מה שאתה צריך לדעת לפני שמזמינים בטון במיקסר

הגידול המהיר במספר פרויקטי הבנייה כרוך בהכרח בביקוש גבוה לבטון המועבר בתובלה מיוחדת - מערבל בטון. אנו ממליצים שתכירו את התכונות העיקריות של שירות זה על מנת להימנע מהפתעות והוצאות כספיות מיותרות בעת הזמנת בטון מוכן.

ראשית, עליכם תמיד להיות בקשר. זה נובע מהעובדה שלפני שליחת המכונית, ככלל, המוקדן מבצע שיחת בקרה על מנת לוודא שהלקוח מוכן לקבל בטון.

פריקת המכונית שהגיעה הגיעה מתבצעת בפרק הזמן שקבע החוזה. לרוב, לא ניתן יותר משעה לפריקה, אך בנוכחות תנאים מיוחדים ניתן להתאים נתון זה. העיקר לא לשכוח לקבוע מראש את כל התכונות, מכיוון ששעות נוספות נחשבות לפשוטות וכלולות בחשבון העלות.

סירוב לשלם עבור השבתה אינו לעתים רחוקות גורם למחלוקת וקונפליקט, אפילו במידה והספק יכול להשעות את העלאתו עד לפשרה. בכדי להימנע מהתרחשותם של מצבים כאלה, עדיף להתאים מראש את כל הנקודות השנויות במחלוקת.

במידה וערבוב בטון הוא תהליך בלתי הפיך, כל קשיים המונעים פריקה הם לגמרי באחריות הקונה. לכן, לפני שיחת הבקרה, לפני שליחת ההובלה, עליך לוודא שוב ושוב כי הבטון שהגיע יפרק.

גם הזמינות ואיכות דרכי הגישה למתקן הפריקה משפיעים באופן משמעותי על הצלחת המסירה המתוכננת. חוסר היכולת להסיע את המכונית למקום הפריקה טמונה באחריות הלקוח. יש להעריך תחילה את מצב הנסיעה, ואם יש ספק, יש לתאם זאת עם נציג הספק.

חשוב לזכור כי בטון שהידרדר עד אי האפשרות של פריקתו או העברת כלי רכב לחפץ הוא רכוש הלקוח. אם הסחורה מועברת ללא תשלום מראש, תהיה לספק לספק הזכות המלאה לדרוש פיצוי בגין אי מילוי על ידי הלקוח בהתחייבויותיו.

יש לבדוק מערבל בטון המגיע לאתר הבנייה במלואו עוד לפני הפריקה. זה יוודא כי נפח הבטון המוזמן מסופק במלואו, וגם יבטל את אפשרות המחלוקת אם יתברר כי החומר לא הספיק.

לפני שמזמינים מסירת בטון במיקסר מיצרן מסוים, מומלץ לבקש תחילה חומר לדגימה. בזכות זה ניתן יהיה לדעת בוודאות שאיכות הבטון עומדת בכל הדרישות.