שגיאות של מזגני פנסוניק: כיצד למצוא תקלה באמצעות קוד ולתקן את היחידה

לציוד מיזוג אוויר מבית Panasonic יש תוכן פונקציונלי אינטלקטואלי רב עוצמה. בין היתרונות המשמעותיים שמשכנעים את הצרכן להעדיף את המזגנים הספציפיים הללו היא מערכת האבחון העצמי. אנו נספר לך כיצד טעויותיהם של מזגני פנסוניק נקבעות על ידי קודים אופייניים.

מתוך המאמר המוצג על ידינו, תלמד כיצד, כאשר מתגלה תקלה, מערכת הבקרה מודיעה לבעלים על התמוטטות קרובה או קיימת כבר. תוכלו להבין כיצד תקלות מאובחנות, ולאחר מכן קוד השגיאה מועבר לתצוגה של השלט הרחוק או המודול הפנימי.

העצה שלנו תעזור לך לשמור על המכונה במצב מושלם.

מהו קוד השגיאה?

למזגני Panasonic מערכת פונקציות טובה ומערכות רבות שנשלטות באופן אוטומטי. זה יכול להיות טיהור אוויר עדין, יינון האטמוספירה, הרס מיקרואורגניזמים מסוכנים וכו '.

אוטומציה מכבה את המזגן כאשר הוא זקוק לתיקון או ניקוי. דגמים חדשים של מזגני פנסוניק כוללים מערכת אבחון עצמי מתקדמת. בהתבסס על תוצאותיה, מערכת הבקרה מזהה תקלה ומדווחת על סיבתה בלוח הבקרה.

במקרה של תקלה חמורה, ניתן לחסום את כל פעולת הציוד. אם הכשל אינו משפיע על פעולת המערכת, הודעת השגיאה תמשיך להבהב במהלך הפעולה. אם מזגן או מערכת מפוצלת מזהה שתי תקלות או יותר, תחילה מצוין תקלה בעדיפות גבוהה ולאחר מכן כל האחרים.

עם זאת, מזגן פועל עם שגיאה מהבהבת אינו סיבה להמשיך ולהפעיל את המערכת. התעלמות מאות החיישן תגרום להחמרת הבעיה וכתוצאה מכך תוביל לתיקונים רציניים יותר, שיגררו עלויות גבוהות.

לכן, כאשר מופיע אות מהבהב, עליך לברר בהקדם האפשרי את הסיבות לכשל ולקרוא לתיקון לתיקון או, אם יש לך את הניסיון והכישורים הדרושים, לפתור את הבעיה בעצמך.

כמו כן מתחת למכסה המסתיר את כפתורי המזגן יש כפתור צ'ק, שבעזרתו ניתן לראות את כל השגיאות במערכת על ידי גלילת חצים למעלה ולמטה. כדי לאפס שגיאות קריטיות, עליך לחסל אותן, ולאחר מכן הן ייעלמו מהתצוגה בכוחות עצמן. השגיאות מתנקות גם לאחר איפוס ההפעלה.

שגיאות בשלט הרחוק של המזגן

בדגמים שונים של מזגנים ניתן ליישם שיטות שונות לקריאת קודי השגיאה שהנפיקה המערכת. עם זאת, מחוון הטיימר ביחידה הפנימית תמיד יהבהב. בואו נסתכל כיצד לקבוע את קוד השגיאה.

יש כפתור "בדוק" בשלט הרחוק

אם ללוח הבקרה יש כפתור "בדוק", כדי לקרוא שגיאות, לחץ והחזק אותו למשך כ -5 שניות. לאחר מכן, התצוגה על המסך תשתנה מערכי טמפרטורה לקודי שגיאה קיימים.

אנו מכוונים את השלט רחוק למודול הפנימי של המזגן ומשתמשים בלחצני "למעלה" ומטה כדי לגלול ביומן השגיאות. ברגע שהשגיאה הנדרשת מוצגת בתצוגה, מודול המזגן ישמיע צליל. יש צורך לדפדף ביומן לחלוטין מהקוד הראשון לאחרון.

אין כפתור "בדוק" בשלט הרחוק

אם אין לחצן "בדוק" בשלט הרחוק, לחץ והחזק את לחצן הגדרת הטיימר "למעלה" למשך 5 שניות. לאחר מכן, המסוף נכנס למצב קודי שגיאה.

