דוד גז Lemax אינו נדלק: בעיות ופתרונות אפשריים

דוד הגז של Lemax, שעבד כראוי בעונה שעברה או אפילו אתמול, אינו נדלק? אולי היו כמה בעיות בעבר, ועכשיו הוא מסרב לחלוטין לעבוד? מסכים, להישאר בקור ללא חימום בבית אינו סיכוי מואר.

ברוב דודי חימום הגז של Lemax יש אוטומציה פשוטה למדי, מכנית לחלוטין. המשמעות היא שאתה יכול לתקן את רוב הבעיות בעצמך. מאמר זה יעזור לך למצוא ולחסל את הסיבה לכך שהדוד אינו נדלק.

שקול הן גורמים חיצוניים המפריעים לפעולת היחידה והן לתקלות הפנימיות שלה. אנו ניתן הוראות לפעולות במצבים שונים, ונתאר גם את התכונות של דוודים עם שליטה אלקטרונית.

הדוד הלא נדיף אינו נדלק

רוב הבעלים של דוד גז Lemax בוחרים במכשיר נשלט מכני שאינו תלוי בחשמל. בחירה זו מוצדקת, מכיוון שלא רק שתוכל להמשיך לחמם כאשר האורות כבויים, אלא גם מפחיתה באופן משמעותי את מספר התקלות האפשריות ואת עלות הרכיבים.

אולי נקודת התורפה היחידה של דוודים כאלה היא מערכת ההצתה, שאחראית על ההתחלה הנכונה והבטוחה של המכשיר.

בין הסיבות לאי הפעלת הדוד הן חיצוניות - חוסר טיוטה בארובה, חוסר אוורור אספקה ​​מספיק, בעיות באספקת גז ותקלות בדוד פנימי. ננתח כל אפשרות בפירוט רב יותר להלן.

סיבה מספר 1 - תשוקה לקויה

בדודים שאינם נדיפים, מוצרי בעירה עולים דרך הארובה בצורה טבעית, בשל ההבדל בטמפרטורה ולחץ. מכשירים אלה דורשים מבחינת איכות, ניקיון ועיצוב ארובה נכון.

ישנן מספר דרכים לבדוק אם יש דחיפה:

• אם האוויר נמשך מהחדר, הניחו דף נייר מתחת לדוד. אם הוא לחץ על החלק התחתון של תא הבעירה - הכל בסדר, יש טיוטה;
• אם יש חלון דרך מול המבער, הביאו לתוכו גפרור מואר כאשר הדוד כבוי. הלהבה צריכה להימתח ולהסיט קדימה, עמוק לתוך התנור;
• דוודים עם ארובה קואקסיאלית או שני צינורות נפרדים לוקחים אוויר מהרחוב - עשו את הבדיקה עם נייר או גפרור שם.

אם הטיוטה תקינה, עליך לחפש את סיבת התקלה עוד יותר, למשל, בחיבור חיישן הטיוטה.

חוסר המתיחה יכול להיגרם מסיבות שונות, שבהן תלויים שיטות לפתרון בעיה זו.

ראשית, הארובה נסתמת עם הזמן - עם פיח, פסולת וכו '. אתה צריך את זה לנקות באופן קבוע, והכי טוב - בסתיו, לפני הפעלת דוד הגז Lemax לאחר השבתה, אל תשכח שלא רק החלק האנכי של הצינור זקוק לניקוי, אלא גם המרפק היציאה מהדוד.

שנית, הצינור למיצוי גזים חייב לעמוד בדרישות הדוד מבחינת קוטר וגובה. כמו כן, בחלק העליון צריך להיות מַטֵה הַטָיָה, המגן מפני התפוצצות, ובחלקו גם מפני סתימות.

שלישית, אם חלק מהארובה מחוץ לחדר המחומם אינו מבודד מספיק, נוצר בו מנעול אוויר קר שמונע הסרה של מוצרי בעירה.

