אוורור מרתף עשה זאת בעצמך במוסך: אפשרויות וניואנסים של סידור

בעת סידור מרתף, תשומת הלב העיקרית מוקדשת למיקרו אקלים. בטיחות המוצרים, אורך חיי המדפים, המדפים, מצב המרתף כולו תלוי באופן אוורור המרתף במוסך.

כדי לבצע אוורור נכון, מספיק לעמוד בדרישות פשוטות כדי להבטיח זרימת אוויר אמינה. במאמר נדבר על העקרונות הבסיסיים של בניית אוורור במוסך עם מרתף במו ידיכם. שקול אפשרויות אפשריות לסידור שלה, ניואנסים ודרכים לשיפור שאיבת האוויר.

מטרת אוורור במרתף המוסך

לחדרים מתחת לאדמה יש תכונה חשובה - יציבות טמפרטורה בשל המוליכות התרמית הנמוכה של הקרקע. הודות לכך, מרתפים נמצאים בשימוש נרחב לאחסון ירקות, פירות ומזון משומר. אבל מתחת לאדמה, ישנם גם גורמים שליליים הקשורים ללחות גבוהה.

כדי להילחם בלחות ובהשלכותיה במרתף המוסך, נעשה שימוש באוורור, שמטרתו כדלקמן:

• מספק זרימת אוויר קר מבחוץ ויציאה של אוויר חם מהמרתף, רווי לחות, זיהומים רעילים;
instagram viewer
• עוזר לשמור על טמפרטורה נמוכה יותר במרתף במהלך העונה הקרה;
• מונע קורוזיה של מבני מתכת, גוף המכונית, היווצרות עובש, טחב;
• מגדיל את חיי המדף של מזון.

בנוסף, המוסך מכיל אדי נוזלים טכניים, פליטה, גזים רעילים המשתחררים במהלך ריתוך וחיתוך מתכת. לכולם יש כוח חדירה חזק.

עם לא מספיק אוורור במוסך והמרתף, כל החומרים המזיקים האלה יכולים ליפול למרתף, להיספג במוצרים המאוחסנים שם. כדי לבטל את הסיכון להרעלה, יש לבדוק מעת לעת את אמינות מכסה המנוע.

תכונות של בניית מערכות אוורור

זרימת אוויר במרתף המוסך יכולה להתרחש בשתי דרכים: עקב הסעה תרמית, או תנועה מכנית של אוויר. בהתאם לכך, נבדלת בין אוורור טבעי ואילוץ מאולץ.

אפשרות מספר 1 - אוורור טבעי

בואו נבין תחילה כיצד לבצע אוורור טבעי במרתף המוסך על מנת לשמור על החדר יבש ולמנוע התרחשות של פטרייה ועובש.

אחד התנאים העיקריים למחזור האוויר הטבעי הוא הפרש הטמפרטורות בתוך המרתף ומחוץ למוסך.

המכשיר של מערכת כזו הוא די פשוט, הוא מורכב משני צינורות. האחד משמש לזרימת אוויר קר מהרחוב, מצד שני, אוויר חם פונה מהמרתף.

מכיוון שאוויר קר צפוף וכבד יותר מאוויר חם, צינור האספקה ​​יורד לתחתית המרתף, קרוב יותר לרצפה. כניסת מכסה המנוע, להיפך, מונחת מתחת לתקרה ממש. זה מאפשר לאוויר קר לעקור באופן טבעי את אוויר הפליטה - חם וקל יותר, רווי אדי מים וגזים אחרים.

אך על מנת שהמחזור הטבעי יפעל בצורה אמינה, יש למלא תנאי חשוב נוסף: להבטיח הפרש לחץ מספיק בתוך הארובה ומחוצה לה בהפרש מינימלי טמפרטורות. ככל שהוא גבוה וארוך יותר, כך נפח האוויר החם והקל בצינור גדול יותר, כך כוח הציפה הפועל על נפח זה גדול יותר.

מסיבה זו, הארובה מותקנת גבוה ככל האפשר. ציפה זו קובעת את העוצמה והיעילות של המערכת הכוללת.

בהתבסס על האמור לעיל, מכשיר האוורור הטבעי במרתף מתחת למוסך עשוי על פי העקרונות הבאים:

• כדי לכסות את כל נפח המרתף באמצעות חילופי אוויר, צינור האספקה ​​ממוקם ברצפה, וצינור הפליטה ממוקם באלכסון מתחת לתקרה;
• הקוטר של צינורות אספקת האוויר והפליטה חייב להיות זהה ונבחר בהתאם לאזור המרתף - מ -100 מ"מ או יותר;
• ירידת הלחץ הנדרשת מובטחת על ידי התקנת ארובה אנכית ארוכה מספיק בגובה של 3 מ 'מעל הקרקע;
• כדי לשמור על הפרש הטמפרטורות, הֲגָנָהמעיבויוקרח צינור הפליטה מבודד.