לאחר מכן, לחץ לחיצה קצרה על אותו כפתור ועיין בשגיאות. ברגע האינדיקציה, היחידה הפנימית תצפצף גם היא. יש צורך לדפדף לחלוטין ביומן השגיאות כולו, מכיוון שיכולים להיות כמה מהם.

בשני המקרים, לאחר דקה, לוח הבקרה יחזור למצב תצוגת הטמפרטורה הרגילה.

על לוח התצוגה

זו הדרך הסטנדרטית לאתר טעויות במזגנים חדשים יותר. יש לוח חיווי ביחידה הפנימית שעליו מוצג קוד השגיאה. הבעלים של המזגן נדרש להסתכל רק על הקוד הזה ולמצוא את משמעותו. במערכות מרובות פיצול יש לבדוק את נוכחות השגיאות בכל היחידות הפנימיות.

פרשנות אותות תקלה

בואו נסתכל אילו קודי שגיאה למזגני Panasonic קיימים וכיצד ניתן למצוא תקלה באמצעות הקוד.

H00. אין בעיות בתפעול המכשיר.

H11. אין תקשורת בין המודולים החיצוניים והפנימיים או תקלה בלוחות הבקרה. אם שגיאה זו מופיעה מיד לאחר התקנת המזגן, אז היו שגיאות בקו. אולי יש צוק איפשהו. לצורך אבחון ניתן לבדוק את כל החיבורים המתאימים ללוחות - יתכן כי אי שם בקו יש מגע רע.

אם השגיאה מופיעה לאחר מספר שנים של שימוש במזגן, הגיע הזמן להחליף את הלוח. עליך לברר איזה לוח לא תקין - היחידה הפנימית או החיצונית. אם מתרחשת שגיאה, המאוורר של היחידה הפנימית עשוי להמשיך לפעול.

H12. הקיבולת הכוללת של המודולים הפנימיים אינה תואמת את היכולת של המודול החיצוני. שגיאה זו מופיעה רק במספר פיצולים. האות מופיע 1.5 דקות לאחר ההפעלה.

יכולות להיות 3 אפשרויות:

• כושר הקירור של היחידות הפנימיות מחושב בצורה לא נכונה;
• מספר המודולים הפנימיים נבחר בצורה לא נכונה - היחידה החיצונית לא יכולה להתמודד;
• שגיאה H11 מופיעה באחת היחידות, ואז H12 מופיעה באחרת (מספר לא נכון של יחידות פנימיות).

H14. הבעיה בחיישן האוויר - החיישן מתעד את טמפרטורת החדר מעל 46 ° C או מתחת ל -56 ° C. המשמעות היא שיש חיישן פתוח או קצר חשמלי.

H15. בעיות בחיישן טמפרטורת מדחס. אותן בעיות כמו עם חיישן הטמפרטורה - או שהמעגל התקלקל בחלק מהמקרים או שקרה קצר.

H16. צריכת זרם נמוכה מזוהה על ידי המודול החיצוני.

ירידה בצריכה יכולה להתרחש מכמה סיבות:

• לא מספיק פריאון (לחץ נמוך);
• פגם שנאי הנוכחי (יש צורך להלחם או להחליף את הלוח);
• פירוט של מודול ה- IPM החשמל.

H17. בדומה ל- H14, אך ביחס ליחידה החיצונית - התמוטטות חיישן הטמפרטורה בצינור היניקה במדחס. בחיישן היה מעגל פתוח או קצר חשמלי.

H19. כאשר מתרחשת שגיאה, מנוע היחידה הפנימית נתקע: כאשר מהירות המנוע בפועל של היחידה אינה תואמת את המהירות שהגדיר המעבד.

יכולות להיות מספר סיבות לשגיאות:

• בעיות ישירות במנוע היחידה הפנימית;
• מחברי חוטי המנוע של היחידה הפנימית נותקו;
• בעיות בלוח המודולים הפנימיים.

H21. יש בעיה עם צף תבנית הניקוז ביחידה הפנימית. האות מציין שהחיישן פתוח. אתה צריך לבדוק את ההיגיון של החיישן ולראות את ההתנגדות על פיתולי מנוע המשאבה, שאמור להיות בערך 200 אוהם. ניקוז יכול גם להיסתם - ניקוז צריך שטיפה או נשיפה.

