תקלות בדוד הגז של ג'ונקרס: קודי שגיאה וכיצד לתקן אותם

תקלה בדוד בשיא עונת החימום היא סיוט לכל בעל ציוד זה, לא? האם אי פעם עצרת את הדוד, הבית קר והמאסטר יכול להגיע רק תוך כמה ימים? תקלות כאלה בדוד הגז Junkers עלולות להיות נואשות.

אל תמהרו להיכנס לפאניקה, כי ניתן לסלק בעצמכם תקלות רבות של דודי גז, ללא ניסיון וכלים מיוחדים, ונלמד אתכם זאת.

במאמר זה, לא רק ניתן פענוח של קודי השגיאה שהדוד מנפיק, אלא גם נקשר אותם למצב הנוכחי של היחידה. אנו גם נספר לך כיצד לתקן כמה תקלות ובאילו מקרים אינך יכול להסתדר ללא עזרה של מומחה.

דוד הגז אינו נדלק

כאשר הדוד אינו פועל ואף נורה אחת דולקת, הוא אינו מגיב ללחצן ההפעלה בשום צורה, הבעלים מתגבר החשדות הנוראים ביותר: היחידה נשברת ללא תקנה, יהיה צורך בתיקונים רציניים או בהתקנת אחד חדש. צִיוּד.

פונקציית האבחון העצמי של הדוד חסרת כוח כאן והמכשיר לא יוציא קוד שגיאה.

לעתים קרובות הסיבה פשוטה: התקע נשלף מהשקע, או המכונה כבויה. הילד יכול לשלוף את התקע בזמן המשחק, והמכשיר יכול להיכבות כדי להגן מפני הפסקות רשת. בנוסף, יתכן שאין ספק כוח בכל הבית - במהלך היום ניתן להתעלם ממנו בקלות.

אם הכל תקין עם ספק הכוח, והדוד עדיין שקט, נתק אותו מהחשמל והסר את המכסה הקדמי. לוח הבקרה בדגמים צמודים לקיר מאובטח בדרך כלל בשני ברגים, ומכסה התא הראשי מוברג בפינות - מספיק מברג פיליפס להסרתם.

הבעיה עשויה להיות נתיך פגום בלוח הבקרה, בעוד דוודים של הסדרה EuroStar עשוי להנפיק שגיאה E9. מצא אותו ובדוק, במידת האפשר, בדוק עם מד. אם אתה צריך להחליף את הנתיך, חפש חילוף בחלק הפנימי של המכסה או אלמנטים אחרים של תוף הדוד. ככלל, ג'אנקרים מייצרים מלאי כזה למשתמש.

לאחר בדיקת הסימון, החלף את הנתיך ונסה להפעיל את הדוד מבלי להרכיב ישירות. אם הכל עובד, אתה יכול לנשום לרווחה, אבל אם אין תגובה או שהפתיל החדש יישרף מיד, עליך לפנות למומחה.

בדוק את פנים המכונה לאיתור עקבות של קצר חשמלי, דליפות, חוטים שבורים או משוכים.

הווריסטור שעל הלוח עלול להתפוצץ או להיפגע - הדבר מעיד על כך שהייתה נחשול חשמל. התיקון אינו מסובך ויקר מדי, אך הוא דורש הלחמת הלוח, ואנו מאוד לא ממליצים לעשות זאת בעצמכם. הפקיד את העבודה בידי המאסטר, וקנה בעצמך מייצב מתח.

קורה שהדוד לא מתחיל לעבוד גם כשקר בבית. במקביל, ניתן להציג את מצב ההמתנה על הצג או המחוונים, ועל דגמי EuroStar - שגיאת SS. זה מצביע על כך שאין תקשורת עם חיישן טמפרטורת החדר או עם התרמוסטט של הדוד. בדוק את תקינות החוטים והחיבורים, הדק את המגעים. אם הכל שלם, סובב את הכפתור על החיישן המכני והחלף את הסוללה בחיישן האלקטרוני.

אם דוד בעל הצתת פיזו מנסה להדליק את המבער, נותן ניצוץ, אך אינו נדלק - סביר להניח שאין אספקת גז או פגום שסתום גז.

לאחר מספר ניסיונות לא מוצלחים להפעיל את מודל הסרגל קרסלאס ו יורוסטאר שִׂיא שגיאת EA "הלהבה לא זוהתה", כפתור "האיפוס" ומחוון הטמפרטורה 60 מהבהבים ב- Euroline.

