תיקון דוודי גז Vaillant: כיצד למצוא תקלה באמצעות קוד ולתקן אותה בעצמך

לציוד גז של Vaillant המיועד למערכות חימום יש הרבה יתרונות כבדי משקל. ביניהם ההרכבה האיכותית והשימוש ברכיבים אמינים המבטיחים הפעלה ללא תקלות מובילים. עם זאת, המשאב של כל ציוד אינו בלתי מוגבל ואי שמירה על הכללים אינה משקפת בצורה הטובה ביותר את מצב היחידה.

אפילו המכשירים נטולי התקלות הנשחקים בהדרגה והופכים ללא שימוש. תוכלו למצוא הכל אודות אופן תיקון דוודי הגז של Vaillant במאמר שהצגנו. אנו נספר לך כיצד לזהות את ההפרה, לזהות את השגיאה על ידי קידוד ולחסל את הסיבה להתמוטטות.

תקבל מידע מפורט על כל סוגי הנזקים והתקלות האופייניים למכשירי חימום עם הלוגו של Vaillant. תלמד כיצד להבחין בין נתוני מצב הדוד למידע על פגמים קרובים או שכבר נוצרו. ההמלצות שלנו יעזרו לכם בתחזוקה מונעת.

יתרונות מערכת לאבחון עצמי

יחידות חימום גז Wilant פופולריות למדי בקרב בעלי בתים כפריים ובעלי דירות ממלאי הדיור הישן. דוודים אמינים מתקלקלים לעיתים רחוקות, אינם גורמים לאי נוחות לבעלים, אל תאכזבו את הבעלים במהלך עונת החימום.

החברה הגרמנית מציעה מגוון רחב של דוודים מסורתיים ומעבים לצרכן הביתי. הקו כולל דגמי רצפה וקיר, ציוד אטמוספרי וטורבינה בעלי יכולות שונות. מגוון רחב של הצעות מאפשר לך לבחור אפשרות מתאימה הן מבחינת סוג הביצועים והן מבחינת ההספק.

יתרון משמעותי של ציוד חימום מיצרן גרמני הוא מערכת האבחון העצמי. מערך אותיות ומספרים קל ללימוד מספק הזדמנות לזהות הפרות בזמן ולתקן את המצב במהירות.

בואו נעבוד יחד כדי להבין את ההנחיות המוצפנות על ידי היצרן ומה צריך לעשות כדי לשחזר את ביצועי הדוד.

רמות אזהרת שגיאה

כדי לאתר תקלות ולפקח על מצב דוודי הגז, פיתח היצרן מערכת אזהרה ייחודית. כל המידע המוצג בתצוגת היחידה מחולק לשתי קבוצות. הראשון מהם מיועד לבעלי בורות לגבי נבכי תעשיית הגז, השני - לטכנאי שירות.

העיקרון של חלוקה כזו מוצדק על פי רמתו של קבלן התיקונים הפוטנציאלי. אחרי הכל, לא רק יצרנית הדוודים Vaillant, אלא גם כל "מקורביה" מזהירים שלא כל פעולות התיקון יכולות להתבצע על ידי בעלי היחידות במו ידיהם. ישנן תקלות, עם חיסולן מוטב שעובד בית עצמאי לא יתעסק כלל.

זה אפילו לא שאחרי התערבות של אומן עצמאי, חובות האחריות מבוטלות אוטומטית. חשוב שציוד הגז והדלק המעובד בו יהיו נפיצים, רעילים, מסוכנים באש אם מטפלים בהם בצורה לא נכונה. והתוצאה של התיקון שביצע חובבן מסוגלת לשלב את כל הסיכונים המפורטים, ולהוסיף להם גרימת נזק לשכנים.

בהתחשב בסיבות לעיל, מערכת האבחון מחולקת לשני חלקים. החלק הראשון זמין לבעל הדוד. בהתבסס על המידע המקודד על ידי היצרן, הבעלים יכול לתקן את התקלה בשיטות העומדות לרשותו.

החלק השני של המידע המקודד אודות טעויות בציוד זמין רק לעובדי הגז, איתם חייב בעל הציוד להתקשר בחוזה לפני התקנת היחידה. על פי התיעוד החוזי מתבצעות אספקת דלק, ניטור מצב טכני ותיקונים.