H23. בעיות בחיישן הבסיס מספר 1 לטמפרטורת פני השטח של מחליף החום ביחידה הפנימית. המעבד מזהה עובדה של טמפרטורה לא תקינה של מחליף החום מעל 80 ° C או מתחת ל -40 ° C. אתה צריך לחפש מעגל פתוח או קצר חשמלי על החיישן.

H24. בעיות דומות ל- H23 עם חיישן טמפרטורת משטח מחליף חום אופציונלי מס '2 ביחידה הפנימית.

H25. יש בעיות ביחידת היינון. היציאה מופעלת כאשר ה- E-Ion כבוי. ייתכן שיש בעיה בלוח ה- E-Ion או בלוח המודולים הפנימיים.

H26. טיפ פרקטי, משום מה יינון האוויר לא תקין.

H27. יש בעיה בחיישן האוויר החיצוני. המעבד רושם את הטמפרטורה החיצונית מעל + 150 ° C או מתחת ל -40 ° C. הסיבה לכשל עשויה להיות מעגל פתוח או קצר בחיישן.

H28. בעיות בחיישן מספר 1 של טמפרטורת פני השטח של מחליף החום של היחידה החיצונית. המעבד רושם את הטמפרטורה על פני שטח מחליף החום מעל 110 מעלות צלזיוס או מתחת ל -60 מעלות צלזיוס.

הסיבה לתקלה היא קצר חשמלי של החיישן או מעגל פתוח.

H30. בעיות בחיישן הטמפרטורה בצינור הפריקה פנימה מַדחֵס. המעבד רושם קריאות טמפרטורה מעל + 200 ° C או מתחת -16 ° C. מעגל פתוח בחיישן טמפרטורה זה מזוהה כאשר טמפרטורת העיבוי גבוהה ב -6 מעלות מטמפרטורת הפריקה. הסיבה עשויה להיות מעגל פתוח או קצר חשמלי על החיישן.

H33. מופיעה שגיאת חיבור בין יחידות כאשר יש חוסר התאמה במתח בקו העברת הנתונים בין המודולים הפנימיים והחיצוניים. יש בעיה בקווי אספקת החשמל של היחידות החיצוניות ו / או הפנימיות.

H34. אירעה שגיאה בחיישן הטמפרטורה המותקן בגוף החום של מודול החשמל. המעבד רושם את הטמפרטורה מלוחות מחליפי החום של היחידה החיצונית מעל + 80 ° C או מתחת ל -43 ° C. היה או מעגל פתוח או קצר של החיישן.

H35. בעיה במשאבת ניקוז או סתימת ניקוז. יש לנקות / לפוצץ את קו הניקוז. לאחר מכן בדוק את היגיון החיישן ואת ההתנגדות בפיתולי מנוע המשאבה (אמור להיות בערך 200 אוהם).

H36. יש בעיה בחיישן הטמפרטורה בצינור הגז של היחידה החיצונית במצב חם. המעבד רושם את הטמפרטורה מעל + 149 ° C או מתחת -45 ° C. עליך לבדוק אם יש מעגל או חיישן.

H37. יש בעיה בחיישן טמפרטורת צינור הנוזל ביחידה החיצונית במצב קר.

או שהתרחש מעגל פתוח, או שקרה קצר בחיישן.

H38. אי התאמה בין קודי המותג של היחידה הפנימית לבין היחידה החיצונית.

H39. היחידה הפנימית קופאת במצב המתנה. מתרחש עקב טמפרטורה לא תקינה של מאייד היחידה. אינדיקציה זו מופיעה בו זמנית בכל היחידות, למעט היחידה שעליה המאייד קופא. הבלוק האחרון מציג את קוד השגיאה F17.

הבעיה נובעת מכך ש:

• שסתום הסולנואיד של היחידה החיצונית אינו תקין;
• קווי הפריאון וחוטי הבקרה מבולבלים.

H41. תנועה לא נכונה של חוטים וקווי פריאון.

H 50. מנוע מאוורר פגום. או שיש בעיה בלוח היחידה הפנימית.

H51. הזרבובית סתומה.

