קיבולת מיכל ספיגה: איך לבחור + איך לעשות את זה בעצמך

הרעיון של בניית טנק ספיגה במוקדם או במאוחר נובעת מכל בעל של מגרש דאצ'ה או בית כפרי. ביוב מקומי, יחד עם מים ואספקת חום, מאפשר לך לשהות מחוץ לעיר, מבלי לוותר על הנוחות הרגילה.

מסכים, לא כל תושב קיץ מוכן להשקיע כמות ניכרת של כספים לקנות טנק ספיגה. בעלי חסכוני רבים לפתור את הבעיה, עצמית בניית אחסון עבור פסולת.

בשלב התכנון של מערכת ביוב אוטונומית, יש צורך לבחור טנק עבור טנק ספיגה, לחשב את הנפח שלה, ללמוד את הדרישות עבור מיקום והתקנה של הטנק. כל השאלות האלה מפורטות במאמר.

סוגי טנקים ספיגה ותכונותיהם

טנק ספיגה הוא המרכיב העיקרי של מערכת ביוב הפרט, המאפשר לתושבי בית כפרי להשתמש בכל דבר את היתרונות של הציוויליזציה (שירותים חמים, מקלחת, מדיח כלים מכונת כביסה, וכו '), בעוד לא הרעלת הסביבה יום רביעי

בעזרתו, מי שופכין הוא ניקה ביעילות להיפטר.

מערכת שלמה של מבנים אלה מחולק לסוגים הבאים:

• כונן אז אתה יכול לקרוא טנק פלסטיק פשוט, חפרו לתוך האדמה. בור רגיל הוא גם נחשב הופר, הקירות והתחתיתו מבודדים מהקרקע בעזרת לבנים, טבעות בטון או את שיטת בטון רציף. למעשה, אנחנו מדברים על בור שופכין, שבו מוצרי פסולת לצבור עם שאיבה שלהם והסרה.
• טנק ספיגה. מבנה זה מורכב, ככלל, משתיים או שלוש בארות. בהם, ביוב ביוב לא רק שנאספו, אלא גם ניקה בתהליך של יישוב והפרדה הדרגתית כמו מסה הפסולת נע בין חדר אחד למשנהו. טיהור נוסף מתבצע על ידי חיידקים אנאירוביים.
• VOC (תחנות טיפול מקומיות). זהו המודרני ביותר, נוח מאוד, אם כי מתקני יקר מאוד. מלבד anaerobes עם Aerobes, מערכות סינון multistage, התקני UV, וכו 'מעורבים בניקוי. ישנם דגמים רבים של תחנות כאלה, אבל עבודתם דורשת חשמל, אשר מסבך את התפוצה בכל מקום.

הראשון של אפשרויות אלה דורש שאיבה קבועה של מסה פסולת לחלוטין. בשני - המים המובהקים והמטוהרים חייבים לעבור דרך מערכת הטיפול לאחר הקרקע. שאר השברים מוסרים, באמצעות מכונות סילוק שפכים לעבודה זו.

הסוג השלישי מאפשר לך לזרוק את מנקז מטופלים לתוך האדמה, מים, תעלה מבלי לבצע טיהור נוסף הליכים.

ללא קשר המורכבות הטכנית, מידת הטיהור המיוצר ואת התלות באספקת האנרגיה התקן ספיגה טנק - - משתמשת באותם סוגי מכולות מתרכובות פולימריות, בטון או לבנים.

הבחירה הסופית של קיבולת הטנק ספיגה להשפיע:

• נפח הפסולת המוערך;
• סוג הקרקע באזור ההתקנה של המבנה העתידי;
• הקרבה של מי התהום אל פני האדמה;
• תנאי התפעול של המתקן - עונתיות, אינטנסיביות וכו ';
• המורכבות של עבודת ההתקנה העתידית;
• עלות חומרים ושירותים.

זה אפשרי כי, בחירת טנק, תגיע למסקנה כי קל יותר ונוח יותר לבנות טנק ספיגה בעצמך. ובכן, שקול תרחיש זה.