לחומר הייצור צינורות אוורור אין דרישות מיוחדות, למעט עמידות בפני קורוזיה, לחות וירידות טמפרטורה. ככלל, מדובר במלט פלסטיק או אסבסט.

אפשרות מספר 2 - אוורור מאולץ של המרתף

מוסיף למערכת הטבעית מאוורר חשמלי יכול לשפר את יעילותו, ללא קשר לעונה.

אוורור כזה נקרא אוורור מאולץ או מכני. ניתן להשתמש בו בעת סידור אוורור במוסך יחד עם מרתף ובור תצפית.

כדי לבנות מערכות יעילות יותר, ממוקמים מאווררים בשני הערוצים, מה שמאפשר לך לווסת את אספקת האוויר ואת הפליטה בצורה גמישה, כדי לשמור על המיקרו אקלים הנדרש.

אנו ממליצים לך גם להכיר את עצמך תוכניות לסידור נכון של אוורור במרתף.

יתרונות וחסרונות של מערכות אוורור

הבחירה בסוג מערכת האוורור מתחילה בהתחשב בהיבטים החיוביים והשליליים שלה. החלפת אוויר טבעית אינה דורשת התקנה מורכבת ועלויות גבוהות, אינה צורכת אנרגיה, אינה עושה רעש.

החיסרון העיקרי של אוורור כזה הוא התלות הגבוהה שלו בתנודות הטמפרטורה העונתיות. בעונה החמה יעילותה קרובה לאפס. הוא אינו מאפשר זרימת אוויר מוגברת בתנאי מזג אוויר קשים.

המערכת המאולצת נקייה מחסרונות אלה, יש לה יכולת לשלוט בגמישות על זרימת האוויר. במידת הצורך, אתה יכול להתקין מאוורר לא רק על צינור הפליטה, אלא גם על צינור האספקה. ניתן לשלוט במחזור האוויר באופן ידני, באמצעות טיימרים מתוכנתים, או יחידות בקרה מיוחדות השומרות על המיקרו אקלים הנדרש.

החסרונות של אוורור מאולץ כוללים: התקנה מורכבת יותר, פחות אמינות בשל נוכחות מכשירים נוספים, צריכת חשמל, עלויות חומר מוגברות.

הוראות התקנה שלב אחר שלב

שקול, למשל, את רצף ההתקנה של גרסה משולבת של אוורור טבעי עם פליטה מכנית נוספת.

זה ידרוש פיסות צינורות פלסטיק בקוטר של 110 מ"מ עם אטמי גומי, מאוורר צינור בגודל 10 - 15 וולט המובנה בתעלת האוויר עם אספקת חשמל של 220 וולט.

אנו בוחרים את האורך הכולל של קטע הפליטה בתוך 3 - 4 מ ', את קטע האספקה ​​- בהתאם לעומק המרתף והמרחק ליציאה מעבר להיקף המוסך. תזדקק גם לשני מקטעים נשלפים של 30 ס"מ. האחד למאוורר, השני להחלפתו. במידת הצורך, ניתן לספק ניקוז מעובה, ואז נדרשים בנוסף טי ומרפק. האחרון משמש גם בעת הפיכת הצינור.

מהכלים שתזדקקו להם: מקדחה פטיש, מקדחה, אזמל, אגרוף, כתר 125 מ"מ לקידוח חורים בבטון. עם עובי גדול של התקרה, הקירות יצטרכו כבל מאריך.

אנו מבצעים את סידור האוורור במרתף המוסך בשני שלבים.

ראשית, אנו עושים את כל החורים הדרושים ברצפות הבטון, מחיצות לבנים בתוך המרתף, המוסך ועל הגג. לאחר מכן אנו מרכיבים את הצינורות.

שלב 1 - קידוח חורים

אנו מקפידים על רצף הפעולות הבא:

1. קבע את מיקום החורים בצינורות האספקה ​​והפליטה במרתף. הם צריכים להיות ממוקמים באלכסון בפינות שונות של התקרה או בחלק העליון של הקיר. במקביל, צינור האספקה ​​צריך לעבור לצד הצפוני של המוסך, ולצינור הפליטה לגג, או לדרום.
2. מהמרתף אנו מקדחים את מרכז החור העתידי למכסה המנוע בתקרה בעזרת מקדחה.
3. בחלקו העליון, במוסך, סמן עיגול של 125 מ"מ מסביב למרכז הקידוח. אנו יוצרים כמה חורים עם מקדחה בתוכה. לאחר מכן אנו מקדחים עם כתר. במקרה של פגיעה במוטות החיזוק, שחררו אותם מהבטון בעזרת אזמל וחתכו אותם בעזרת מסור חרב למתכת.
4. אנו מניחים את הצינור בצורה אנכית מהחור המתקבל ברצפה עד התקרה, ומסמנים את המיקום של מרכזו. אנו מקדחים חור בעזרת מקדחה.
5. על גג המוסך, חזור על הפעולות של נקודה 3.
6. באופן דומה, אנו יוצרים חור לאספקת אוויר למרתף מהרחוב, ומבצעים את הנקודות 2 ו -3.