במצב כזה, אתה יכול רק לנסות להדליק את הכיריים או לפרוק את צינור הגז של הדוד (כשהברז סגור והדוד כבוי) ולנסות לפתוח את הגז לזמן מה. אם נשמעת חישה או שהתנור נדלק - הבעיה היא בדוד, עליך להתקשר למומחים ממחלקת השירות שאיתה אתה חוזה תחזוקה ציוד גז.

אם אין רעש, אספקת הגז לבית כבויה, המתן עד לשחזור אספקת הגז. בכל מקרה, יש לחבר את צינור הגז שלא הוברג לדוד מבלי לאבד את האטם.

הדוד נכבה ללא הרף

אחת הבעיות הנפוצות ביותר: הדוד מתניע, המבער נדלק ואז נכבה. יחד עם זאת, זה יכול להנפיק שגיאה E9, CE, EA או שהמנורה מהבהבת 45 או 75 מעלות - "אין זרם יינון".

בעיה כזו יכולה להתרחש בכל פעם בעת התלקחות או מדי פעם, באופן בלתי צפוי, מיידי או לאחר פרק זמן קצר - מכיוון שהסיבות להתנהגות זו של הדוד יכולות להיות שונות. נדבר עוד על בעיות אפשריות ופתרונותיהן.

סיבה מס '1 - המסנן סתום

זוהי תקלה נפוצה. דוודים עם מעגל כפול, אשר מצביע לעתים רחוקות על ידי אבחון עצמי, מכיוון שמסנן אספקת המים ממוקם בדרך כלל בחוץ ואינו מחובר לחיישן.

ניתוק מתרחש כאשר מנסים לעבור לאספקת מים חמים, מכיוון שמים אינם זורמים לסליל או שהם זורמים בלחץ חלש והדוד מתחמם יתר על המידה.

לניקוי המסנן, כבה את הדוד ואתר קטע הפוך בצורת U על צינור אספקת המים של הדוד.

לפניו ואחריו, סגרו את הברזים, נתקו את האום - הקצה. הסר ושטוף היטב את הרשת, שטוף את המארז. אם המחסנית ניזוקה - כפופה או מתפרצת, קנה אחת חדשה. אסוף הכל בחזרה ופתח את שני הברזים.

סיבה מס '2 - המשאבה תקועה

ברוב הדגמים של דודי גז Junkers, המשאבה מובנית ונשלטת על ידי המערכת, התקלה שלה מסומנת על ידי דיודה מהבהבת של 45 מעלות, שגיאה E9, תלוי בדגם.

כדי לברר אם רוטור המשאבה תקוע, יש לפרקו.

לשם כך, בצע את השלבים הבאים:

• לכבות את הדוד;
• מצא את המשאבה בחלק הימני התחתון של הדוד;
• לשים תחתיו מיכל קטן;
• להסרת המכסה, הברג את הבורג עם ראש מבריק גדול למברג שטוח;
• מעט מים יתנקזו מהמשאבה - ודאו שהיא לא תעלה על המעגל המודפס ואלקטרוניקה אחרת;
• נסה לסובב מעט את הרוטור בחלק האחורי של המשאבה בעזרת קצה מברג. אם זה עובר בקלות, אנו אוספים ומחפשים תקלה נוספת, אם לא, אנו מתקנים או מחליפים את המשאבה;
• להרכיב הכל בסדר הפוך.

דרך בדיקה מסוכנת יותר, אך גם מדויקת יותר, היא הפעלת הדוד עם משאבה מפורקת ו מכוסה במים ולדחוף בעדינות את המברג עמוק לתוך הרוטור.

אם המשאבה נסתמת באוויר שנכנס למערכת החימום, שסתום מיוחד יעזור לשחרר אותה.

בהתאם לעיצוב, ניתן לפתוח או להרים אותו. כאשר שסתום אספקת נוזל הקירור פתוח, האוויר ייצא בשריקה, והדוד יעבוד כבעבר.

סיבה מס '3 - החיישן פגום

קורה שלמבער הראשי יש זמן להתלקח, אך הוא מיד יוצא והדוד נכנע שגיאת EA או שהדיודה מהבהבת 60 מעלות. זה אומר שזה לא עובד כמו שצריך. חיישן בקרת להבה - זוג תרמו או דיודה מייננת וההגנה מופעלת בטעות, מכבה את המבער על מנת להימנע מדליפת גז מבלי להישרף.

