מראה חתך של מכשיר רדיאטור חימום: איך הוא נראה, איך הוא עובד - Setafi

סוללת החימום היא מבנה של הקולטים העליונים והתחתונים המחוברים בצינורות אנכיים. כלולים גם שסתומים, ברזים ואביזרים אחרים. החומר המוצג מציג ומתאר בפירוט את הרדיאטור בסעיף, סוגי הציוד, היתרונות והחסרונות שלהם.

מכשיר רדיאטור

אחד מסוגי הסוללות הנפוצים עשוי מנירוסטה. הוא משמש בהרבה דירות ובתים פרטיים, הוא מאופיין בחימום יעיל, עמידות בפני קורוזיה ומחיר נוח יחסית. המכשיר של רדיאטור חימום יכול להיחשב בדיוק על הדוגמה של מודל זה.

הציוד מיוצג על ידי 2 לוחות פלדה, המחוברים ביניהם על ידי תעלות צלעות (2) העוברות בכיוונים אנכיים ואופקיים. למעשה, מדובר בצינורות שבתוכם מסתובבים מים או נוזל קירור אחר. כל צלחת מצולעת סגורה עם רשת (3) לזרימת אוויר יעילה. הצלחת החיצונית מכוסה בעלי מתכת גליים (6). יש להם מספיק שטח כדי לחמם את האוויר למקסימום.

אופן סידור רדיאטור חימום תלוי בסוגו. לדוגמה, במקרים מסוימים, לסוללות אין צלעות - הן פשוט מתחברות יחד ליצירת פאנל משותף. הלוחות יכולים להיות גם משטחים חלקים וגם משטחים גליים (5). לא תמיד, אבל לעתים קרובות למדי, סוללות מצוידות בשסתום בקרה. הראש התרמוסטטי (1) מקובע אליו.

שני רדיאטורי חימום פלדה ואלומיניום בקטע מחוברים למערכת החימום באמצעות 4 צינורות חיבור (8). במקרים מסוימים, יש צורך לכבות את אספקת המים החמים - שסתום מיוחד (7) מסופק לכך.

איך הסוללה עובדת

תצוגת החתך של רדיאטור החימום המוצגת מאפשרת לך להבין את עקרון הפעולה של מכשיר זה. ללא קשר לסוג החומר או לתכונות העיצוב, ערכת פעולת הסוללה היא בערך זהה. זוהי מערכת אטומה של צינורות שדרכם מסופקים מים חמים לחימום האוויר. יתר על כן, העברת חום מתרחשת עקב 2 תופעות:

1. קרינה תרמית - החלל מחומם בשל המשטח החם של הציוד.
2. הסעה - כאשר האוויר מחומם, הוא עולה, ואז מתקרר ונע למטה. לאחר מכן, המחזור חוזר על עצמו פעמים רבות.

עקרון הפעולה של רדיאטור חימום מאפשר לך להשתמש רק באחת מהתופעות הללו, ולרוב היא קרינה תרמית. למרות שהסוללות המודרניות מסוג דו מתכתי נועדו להשתמש בשני התהליכים. הודות לכך, אפילו חדר גדול מתחמם במהירות האפשרית.

סוגי רדיאטורים

קצב העברת החום תלוי ישירות לא רק בעיצוב, אלא גם במה מורכבת סוללת החימום. לדוגמה, לסוללות ברזל יצוק ישנות לוקח יותר זמן להתחמם, אבל הן מחממות את האוויר לאורך זמן גם כשהן מנותקות ממעגל החימום. עם זאת, בבתים מודרניים, מודלים בי-מתכתיים ופלדה משמשים לעתים קרובות יותר. ישנם זנים נוספים - הנפוצים ביותר הם:

ברזל יצוק

אופן פעולתו של רדיאטור חימום תלוי מעט בחומר הייצור. לדוגמה, סוללות ברזל יצוק מחממות את החדר גם בגלל קרינה תרמית והסעה. אלו דגמים ישנים שמוחלפים כעת בחומרים מודרניים בכל מקום. הם מאוד חזקים ועמידים, אך נשחקים עם הזמן. כלפי חוץ, ציוד כזה נראה כבר מיושן.