כדי לגשת לחלק השני של נתוני השגיאה, מנהל שירותי הגז מזין סיסמה שאינה ידועה לבעלים. נראה כי הבעלים אינו זקוק כלל למידע אודות טעויות אלו, שכן כל הפעולות העומדות מאחורי "מחסום" זה עדיין אינן נגישות עבורו.

אבל! בואו נזכור כמה כסף השקענו בארגון החימום. בואו נחשוב על העובדה ששילם סכום משמעותי עבור הרכישה, החיבור, ההתקנה. ואנו נדאג שכל העבודה לשחזור תפקוד היחידה תתבצע בהתאם להוראות היצרן. לכן, נגלה מה לעשות כאשר קוד שגיאה מופיע בתצוגה.

כיצד ניתן לעקוב אחר מצב הציוד?

על מנת לקבל מידע על תקלה קרובה או שכבר מתרחשת בעבודה, אתה צריך השתמש בתוכניות האבחון שציינו מתכנתים החברה בטווח התפריטים מ- P.0 ל- P.6.

מערכת המידע מוזנת באופן הבא:

• אנו מוצאים שני לחצנים בלוח הבקרה. לאחד מהם צריך להיות סמל "i", השני "+".
• הפעל בו זמנית את שני הכפתורים. אנו מחזיקים אותם עד להופעת "d.0" על המסך.
• בעזרת הכפתורים עם הסימנים "+" ו- "-" אנו עוברים ברשימת התקלות על מנת להגיע לנקודה הדרושה לנו באבחון. אנו מאשרים את הממצא על ידי לחיצה על כפתור "i", היכרות עם המידע המסופק על ידי המערכת.

שים לב שכניסה למצב האבחון, אפילו הרמה הראשונה, מאפשרת לך לשנות את ההגדרות. זה קורה שחסימה של דוד במעגל כפול, למשל, מתרחשת עקב טמפרטורה גבוהה מדי שהוגדרה במהלך ההתקנה לפני ההתחלה הראשונה. בפתרון בעיות כאלה אין צורך להיעזר באמן.

פרמטרי ההפעלה משתנים על ידי מניפולציה של הכפתורים "+" ו- "-". יש לאחד את כל השינויים שבוצעו. הנתונים החדשים נרשמים על ידי לחיצה על הכפתור עם הסמל "i" ולאחר מכן החזקתם למשך 5 שניות לכל הפחות.

אם המידע שמסר הדוד והפעולות המתוארות במדריך היצרן לא הובילו לתוצאה הרצויה, אנו מתקשרים לאשף. הוא מזין סיסמה, אשר פותחת את הרמה הבאה של אבחון. מתקן מוסמך יכול לראות את כל המידע אודות טעויות בהפעלת דוד הגז וילאנט וכל הקודים שהוקצו על ידי היצרן.

בנוסף לשגיאות בשתי הרמות, מערכת היי-טק יכולה להודיע ​​על המצב הטכני של היחידה. בתחום זה ניתנת גם חלוקה. נתוני הסטטוס מקודדים בשילוב אלפאנומרי המתחיל באות "S", מידע שגיאה המתחיל ב- "F".

רשימת בעיות ברמה 1

הבה נבחן תחילה עם מה הבעלים יוכל "להילחם" בכוחות עצמו, מבלי לחשוש שהמוצר יהיה בלתי שמיש לחלוטין ויבטל את האחריות.

ברשימת המצבים הזמינים לתיקון, ישנן שתי אפשרויות:

• הדוד לא עובד בכלל. הָהֵן. המכשיר אינו מחמם את נוזל הקירור אם הוא במעגל יחיד, הוא אינו מחמם את נוזל הקירור או את המים הסניטריים אם מדובר במודל דו-מעגלי.
• הדוד מחמם מים סניטריים, אך אינו מחמם את אמצעי החימום. בעיה זו מיוחדת רק ביחידות במעגל כפול.

לשתי העמדות הללו יש מספר סיבות הניתנות להסרה לחלוטין וכמה פתרונות שבעל קנאי צריך להכיר. עם זאת, לפני מחקר מפורט על המצב, עליך לבדוק האם הדוד מחובר בכלל לרשת והאם אחת מהפונקציות כבויה: חימום או אספקת מים חמים.