לבסוף, ניתן לעכב טיוטה על ידי סתימת פיח של המבער ומחליף החום בתוך הדוד. עם זאת, ניקיון משלהם יכול להתבצע באופן שטחי בלבד, בעזרת מברשת. לניקוי מלא, עם ניתוק ושטיפה של יחידות אלו במים סבונים, אנו ממליצים להשתמש ההוראה שלנו.

סיבה מס '2 - אספקת הגז אינה מותאמת

לעתים קרובות הבעלים מתלוננים שכאשר הם מנסים להתחיל, הדוד של Lemax מתלקח אך מיד נכבה לחלוטין. לרוב, הבעיה היא דווקא בהגדרת אספקת הגז למדלק.

אם הוא מינימלי, אז כאשר הוא מופעל, מבער הטייס מתלקח תחילה, ואז הלהבה שלו נכבית, מתלקחת על ידי המבער הראשי שהופעל. ההגנה מופעלת והדוד מכבה לחלוטין את אספקת הגז.

אפשרות נוספת אפשרית כאשר הלהבה הן על הפיילוט והן על המבער הראשי מוגדרת למינימום. במקרה זה הפתיל נדלק, אך אינו מגיע לזרימת הגז מהמבער הראשי, אינו יכול להצית אותו. אם אתה לוקח סיכון ומחכה, הדוד יכול להידלק עם עיכוב וקופץ, כאשר גז מצטבר מעט בתנור, או שהאוטומציה תכבה את הכל מוקדם יותר, על מנת להימנע מפיצוץ.

עם בעירה פעילה מדי של המצת או טיוטה מוגזמת, הלהבה ממנה יכולה להתלקח, לא לפגוע בחיישן צמד התרמו ובמבער הראשי, מה שגם גורם לבלתי אפשרי להתניע את הדוד.

דודי Lemax מצוידים בעיקר באוטומציה איטלקית 630 יורו SIT אוֹ 710 MiniSIT, לעתים רחוקות - 820 NOVA SIT. בכל היחידות הללו אספקת הגז למבערים מוסדרת באותו אופן. אל תמהר לסובב את הברגים בצד שמאל של המכונה, שאינם מכוסים מכסה. למרות זמינותם, הם מיועדים רק לאנשי מקצוע - אלה ברזי מדידת לחץ גז.

ראשית, הסר את מכסה הגוש על ידי הברקת בורג אחד בקצהו העליון. תחתיו תראו רק 2 ברגים שניתן לסובב בעזרת מברג שטוח רגיל, גדול וקטן יותר - הם אחראים על התאמת להבת המבערים.

בורג קטן יותר, הממוקם בקצה השמאלי ביותר של הלוח העליון, שולט על זרימת הגז אל המצת. על ידי סיבובו אתה מצמצם את הלהבה עד לכיבוי הגז. כדי להפוך את הטייס לפעיל יותר, סובב את הבורג בצורה חלקה נגד כיוון השעון לתוצאה הרצויה, אך לא יותר מ -2 סיבובים מהמצב המהודק לחלוטין.

הבורג הגדול אחראי להתאמת הלהבה המינימלית של המבער הראשי, הקטנתו תעזור להגדיל את יעילות הדוד. עם זאת, אל תגזים: בעת הבערה כל המבער צריך להידלק בבת אחת, ולא בהדרגה וללא כותנה - אחרת זה לא בטוח.

בלוח הצדדי, ליד חיבור צינור הגז, יש בורג להתאמת קצב זרימת הגז המרבי, אך עדיף לא לגעת בו בעצמך, במידת הצורך, בקש להקים מומחה בקרוב תחזוקה.

תקלות אפשריות ותיקונם

כישלון ההתנעה של הדוד לא קשור תמיד להגדרות לא מדויקות או מסיבות חיצוניות, אך כמעט תמיד ניתן לסלק את התקלה באופן עצמאי.

לפני כל תיקון, כבו את הדוד, הניחו לו להתקרר לגמרי וסגרו את אספקת הגז לעלייה. גם אם אתה מצית רק את המצת, הסיכון להישרף הוא גבוה מאוד.

