כיצד להסיר את קולט האדים לצורך ניקוי ותיקון

מדי פעם במטבח יש שאלה לגבי תיקון וניקוי מונע של המנדף. למרות שרבים אינם מבחינים בפעולת המכשיר, איכות האוויר תלויה בו ישירות. מכסה המנוע מבצע את תפקידו של סדרן: הוא מסלק ריחות לא נעימים, עשן ומנקה את החדר. זהו מכשיר ביתי אמין שמתלכלך מאוד במהלך הפעולה, מה שמשפיע על הביצועים שלו. וכמו כל מנגנון, לא לעתים קרובות, אבל עדיין מתקלקל. זה בהחלט אפשרי לעשות את העבודה, אבל בשביל זה אתה צריך קודם להבין איך מכסה המנוע מוסר במטבח.

גורמים אופייניים לתקלות

אפילו היחס הזהיר ביותר אליו והמותג המקודם ביותר אינם יכולים להבטיח את פעולתו ללא הפרעה של הציוד. בשימוש מתמיד, כל מכשיר באיכות גבוהה מסוגל לגרום לכשל תפקודי. המראה של בעיות דורש תיקון, אשר לפעמים יכול להיעשות בעצמך, ללא עזרת אדונים. לפני שתתחיל בתיקונים, עליך להכיר את התקלות השכיחות ביותר של טכניקה זו.

תשומת הלב! הרווח באתר שלנו מעצב מטבח. תוכלו להכיר אותו ולעצב את מטבח החלומות שלכם בחינם! יכול להיות גם שימושי מעצבת ארונות בגדים.

מכסה המנוע אינו מתמודד עם טיהור אוויר

במקרה זה, המכשיר מתחיל להרעיש הרבה יותר חזק מהרגיל, המונה החשמלי מסתובב אפילו מהר יותר. במנגנון המחזור, להבי הגלי, שדרכם בורח האוויר, כמעט מפסיקים לעלות. ישנן מספר סיבות: בעיות במערכת האוורור בבית או תקלה בתוך המנגנון. קודם כל, אתה צריך:

• בדוק את הטיוטה של ​​צינור הפליטה ואת מכסה המנוע עצמו. כדי לעשות זאת, אתה צריך גיליון A4 רגיל, אשר מובא לחור האוורור. אם הכל בסדר עם הטיוטה, אז הסדין יוחזק על ידי זרימת האוויר, אבל אם הוא נופל, אז אין טיוטה. במקרה זה, אתה צריך ליצור קשר עם השירותים, אשר אחראים על ניקוי האוורור בבית או לעשות זאת בעצמך.
• ראה עד כמה מסנני האוויר מלוכלכים בפנים, כמו גם סורגים מאלומיניום או נירוסטה בחוץ, דרכם נכנס אוויר. במידת הצורך, נקו או החליפו אותם (אם מדובר במסנן פחם).
• סיבה סבירה נוספת היא להב מאוורר פגום. התקלה בוטלה על ידי פירוק מכסה המנוע, הסרת אום הפלסטיק המאבטח את המכשיר והחלפת המנגנון.

המאוורר עושה יותר מדי רעש

המאוורר ברוב המקרים עושה רעש בגלל מסננים מלוכלכים או קופסת המאוורר עצמה. כמו כן, בעלי מכשירים סיניים זולים מתמודדים לעתים קרובות עם בעיה זו. במקרה זה, ההחלטה הנכונה היחידה היא לקנות דגם איכותי יותר. הפעולות הבאות יעזרו להפחית את רמת הרעש במהלך הפעולה:

• בדוק את החיבורים של המכשיר ליחידת המטבח ולקיר. המכשיר יעשה רעש אם יש אפילו פער קל. זה מספיק כדי להדק את המחברים והבעיה נפתרת.
• ודא שיציאת האוויר פועלת כהלכה.

