מדוע דוד הגז יוצא? ניתוח הגורמים והדרכים לחסל אותם

הסיכוי להישאר ללא חום בתקופת הסתיו והחורף הקריר יענג כמה אנשים. אם זה קורה, במקרה הטוב, אפשר להחזיר לחדר תוך כמה שעות משטר טמפרטורה נוח. אחרי הכל, לוקח זמן עד שהמאסטר מגיע לשיחה.

כדי לפתור את הבעיה במהירות, יהיה נחמד ללמוד כיצד לזהות ולבטל את הסיבה לתקלות בעצמך. אתה צריך להבין מדוע דוד הגז יוצא, ולנסות להיפטר לפחות מתקלות יסודיות בעצמך. אנו נראה לך כיצד למצוא אותם.

כמובן שאף אחד לא מכריח אותך לפרק ציוד או לשנות חלק בעצמך אם אין כלים או הכנה לכך. עם זאת, מידע על פעולות תיקון פשוטות ובמחיר סביר יהיה שימושי. בנוסף, הם יסייעו לשלוט בפעולותיהם של עובדי הגז, שלא כולם מנוסים ומוכשרים למדי.

למה המבער בכלל יכול לכבות?

שיכוך הדוד מתרחש כתוצאה מהפעלת האוטומציה של המכשיר, המגיבה להפרעות הבאות בפעולת המערכת:

• הטיוטה בארובה פחתה או נעלמה;
• לחץ הגז בקו האספקה ​​ירד;
• הלהבה במבער נכבית.

יתר על כן, תהליכים אלה יכולים להתרחש הן כתוצאה מהתמוטטות פנימית והן בשל השפעתם של גורמים חיצוניים.

לוקח בחשבון דגמי רצפה (מפיקים: דנקו, אטון, ROSS, ז'יטומיר), אז יש להם עיצוב פנימי פרימיטיבי. לכן, אין שום דבר מיוחד לשבור בהם, אם אתה מבין את זה. היחלשות במקרה זה מתרחשת לרוב עקב רוח חזקה בחוץ או גורמים חיצוניים אחרים.

אבל דוודי גז המותקנים על הקיר בעיצובם כבר מזכירים חדר מיני-דודי אוטונומי, ולכן יתכנו אפשרויות נוספות להפסקת הפעלת דוד גז:

• זרימת נוזל הקירור הופרעה או לא התחילה לאחר תיקון המעגל (חיישן הזרימה מגיב);
• אספקת האוויר ירדה / נעצרה (מתג הלחץ מופעל);
• ירידות מתח מתרחשות;
• הפסקת חשמל.

אם מחולל החום הציר נכבה, לא קל לשחזר את פעולתו. עם זאת, כמה תקלות עדיין די מציאותיות לביטול בכוחות עצמן. בהמשך תוכלו ללמוד כיצד לעשות זאת.

הסיבות העיקריות להיחלשות

אם לפני כן הציוד עבד כראוי, ועכשיו השסתום האוטומטי החל לסגור את אספקת הגז, יכולות להיות מספר סיבות. בהתאם להם, הדרכים לחסל אותם יהיו שונות.

ירידה / איבוד משיכה

חוק מס '1 במקרה של היחלשות דוד אטמוספרי: בדוק משיכה. ניתן לעשות זאת בעזרת גפרור או מצית, אותו יש להביא לחלון הצפייה.

פעולות נוספות תלויות בהתנהגות הלהבה:

• אם הוא סוטה לכיוון תא הבעירה, יש דחף - הכל בסדר;
• אם הוא נשאר זקוף, אין דחף.

חשוב לא לשכוח לסגור היטב את שסתום אספקת הגז. אבל זה לא הכל.

הסר את חלק הצינור המחובר לצינור היציאה ובדוק את הטיוטה כעת בארובה:

• אם יש אחד, עליך לנקות את תעלות הדוד;
• אם לא, תוכל להגביל את עצמך בניקוי הארובה.

מה בדיוק יש לך לנקות? מאיפה הזיהום בארובה? הוא צובר מוצרי בעירה טבעיים בצורה של משקעי פיח ופיח, עלים שנפלו, ולפעמים אפילו הדוד נכבה בגלל ציפור שעפה פנימה!