H52. מתג הגבול נכשל. או שיש בעיה בלוח היחידה הפנימית.

H58. מתגלה תקלה ביחידת PatrolSensor.

H64. קיימת תקלה בחיישן הלחץ הגבוה המותקן במודול החיצוני. חיישן הלחץ הגבוה נשאר פתוח במשך דקה אחת כאשר המדחס מופסק. הכשל יכול להיגרם כתוצאה מכשל החיישן עצמו, חוטים פגומים / שבורים או בעיות במחברים בלוח.

H97. המנוע של היחידה החיצונית תקוע: המהירות הממשית של המנוע אינה תואמת את זה שנקבע על ידי המעבד.

הסיבה לכישלון נעוצה ב:

• התמוטטות המנוע של היחידה החיצונית;
• שבירה של הלוח של המודול הפנימי;
• בבעיות עם מחברי החוט (הם צריכים למדוד את המתח).

H98. ההגנה על היחידה הפנימית מפני לחץ מוגזם או התחממות יתר של היחידה במצב חום הופעלה. כאשר הטמפרטורה של מחליף החום במודול הפנימי עולה ל- + 52 ° C, ההגנה מופעלת, ובטמפרטורה של + 65 ° C, המדחס עוצר לחלוטין. המדחס מופעל מחדש לאחר ירידת הטמפרטורה.

הבעיה עשויה להופיע עקב:

• הסרה לא מספקת של חום ממחליף החום;
• זיהום של מחליף החום;
• קריאות לא נכונות של החיישן המותקן במחליף החום;
• חימום היחידה הפנימית במהלך ההפעלה לחום.

H99. במצב ההפעלה, המאייד של היחידה הפנימית קופא. הגבלת המהירות מופעלת כאשר הטמפרטורה ביחידה הפנימית יורדת ל + 8 ° C. המדחס עוצר בטמפרטורה של 0 מעלות צלזיוס ולאחר מכן מופעל מחדש לאחר שהטמפרטורה עולה. המגבלה מוסרת כאשר הטמפרטורה עולה ל + 13 ° C.

הבעיה יכולה לקרות עקב:

• דליפות נוזל קירור או תוספות מספקות;
• צינור נימי סתום;
• הופעת הלחות במעגל הקירור.

F11. שגיאה זו מצביעה על כך שהשסתום 4-כיווני האחראי לשינוי הקור / החום אינו נכון. הסיבה עשויה להיות פגמים במנגנון שלו או בסליל הסולנואיד של השסתום.

F17. הקפאה של המודול הפנימי במצב המתנה מזוהה. המחוון מופעל בדיוק על הבלוק שעליו מתרחשת הקפאה.

הסיבה עשויה להיות תקלה בשסתום הסולנואיד (דליפה) של המעגל המתאים של היחידה החיצונית. כמו כן, נתונים שגויים מחיישן מחליף החום של היחידה הפנימית יכולים להוביל לחיווי שגיאה.

אם השגיאה מופיעה מיד לאחר ההתחלה הראשונה של המערכת, אז מתי התקנת המזגן קווי הפריון וחוטי הבקרה התערבבו.

F90. השגיאה מופיעה כאשר מהירות המדחס אינה מסונכרנת עוד עם האות מהמעבד.

האות יופיע:

• כאשר פיתולי המדחס נשברים (כל פיתול בתנאים רגילים צריך להיות בעל התנגדות של בערך אוהם אחד);
• אם יש הבדל בהתנגדות של הפיתולים;
• אם יש תקלה במעגל המהפך של לוח היחידה החיצונית.

כדי למנוע את התקלה, עליך למדוד את ההתנגדות והמתח.

F91. השגיאה מעידה על פעולה לא נכונה של מעגל הקירור או שמפעילה בו הגנה בלחץ נמוך.

תקלה מתרחשת כאשר:

• אין פריאון;
• שסתום תלת כיווני פגום ביחידה החיצונית.

F93. האות מציין פער בין קיבולת המדחס בפועל לבין אותות הבקרה של הבקר. במילים אחרות, כאשר מהירותו אינה עולה בקנה אחד עם אותות הבקרה של הבקר. במקרה זה המערכת נעצרת.

F94. ההגנה מופעלת עקב לחץ פריקה גבוה מדי. יש לבדוק את פעולת מעגל הקירור.