ייצור טכנולוגיה טנקים ביתיים ספיגה

כמו כל דבר אחר, טנק ספיגה יכול להיעשות גם ביד. הדרישות למוצר זה לא ישתנו. זה מרכיב חיוני של הביוב המקומי חייב להיות פונקציונלי, עמיד ובטוח בפעולה.

לייצור מיכלים לטנקים ספיגה במו ידיהם באמצעות מגוון של חומרים: טבעות בטון, לבנים, eurocubes וכן הלאה. אפילו טנקים בילה למטרות שונות צמיגים הרכב יתאים. שקול את השיטות הנפוצות ביותר של ייצור עצמי אנחנו צריכים מכולות.

טבעות בטון הם החומר הפופולרי ביותר.

הוא האמין כי בדיוק את היכולת של טבעות בטון קל להתקנה ולתחזוקה. לכן, הם משמשים בדרך כלל לבניית טנקים ספיגה. ביוב הצומח של חומר כזה עשוי, למשל, לכלול שתיים או שלוש בארות, שלכל אחת מהן יש תכלית משלה.

בבאר הראשונה של הטבעות בטון התחתונה גם בטון. לו במורד צינור הניקוז, שיזיז את הביוב. המדרון לכיוון הבאר בעת הנחת צינורות הניקוז צריך להיות 2 ס"מ למטר.

בתוך הבאר, הפרדות כבדות מופרדים מן הריאות. הראשון להתיישב לתחתית, והשני נשלחים למיכל הבא.

ככלל, הטנק השני שונה מן הראשון רק בגודל: זה יכול להיות קטן יותר. זה המקום שבו מסננים את המים. לשם כך, חומרי סינון משמשים: חימר מורחב, חצץ ואחרים. שפכים מטוהרים נשלחים אל הבאר השלישית. מכאן, השלישי ברציפות, הטנק צריך להיספג לתוך האדמה.

עיצוב זה יש מספר יתרונות:

• פשטות העיצוב הוא ממש מסובך. בנייתו אינה דורשת ידע מעמיק. צריך כוח פיזי מינימלי מידע על הכללים הבסיסיים של הביוב.
• עלות נמוכה יחסית. אם אתה משווה את העלות של בניית טנק ספיגה של טבעות בטון מזוין יכולת הבטון עם הידיים שלך, הטבעות יהיה זול יותר.
• מהירות הבנייה אם מועדים המזמין הביוב המקומי הם הדוקים, ולאחר מכן את מבנה הבטון הוא מה שאתה צריך. זה יכול להיות בנוי די מהר.

בנוסף, מבנה זה עמיד מאוד נזק מכני, יש נפח שימושי משמעותי.

יש מבנים וחסרונות:

• תכונות עיצוב. באר המורכבת מאבני בטון כבדות אינה יכולה להיות כבדה דיה לעמוד בתנועות הקרקע המורחבת באזורים שבהם קיימת סכנה כזו באופן עקרוני. טבעות ספג טבעות מולחמים הכי טוב אחד עם השני עם סיכות או לוחות מתכת.
• קשיים בתהליך ההתקנה. תשומת לב רבה יש לשלם איטום המפרקים. זהו תהליך מייגע למדי הדורש תשומת לב וריכוז. במקרה של איטום מספיק של המפרקים, מנוזלים untreated עשוי להיכנס לאדמה.
• עלות ציוד מיוחד. ברור כי אספקת הטבעות למקום של הרכבה של מיכל ספיגה נחוץ על ידי כלי רכב מיוחדים. אבל גם בתהליך ההתקנה עצמה, ייתכן שיהיה צורך מנוף, אשר יגדיל את העלות הכוללת.

שתי אפשרויות אפשריות. הרכבה של טנק ספיגה של טבעות.

אפשרות מספר 1. אתה יכול לחפור תעלה משותפת עם מחפר. כל הטבעות מותקנות בו עם מנוף, שאחריו מנוצלות צינורות הצפה, כל הפערים והמפרקים סגורים.

הבארות אטומות ומבודדות, מכוסות באדמה ודחוסות.