אם נוצרה סתימה בכניסה, לא יהיה קשה לנקות אותה בעצמך. אבל אם בחלק העליון של הצינור, תצטרך לחכות לאדון עם הכלים (ייתכן שיהיה עליך להשתמש בגישה מהגג).

בארובה יש טיוטה הפוכה

לפעמים הדוד יכול לצאת בגלל טיוטה אחורית. משמעות הדבר היא כי בשל נושבת את דוד הגז הרוח לא משאירה את העשן מחוץ לארובה בחוץ, אך חוזרת חזרה אל תא האש ובכך מפילה את הלהבה.

הפתרון לבעיה יכול להיות חלופי:

1. התקן מכסה מגן בקצה הארובה (המכונה ברוב המקרים מסיט, ונקרא ברוב המקרים "פטרייה").
2. הארך את הארובה עצמה ב- 1-2 מ 'אם, בשל גובה ומיקום הבניינים הסמוכים, יש הפרה של זרימת המוני האוויר.

כובעים מסוג כרכוב אסורים כיום על פי SNiP II-35 ו- SNiP 02.04.05. עם זאת, במקרים מסוימים ההתקנה שלהם עשויה להיות הדרך היחידה החוצה - ולכן עדיף להתייעץ עם עובדי גז.

זרבובית המסנן או המסנן סתומים

אם המצת אינו נדלק כאשר הדוד מופעל, זהו סימן בטוח לכך שגורמי ההתחלה סתומים. כלומר, יהיה עליך לנקות את חרירי ההצתה, מסנן כניסת רשת דקה או מסנן מבער פיילוט. אתה יכול לעשות זאת בעצמך בעזרת כלים שימושיים.

לדוגמה, מסננים נושפים בקלות (אפילו מספיק רק תקיעה, אבל אם יש שואב אבק ביד או תרסיס פנאומטי, זה כמובן יהיה נוח יותר). תצטרך להתעסק עם החרירים - לגרד מצבורי פחמן בעזרת חוט נחושת דק עד שהקוטר המקורי של החרירים "יחזור".

הלחץ בקו הגז ירד

כיבוי המבער הוא הסימן הראשון לירידה בלחץ בקו אספקת הגז, בעוד להבת המצת אינה נכבית כאשר הדוד מפסיק לפעול.

ראשית, העריכו כיצד הגז זורם בצינור. לשם כך, פתח את צינור החרירים ופתח את השסתום במלואו ולאחר מכן ראה:

• אם יש רעש חזק וריח המתאן משתחרר, הכל תקין עם האספקה;
• אם הסימנים כמעט בלתי נראים או חסרים, הבעיה היא במערכת אספקת הגז.

לאחר מכן, סגור מיד את שסתום הסגירה, החזר את הצינור למקומו המקורי ובדוק את אטימות המפרקים במי סבון (אם הוא מקציף במפרק, מדובר בדליפה של 100%).

אם אין דליפה, יש להתמודד עם המונה: לאחר תיקונים עלולה להישאר בו אבנית או חלודה, דבר שיגרום לגז לעבור בצורה גרועה. "חבטה" מד זרימה מציג נתונים שגויים.

עם זאת, לא ניתן לנקות את מד זרימת הגז עצמו בהתאם להחלטה מס '261-FZ. זה צריך להיעשות רק על ידי נציגי שירות הגז עם הרישיון המתאים.

אין מספיק חמצן לשריפת גז

אוורור לקוי יכול גם לגרום לדהיית הדוד. בואו ננסה להבין מה זה אומר.

צריכת אוויר לא מספקת נגרמת לרוב מהתנאים המוקדמים הבאים:

• אטימות חלונות פלסטיק;
• דלתות פנים קודרות מבודדות;
• פריסת חדר הדוודים עם הפרות;
• מכסה המנוע חזק מדי במטבח;
• אוורור מאולץ בחדר האמבטיה והשירותים.

ניתן לבדוק את מחסור בחמצן על ידי פתיחת החלון והפעלת מבער הגז. אם הלהבה התייצבה, המצב בשום מקום לא ברור יותר.

הבעיה נפתרת באופן הבא: התקן שסתומי אספקה ​​על החלונות או ארגן מערכת כניסת אוויר בכפייה מהרחוב על ידי התקנה שסתום אוורור אספקה בקיר.