זה משלים את החלק המייגע ביותר של העבודה.

שלב 2 - התקנת צינורות ומאוורר

השלב הבא - התקנת צינורות והתקנת המאוורר - מתבצע בסדר זה:

1. אנו מתקנים את המאוורר בתוך אחד מקטעי הצינור הניתנים להסרה.
2. אנו רוכבים קטע פליטה במוסך ומחברים שלושה חלקים. אנו בוחרים את מיקום המאוורר על סמך נוחות הגישה. הצינור העליון צריך לבלוט לפחות מטר אחד מעל הגג, התחתון צריך להיכנס למרתף עד למפלס התקרה. ביניהם אנו מכניסים פיסת צינור עם מאוורר, שסיבובו צריך להיות מופנה כלפי מכסה המנוע כלפי מעלה.
3. אנו מתקינים את צינור האספקה ​​על ידי הורדתו לתוך המרתף מ- 0.5 מ 'עד 0.2 מ' מעל הרצפה. אנו מביאים את חלק הכניסה לצד הצפוני של המוסך, ומרימים אותו 20 ס"מ מעל הקרקע. אנו מסיימים את החור עם ברך או טי עם רשת מתכת מגינה.
4. אנו סוגרים את המפרקים של צינורות עם תקרות עם קצף מרגמה או פוליאוריטן.
5. אנו מחברים את המאוורר ובודקים את הטיוטה במרתף על ידי השענת פיסת נייר על חור הפליטה.
6. אנו מבודדים את קטע הצינור מעל הגג עם כל חומר זמין. אם המוסך אינו מחומם, יש לבודד את הארובה כולה.

השימוש במאוורר עשוי להידרש רק במהלך חודשי הקיץ. במהלך שאר השנה, זרימת האוויר הטבעית תספיק. לשם כך, אתה רק צריך להחליף פיסת צינור במאוורר לאותה חלק בלי זה.

הניואנסים של סידור אוורור

בכפור קשה, זרימה עזה של אוויר קר יכולה להוריד את הטמפרטורה במרתף לערכים שליליים.

כדי למנוע זאת, יש צורך לספק שסתום שער (שער) עם כונן חשמלי ולסגור את זרימת האוויר הקר בזמן, ובטמפרטורות מתחת ל -15 מעלות ופליטת אוויר חם. עדיף גם לא למקם מלאי בסביבה הקרובה של צינור האספקה, אחרת הם עלולים לקפוא מעט.

הביצועים של אוורור טבעי, בין שאר הגורמים, מושפעים גם מהחתך של פתחי האספקה ​​והפליטה. הוא נבחר בהתאם לגודל המרתף. כדי לראות חישובים מפורטים של קוטר צינור האוורור למרתף, אנא היכנסו אל הקישור הזה.

מומלץ להתחיל את כניסת צינור האספקה ​​בעזרת ברך או טי כדי למנוע כניסת מי גשמים ולכסות אותו ברשת מתכת ממכרסמים, דו -חיים, חרקים.

כדי להגביר את המתיחה ולמנוע את חסימתה על ידי משבי רוח, מומלץ להתקין בקצה הארובה. מַטֵה הַטָיָה. בנוסף, הוא מגן מפני משקעים אטמוספריים ומגדיל את יעילות האוורור ב- 15 - 20%.

קיימים מגוון רחב של סוגי מפנים. מהפשוט ביותר, בצורת מטריה, שתוכלו להכין בעצמכם, ועד להקת מזג אוויר מסתובבת ו מסיטי טורבו.

בנוסף לשמירה על טמפרטורה נמוכה והסרת לחות עודפת, חוסר האור משפיע גם על בטיחות המזון במרתף. מסיבה זו, אין חלונות במרתפים. כדאי לזכור זאת גם כאשר מסדרים תאורה חשמלית - אורות שנשכחים לכבות באופן קבוע יכולים להאיץ את הידרדרות המזון.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

אפשרות לסידור אוורור מרתף:

השימוש במפנים לחיזוק מכסה המנוע במרתף ובמרתף המוסך:

בדיקות סטייה ביתיות:

לסיכום, יש לציין כי המאמצים והעלויות שמטרתם להסדיר אוורור במרתף המוסך יותר וישתלמו בעתיד עם בטיחות המוצרים. חמוש במידע והכלים המסופקים, תוכל לבצע את ההתקנה כולה בעצמך.

האם אתה מתכוון להתקין אוורור במרתף המוסך או לשפר את הקיים ועדיין יש לך שאלות שלא התייחסנו אליהן במאמר זה? שאל את המומחים שלנו ומבקרים אחרים באתר - טופס יצירת הקשר נמצא למטה.