אפשרות מספר 2. כאשר הוא על הקרקע, תחילה להתקין את הטבעות התחתונות של הבארות, ואת חפירת נעשה בתוך אותם מתחת לקיר. הטבעות נופלות לתוך האדמה תחת השפעת המשקל שלה. במקרה זה, בתחילה בתחתית הבארות לא. הוא מוזג מאוחר יותר בכל הבארות המצטברות, אשר מפחית במידה מסוימת את האמינות של העיצוב.

כדי לחמם טנק ספיגה עם השיטה השנייה הופך להיות קשה יותר. עבור הנחת צינורות הצפת, זה יהיה גם צורך לחפור תעלות. זוהי שיטה זמן רב יותר זמן רב, אבל הם יכולים להיות בשימוש על ידי אלה שרוצים לעשות את כל העבודה עצמם.

המשימה שלנו היא להבין איך להפוך את הטנק ספיגה עצמה. ושיטת ההתקנה לא משנה את השיטה של ​​יצירת באר. לכן, אנחנו לוקחים מקרוב על שיטת ההתקנה הראשונה עם חפירת תעלה משותפת.

תהליך הבנייה כולל מספר שלבים סטנדרטיים:

עבור בארות מצטבר, אנו בוחרים טבעות עם מנעולים: מידת האיטום שלהם גבוה יותר, הם קלים יותר להתקין פחות סיכוי לעבור במקרה של כפור עולה של האדמה.

גם לפני ההתקנה, מומלץ להתייחס עם הספגה סוג Penetron או עם מסטיק ביטומן לצורך איטום.

החלק התחתון של הבור מכוסה בחצץ בעובי 20 ס"מ. זה צריך להיות מהודקים היטב, תוך השגת משטח אופקי לחלוטין. את איכות העבודה ניתן לבדוק ברמת בנייה של 2 מ '.

על ההריסות ממוקמות טבעות עם תחתית. בין הבארות המצטברות אנו משאירים פער של 0, 5 מ ', אשר יהיה מלא באדמה, במקרה של התנועה שלה, יהיה לשחק את התפקיד של חיץ. הקירות של הטבעות הראשוניות צריך להיות ממוקם באופן אנכי בלבד, כך גם הוא יציב יותר.

אם יוחלט למלא לוח בטון מונוליטי מתחת לבארות המצטברות, ואז לעובי חייב להיות לפחות 30 ס"מ, היחיד הוא 20 ס"מ מכל הצדדים כדי לחרוג את השטח הכבוש בארות לוח חייב להיות שטוח אופקי לחלוטין.

במקרה זה, הטבעות הראשונות ניתן להרכיב רק לאחר הבטון התבגר, וזה ייקח 28 ימים.

צומת הטבעות הראשוניות עם הצלחת אטומה. מתחת לזירה זה שכב Aquacment הרים - פתרון בטון עם תכונות איטום גבוהה.

אקסטרודד מתחת לבסיס, שאריות Aquatcement משמש המפרקים של הטבעות. טבעות לשים אחד על השני, ויצרו באר. כל המפרקים והפערים ביניהם מרוחים במלט בטון אקווה-צמנט מטופלים עם תרכובת איטום.

תרכובות רעילות לא צריך ליפול בתוך הבאר, אחרת הם ישבשו את הפירוק של תכלילים ביו של שפכים.

חיבורים עם סוגריים מתכת מותקן בחוץ לשמש קיבעון נוסף של הטבעות אחד לשני. את "הכניסות" של בסוגריים בטון ומוגן על ידי איטום. חלק זה של הטנק ספיגה, הנמצא מעל עומק חדירת כפור, מחומם קצף פוליסטירן.

לעתים קרובות על החלק העליון של הבארות להתקין את הצוואר. הם עשויים לשמור את נפח החלק הריק של הטנק ספיגה, אשר מעל הצינור גלישה.

לבנות צוואר כזה של לבנים, מרוח במלט איטום, סיים מוצרי בטון או בטון מזוין מונוליטי, עשה בידיים שלך באמצעות טפסות.