שבירה מספר 1 - צמד התרמו אינו תקין

על פי ההוראות, אם הדוד עם אוטומציה SIT אינו נדלק, יש לחפש את הבעיה בצמד התרמי ורק בו. צמד התרמו הוא גלאי להבה המספק כיבוי גז כאשר המבער כבוי.

בעת הירי, עליך להחזיק את הכפתור או כפתור מיוחד למשך 10 - 60 שניות רק כדי כך שלזוג התרמו יהיה זמן להתחמם מהלהבה ולתקן את שסתום הסולנואיד בשטח פתוח עמדה.

עם זאת, ישנם מספר מצבים בהם מערכת הגנה זו מופעלת בטעות:

• אש אינה פוגעת בחיישן צמד התרמו;
• החיישן מעושן, מחומצן, מלוכלך;
• צינור הנחושת של צמד התרמו נשרף או אינו מוביל עוד דחפים חשמליים;
• צמד התרמו אינו מוברג מספיק טוב במתאם כדי שסתום גז.

לא קשה למצוא את החלק הזה בדוד: זהו צינור נחושת אדום, שקצהו מוברג ליחידת הבקרה מלמטה, והשני לשקע ליד המצת ומדליקת הפאזו.

קודם כל, נסה להדק מעט את אגוז ההידוק לאוטומציה. קשר לקוי יכול להיות הסיבה לסירוב לעבוד. הברג בזהירות את הקצה התחתון של צמד התרמו, המחומם על ידי הלהבה.

בדוק את החיישן ונקה אותו בעזרת מטלית כבדה או נייר אמריקני משובח. הברג למקומו ונסה להפעיל את הדוד.

לא עזר? תסתכל דרך החלון כדי לראות אם להבת הטייס פוגעת בקצה הצמד התרמי. אם לא, כופפו אותו על ידי הברקת השקע על 2 ברגים, או כוונו את להבת מבער הטייס, כמתואר לעיל.

אם יש לך מולטימטר, אתה יכול לבדוק באופן עצמאי את הפונקציונליות של הצמד התרמי. לשם כך, הברג את שני קצותיו והוציא את החלק מהדוד. בסוף, אשר מוברג לתוך תיבת האוטומציה, תראה קצה מוביל המעביר את המטען לשסתום הגז. נקו אותו לברק.

מקם את חיישן צמד התרמו כך שהוא חשוף לאש ממבער תנור גז או מלוח אלכוהול יבש. חבר את חיישני המולטימטר לקצה ההובלה ולצינור הנחושת של צמד התרמו ומדוד את המתח. אם הכל תקין, חפש את התקלה עוד יותר, ואם הבעיה היא בצמד התרמי, יהיה עליך לרכוש חלק חדש.

שבירה מס '2 - חיישן משיכה אינו פועל כהלכה

חיישן הטיוטה מותקן בבסיס הארובה ונועד לסגור את אספקת הגז, לכבות את הדוד אם מפסיקים להסיר את מוצרי הבעירה.

אחרת, הרעלת פחמן חד חמצני של תושבי הבית אפשרית, ולכן מערכת הגנה זו היא חובה בכל דוודי הגז.

בדודים לא נדיפים של המותג Lemax, החיישן מחובר למתאם המחבר את צמד התרמו לשסתום הגז. אם המעגל שלו נפתח, שסתום הסולנואיד מכבה את אספקת הדלק והדוד נסגר.

אם העיצוב כולל חיישן התחממות יתר, הוא כלול גם במעגל זה. בהתאם לכך, עם חיישן שאינו פעיל, לא ניתן להפעיל את הדוד: גז יסופק רק עם לחיצה על הידית או על כפתור מיוחד.

החיישן עצמו לעתים רחוקות נכשל, בדרך כלל בעיות נגרמות על ידי מגעים וחוטים לקויים. ראשית, נתק את המגעים ונקה אותם בעזרת מטלית עבה, ממס או אלכוהול. בדוק את תקינות החוט ובידודם, במידת האפשר - צלצל במולטימטר, אם המוליכות נשברת - החלף אותו.