הפרעות חשמל

בשל כשל בתקשורת עם צמד התרמו, אותות שגויים על היעדר להבה נשלחים לשסתום הסולנואיד. זה עוצר את אספקת הגז.

כאשר הדוד נכבה מיד לאחר פעולה קצרה או לאחר בחירת מצב אחר, זהו כבר סימן לבעיות במעגל החשמלי:

• קרע במגעים של תרמוסטט, זוג תרמו או חיישן ואקום;
• צמד התרמו אינו נכנס לאזור הלהבה או אינו נותן את המתח הנדרש;
• התמוטטות התרמוסטט, סליל סולנואיד או צמד תרמו.

כל הבעיות הללו ניתנות לפתרון גם מבלי להתקשר לאשף. העיקר לדבוק באלגוריתם.

כדי לא ללכת לאיבוד ברצף הפעולות הנכון, בצע את הפעולות הבאות צעד אחר צעד:

• בדוק את ההתנגדות על החיישנים והתקני החיבור אחד אחד - בנורמה 0.3–0.5 אוהם;
• לנקות את כל המקומות "המחומצנים" בעזרת נייר זכוכית עדין, להדק מגעים רופפים;
• נתק את זוג התרמו מהיחידה הראשית, חבר את הבוחן, ולחץ על לחצן ההפעלה, הפעל את מבער ההצתה;
• למדוד מתח - נורמלי 10-50 mV.

אם הכל בסדר, החזר הכל למקומו, התאם את המיקום של צמד התרמו. אם אין מתח, הסר את המכסה העליון של היחידה הראשית, חימם את צמד התרמו בעזרת סדק, לחץ על שסתום הבטיחות ולאחר מכן שחרר.

אם השסתום עדיין מחזיק, הסר את הבלוק עם המגעים והפעל מתח (220 וולט) לסליל העוקף את התרמוסטט.

לאחר מניפולציות אלה, אתה יכול להפעיל את הדוד. אם הבעיה ממשיכה, לא ניתן לתקן את סליל התרמי הישן וסליל השסתום הסולנואידי. אנחנו צריכים חלקים חדשים.

בעיות אופייניות לדודי טורבו

הבעיות המתוארות לעיל מתרחשות גם ביחס לדודי טורבו. אך בנוסף, בהתחשב בציוד עם אלמנטים נוספים של דוודים עם תא בעירה סגור, עלולות לקרות להם גם "בעיות" נוספות.

לדוגמה, במהלך פעולתם, אתה עלול להיתקל בקשיים הבאים:

• זיגוג ארובה קואקסיאלית מחוץ לבית;
• התמוטטות מפוח האוויר המובנה.

העיצוב שלהם, כמובן, מסובך יותר מזה של דגמים עם תא בעירה פתוח. אך יחד עם זאת, ניתן לבצע איתם את אותן מניפולציות כמו בדודי אטמוספירה.

אך הבה נתעכב ביתר פירוט על התקלות המאפיינות ציוד מסוג זה.

קרח של מכסה המנוע או הארובה

אם אתה מבחין כי הדוד יוצא לרוב בכפור, סביר להניח שפתח הארובה נחסם במסת קרח.

זה יכול לנבוע מ:

• היווצרות והצטברות של עיבוי;
• הידבקות שלג.

כפי שאתה יכול לראות, הסיבה נעוצה בתנאי מזג אוויר גרועים. לכן הפתרון לבעיה הוא הגנה על הארובה מפני גורמים חיצוניים.

במקרה זה, שוב, כדאי לשקול את האפשרות להתקין את "הפטרייה", כלומר מַטֵה הַטָיָה. אך זהו אמצעי מניעה. אבל מה לעשות אם הבעיה כבר "בשלה", ותנאי מזג האוויר מחמירים עוד יותר את המצב? יש גם דרך לצאת מהמצב הזה.

התנחלות העיבוי בצינורות אופיינית לדודי הסעה עם ארובה קואקסיאלית. פקקים נוצרים בהם בשל הפרש הטמפרטורות בין זרימות האוויר הנמשכות אל המבער מהרחוב ויוצאות החוצה. ריבות הקרח הללו חוסמות את הדרך הן לתא הבעירה והן ממנה.