כעת נשקול את הסיבות והשיטות האופייניות לחיסולן במקרה אם הדוד אינו מתחמם כלל:

• שסתום גז סגור. יש לפתוח את שני התקני הכיבוי שהותקנו על ידי עובדי הגז בצינור כניסת הגז.
• אספקת המים הקרים נותקה. נפתר על ידי פתיחת שסתום הסגירה בצינור המים.
• הפסקות חשמל. יחידת החימום תפריע לפעולה אם אין אספקת חשמל. אם אספקת החשמל תשוחזר, הדוד יפעיל את עצמו.
• הטמפרטורה נמוכה מדי. בעל הדוד מתקן את הטעות שנעשתה בעת ביצוע ההגדרות על ידי העברת היחידה למשטר הטמפרטורה הנדרש.
• ירידה בלחץ המים (F22). חוסר הלחץ במערכת לפעולה תקינה של הדוד יצוין על ידי הקידוד. המראה שלו אומר שיש צורך לדמם אוויר מהסוללות ולפתוח את שסתום האיפור הממוקם בתחתית המכשיר.
• סירוב להצית (F28). אם הניסיון השלישי להצית את ציוד חימום הגז אינו מוביל לתוצאה הרצויה, אתה צריך למצוא בלוח הבקרה את הלחצן לניקוי הכשל, לחץ עליו ולשמור על המיקום לפחות שניות. שוב כישלון? תתקשר לעובדי הגז.
• תקלה בארובה (F48). אות זה הוא על עלייה בטמפרטורה של גזי הפליטה. הם עלולים לקפא ולהתחמם יתר על המידה עקב ארובה חיצונית סתומה, אותה יש לנקות.

שים לב כי ירידה בלחץ תסומן גם בחיווי S76. קוד זה הוא מקבוצת ניטור הדוד. עם זאת, כדי לשחזר את העבודה, יידרשו אותן פעולות כמו בתיקון שגיאת F22.

הסוג השני של ההפרות, נקבע על ידי הפעלה של מים חמים בלבד ללא חימום נוזל קירור, קשור לרוב לשגיאות האשף שנעשו במהלך ההגדרות. אתה יכול לשנות את הטמפרטורה בעצמך. המדריך המצורף לדוד מתאר בפירוט כיצד לבצע פעולה זו.

רשימת השגיאות ברמה 2

עכשיו בואו ננתח את הבעיות שרק המאסטר ממחלקת השירות יכול לפענח. שליטה בפעולות המבצע, אם יחידה יקרה לגמרי יקרה לכם, היא גם שימושית ביותר. במיוחד אם המתקן אינו מעורר ביטחון ראוי ממבט ראשון.

בואו נסתייג מיד שאם נוצר מקף על התצוגה, אז אין הפרות בפונקציונליות, סביר להניח שהגדרות שנקבעו בצורה לא נכונה מטרידות. אם מוצגים מספר קודים המתחלפים זה בזה, ישנן מספר הפרות. המשמעות היא שהמאסטר יצטרך לבחור גם את הרצף הנכון לביטול התקלות.

שגיאה F.0. בעיות בחיישן הטמפרטורה של NTC הממוקם על קו הזרימה. ישנן מספר סיבות לכך שהמכשיר הפסיק להקליט את הטמפרטורה. החיישן עלול להיכשל מעצמו, או שהחיבור החשמלי עלול להישבר.

בכל המקרים, הדוד מפורק לזיהוי הפרות. אם מתגלה התרופפות של חיבור התקע עם הלוח האלקטרוני, הוא משוחזר. אם צריך להחליף מכשיר או חוט, זה נעשה.

שגיאה F.1. בעיות בחיישן הטמפרטורה של NTC המותקן בצינור ההחזרה. כל הפעולות שננקטו כדי לסלק את השגיאה הקודמת מבוצעות באותו סדר.

שגיאה F.5. כשל בחיישן גז הפליטה מחוץ לדוד. באנלוגיה לשגיאות הקודמות, יש לבדוק את חיבור התקע עם הלוח האלקטרוני ולצלצל בחיווט. אם הסיבה לא נמצאה כתוצאה מכך, יהיה עליך להחליף את החיישן.

שגיאה F.6. פתיחת חיישן גז הפליטה בתוך הדוד. הם גם בודקים את הכבל, חיבורי הכבלים, חיבור התקע ללוח האלקטרוני והמכשיר עצמו. בהתבסס על תוצאות התקלות שזוהו, אנשי הקשר משוחזרים, החוט או מכשיר ההקלטה עצמו משתנים.