יבש את המגעים המנוקים, הכנס אותם למקום הדוק ככל האפשר, ניתן להלחם את החוטים לחיישן עצמו. נסה להפעיל את הדוד.

אם המצב לא השתנה, נסה לקצר את המגעים במתאם לשסתום הגז על ידי עטיפתם בחוט.

אם זה עזר והדוד התחיל לפעול, הבעיה עדיין בחיישן הטיוטה. אל תשאיר את איש הקשר סגור במשך זמן רב - הדבר מאיים על בטיחותך! החלף חיישן או התקשר לאיש מקצוע.

שבירה מס '3 - הזרבובית סתומה

זה קורה שכאשר אתה מנסה להדליק אותו, אפילו הפתיל אינו נדלק ושריקת הגז לא נשמעת, כלומר, שום דבר לא קורה. התנהגות זו של הדוד מעידה כנראה כי סילון או מזרק של מבער הטייס סתום.

כדי להבין כיצד להצית את מבער הטייס של דוד הגז Lemax, נתק את הצינור העובר אליו מיחידת האוטומציה. בלוח ליד המבער, צינור אספקת הגז הוא האמצע של 3 חיבורים; לנוחות, אתה יכול קודם להתיר את הצמד התרמי.

הזרבובית המעבירה גז בזרם דק יכולה להיות קצה צינור זה או חלק נפרד. השתמש בקיסם כדי לנקות את פתח הסילון ולנשוף דרך הצינור, וודא שאוויר זורם דרכו.

הסר את הלוח שעליו קבוע הצינור על ידי הברקת 2 הברגים בצדדים. תראה רשת על צינור אספקת הגז - אוויר נלקח דרכו להתערבב עם הגז.

בהתחשב בכך שאספקת האוויר מלמטה, לאורך הרצפה, וחיות מחמד אוהבות להשתזף ליד הדוד, רשת זו עלולה להיסתם באבק וצמר, שלא תמיד דוהה. תעיף את הרשת הזאת - רק בלי קנאות.

הרכיב הכל בסדר הפוך ונסה להפעיל את הדוד. יש לשמוע תוצאה חיובית באופן מיידי - זו שריקת הגז המסופקת למצת.

התמוטטות מס '4 - בעיות בהצתה פיצו

הצתה Piezo מאפשרת לך להדליק את הדוד ללא גפרורים על ידי לחיצה על כפתור. הבלוק מתחת לכפתור יוצר דחף חשמלי, המועבר דרך החוט אל הנר ויוצר ניצוץ בקצהו.

ההצתה האוטומטית של דוודי Lemax מתקלקלת לעיתים רחוקות למדי, אך אם זה קורה, עליך לקבוע במדויק את מיקום התקלה. לשם כך, נתק את החוטים מהמצת הממוקמת בסמוך למצת ונסה ללחוץ על הכפתור. אם אתה שומע נקישה אופיינית, אז האלקטרודה פגומה, אבל אם אין לחיצות - הבלוק מתחת ללחצן.

אתה יכול לנסות להסיר מצבורי פחמן מהנר על ידי הסרת הלוח עם המבער והצמד התרמי. קנה חלק חדש והחליף במידת הצורך. כדי להסיר ולהחליף את היחידה בכפתור, מספיק להסיר את מכסה יחידת האוטומציה.

שבירה מס '5 - שסתום גז פגום

שסתום הגז אחראי לאספקת דלק לשני המבערים וגם מכבה את הגז במצבי חירום. בחלק התחתון, שסתום הסולנואיד נשלט על ידי זוג תרמו וחיישן טיוטה, ובחלקו העליון הלחץ נשלט על ידי תרמוסטט בלון-בלו.

המערכת היא רב -רכיבית, והחלק הוא אולי החשוב ביותר בדוד, ולכן לא מומלץ להפריע לפעולתו בכוחות עצמו.

לאחר ששמעת ממומחה על בעיות אפשריות בשסתום הגז, אל תמהר להתעצבן: ייתכן שלא יהיה צורך להחליפו. עם שימוש ממושך בדוד, סיכה עלולה להתפתח וייתכן שיידרשו התאמות.