מכסה המנוע אינו נדלק, כאשר התאורה האחורית המובנית דולקת

עם תקלות אלו, תיקונים יהיו בסמכותו של אדם בעל ידע מינימלי בהנדסת חשמל. העריכו את היכולות שלכם. במקרים מסוימים, יש צורך להחליף את המנוע, שיכול לעלות שליש או רבע מהמכסה המנוע עצמו.

חשוב מאוד לנתק את המכשיר מהחשמל לפני תחילת העבודה. לאחר מכן עליך לבצע את הפעולות הבאות:

• בדוק נתיכים. הם מכמה סוגים. הראשון, זכוכית חשמלי, מגן על ציוד עקב עליות מתח ברשת. במקרים מסוימים, אין צורך לפרק את מכסה המנוע, מכיוון שהוא ממוקם בצד תיבת הצומת. אלמנט המגן הוא לרוב חד פעמי; מספיק להחליף אותו.

ישנם גם נתיכים תרמיים להגנה על המנוע מפני התחממות יתר. עם מאוורר לא תקין, הטמפרטורה בתוך המכשיר עולה והורסת את המגעים, עוצר את המנוע. הפתיל החד פעמי מוסר ומוחלף בחדש.

• באמצעות בודק מולטימטר, למדוד את ההתנגדות ולצלצל את כל המעגל: מתג, נתיך, קבל, סלילה מנוע. הקבל הנפוח מוחלף מיד. די קל למצוא מעגל פתוח - החלקים המומסים של הפיתול נראים לעין חזותית, כמו גם הקטעים האטומים. במקרה הראשון, ניתן לסובב את הפיתול מחדש באופן ידני על ידי ניקוי באמצעות סכין; במקרה השני, ניתן להלחים מחדש את הרווחים. אם ההפסקות נמצאות במקום לא נגיש, יש לשחרר את הפיתול עד שהוא נשבר.

המנוע רועש, אבל לא פועל

לעתים קרובות זה נובע מהטריז המנוע. כדי לחסל אותו, הסר תחילה את קופסת המגן מהמנגנון. לעתים קרובות הוא מאובטח עם כמה ברגים או לוחית הרכבה מיוחדת. לפרק, לנקות, לשמן את מיסב השרוול, הציר ומושבי התותב האחורי והקדמי.

עדיף לשמן עם גריז למערכות בלימה לרכב - זה הכי מתאים למנועים מהירים. הרכיבו הכל מחדש בסדר הפוך, הפעילו את המנוע באופן ידני. ודא שהמבנה מורכב בצורה נכונה.

במקרים מסוימים יהיה צורך להחליף את אטם המנוע.

אל תחליף מהירויות

בעיה זו מתרחשת לרוב בהתקני מחוונים או כפתורים. אם המהירות לא עובדת במכשיר החיישן, אז במקרה זה ההתמוטטות קשה יותר והיא מורכבת מהחלפת כל יחידת הבקרה של הלוח האלקטרוני. אבל במקרים הראשונים זה קל יותר - סביר להניח שהם התחמצנו. כדי לוודא זאת, החוטים מחוברים ישירות, עוקפים את המתג, ומכסה המנוע מופעל.

הסר את מגן המגן כדי להבטיח שהמתגים פועלים. אם האלמנט שחוק, יש להחליפו. ידית ההחלקה קלה לפירוק ולניקוי. לפעמים המגע המשותף שעובר למנוע נשרף. כדי לחזק את המגע שכבר מתוקן, מולחם אליו חוט מופשט נוסף.

התאורה הנקודתית של מכסה המנוע אינה נדלקת

יש לוודא שיש מתח ברשת החשמל, לבדוק את תקינות התקע והכבל, האם יש מקומות מרוטים, הפסקות, התכה. את המנורה עצמה ניתן לבדוק בעזרת מולטימטר.

אם היחידה ממשיכה לעבוד, והבעיה היא רק עם האור, פשוט החלף את הנורה, זכור להוציא את התקע מהשקע. כמעט כל אדם יכול להתמודד עם תקלה זו. הסר את מסנן האור וגריל המגן, ובכך מספקים גישה לתאורה.

