תוכן המאמר:
בעת הסדרת בית כפרי, קוטג חצר, יש מקום לחנייה. כדי להגן על המכונית מפני גשם, שלג, ברד ותנאי מזג אוויר קשים אחרים, אתה יכול לבנות מגרש מעץ. עיצוב זה הוא מהיר מספיק, אבל זה לגמרי מסוגל לספק אבטחה עבור סוס הברזל. אבל לפני שזה נעשה, כדאי לשקול תכונות חשובות. זה מן הידע של כל הניואנסים ופרטים כי כוח ועמידות של המבנה תלוי.
סוגי חופות
קרפט מעץ הוא בנייה נוחה, אשר יש תכונות חיוביות רבות. קודם כל, הוא מגן על המכונית מפני תנאי מזג אוויר שליליים. באותו זמן קל להתקנה, מסיבה זו החופה יכולה להתבצע גם על ידי הורים בבית טירון.
חופות עבור מכונית עשוי עץ יכול להיות מספר סוגים:
- הרחבה. צד אחד של המבנה מונח על קיר הבית, המוסך או מבנה אחר. החניה המצורפת לבית יכול להיות עשוי עץ, זה יכול להיות גם בשילוב עם מוצרי מתכת, לבנים, צפחה.
- חופה נייחת. זהו עיצוב עצמאי. הגג שלה מונח על מדפים עצמאיים. זה יכול להיעשות לא רק מעץ, זה יכול להיות בתוספת לבנים אדומות, צפחה, פוליקרבונט.
- חופות עם גג ללא מדרון. זהו העיצוב הפשוט ביותר, תושבי קיץ רבים לעשות את זה בלי הרבה קושי. אבל החופה מסוג זה יש כמה חסרונות - הרבה אשפה, ענפים שונים, עלים יבשים לעתים קרובות להצטבר על פני הגג. כל זה יש לנקות, אחרת הגג יכול להירקב במהירות.
- מבנים עם צורה מורכבת של הגג. זה די קשה לעשות חופה עבור מכוניות עם סוג זה של הידיים, הוא נדרש כדי להיות מסוגל לקרוא את הציורים. לא ניתן לבנות את המבנה הזה ללא תוכנית, כי טעויות רבות ניתן לבצע במהלך העבודה.
חומרים לשפוך
כדי לבצע חופה באיכות גבוהה ועמיד עבור מכונית עשוי עץ, אתה צריך להכין את עצמך ביסודיות. ראשית, כדאי להבין אילו חלקים המבנה מורכב, בדרך כלל זה כולל מסגרת וגג. החשוב ביותר הוא מסגרת, ולכן זה חייב להיות עשוי מחומרים חזקים.
המכונית carcass שוטף יכול להתבצע מתוך גרסאות החומר הבאות:
- העץ. חומר זה נחשב נגיש ביותר ומעשי. קל לעיבוד, אינו מחייב שימוש בכלים מיוחדים לחיתוך והצטרפות. אבל עדיין, לעומת סוגים אחרים של בסיסים, עץ אינו עמיד. החומר בסופו של דבר סדקים, שלל, decays, מכוסה פטרייה. וכדי להגדיל את חיי השירות יש צורך ליישם טיפול מיוחד. בנוסף, מומלץ לעבד את משטח העץ באמצעות חומרים ספוגיים, לכות, צבעי מגן;
- צינור פרופיל פלדה. על מנת להפוך את חופה עבור מכוניות במו ידיהם, מכונת ריתוך נדרש מן המתכת. אבל העיצוב סיים תימשך כמה עשורים. עם זאת, צינור פרופיל פלדה יש צדדים שליליים - תחת הגג של חופות רחב זה נדרש ליצור קורות curvilinear. אם זה לא נעשה, כל המבנה עלול לקרוס תחת המשקל של השלג;
- אפשרויות משולבות. לעתים קרובות, בעת בניית החניה, שני סוגים של חומר משמשים בבת אחת. יפה ומראה מסוגנן בניינים עם מסגרת פלדה טפסות של לוחות עץ. הם משלבים עמידות ועיצוב מסוגנן.