אֲלוּמִינְיוּם

כפי שכבר הוזכר, המכשיר של סוללת חימום מברזל יצוק כמעט ואינו שונה ממתכת. עם זאת, החומר משפיע מאוד על פיזור החום והביצועים. לפי אינדיקטור זה, מכשירי אלומיניום עדיפים יותר מאשר אותם ברזל יצוק. הם קלים, לא רגישים לקורוזיה, למרות שהם עלולים להיסתם ממים מלוכלכים, ולכן רצוי להתקין מסננים.

רדיאטור אלומיניום בקטע נראה בערך כמו רדיאטור פלדה קלאסי. אבל כדאי לזכור שהחומר רך יותר. לכן, בבתים עם לחץ חזק במעגל החימום, זה יכול לדלוף, במיוחד בזמן קפיצה, מקרה חירום.

פְּלָדָה

סוג נפוץ של סוללה עם עיצוב פאנל או צינורי. הראשון זול יותר ובו בזמן מאופיין בהעברת חום טובה. זהו ציוד לא יומרני, עמיד בפני קורוזיה וסתימה. המכשיר של רדיאטור חימום מאלומיניום בקטע זהה בערך למכשיר פלדה. אבל דגמי פלדה חזקים הרבה יותר ומחזיקים מעמד לפחות 20 שנה.

דו מתכתי

זהו סוג מודרני של ציוד, העשוי מ-2 מתכות בו זמנית - פלדה ונחושת. המכשיר של סוג זה של סוללת חימום הוא קלאסי, אבל בשל נוכחות של הכנס נחושת, החוזק גדל באופן משמעותי. בנוסף, הדגמים מאופיינים בהעברת חום גבוהה, אם כי יש להם את החיסרון של עלות גבוהה.

נְחוֹשֶׁת

כפי שכבר צוין, ממה מורכב רדיאטור החימום משפיע על האמינות שלו, כמו גם על המאפיינים הטכניים. מבחינת עמידות, חוזק ועמידות בפני קורוזיה, סוללות נחושת הן המובילות. הם משרתים 30-40 שנה או יותר, בעוד שהם אינם מחלידים ובעל פיזור חום טוב. ציוד כזה מאפשר לך להשתמש לא רק במים, אלא גם באנטיפריז. החיסרון העיקרי הוא העלות הגבוהה.

עיצובי סוללות

רדיאטורים לחימום חתכים, שתצלוםם מוצג לעיל, הם מערכת של צינורות בעיצובים שונים. בהתאם לאינדיקטור חשוב זה, נבדלים הסוגים הבאים:

1. חתך - גרסה קלאסית, המורכבת ממספר חלקים נפרדים. ניתן להקטין ולהגדיל את מספרם, תוך התאמה לכוח הנדרש ולגודל הנישה.
2. צִנוֹרִי - מבנה מתכת מקשה אחת, יש אספנים תחתונים ועליונים, המחוברים בצינורות הפועלים במאונך. העיקרון של אופן הפעולה של סוללת חימום מסוג זה מבוסס על הסעה וקרינה תרמית.
3. לוּחַ - בעיקר פלדה, אבל יש גם בטון (האחרונים מותקנים בעובי הקיר). הם מחממים את האוויר בקרינה.
4. למלרילהיפך, הם עובדים על עיקרון הסעה. העיצוב מיוצג על ידי ליבה ולוחות מתכת או צלעות.

לפיכך, מכשיר הסוללה הוא די פשוט. הרדיאטור מצויד במספר חלקים, והקולטים העליונים והתחתונים מחוברים בצינורות, שבגללם הם יוצרים מערכת אחת. מים, הזורמים דרך צינור האספקה, מחממים את האוויר עקב קרינה והסעה. לאחר מכן, מתקרר מעט, הוא נכנס לצינור ההחזרה, משם הוא נכנס לדוד ושוב לתוך הסוללות. מחזורים כאלה חוזרים על עצמם פעמים רבות, כך שניתן לחמם אפילו שטחים גדולים.