אם נוצר מצב חירום וסוללת החימום דלפה, צריך להבין קודם מה לעשות. קבע את מקום הנזילה, שים מתחתיה מיכל או שים סמרטוט. ראשית, הפערים, הצמתים נאטמים בשיטות זמינות. אך בכל מקרה יידרשו תיקונים שאמורים להתבצע על ידי חברת הניהול. סוגי התאונות הנפוצים ביותר וכיצד לחסל אותם מתוארים בחומר זה.
תוכן המאמר
- מה לעשות מיד
- ביטול דליפות באזור החיבור של הצינור והעלייה
- סדק בצומת הקטעים
- דליפה באזור המגע של העלייה והסוללה
מה לעשות מיד
אם צינור דלף, הסיבות קשורות לרוב לבלאי. לדוגמה, רדיאטורים כבדים מברזל יצוק פועלים עם משקלם על הצירים במשך זמן רב, אינם מתכופפים, נקודת המגע נעשית דקה יותר, ובגלל זה מתרחשת דליפה.
אם צינור חימום דולף, אתה צריך להבין מה לעשות קודם. לשם כך, קבע את מקום ירידת הלחץ:
- חיבור של riser עם הצינור;
- חלק מסוים של הצינור;
- חיבור בין חלקי הסוללה;
- דליפה בתוך חלק אחד של הרדיאטור.
ברור מה לעשות במקום שבו סוללת החימום מטפטפת:
- אם יש ברז, הוא נסגר מיד (מיקום בניצב לצינור).
- מיד מניחים סמרטוט באזור ההצפה (אם יש מעט מאוד נוזלים) או מניחים אגן שטוח, מיכל נוסף (אם יש די הרבה).
- כמו כן, הרדיאטור חייב להיות מכוסה בבד צפוף כדי שהנתזים לא יעברו לקיר.
- מיד לאחר מכן הם פונים לחברת הניהול או ל-HOA ששולחם צריך לקבל שיחות מסביב לשעון.
ישנם גם מקרי חירום בהם לא ברור מה לעשות אם סוללת החימום דולפת. לדוגמה, משב חזק למדי זוהה בעונת החימום (המים חמים מאוד, אפילו טפטוף קטן בוער). במקרים כאלה, על אדם אחד לנקוט באמצעים הראשונים המתוארים לעיל, והאחר חייב להתקשר במקביל למחלצים בטלפון 112 או 01.
ביטול דליפות באזור החיבור של הצינור והעלייה
דליפות כאלה קשורות לעתים קרובות להתקנה לא נכונה או לבחירה של צינורות בקוטר הלא נכון. או חפצים כבדים מדי הונחו על הרדיאטורים במשך זמן רב, שבגללם הם ניזוקו חלקית. לקיבוע, אתה יכול להשתמש זמנית במגבת עבה, אבל אז בהקדם האפשרי יש להחליף אותה בחומר אחר:
- גומי (מגלגלי אופניים);
- מלחציים לרכבים;
- חוט חזק.
לקיבוע אמין, מספר רצועות ברוחב 5 ס"מ (אורך 31 ס"מ) נחתכות מגומי. לאחר הקשירה מומלץ להדק על פני כל המשטח בעזרת מהדקים.
אם נמצא סדק קטן, ניתן לתקן אותו עם תחבושת צמנט-גבס:
- הכן טיט מלט בצפיפות בינונית.
- חותכים מספר רצועות של תחבושת (אורך עד 25 ס"מ).
- השרו אותם בתמיסה וסובבו אותם סביב הצינור הפגום.
- פרש עוד 3 מאותן שכבות.
סדק בצומת הקטעים
במקרה זה, קשה לקבוע את האזור הפגוע, אז אתה צריך כל הזמן לנגב את הרדיאטור ולחפש מיד את מקור הדליפה בעיניים. מיד לאחר הזיהוי, הברז נסגר כך שלא זורמים יותר מים.
אז אתה צריך להפחית את הלחץ באמצעות מנוף Mayevsky. אם המים כבר הפסיקו לטפטף, ניתן להמשיך בתיקון. נעשה שימוש בריתוך קר, ואם אין מכשיר, ניתן לכסות את החלק הפגוע במסטיק המבוסס על שרף אפוקסי.
עכשיו ברור מה לעשות אם צינור החימום דולף:
- ראשית, המשטח מנוקה ביסודיות של צבע ישן.
- ואז הם לוקחים את כבל הפלדה ומסירים את החלודה.
- לאחר מכן, הם מתחילים לרתך או לסגור עם מסטיק.
מכיוון שההרכב מתייבש במשך שעתיים לפחות, הסוללה נשמרת סגורה. יחד עם זאת, אין צורך ליישם שכבות חוזרות - מספיק לעבד את הקומפוזיציה כך שיתקבל משטח בעובי של 5 מ"מ. במקרים קיצוניים, אתה יכול גם לצבוע רדיאטור חם; לשם כך נבחר צבע עמיד בחום.
דליפה באזור המגע של העלייה והסוללה
כדי לתקן את הבעיה, עליך לעשות זאת:
- סגור את הברז.
- רוקנו את כל המים מהרדיאטור.
- הברג את אגוז הקיבוע והסר את הפשתן.
- הסר בזהירות את הרדיאטור מהעלייה.
- חבר שוב על ידי הכנסת מצעים חדש.
- הדק את האום עד שייעצר.
כדי להבין מה לעשות אם סוללת החימום דולפת, עליך לקבוע במדויק את הגורם והמיקום של הנזק. יתרה מכך, בהתחלה הם נוקטים בצעדי חירום כדי שהזרימה לא תגדל ויותר מכך, אין למהר. אם יש ספקות לגבי האמינות, עליך לפנות לא רק לשולח, אלא גם להתקשר למחלצים.
יתרה מכך, חשוב להבין כי רדיאטורים וצינורות שייכים למערכת החימום הכללית של הבית. לפיכך, התיקונים מתבצעים לא על חשבון הבעלים, אלא על חשבון הו"א או חברת הניהול, הגובה עמלות חודשיות עבור אחזקת הבית.
לכן, אתה יכול להבין איך לתקן אם צינור חימום זרם, לחסל את הדליפה, ולהפקיד את התיקון עצמו למומחים. לאחר ביצוע העבודה עליהם לערוך תעודת קבלה ולציין את תנאי הערבות.