כדי לתקן תקלה כזו, לא תמיד יש צורך להחליף את החיישן, לפעמים מספיק לנתק את הדוד מהשקע ולהכניס אותו הפוך. מניפולציה כזו עוזרת מכיוון שרבים מדודי Junkers תלויי שלב, אם השלב והאפס בדוד וביציאה אינם חופפים, זרם היינון אינו נוצר והחיישן אינו פועל.

סיבה נוספת להתמוטטות כזו היא מעגל אפס וקרקע בכל חלק של החיווט בבית. זכור, האם נקרת לאחרונה במסמרים, לא חיברת חשמלאי חדש? כל הציוד עובד עם קצר כזה, רק הארקה לא נכונה.

אם נמצאה בעיה דומה, סלק אותה והפעל מחדש את הדוד.

בכל המקרים שתוארו לעיל, הדוד כבה מייד, הוא לא יכול היה להיכנס למצב ההפעלה אפילו לזמן קצר.

אם המכשיר בכללותו עובד, אך לפעמים, במרווחים שונים, לעתים קרובות יותר מכמה שעות וימים - קם בטעות EA "הלהבה לא מזוהה", אז הסיבה היא, ככל הנראה, מתח באיכות נמוכה ולא יציבה ב רשתות.

המצב הזה לא רק מעצבן, אלא גם מאיים לשבור את הלוח. כדי למנוע זאת, רכשו מייצב מתח.

לחץ נוזל קירור נמוך

יש לוח לחץ על הלוח הקדמי של כל דוד המציין לחץ מערכת החימום. יש לו אזורים אדומים של קריאות נמוכות מדי וגבוהות מדי. לחץ של 1.5 בר נחשב לנורמלי לדוד קר: בבר אחד החץ כבר נמצא באזור האדום, וב 0.5 בר הדוד יכבה על ידי שגיאת CE אוֹ CF עד שהלחץ יוחזר.

אם הדוד הותקן לאחרונה - לפני מספר שבועות, מצב זה נפוץ, אתה רק צריך למלא מים נקיים באמצעות ברז מיוחד. אך אל תמהרו להוסיף מים למערכת, הפועלת מזה מספר שנים.

כשהמים מתחממים, הם מתרחבים והלחץ עולה - זו הנורמה. עם זאת, אם הוא קופץ מיד ל -0.7 - 1.5 בר, הדבר מעיד על חוסר אוויר בכלי ההתרחבות.

אם במצב כזה מוסיפים מים בזמן החימום, הדבר יעלה יותר מדי את הלחץ ושסתום הבטיחות יפעל ויזרק את נוזל הקירור העודף.

כדי לשאוב את המיכל, תחילה עליך להקל על הלחץ על הדוד המנותק על ידי ניקוז מעט מים. לאחר מכן חבר את המשאבה או המדחס לאיחוד בחלקו האחורי העליון של המיכל ושאוב אותו עד 1.3 - 1.4 בר. לאחר כיבוי המשאבה מוסיפים מים ומביאים את הלחץ במערכת הקרה ל -1.5 - 1.6.

אם גם כאשר הדוד מתחמם, הלחץ הנמוך במעגל החימום ממשיך, אז באמת יש צורך להוסיף מים. היכן למצוא את הצינור המיועד לכך מצוין בהוראות לדגם המכשיר, אנו בלבד זכור את הצורך למלא את הצינור הזה במים לפני פתיחת הברז כך שלא ייכנס אוויר למשאבה ו סוללות.

הקפד לבדוק את כל הברזים, החיבורים והרדיאטורים, כמו גם את החלק הפנימי של הדוד אם יש נזילות - המים המסתובבים במערכת הלכו לאיזשהו מקום.

אין טיוטה בארובה

בעיות הטיוטה מוכרות גם לכל סוגי הדודים - הן עם ארובה קונבנציונלית והן עם קואקסיאלי. ציין בעיה זו שגיאות A4, C4, C6, מהבהב הדיודה הוא 45 מעלות, לפעמים - לסירוגין מ -90 מעלות.

כאשר מתרחשות טעויות כאלה, קודם כל, עליך לברר אם באמת יש בעיה, כי חיישן דחיפה יכול להיות שמעי טעות, וכשלים C4 ו- C6 עשויים להצביע גם על בעיה במתג הלחץ.