שגיאות F.10; F.11; F.15; F.16. קצר: שגיאות 10 ו -11 - קצר של חיישני טמפרטורת האספקה ​​והחזרה, קודים 15 ו -16 - קצר של חיישני גז הפליטה מבחוץ ומבפנים. בעת רישום קצר של כל סוגי החיישנים המפורטים, הם מוחלפים.

שגיאה F.20. הפסקת הטמפרטורה מעדה. יש לבדוק האם חיישן הטמפרטורה מותקן כהלכה ומחובר לענף המספק את נוזל הקירור. לרוב, הנתיך עובר ללא סיבה ממשית אם הרכבת קטע זה של המעגל בוצעה בצורה לא נכונה. פחות נפוץ, זה קורה עקב התמוטטות החיישן.

שגיאה F.22. פעולת הדוד "יבשה" או חוסר מים ביחידה. זהו סימן לכך שיש נזילה במכשיר או שהמשאבה לא יכולה להתמודד עם השאיבה. עם זאת, אם לא נמצאה דליפה, כל העניין נמצא במשאבה: או שהיא עצמה שבורה או שהחיבור החשמלי נפגע. הבעיה נפתרת על ידי החלפה.

בנוסף, מכשיר החוסם את פעולת הדוד כאשר חורגים ממגבלת הטמפרטורה עלול להתקלקל. אין טעם לתקן אותו, ככלל, סוג זה של מתג מוחלף.

שגיאה F.23. הקריאות שנלקחו על ידי חיישני הטמפרטורה בכניסת ויציאת הדוד שונות מאוד. היא מתרחשת לרוב בשל חוסר כמות מים ביחידה או תנועה איטית מדי. המשאבה אשמה - היא שבורה או חסומה.

שגיאה F.26. זרימת הדלק המסופקת על ידי שסתום גז הצעד אינה מזוהה. במקרה זה, יש לחפש את הבעיה בחיווט שסתום הגז או במעגל החשמלי המשמש לחיבורו. ייתכן שלא יהיה מגע בין מנוע הצעד ללוח האלקטרוני.

שגיאה F.28. אי אפשר להצית את הדוד, גם לאחר ניסיונות רבים, היחידה לא מתחילה. הגורמים השכיחים ביותר לבעיות כוללים שיבושים במערכת אספקת הגז לתא הבעירה. יש לבדוק את שסתום הגז, ייתכן שהוא פשוט הוגדר בצורה שגויה, ואינו שבור.

החברה המספקת גז לצרכן בהתאם לחוזה שנחתם יכולה להפיל אותו. ייתכן שיש יותר מדי אוויר בדלק כחול, שחלקו עולה על הנורמה בעירה. יתכן שהגנת האש עבדה.

אם הכל תקין במערכת אספקת הגז, יש לחפש בעיות באביזרי אספקת הגז. יש לבדוק את שסתום הסולנואיד, מכשיר ההצתה, כולל התקע שלו, השנאי, החיווט המשמש בחיבור והמסופים שלו. לאחר שתוודא שההתקנים המופיעים ברשימה פועלים, המשך לבדיקת כבל היינון ולוח הבקרה.

שגיאה F.29. הלהבה כבתה במהלך חימום נוזל הקירור, ולאחר מכן היחידה אינה נדלקת כלל. במקרה זה, אספקת הדלק נקטעת על ידי שנאי ההצתה. יש לבדוק, לנקות או להחליף את מכשיר ההצתה. שווה גם לבדוק הארקה של הדוד: האם הוא מסודר ועד כמה הכל נעשה בצורה נכונה.

שגיאה F.36. פעולת הדוד נחסמת על ידי חיישן גז הפליטה. קודם כל, עליך לבדוק את צינור הארובה, במידת הצורך יש לשחזר או לנקות אותו. אם לא היה עומס או היצרות חזקה בערוץ עקב הצטברות שרופה, אז החיישן עצמו או קו החיבור שלו למעגל החשמלי פגומים.

שגיאה F.49. ירידת מתח באוטובוס האלקטרוני. זוהי תוצאה של קצר חשמלי באוטובוס או חיבור שני מקורות של קוטביות שונה אליו.

שגיאה F.61. בעיות בקרת שסתום גז. זה מתרחש עקב קצר של החלק האלקטרומגנטי של שסתום הגז או עקב קצר על בידוד הכבל. סיבה נוספת היא תקלה במכשיר הבקרה האלקטרוני.