החלק השני של החניה הוא הגג. זה יכול להיות עשוי גיליון פרופיל או חומר פוליקרבונט. שני החומרים יש תכונות כוח טוב, עמידות ומראה יפה. חופות עשוי פוליקרבונט עבור המכונית ייראה יותר אוורירי ואסתטי.
באזורים בהם יש לעתים קרובות ברד גדול, מומלץ להשתמש זנים יקרים יותר של פוליקרבונט, אשר יש מגן הסרט.
תכונות של הכנת האתר
מומלץ להתחיל בבניית חניון עם ארגון המקום. גודלו תלוי במספר המכונות שיותקנו. אם תכנון קטן מתוכנן, שטח החלל צריך להתאים מכונית רגילה אחת.
בעת הכנת מקום לחופה, כדאי לקבל את ההמלצות הבאות:
- לאחר בניית האתר נבחר, יש צורך לחתוך את כל הדשא, טורף, עשבים שוטים.
- יש צורך להסיר את החלק העליון של הקרקע לעומק של 12-15 ס"מ. במקום זאת, הוא pawns כרית חול, חצץ, ובנוסף tamping מוחל.
- בהכנה, מדרון קל בנויה חולפת. ואם השטח הוא נמוך, ואז לאורך המערכת צינורות הניקוז מוטלות.
- לאחר ייצור של חופה על כרית החול, כל כיסוי חניה ניתן להניח.
אם החופה בנויה עבור SUV כבד, אז המגהץ בטון מזוין מתאים לבסיס.
לשם כך, טפסים הלוח נוצר, זה צריך להיות שפך עם בטון לפני אמצע, רשת מחוזק אז הוא הניח תערובת בטון נוסף. התקשות מלאה של האתר מתרחשת בתוך חודש.
מידות אופטימליות של המבנה
כדי להפוך את הנגרות מעץ נוח ונוח חשוב לחשוב על ממדים, זה נדרש לעשות את זה בשלב ההכנה, אשר יאפשר למנוע בעיות רציניות בעתיד.
כדי להתאים מכונית רגילה עם אורך של כ 4 מטרים תהיה חופה נוחה עם ממדים של 5x, מטרים. אבל עבור חניה מכוניות גדולות, למשל minivan או ג 'יפ, כדאי לעשות עיצוב עם מידות לא פחות מ, x, מטרים.
הקפד לא לשכוח שמירה על גובה הנדרש. העיצוב צריך לא רק להזין את המכונה עצמה, אבל העומס שלה על תא המטען העליון. אבל עדיין זה לא הכרחי כדי להפוך את החופה גבוה מדי, זה יכול להשפיע לרעה על חיי השירות שלה. עובדה היא שברוח חזקה יש אפשרות לשחרר את הגג ואת האלמנטים התומכים בו, וזה מוביל לעתים קרובות להרס המבנה כולו.
אם מתוכננים carports עבור מכוניות מעץ בגובה של יותר מ 3 מטרים, חשוב לתכנן את הסדר של הקורות הצלב עם בסיס חזק מראש. הם צריכים לכסות את כל המבנה סביב המערכת, זה יגדיל מאוד את כוחו של החופה עשוי עץ. הגג צריך להיות גמלון, זה גרסה של הגג נחשב עמיד ביותר ויציב.
שלב הכנה
כדי ליצור חופה עמיד עמיד עבור מכונית המחוברת לבית או מבנה נייח חשוב להכין את הכלים הדרושים וחומרים. קודם כל, אנחנו מקום מקום עבור המבנה העתידי - למטרה זו המכונה מותקנת באזור לבנייה, מקומות עבור אלמנטים תומכים מתוכננים. הקפד לבדוק שאבני התמיכה אינן מפריעות להתקנת המכונית ולפתיחת הדלתות.
בדרך כלל הגג ארוך יותר מאשר החופה. זה יכול להרחיב מעבר להיקף של 50-100 ס"מ, זה נחשב לנורמה.