יש תכונות ההתקנה של השלישי מסנן היטב או עמודה הספיגה. עבורה, בור יש להעמיק עד קרקעות חוליות מסוגל להסיט מים. החלק התחתון של הבור מכוסה חורבות ב 20-25 ס"מ, ולאחר מכן עם חול - 30-40 ס"מ. את הטבעת התחתונה של זה טוב לא צריך להיות תחתית.

אם מאפייני הסינון של הסלעים החשופים אינם מספיקים למימוש ללא הפרעה שפכים מטופלים, למשל, במבנה חול יש interlayers ו חול טלאים עדשות, אז אני מסדר בצד מסננים.

במקרה זה, טבעות מחוררות מתווספים לעמודה. חורים בהם - לא פחות מ 30-50 מ"מ קוטר, כדי לא לסתום את הקרקע.

הקרקע סביב עמוד הסינון יהיה גם טוב להחליף עם הריסות. במקרה זה, השפכים המטופלים יהיו קלים יותר לספיגה.

Eurocubes - בסיס נהדר עבור טנק ספיגה

פלסטיק הוא בחירה אידיאלית כמו חומר זה אינו מתפוצץ גם במקרה של כפור חמור. בנוסף, טנקים ספיגה שנבנו מ מיכלי פלסטיק לשמש במשך זמן רב, מאז אינו מגיב לסביבות אגרסיביות.

Eurocubes הם קלים, אשר מספק יתרונות נוספים במהלך ההתקנה. כדי להתקין אותם לא צריך ציוד מיוחד. מסגרות חיצוניות לאפשר Eurocubes להיות מכוסה בכדור הארץ: הם אינם מעוותים.

זה ייקח 72 שעות עבור טיפול באיכות גבוהה ביוב. הקיבולת הכוללת הנדרשת של מיכל ספיגה תהיה תלויה בכמות הכוללת של המים המשמשים את כל תושבי הדאצ'ה במשך שלושה ימים.

בהתחשב בכך אדם אחד צורכת בממוצע 200 ליטר מים ביום, משפחה של שלושה צרכנים צרכים טנק ספיגה המורכב של שלושה טנקים המכילים יותר מ -1,800 ליטרים של נוזלים.

לפני תחילת חפירה של הבור, אתה צריך למדוד את המאגרים, ולאחר מכן להמשיך לעבודות עפר. כרית חול (30 ס"מ) היא שפכה בתחתית הבור, ואז הוא שפך בטון (20 ס"מ).

משמעות הדבר היא כי עומק הבור יעלה על גובה של כוס היורו על ידי 50 ס"מ על השכבה העליונה של מילוי. Eurocup להציב בבור צריך להיות 30 ס"מ מהקירות שלה לאורך כל המערכת.

אם מי תהום באזור שלך ממוקם קרוב לפני השטח, ויש סיכון של עלייה של טנק ספיגה פלסטיק קל, זה צריך להיות משקל, תיקון רצועות פלסטיק לבסיס בטון, או לכל הפחות לאבני מדרכה סטנדרטיות, הנחתן משני צדדיו עיצובים.

המלצות נוספות לבחירת מיכל ספיגה עבור מי תהום גבוהה ניתנים ב מאמר זה.

קוביות צריך להיות מדורגים כך ניקוז זורמים מלמעלה למטה לתחתית באופן עצמאי. בטנק הראשון נכנס הצינור העובר מהבית, ומשאיר את הטנק הסמוך. זה, בתורו, מחובר הקוביה השלישית, הנסיגה של אשר הולך לשדה סינון.

בנוסף eurocubes, תצטרך 6 טיז צינורות פלסטיק של 150 מ"מ קוטר למעברים בין קוביות ויצירת פתחי אוורור.

כדי להכין Eurocubes להתקנה, עליך לחתוך את החורים:

• סביב הצוואר של הקובייה כך tee עובר בתוך הטנק;
• בצד של הקובייה 20 ס"מ מלמעלה שלה עבור הצינור הנכנס, אשר מחובר בתוך התא עם טי;
• בצד הנגדי משטח 40 ס"מ מלמעלה עבור הצינור היוצא הולך הקוביה הסמוכה;
• על המכסה להרכבת צינור האוורור.