תקלה יכולה להיות גם בשקע עצמו, במתג או בחוט החיבור. קבע את הבעיה עם בודק ולאחר מכן תקן את הבעיה.

מכשיר פליטה

לפני שטיפה ופירוק של מכסה המנוע במטבח, כדאי להכיר את תכונות העיצוב שלו. בין כל מכשירי החשמל הביתיים, מנגנונים אלה נבדלים על ידי העיצוב הפשוט ביותר. כל קולט אדים מורכב ממרכיבים סטנדרטיים:

• מנוע - אחראי על ויסות עוצמת זרימת האוויר. לעתים קרובות מהודק עם ברגים לאוגן מיוחד.
• מאוורר הוא אלמנט המספק חילופי אוויר. מתחבר למנוע.
• מסננים - רפידות ניקוי המגנות על חלקים אחרים מלכלוך, אבק, שומן, מאריכות את חיי השירות של הציוד. מסננים יכולים להיות: פלסטיק, אלומיניום, פחמן, קרמיקה, ספיגה, סיבים אופטיים, נירוסטה.
• אלמנטי תאורה.
• ערכת החלפת מהירות: מחוון, כפתור או חיישן.

תיקון המכשיר בעצמך הוא משימה קלה למי שמבין את תכונות העיצוב. העיקר למצוא את הסיבה להתמוטטות.

אנו מפרקים את מכסה המנוע במטבח

הצורך להסיר את מכסה המנוע עלול להתעורר לא רק בגלל בעיות תפעוליות. יש לנקות את המסנן ואת היחידה מעת לעת. עבור הצרכן הממוצע, פירוק ופירוק מכסה המנוע לא ייקח הרבה זמן. היצרנים עשו הכל כדי להפוך את התהליך הזה לפשוט ככל האפשר.

• לפני פירוק מכסה המנוע, יש לנתק אותו מאספקת החשמל.
• בעת פירוק מכסה המנוע במטבח, קרא שוב את ההוראות, שכן לכל דגם עשויים להיות מאפיינים משלו.
• הסר את סורגי המסנן הממוקמים בפאנל התחתון על ידי החלקת התפסים (קליפסים).
• נתק את מחברי הנורה.
• הסר את המאוורר: הברג את האימפלר מהפקק ושחרר אותו מהמנוע. לפעמים יש קליפס קפיץ או חיבור אחר בעיצוב.
• האחרון הוא להסיר את לוח הבקרה והמנוע (ייתכן שיש שניים מהם).

כך נראה פירוק מכסה המנוע. ישנם דגמים שאפילו קל יותר לפירוק, מכיוון שהם מורכבים מבלוקים שאינם תלויים זה בזה. לדוגמה, כדי להסיר מנוע, אין צורך כלל להסיר את יחידת התאורה האחורית.

אנחנו מפרקים את המכשיר כדי לשטוף

על מנת שהציוד יפעל במלוא התפוקה, יש צורך לנקות אותו מעת לעת. במהלך הפעולה, שומן עיקש מצטבר על רכיבי המסנן. בנוסף, מסנן מלוכלך עלול לעורר שריפה או נזק למנוע.

כיום בשוק קיימת טכניקה מהדור האחרון, עם חיישנים המאותתים על צורך בניקוי. אם שלך הוא לא הדגם המתקדם ביותר, עליך לשטוף את המכשיר מדי חודש. לכן, כל המשתמשים צריכים לדעת איך לפרק את מכסה המנוע כדי לנקות אותו.

• בחן את תכונות העיצוב של המודל, מצא את האלמנטים המתקפלים שלו בתרשים.
• נתק את מכסה המנוע לפני פירוק וניקוי מכסה המנוע.
• החלק העליון של המארז מוסר, אשר מחובר עם ברגים או מלחציים.
• במקרים מסוימים, מספיק להסיר את רשת האוויר המגנה על המנקה הפנימית. לרוב הוא מותקן על תפסים מיוחדים.
• גם שאר החלקים המתקפלים ניתנים להסרה. יש להשרות אותם במי סבון חמימים כדי להמיס את השומן.
• מסנן מלוכלך מוסר.