אם חופות מתוכננות עבור מכונת פוליקרבונט, הרישומים יהיה השלב החשוב ביותר של הבנייה. הם יעזרו לעשות הכל נכון ומדויק על הפרמטרים נתון. ציורים יכולים להיעשות באופן עצמאי או למצוא את הטופס הסתיים באינטרנט.
כאשר עצמית על הנייר, מומלץ לצייר בנייה מתוכננת במספר תחזיות - מלמעלה ומהצד. חשוב לחשב נכונה את כמות החומר הנדרשת. רצוי להוסיף 10%, זה יבטלו את הצורך לרכוש את הכספים החסרים לבנייה.
עבור המסגרת, אתה יכול להשתמש בצינור פלדה או קרן עץ, הכל תלוי הרצון של הבעלים. אבל אם נבחר עץ, זה בהכרח צריך להיות מטופלים בציפויים מגן מיוחדים.
חופות למכוניות מיוצרות באמצעות כלים וחומרים מהרשימה הבאה:
- ראה;
- פטיש;
- אם חופה בנויה מן הבר, ואז הציפורניים יהיה צורך לתקן את זה;
- כדי לעבוד עם צינור צדודית, תצטרך הבולגרית מכונת ריתוך;
- רמה;
- צנרת בוב;
- יתדות;
- כמו חבל או חבל טוב;
- את חפירה;
- מלחציים;
- ברגים הקשה עצמית נדרשים לתיקון ותיקון;
- מברג.
איך לעשות סככה מחוברת למכונית מעץ
כפי שנאמר קודם לכן, על מנת לייצר סככה עמיד ועמיד עבור מכונה מעץ, הרישומים חייבים להתבצע מראש. בלעדיהם, תהליך הבנייה לא יהיה לגמרי נכון, הם יעזרו לבצע חישובים מראש יאפשר לך לרכוש את הכמות הנדרשת של חומרים.
כאשר הכל מוכן, אתה יכול להתחיל את התהליך של בניית מבנה הסיפון אחד:
- ראשית, רכיבי התמיכה מותקנים. עבורם יש צורך להשתמש בר חזק, העדפה צריכה להינתן אפשרויות אורן. חתך שלה צריך להיות, -16 ס"מ.
- בקרקע, נקדחו חורים שאליהם יותקנו עמודי התמיכה. עומק החורים חייב להיות,
- התקנת המוטות חייבת להיות נכונה. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש ברמה או במעקה, הוא ממוקם על גבי הפריטים התומכים. בדרך כלל יש מקום בין החור לתפקיד, מומלץ למלא אותו במלט מלט, זה יחזק את העמודים, והם יעמדו איתן במקומם.
- בשלב הבא, מערכת rafter הוא התאספו. הוא עשוי מבר עם מידות של 15x5 ס"מ. המרחק בין הקורות לא צריך להיות יותר מ 100-120 ס"מ. מצד אחד הם מחוברים על פני הקיר, ומצד שני אל המרכיבים התומכים. לחיזוק תצטרך ברגים הקשה עצמית פינות מתכת;
- ביחס ניצב לקורות, לוחות שולי מסומר, הם צריכים להיות עובי של כ 4 ס"מ רוחב של 15 ס"מ. כתוצאה מכך, תאים קטנים עם ממדים של 90x90 ס"מ מתקבלים;
- סדיני הקירוי מונחים לאורך הרשת. צפחה או ציפוי מתכת אפשרויות מתאימות גג משופע יחיד.
- כדי להאריך את חיי החופה, העץ חייב להיות מטופלים עם תערובות מגן מיוחדות - הספגה, לכה, צבע.
ייצור חופה נייחת
לעתים קרובות תוהה איך לעשות חופה פוליקרבונט למכונית עם מבנה עצמאי? כמובן, אין צורך להשתמש פוליקרבונט, צפחה, קירוי מתכת, זה לא המקרה בכלל. כדי לבצע בנייה עמיד ועמיד חשוב מלאי עם החומרים הדרושים מראש.