כדי להסיר את קרום הקרח מהארובה הקואקסיאלית, ייתכן אפילו שיהיה צורך לפרק את החלק החיצוני שלה. פירוק לא ישפיע על הפעולה היומיומית של המערכת, אך עדיין עדיף לא להביא אותה לכך. לפעמים, על מנת למנוע הצטברות של עיבוי בפער שבין הצינורות, נקדחים כמה חורים בלולאה החיצונית.

רק שבירת הקרח אינה אופציה. יתר על כן, הארובה עלולה להינזק. עדיף לקנות נייד מבער גז מיכל ו"מיס "בעזרתה את הארובה. לאחר שהתקע נמס, הדוד יתחיל לפעול שוב. אך כדי שלא יתרחשו אירועים כאלה בעתיד, יש לבודד את הצינורות.

התנאי המקדים השני מתעורר במקרים של התקנת כובעי מרזבים: הם מגינים על הארובה מפני משקעים, אך בחורף הם גורמים ליותר צרות מאשר תועלת, מה שמקשה על יצוא גזי הפליטה.

מאוורר או טורבינה לא תקינים

כאשר הפתיל של דוד גז עם מפוח מובנה פתאום נכבה במהלך הפעולה או לא מדליק בתחילה את הפתיל של דוד גז עם מפוח מובנה, הקשיב לקולות שהוא משמיע.

במהלך פעולה רגילה, מערכת הטורבו צריכה לזמזם בקצב נמדד, ולכן עליך להיות על המשמר עם הופעת רעש זר.

אם אין כאלה במהלך הפעולה, ההתמוטטות ברורה: כלומר, האוטומציה אינה מאפשרת פתיחת שסתום הבטיחות, כך שהפתיל אינו נדלק.

במקרה זה, אנו ממליצים בחום לא לעסוק בהופעות חובבים, אלא להתקשר מיד לעובדי הגז. ברוב המקרים לא ניתן לתקן מגדש טורבו - סביר להניח שיהיה צורך לשנותו, ועבודה כזו כרוכה בסיכון להתפשטות פחמן חד חמצני בכל החדר.

לכן, עדיף אם השליטה על תהליך זה תתבצע על ידי מפעיל גז מהחברה שאיתה חוזה שירות ציוד ואספקת גז.

בעיות אופייניות לדודי מעגל כפול

שינויים במעגל כפול של דוודי גז, המיועדים להכנת מוביל חום ומים חמים, יכולים גם הם להיעלם מכל הסיבות שתוארו לעיל. אך אם אין סימנים לתקלות לעיל, ייתכן שהבעיה נגרמת על ידי התכונות הספציפיות של היחידה.

אלה כוללים את אלה המתעוררים עקב הפעלת מערכת ההגנה מפני התחממות יתר של המים, כלומר:

• ערבוב מים זורמים חמים וקרים;
• דילול קירות קרום המפחית.

בהוראות לדודים עם מחליף חום נוסף ל- DHW, הם בדרך כלל מזהירים כי לא ניתן לפתוח שני ברזים במקביל. עדיף לבחור בהתחלה את הטמפרטורה המתאימה ביותר לחימום מים חמים ביתיים בהגדרות.

העובדה היא שכאשר מופעלים מים קרים, צריכת המים החמים פוחתת, וחום נוצר כולם באותו מצב, ומחמם יתר על המידה את מחליף החום. בשל התחממות יתר מופעלות האוטומטיות, המנתקות את אספקת הגז וחוסמות את פעולת הדוד.

אם הפעולה מתבצעת על פי ההוראות, ויחידת המעגל הכפול עדיין כבויה, יש צורך לשנות את האטם של יחידת המים. סביר להניח שזה נשחק.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

קליפ הווידיאו הבא ימחיש את הסיבות להיחלשות מבער דוד הגז:

אל תשכח כי הבעיות המפורטות לעיל עלולות שלא להתעורר אם תעקוב אחר מצב ציוד הגז ותבצע בדיקה מונעת.

יחד עם זאת, אם אינך יכול לקבוע את ההתמוטטות בעצמך, או שכבר יש ריח מובהק של פחמן חד חמצני בחדר, התקשר מייד למאסטר.

נאלצת להתמודד עם כיבוי הלהבה במבער של דוד גז? שתף את החוויות שלך ואת אפשרויות פתרון הבעיות שלך. אנא השאר הערות בבלוק למטה, פרסם תמונה ושאל שאלות בנושא המאמר.