שגיאה F.62. שינוי עיכוב ההפעלה של שסתום הגז. כתוצאה מכך, אטימות האביזרים המספקים גז ומווסתים את לחץו נשברת.

שגיאה F.63; F.64. נזק ללוח האלקטרוני או לחיישנים המחוברים אליו. יש לבדוק את החיישנים, את החיווט המחבר אותם ללוח ולוח האלקטרוני עצמו.

שגיאה F.65. חימום האלקטרוניקה. הטמפרטורה של מכשיר הבקרה האלקטרוני גבוהה מדי בשל קרבתם של מכשירי חימום או עקב כישלון הלוח האלקטרוני. יש לשמור על המרחק המצוין במדריך למכשיר בין מערכת הבקרה האלקטרונית לבין כל ציוד שיוצר חום במהלך השימוש.

שגיאה F.67. מכשיר היינון אינו פועל. באופן מסורתי, המכשיר עצמו, הלוח האלקטרוני והמעגל החשמלי המחבר ביניהם נבדקים.

שגיאה F.70. לא כל הפונקציות מוצגות בתצוגת הלוח האלקטרוני ו / או התצוגה כלל. נפתר על ידי החלפת האפשרות הלא מתאימה.

שגיאה F.71; F.72. קריאות חיישן האספקה ​​והחזרה אינן נכונות. בדוק חיישנים, לוח אלקטרוניקה, חיווט וחיבורי חשמל.

שגיאה F.73. הפגנת נתונים שגויים על ידי חיישן הלחץ. חיישן הלחץ עצמו שבור או שהמעגל החשמלי בין הלוח למכשיר המתעד את ערכי הלחץ במערכת נשבר.

שגיאה F.75. חיישן הלחץ אינו מגיב לתנודות לחץ. אם החיישן אינו מגיב בשום צורה לעלייה חדה וירידה בלחץ המים, הוא פגום ויהיה צורך לשנותו. נכון, קורה שהסיבה לא נמצאת בו, אלא במשאבת הסירקולציה, אז תצטרך להחליף את המשאבה.

שגיאה F.77. שבירה של בלם גז הפליטה. יש עשן קל בחדר עם הדוד. מיד, עליך לארגן אוורור מטח ולהזעיק מנהל עבודה לבדיקת המכשיר ולביצוע תיקונים.

שקלנו רק הפרות בתפעול של דוודים אטמוספריים. רשימות השגיאות של דגמי הטורבו והעיבוי המסורתיים שונות במקצת, מה שמצדיק את ההבדל בפתרונות העיצוב וההבדלים בעקרונות הפעולה. רשימה מלאה ניתן למצוא במדריך לתיקון מוסמך של מהנדס גז מוסמך של היצרן.

יתרון חשוב: כל הדגמים של דודי Wilant מצוידים במה שמכונה "מצבר שגיאות". הוא מציג עשר תקלות קיצוניות שנרשמו על ידי אלקטרוניקה הדוד. אתה יכול למצוא את המיקום הזה בתפריט הלוח על ידי לחיצה בו זמנית על שני כפתורים "i" ו- "-".

אם לאחר קריאת המידע על הפרות, לא תלחץ על אף אחד מהלחצנים במשך 4 שניות, אלקטרוניקה הדוד תחזיר אותו אוטומטית למצב ההפעלה הקודם.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

סרטון עם פירוט של שגיאה F.75 וייצוג חזותי של מרכיבי היחידה:

מדריך וידאו לתיקון לוח מערכת בקרת הדוד:

המלצות בעלות ערך של בעלים מנוסה להעברת הדוד לעבודה בהתאם לעונה:

על מנת להיתקל לעתים רחוקות בתקלות בציוד, עליך להקפיד על הוראות היצרן, שנקבעו ביסודיות במדריך המצורף למוצר. עמידה בהוראות ההפעלה היא ערובה לפעולה ללא בעיות. אבל אם מתרחשת הפרה, הטיפים שלנו יעזרו לך למצוא במהירות את הסיבה.

האם אתה רוצה לחלוק את הניסיון שלך משחזור תפעול מערכת החימום עם דוד וילאנט או יחידה דומה? האם אתה מכיר את הדקויות הטכנולוגיות של תיקון, ששווה לחלוק עם מבקרי האתר? שתף מידע ותמונות שימושיות בנושא המאמר בקטע ההערות להלן.