לצורך ייצור חופה קטנה עבור מכונה אחת, יידרשו החומרים המתכלים הבאים:
- שלוש שקיות מלט;
- חול;
- אבן מרוסקת בעלת מבנה עדין;
- תומכים של עץ - 6 חתיכות;
- לוח עם מידות 3х10х60 ס"מ - 15 חתיכות;
- שלוחה 5 × 15 × 60 ס"מ - 13 חתיכות;
- קירוי חומרים, פוליקרבונט, צפחה, אריח מתכת. סך הכל נדרש 18 מ"ר;
- ברגים עם מידות 10x150 - 10 חתיכות;
- ברגים עצמית עבור אריחי מתכת - 160 חתיכות;
- 500 גרם של מסמרים.
כדי להפוך את הסככה עם גג גמלון חשוב לעשות הכל כראוי בהתאם לתוכנית. ציורים במקרה זה יהיה צורך, הם יעזרו לחשב את כל האלמנטים יאפשר סימון המיקום של כל החלקים החשובים של המבנה.
לפני ביצוע סוככים פוליקרבונט עבור המכונה עם הידיים שלך, כל עץ הכרחי מוכן. הם מטופלים בציפויים אנטיספטיים אשר יגן עליהם מפני חרקים, עובש נזק פטרייתי.
באמצעות סרט הקלטת, אורכו ורוחבו של המבנה מסומנים. לאחר מכן, חבל או כבל הוא נמתח שבו אלמנטים תומכים יותקנו. בכל פינה של החופה העתידית, מותקן עמוד תמיכה אחד, והם ממוקמים לאורך הקירות כל 3 מטרים. ואז לחפור חורים באדמה לעומק של חצי מטר.
תהליך בניית חופה
לאחר מכן, מתבצעות הפעולות הבאות:
- בחורים באדמה נופלים העמודים. חשוב לוודא כי הם העמיקו באופן שווה באמצעות רמה או לוח ארוך.
- לאחר אלמנטים תמיכה קיצוניים מיושרים לחלוטין, אתה יכול להמשיך להתקין את ההודעות ביניים.
- זה הכרחי כדי להבטיח שאריות משקעים ופסולת לא יישארו על משטח הגג. כדי לעשות זאת, אתה צריך לעשות הבדל גובה בין הצדדים בצד שמאל של הבניין. גודל הירידה לא צריך להיות פחות, ראה.
- כדי להבטיח את תומכים נמצאים היטב במקום, הם שפכו עם מרגמה מלט. זה מוכן מ חצץ, מלט וחול בפרופורציות הבאות 1.
- בחלק העליון של המדפים ממוקם בר עם מידות של 5x15x60 ס"מ. המרחק בין כל קורות צריך להיות על 80 ס"מ.
- ברים קרוס הם גם הניח על פני החופה. במרכז לאורך הקורה של הקורה הם מהודקים עם קרשים של 3 × 10 × 60 ס"מ ומסמרים.
- בסופו של דבר, הגג מותקן. הוא מחובר עם ברגים הקשה עצמית, וכל עודף מנותק.
יש צורך לבנות מערכת ניקוז שבאמצעותה מים מן הגשם והשלג יימלט מהגג.
לשם כך, ebbs הם הקימו לאורך המערכת של החופה. לאורך אורך לתקן מחברים מיוחדים עבור מרזבים, הם דפוקים עם ברגים. ואז מחברים הם רכוב ebb.
בניית חופות עבור מכוניות היא לא משימה קלה, אבל אפשרי. העיקר הוא לחשוב קדימה ולהכין, כדי לחשב נכון. במקרה זה, עזרה רישומים או תוכניות שאתה יכול לעשות בעצמך או להשתמש באפשרויות המוכן. חישובים ראשוניים יעזרו לך לרכוש את הכמות הנדרשת של החומר, וגם יאפשר לך לעשות הכל לפי הצורך.