כדי לבדוק את הטיוטה, תחילה גלה מהיכן הדוד שלך לוקח אוויר בעירה. דגמים עם תא בעירה פתוח לוקחים אותו מהחדר, ככלל-דרך הסורג בתחתית הקיר ובצד הגרסאות המותקנות על הרצפה. עם תא בעירה סגור, אוויר נלקח מהרחוב דרך הצינור החיצוני של הארובה הקואקסיאלית.

החזק פיסת נייר ליד נקודת כניסת האוויר כאשר הציוד פועל או מנסה לפעול. אם הוא נדבק לרשת או נמשך לתוך הצינור, אז הכל בסדר עם הטיוטה.

אם יש משיכה אך חלשה, יתכן שזה לא מספיק כדי להחזיק את הנייר. במקרה זה, גפרור בוער משמש לאימות.

דוד תא פתוח

לרוב, כאשר מופיעות טעויות מתיחה, זה ממש לא קיים. הסיבה העיקרית היא בעיות ארובה. הוא יכול להיות:

• סתום בפיח או בעיבוי חומצה;
• סתומים בגופים זרים - לפעמים ציפורים יכולות לסובב קן בארובה ששרידיה ייפלו פנימה;
• מחושב בצורה לא נכונה - דק או קצר מדי;
• לא מבודד מספיק, נוצר מנעול אוויר.

בדוק ו לנקות את הצינורבמידת הצורך, השתמש בשירותיהם של מומחים.

דוד גז

מאוורר אחראי להחלפת אוויר בדודים עם תא בעירה סגור, הנשלט על ידי מתג לחץ גז - מפסק לחץ.

כשל במשיכה נגרם בדרך כלל כתוצאה מתקלה באחד המכשירים הללו.

הבעלים של הדוד עצמו יכול לבדוק את תקינות סליל ההשראה באמצעות מולטימטר - עליו להיות בעל התנגדות של 50 - 80 אוהם, אחרת יש להחליפו. כמו כן, בשל הצטברות לכלוך ואבק, אימפרלור המאוורר יכול להיות לא מאוזן.

כדי לברר זאת, הסר את הטורבינה, נשף את האבק והפוך את האימפלר מספר פעמים. אם זה תמיד עוצר במצב אחד, חבר משקל ללהב העליון ובדוק שוב.

בנוסף, מתג הלחץ אינו יכול להפעיל את המאוורר בגלל מתח נמוך ברשת: בדוק אותו עם מד מתח בשקע, הגבול התחתון של המותר הוא 195 V. אם זו הבעיה, חבר את המייצב.

כדי לבדוק את ביצועי מתג הלחץ, חבר את המאוורר ישירות ונסה להפעיל את הדוד. אם בעיות ההפעלה נעלמו, יש להחליף את מתג הלחץ.

דוודים עם תא סגור מסופקים עם ארובות קואקסיאליות, המותקנים בצורה אופקית, ולכן כמעט אינם כפופים לסתימה. עם זאת, בכפור חמור עלולה להתרחש ציפוי של קצה הצינור עקב הקפאת עיבוי או התקנה לא נכונה של ציוד.

אתה יכול להיפטר מבעיה זו על ידי בידוד הארובה.

תקלות אחרות ומשמעויות קוד

רוב קודי השגיאה שטרם הזכרנו מצביעים על אות מצוקה מחיישן ספציפי, הנגרם כתוצאה מהתמוטטותו, קו שבור או תקלה בציוד הנשלט.

תוכל לברר את כל אפשרויות השגיאה שדוד הגז הקבוע בג'ונקר מייצר ולתקן אותו בהוראות הדגם שלך. בהתאם לסדרה, שיטת החיווי ותצורת הדוד, רשימת השגיאות עשויה להיות שונה, ולפעמים לאותו קוד בדגמים שונים אין משמעות זהה לחלוטין. לכן, לא ניתן כאן רשימה מלאה כדי לא לבלבל אותך.

תקלה מספר 1 - רעש במהלך הפעולה

תוף הדוד אינו אטום הרמטית ולעתים קרובות מצטבר בו אבק. יותר מכל הוא מצטבר על אימפלר המאוורר, מכיוון שהוא שואב אוויר מלוכלך מהדוד.