הטנק ספיגה הוא התאספו ברצף מן המאגר הראשון השני, וממנו אל השלישי. כל קובייה עוקבת חייבת להיות 20 ס"מ מתחת לקודמתה. אתה יכול לעשות רק שתי קוביות, אשר להפחית באופן משמעותי את עלות העבודה. כל מבני החיבורים סגורים היטב.

עבור מילוי בור, תערובת של חמישה חלקים של חול על חלק אחד של מלט יש צורך. המרכיבים היבשים של תערובת זו הם מעורבים, מלא בשכבה של 30 ס"מ, ולאחר מכן דחוס.

אז לעשות את השכבות הבאות. תאי הקובייה מוזגים במים, כך שהאדמה שהם נרדמים אינה מעוותת אותם. החלק העליון של הקוביות מוגן מפני הקפאה עם סדינים של קצף או שפכו פאיזול.

טנק לבנים - ארוך, אבל אמין

האדון הזה שלקח לבנות טנק ספיגה לבנים, יש אספקה ​​הגון של זמן, יודע איך להתמודד לא רק את חפירה, אלא גם כף, מוכן לעבודה קשה בתקווה עמידות של המבנה.

לאחר השלמת החישובים הראשוניים והחלטה על היקף החפירה העתידית, ניתן להמשיך לבנייתו.

היתרונות של בחירה זו כוללים:

• הזמינות של חומר המקור;
• המוצר מלבנה מחושב על פעולה ארוכה;
• הלבנים דורשת מיומנויות מסוימות, אבל היעדרותם יכול להיות renewenished עם מיומנות של אומן הביתה להסתגל לכל עבודה;
• כל הדגמים של טנקים ספיגה ניתן להורג מלבנים;
• טנק לבנים יכול להיות בכל גודל, מה שהופך אותו קל לקשר אותו עם הפרמטרים של האתר.

החסרונות כוללים את הצורך בידוד נוסף של לבנים, שכן בתחילה אין תכונות בידוד מיוחד. בנוסף, בניית אובייקט זה יצטרך להשקיע הרבה זמן ומאמץ.

עבור עבודה, אתה צריך לבנים, אשר clinker מלא 240x115x71 עדיף. הקירות יוקמו עם אחד בשורה בנייה, ואת המזח בשני לבנים.

יש להכין:

• חול;
• מלט ShPTS400 (לא להלן);
• חומר איטום כגון ביטומן מסטיק;
• 10 מ"מ נירוסטה עבה;
• עבור כל אחד החדרים לכסות עם פתוה;
• כלי חפירה ובנייה.

בור סיים צריך להיות 10-15 ס"מ גבוה יותר מאשר את הממדים המתאימים של המבנה העתידי. התקנת טפסים זמניים תמנע את השתלת הקרקע. 20-30 ס"מ של חצץ ולאחר מכן 40-50 ס"מ של חול להירדם על הקרקעית התחתונה של הבור.

הכרית וכתוצאה מכך רטוב עם מים הדוק מהודקת. מעל זה הניח את רשת חיזוק, אשר שפכו בטון (30 ס"מ) ולהשאיר למשך 10 ימים להקפיא.

תחת התוכנית, להסיר את הקיר, עוזב פערים עבור צינורות. מומלץ להוסיף זכוכית נוזלית לפתרון המלט כדי להגביר את כוחו. איטום מבוצע באמצעות ביטומן מסטיק, הטלת שכבה של 3 מ"מ. הטנק סיים מצויד אוורור, להגדיר את הצלחת העליונה, אשר יש חור עבור הצוהר.

מבנה הלבנים מתמלא בחימר, לאחר שחיבר בעבר את מיכל ספיגה למערכת הביוב. העבודה של המבנה המוגמר נבדקת על ידי מילויו במים נקיים. כמו בידוד חיצוני של המבנה, נעילה חימר 1 מטר רוחב וחצי מטר עמוק יכול לשמש.