לא קל לנקות את מכסה המנוע משומן ולכלוך, לשם כך אנו ממליצים להשתמש במספר עזרים:

 תמיסה המבוססת על סבון כביסה וסודה;

 חומרי ניקוי לשטיפת כלים;

 מסירי שומנים;

 אמוניה;

 לובן;

 סבון כביסה;

 חומץ;

 לימון.

כפי שאתה יכול לראות, זה לא כל כך קשה לנקות ולפרק את מכסה המנוע. כאשר כל חלק נשטף ומנקה את החלק החיצוני של היחידה, אתה יכול להרכיב אותו בחזרה.

עצות התקנה והפעלה

עמידה בכללים והתקנות להתקנה ותפעול של קולט האדים מאפשרת למנוע תקלות תפקודיות. מומחים ממליצים להיצמד למספר נקודות מפתח:

1. התקנה נכונה של המכשיר שומרת על שלמות חיבור החוטים, גליות, מונעת שבירת מגעים ומפחיתה את רמת הרעש.
2. ניקוי והחלפה בזמן של מסננים, מסכים ורשתות מגדילים את חיי המנוע, חוסכים בצריכת אנרגיה.
3. עמידה בתקנות במהלך ההתקנה. המכשיר צריך להיות ממוקם ישירות מעל הכיריים: מותרים 65-75 ס"מ מהתנור החשמלי ו-75-85 ס"מ מכיריים הגז. כאשר מותקן מתחת לרמה זו, האלמנטים המבניים של המכשיר יתחממו יתר על המידה, וכתוצאה מכך הם מתעוותים. אם המרחק בין הכיריים למנדף גדול מדי, יעילותו תפחת.
4. שקול הגנה נוספת מפני עליות מתח ברשת. לשם כך, מותקן מייצב או ממסר מגן.
5. מכסה המנוע חייב להתחיל במהירות מינימלית. אם מצויד במתג ידני, יש לשלוט במהירות. הפעלת המכשיר באופן מיידי בהספק מרבי מובילה לרוב לעלייה בעומס על המנוע החשמלי ולכשל שלו.
6. טיפול בזמן של רכיבי המסנן. עם שימוש מתמיד במכסה המנוע, הם נסתמים במהירות, וזה משפיע על היכולת להעביר אוויר. חשוב להסיר את כל הלכלוך מבחוץ באמצעות חומרי ניקוי עדינים. מסננים מלוכלכים הם לרוב הסיבה לפעולה לא יעילה. נקו את לוכד השומנים הרשת לפחות מדי חודש, ואת הפחמים כל 3-6 חודשים. דגמים מודרניים ויקרים של ברדסים מצוידים במסנני פחמן פונקציונליים ביותר, בעלי חיי שירות של כשנתיים.
7. וודאו שהמאוורר אינו מופעל כאשר המבערים פועלים ואין עליהם כלים. בשל הטמפרטורה הגבוהה, הדבר עלול לעוות את לוח הבקרה.
8. כמה דקות לפני שהכיריים מתחילות לעבוד, עליך להפעיל את קולט האדים. לאחר סיום הבישול, אל תמהרו לכבות אותו, השאירו את המכשיר לעבוד עוד 10 דקות.

לדעת ולהתבונן בכל ההמלצות לתפעול מכסה המנוע, אתה יכול לא רק למנוע תקלות, אלא גם להאריך את חיי השירות שלו. אם אינך יכול להימנע מכך, נסה לתקן את הבעיה בעצמך. במקרים בהם אין ממש ניסיון בתיקון מוצרי חשמל, חכם יותר להיעזר באנשי מקצוע.