מושגים ומכשירים פיזיים

ההגדרה של מושג חוזק הזרם נשמעת כך: אלה חלקיקים טעונים (מטענים חשמליים) הנעים בכיוון מסוים ונקראים אלקטרונים.

בואו נדמיין שכמות מסוימת של חשמל עוברת בקטע של השרשרת, למשל, תליון אחד.

זה יכול לעבור תוך שנייה אחת, או שזה יכול לקחת שעה. לכן חוזקו נקבע בדיוק על פי כמות החשמל שעוברת דרך המוליך ביחידת זמן ספציפית - שנייה.

אדם יכול לקבל פגיעה חשמלית כאשר הוא נחשף לתופעות טבע או חשמל ביתי. ההשלכות עשויות להיות שונות בהתאם להפרשות העוברות בגוף. לעתים קרובות חייו של אדם תלויים כמה זמן ניתן עזרה ראשונה למכה חשמלית. עלינו לפעול במהירות ובנכונות. למצבים כאלה פותח אלגוריתם של עזרה ראשונה.

כנראה, כל אדם למד מילדות שזרם חשמלי הוא משהו שכמעט כל המכשירים בבית עובדים ממנו. אנשים רבים מקשרים חשמל עם ברק בוהק בשמים, בעוד שאחרים מקשרים אותו לשקע חשמל ולרצון ילדותי נאיבי לתקוע בו אצבע.

מערכת אספקת החשמל התלת פאזית מתקבלת כסטנדרט ברוב מדינות העולם, רוסיה אינה יוצאת דופן. כל בית במדינה מחובר לרשת כזו, אך, ככלל, חוט פאזה אחד נכנס לדירה נפרדת. אם תרצה, ניתן לבצע שני שלבים נוספים, הנעשים לרוב באזורים המיועדים לבניית דיור פרטני. הם נחוצים להפעלת ציוד המכיל מנוע חשמלי. כאשר הם מחוברים למעגל תלת פאזי, עולות פעמים רבות שאלות הקשורות למושגים כמו זרם פאזה וקו, כמו גם מחווני המתח המתאימים.

הפעלת מכשירים חשמליים המחוברים לרשת 220 וולט מיועדת למתח זה בעמידות של לא יותר מעשרה אחוזים. עבור מכשירי חשמל, הן מתח והן מתח יתר מסוכנים.

הבוחן הוא מכשיר רב תכליתי המיועד למדידת כל מיני כמויות רדיו וחשמל. שמו השני הוא מולטימטר. המילה multimeter מגיעה ממולטימטר האנגלי (מד פונקציונלי) והיא מכשיר מדידה חשמלי מורכב.

דיודת זנר (דיודת זנר) מזכירה דיודה בדמיון החיצוני שלה. עם זאת, הפונקציות שלה שונות מהדיודה מבחינת מאפיין המתח הנוכחי (VAC). דיודת הזנר בעלת התנגדות גבוהה, אך כאשר מופעל עליה מתח מסוים, מתרחשת התמוטטות. בגלל זה, הזרם הזורם בו גדל. במצב התמוטטות, המתח על פני דיודת זנר עם טווח זרמים רחב נשמר בדיוק המדויק.

כדי למדוד כל כמויות חשמליות - צורך כזה מתעורר לפעמים לכל אדם מודרני. לא להתקשר לאדון בכל פעם או ליצור קשר עם החברים שלך כאשר מתרחשת תקלה פשוטה בחיי היומיום? כל נהג מתמודד כל הזמן עם מצבים בהם יש צורך לבדוק את מתח האספקה ​​של הסוללה או לבדוק את תקינות הנתיכים החשמליים מתחת למכסה המנוע. רכישת מכשיר ששמו הוא מולטימטר, ועבודה איתו יאפשרו לכם להתקרב לפתרון הבעיה שעלתה.

כל מכונית כוללת מכשיר אלקטרומכני המכונה גנרטור. במקרה של בעיות עם זה, בעלי מכוניות רוכשים מכשיר חדש. יחד עם זאת, ניתן לתקן את המכשיר בעצמך, מה שיחסוך כסף.

חלק חשוב בגנרטור הוא גשר המיישר שלו. כדי לבצע תיקונים או אבחון, יהיה עליך להסיר את הגנרטור מהמכונית. קל יותר לבדוק את גשר הדיודה בעזרת מולטימטר.