צמיגים ישנים הם גם אופציה

החומר הכי חסכוני שממנו לבצע טנקים תחת טנק ספיגה טנק הוא צמיגים מכונית ישנים. היתרונות של אפשרות זו ברורים - זה affordability ו התקנה פשוטה.

עם זאת, החסרונות של השיטה ברורים גם:

• עם טנק ספיגה, רק כמות קטנה של פסולת ניתן למחזר;
• טנק ספיגה של הצמיגים הוא מצטבר, כלומר, זה כרוך שאיבה תקופתיים של תוכן שנצבר;
• זה בעייתי לאטום את המפרקים ואת הצמיגים עצמם, ולכן קיים סיכון גבוה של זיהום הקרקע עם ביוב.

נפח צמיג טנק ספיגה תלוי בשיעור צריכת המים על ידי דייר אחד של הבית ומספר התושבים הכולל. ככלל, 5-7 צמיגים מספיק עבור אחד טוב. עם זאת, הצמיגים הם גם שונים.

התקנה של מתקן לטיפול בשפכים אינה מסובכת. לפני שאתם חופרים בור עבור מכל ספיגה מתוך שתי בארות, אתה צריך לסמן את השטח. הממדים של הבארות מתוכננים בעזרת הצמיגים, הפצתם על הקרקע.

הצמיג של הטנק השני מתאים קרוב הראשון. זה יכול להיות גדול יותר: השני גם עדיף לעשות יותר מאשר הראשון. לאחר סימון שני הטנקים אנו חופרים חור אחד.

יש להגן על קרקעית הבאר מחדירת הביוב לקרקע. כדי לעשות זאת, זה גם בטון, או לעשות את זה תקע של חומר עם עובי של 20-25 ס"מ. הבאר עצמה מורכבת מצמיגים, אשר מוסרים באמצעות פאזל כדי להסיר את החלק העליון.

כוח הקשר של הצמיגים ביניהם מובטחת על ידי הליגמנט זוג שלהם: הצמיג העליון קשור עם חוט לתחתית. כל התפרים, נקבים ותפרים אטום היטב.

צינור המעבר מוכנס לתוך החור, אשר נחתך בגובה של 2/3 של החלק התחתון של הבור. עבור הצינור הנכנס בחלק העליון של הראשון גם צריך לחתוך חור דומה.

צינורות פלסטיק משמשים להובלת שפכים. מילוי החפירה צריך להיות חול ואדמה שהופקה בתהליך של חפירה. עבור כל הבארות צריך כיסוי מחומר כי לא להירקב, אתה יכול להרים פולימר.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

התמונה החזותית של כל תהליך נתפסת טוב יותר מאשר המילה המודפסת. זו הסיבה שאנחנו שם את כל קטעי וידאו אלה יחד.

ראה כיצד ניתן לבנות באופן עצמאי טנק ספיגה המורכב משלוש בארות, באמצעות טבעות בטון במפעל לייצור טנקים:

בעלי שמח של eurocubes יש כמעט חומר מושלם לבניית מערכות ביוב הפרט. חשוב רק לא לשכוח כי משקל קטן יחסית של קוביות עצמם יכול להיות בעיה כאשר הקרקע מתחמם.

כיצד להשתמש Eurocubes, לראות את הווידאו:

לעתים קרובות בבניית חפצים שונים המשמשים לבנים. הם יכולים להיות חומר טוב טנק ספיגה. הניואנסים של בנייה זו יפתחו את הווידאו:

הבחירה של החומר עבור טנק ספיגה דצ'ה היא לא משימה קלה. יש צורך לא רק להעריך את היכולות הפיננסיות שלהם, אלא גם כדי לגלות את המוזרויות של האזור שבו המבנה הזה יופעל. לאחר שנאספו את כל המידע הדרוש חמושים עם מידע, תוכלו לעשות בחירה כי לא תוכל להתחרט מאוחר יותר.

יש לך ניסיון בפתרון בעיות כאלה? או יש לך שאלות על הנושא? בבקשה לחלוק את דעתך, לספר לנו מה אתה יכול להשתמש עבור טנק ספיגה. תוכל להשאיר הערות בבלוק למטה.