F95. במצב קירור הופעלה הגנה בלחץ גבוה של היחידה החיצונית. הבעיה עלולה להתרחש במעגל הקירור או עקב התחממות יתר של מחליף החום של היחידה החיצונית.

F96. חימום יתר של מודול הכוח מזוהה, ובמערכות מרובות מערכות הטאבלט התרמו-מדחס נפתח.

סיבות אפשריות להפעלת השגיאה:

• זיהום מחליף החום של היחידה החיצונית;
• זיהום מעגל הקירור;
• פגם במודול כוח;
• התמוטטות מדחס.

F97. מזוהה טמפרטורת פריקה גבוהה במדחס, והמדחס מתחמם יתר על המידה. השגיאה עשויה לאפס את עצמה לאחר 20 דקות של פעולה ללא הפרעה. סימפטום אחד לשגיאה הוא עצירה תכופה של התוסף ללא סיבה נראית לעין.

הגורמים לבעיה עשויים להיות:

• תת דלק;
• שגיאת נתוני חיישן צינור פריקה של מדחס;
• מעגל סיבוב בסיבובי המדחס;
• התמוטטות המאוורר של היחידה החיצונית.

F98. ההגנה על הזרם הכולל הנצרך הופעלה. צריכת זרם גבוהה במידה לא מספקת של המודול החיצוני מזוהה במצב ההפעלה. יש לחפש את סיבת השגיאה בזיהום מעגל הקירור או בזיהום מחליף החום של היחידה החיצונית.

השגיאה עשויה להופיע כאשר המתח יורד באספקת החשמל כאשר המזגן מופעל או במהלך הפעולה.

F99. זהו אות השגיאה להגנה על DC. סיבות אפשריות לשגיאה:

• חסימה של המדחס;
• שבירה של מודול הטרנזיסטור;
• פגם בחיישן הנוכחי המותקן ב- PCB של היחידה החיצונית;
• ההתנגדות בפיתולי המדחס ירדה מתחת לנורמלי. יש צורך למדוד את ההתנגדות בפיתולי המדחס ובמודול הטרנזיסטור.

על מנת להבין מה מראה שגיאה כזו או אחרת של מזגני פנסוניק, עליך להוריד מדריך ספציפי לרשת מדריך שירות ולחפש בסעיף השגיאות.

דרישות טיפול סטנדרטיות

ההוראות למזגנים של מותג זה מתארות בהכרח את נהלי הטיפול בהם. חלק זה של התיעוד יש ללמוד בקפידה במיוחד, שכן מילוי הוראות אלה יסייע לצמצם את מספר התקלות.

תקלות במזגנים של פנסוניק עלולות לדרוש תיקונים יקרים ואף רכישת חלקי חילוף יקרים כדי לשחזר את תפקוד היחידה. לכן, תחזוקה שוטפת על פי דרישות היצרן חשובה במיוחד לטכנולוגיה.

רוב הליכי הטיפול אינם דורשים ידע רב ואינם לוקחים הרבה זמן, אלא לבצע חלקם ידרשו פירוק בלוקים, ולכן עדיף להיעזר באשף משירות מוסמך מֶרְכָּז.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

תוכלו לצפות כיצד מנקים את המזגן של פנסוניק בסרטון זה:

כיצד לבדוק את המודול הפנימי לאיתור שגיאות מוצג בבירור בסרטון הבא:

מערכות חכמות של מזגני פנסוניק מסוגלות להודיע ​​לבעל המכשיר האקלימי על תקלה שאירעה במעיים של היחידה. מידע על פענוח ניתן למצוא בסקירת הדרכון או הווידאו.

לאחר שגילה את קוד השגיאה, אדם יכול לקבל החלטה - לתקן את המצב בכוחות עצמו (למשל לנקות את הניקוז) או לקרוא למאסטר לתיקונים מורכבים יותר.

ספר לנו על האופן שבו זיהית הפרה בתפעול מערכת האקלים של המותג Panasonic לפי הקוד. שתף את הניואנסים של אבחון ופתרון הבעיה שאתה מכיר. השאר הערות, בבקשה, בבלוק למטה, פרסם תמונה ושאל שאלות על נקודות שנויות במחלוקת ומעניינות.