מדוע לגבי הצפחה הישנה במדינה אומרים שהיא מזיקה

הדעה כי אבק אסבסט מהצפחה הישנה מסוגל לגרום נזק משמעותי למערכת הנשימה האנושית צובר לאחרונה יותר ויותר פופולריות. מתנגדי תיאוריה זו מוכיחים באופן פעיל את ההפך, וטוענים כי הנושא נכפה על ידי יצרני חומרי קירוי חלופיים. שקול את כל הנקודות בסוגיה זו, וקבע מי מהצדדים בחוק.

הרכב הצפחה הקלאסי העשוי ממלט אסבסט כולל נוכחות מים, מלט וסיבי אסבסט. המרכיב האחרון שנוסף בתהליך הייצור הוא משני סוגים של סיבים: אמפיבול וכריזוטיל. הסוג הראשון הוא מקור לשחרור של תרכובות מזיקות לא רק בתהליך השימוש, אלא גם במוצרים חדשים. עובדה זו היא שהניחה את הבסיס לאיסור על ייצור ושימוש בצפחה במדינות אירופה.

רוב היצרנים המקומיים משתמשים בייצור סיבי כריזוטול, המוצבים כלא מזיקים.

צפחה ישנה

לאחר שנים רבות, הצפחה, כמו כל חפץ אחר, נהרסת באופן טבעי. תהליך זה פעיל במיוחד לאחר 15 שנות פעולה. בגלל החשיפה הקבועה לגורמים סביבתיים אגרסיביים, פני השטח הופכים פחות קשוחים ומתחילים להישבר. סדקים בציפוי סיבי אסבסט תורמים להיווצרות ענן שקוף, העלול להשפיע לרעה על מערכת הנשימה של גוף האדם. הם מבוטלים אך ורק על ידי החלפת סדינים ישנים או פגומים.

התקנים התברואיים הנוכחיים קובעים את הסרת החובה משטחם של כל האלמנטים המכילים אסבסט. לכן מומלץ לא לחתוך או לשבור את לוחות הצפחה, ולפני שעובדים עם חומר זה, יש להרטיב אותו במים או בחומרים מיוחדים.

אין להשתמש בסדינים מפורקים ישנים מהסיבה שתוארה קודם למטרות ביתיות אחרות. יש אנשים שמוצאים אותם בשימוש בצורה של גדרות, שבילים וחומרים תומכים אחרים. יש להיפטר מגיליונות צפחה פגומים או ישנים.

לאחר ששקלנו את שאלת הסכנות של צפחה, אנו יכולים להסיק שהכל מעורפל מאוד. סדין חדש, אם הוא מיוצר ללא שימוש בסיבי אמפיבול, אינו מהווה איום על חיי האדם ובריאותו. עם זאת, חומר פגום, חתוך או ישן אינו כה בטוח. באופן טבעי החלפה מלאה של ציפוי הצפחה יכולה לפגוע משמעותית בכיס של הבעלים. חשוב לזכור כי מחיר זה אינו רק עלות החומר, אלא גם התשלום עבור הבריאות השמורה.