אם יש לך מדחס אוויר, קל לפתור את הבעיה. הסר את הלוח הקדמי של הדוד וברג את הטורבינה. לפוצץ את כל המאוורר באוויר דחוס, ואז את מקום מושבו ולאחר מכן את כל הדוד. היזהר בעת ניקוי הלוח - פיצוץ האוויר עלול לדפוק את המגעים.

הניחו לאבק להתיישב בחדר וחזרו על התפוצצות הדוד. בצע מספר מהמחזורים הללו עד לניקוי מלא.

ניתן לנקות את בית האימפלר והמאוורר בעזרת מי סבון - רק אל תרטיב את המגע ומגעי החשמל. אם היה אבק רב, פנה למומחה שירות ותיקון דודי הגז של ג'ונקרס להסיר ולשטוף גם את מבער הגז. אתה לא צריך לעשות זאת בעצמך - התקנה לא נכונה מאיימת בדליפת גז ופיצוץ.

תקלה מספר 2 - הסוללות לא מתחממות

אם הדוד המעגל הכפול אינו עובר למצב חימום, גם כאשר כל ברזי המים החמים במטבח ובחדר האמבטיה סגורים, סביר להניח שחיישן הזרימה פגום או שסתום תלת כיווני. במקרה זה, השגיאה, ככלל, אינה מוצגת - נראה לדוד כי ישנה צריכת מים קבועה, והיא פועלת בהתאם למצב זה.

אם אתה משתמש במים חמים במשך זמן רב באמת והסוללות התקררו, הדוד פועל כרגיל, למעגל DHW יש עדיפות.

כאשר בעיה זו מתרחשת כבר בהתחלה הראשונה לאחר ההתקנה, יתכנו שגיאות עיצוב. לדוגמה, ניתן לחבר מעקה מגבות מחומם למעגל DHW, כמו בבניינים רבי קומות עם אספקת מים חמים ריכוזית.

מים מסתובבים בו כל הזמן, ולכן חיישן הזרימה אינו נסגר ואינו מאפשר לדוד להתחיל להתחמם.

תקלה מס '3 - שגיאות לוח

לוח הבקרה האלקטרוני הוא החלק הגחמני והיקר ביותר בדוד מודרני, שלו שגיאה F0, E0 או מחוון מהבהב של 75 מעלות יכול להרגיז קשות את הבעלים שבדק את הוראות הפענוח.

עם זאת, לא תמיד הכל כל כך גרוע: יתכן שהמגעים פשוט התנתקו, ועל הדודים מסדרת Cerapur, זה גם מציין את היחס הלא נכון בין הגז והאוויר המסופק למבער. לחות על לוח המעגלים עשויה גם היא לגרום לבעיה. הכל יעבוד לאחר ייבוש יסודי.

נקבע בניסוי שלפעמים השגיאות של הלוח מתבטלות מעצמן אם אתה מגדיר את מצב ההפעלה של המאוורר החמישי.

בנוסף, לפעמים הלוח אינו פועל כהלכה, הדוד מתנהג בצורה מוזרה, אך אינו נותן שגיאה. איכות חשמל ירודה יכולה להיות הסיבה לכך. נסה לנתק את הדוד מהחשמל למשך חצי שעה כדי לפרוק את כל הקבלים ולאחר מכן התחל מחדש. אם זה עזר, זו הבעיה. איפוס להגדרות היצרן עשוי גם לעזור.

המומחה יכול גם להלחם מחדש או להחדיר את הלוח מחדש, ולשחזר את ביצועיו.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

תוכל להכיר בצורה ברורה יותר את התקלות הנפוצות ביותר בדודי ג'ונקר ותיקונם העצמי בסרטון.

פתרון בעיות בחיישן הזרימה:

תיקון דודי ג'אנקרים DIY:

לסיכום, נוכל לציין שלא כל שגיאה שנוצרת על ידי שליטה עצמית בדוד היא קטלנית. אל תפחד מתיקון עצמי של דוד הג'ונקרס: תקלות רבות ניתנות לביטול ללא עזרה של מומחה. אבל אנחנו לא ממליצים להפריע בעצמך לצינור הגז ולהלחם את הלוח, זה מסוכן מדי.

דוד הדגמים שלך עצר בטעות? האם הצלחת לפתור את הבעיה בעצמך או שהיית צריך להיעזר במומחים? ספרו על כך לקוראינו - הצטרפו לדיון בתגובות.