אתה יכול להגיע לשסתום בעצמך על ידי הסרת המתאם שאליו מחוברת צמד התרמו, והוצאת השסתום עצמו החוצה. זה לא פשוט לביצוע - השסתום מהודק חזק מאוד כדי למנוע דליפות.

מלמעלה ניתן לפרק את יחידת הבקרה SIT רק באמצעות מברג מיוחד או מפתח עם ראש TORX T-20. לפני פירוק תיבת הבקרה, הקפד לסמן את המיקום של כל הכפתורים וברגי הכוונון.

דוד אלקטרוני

קו דודי Lemax המחוברים לרשת 220V מתרחב באופן פעיל וכולל כעת דגמי מעגלים כפולים המותקנים על הקיררִאשׁוֹנִיכמו גם הרצפה נבון ו חכם.

בניגוד למתחרים מיובאים, שלוחות הבקרה שלהם נשרפים לעתים קרובות עקב שינויים ברשת החשמל, מכשירים אלה נועדו לפעול בתנאים של רשתות רוסיות.

עם זאת, דגמים כאלה יכולים לפעמים להיכשל.

כדי להבטיח בטיחות, מערכות ההגנה העיקריות עדיין מכניות:

• צמד התרמו עוקב אחר הבעירה ומכבה את הגז אם המבער כבה - שגיאה E1;
• חיישן הטיוטה נותן אות כיבוי אם מוצרי הבעירה אינם משוחררים - שגיאה E3;
• שסתום גז הסרעפת ינתק את אספקת הדלק אם הלחץ שלו יורד מתחת לקריטי, או שהגז יכבה ברשת - שגיאה E1;
• תרמוסטט התחממות יתר שולט בטמפרטורה של מעגל החימום; במקרה של התחממות יתר, הוא מכבה את הדוד עם שגיאה E2.

כל המערכות הללו מסודרות באותו אופן כמו בדודים הנשלטים מכנית, ומיקומן תלוי בדגם. לכן, לא נתאר מחדש את הבדיקה והתיקון של כל יחידה, אך ההנחיות עליה יסייעו לך למצוא אותן בדוד שלך.

בנוסף, הדוד הנשלט אלקטרונית אינו מופעל אם הוא מזהה תקלה בכל אחד מהלוחות שלו או חיישן, או קריאות בלתי מספקות שלהם - למשל, לחץ מים נמוך או מתח אספקה ​​פחות 170V.

כדי לא לעבור את כל הדוד, קוד השגיאה ופענוחו בהוראות יצביעו על מיקום התקלה.

אם הדוד לא מגיב כלל לניסיון הדלקה, אפילו המסך לא נדלק, סביר להניח שיש בעיה באספקת החשמל. עד כמה שזה נראה טריוויאלי, בדקו אם התקע מחובר לשקע, האם המכונה מורמת, ואם יש בכלל אור בבית.

ילד יכול היה לשלוף את התקע מהשקע, וניתן לנתק את המכונה מירידת מתח, אז אל תזלזל בעצה זו.

אם הכל תקין עם ספק הכוח ותצוגת הדוד לא נדלקת, התקשר למחלקת השירות לאבחון ותיקון או החלפה של רכיבי בקרה אלקטרוניים.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

הוא מתואר בפירוט ובבהירות מדוע הפתיל על הדוד עם אוטומציה EuroSIT 630, שדגמי Lemax רבים מצוידים בו, אינו נדלק, המתואר בסרטון זה:

תוכלו להכיר את הדוד Lemax הנשלט באופן אלקטרוני בסקירה הבאה:

עכשיו אתה יודע מה לעשות אם יום אחד דוד הגז שלך לא יתחיל. שמור על רוגע ובדוק הכל צעד אחר צעד - ובוודאי תוכל לשחזר את החימום בבית.

ואיזה דגם של דוד גז Lemax מותקן בך? האם היו בעיות בהפעלתו וכיצד הצלחת לפתור את הבעיה? ספרו על כך למבקרים אחרים באתר שלנו - הצטרפו לדיון בתגובות.