brain.com.ua
אם הדלקתם את המזגן לאחר קיפאון ארוך, והוא רק מצמץ בתגובה או לא עשה כלום, אז כנראה יש לכם בעיות עם מדחס המזגן. כדי לפתור אותם, קרא להלן את הסיבות מדוע מדחס המזגן אינו נדלק, ומה לעשות אם מדחס המזגן אינו נדלק.
לפני הטקסט הראשי של המאמר, יש לציין שבעיות עם המדחס יכולות להתעורר לא רק במקרה של סטגנציה ממושכת, אבל גם אם משתמשים במכשיר לעתים קרובות מדי, וגם אם המזגן שלך נדוש ישן.
ישנן רק שתי סיבות לכך שמדחס המזגן לא מתחיל – דליפת קירור ותקלה במדחס.
בואו ניקח אותם לפי הסדר. עם זאת, לפי ALM Remont, 6 מתוך 10 מקרים של פנייה לתמיכה טכנית נפתרים בטלפון. הסיבות העיקריות ל"תקלה" של המכשיר במקרים כאלה הן סוללות מתות, בעיות באספקת חשמל וטמפרטורה נמוכה. ודא שזה לא המקרה שלך.
סוללות מתות. בדרך כלל אנשים שוכחים מהמזגן לחורף, וכשמגיע החום מסתבר שהוא לא תקין. עובדי תמיכה טכנית מקבלים לעתים קרובות שיחות עם בעיה דומה. ככלל, הסיבה היא סוללות שמתו במהלך החורף.
מומלץ לבדוק את נוכחותם, חיבור נכון ולהחליף בסט בר שירות.
bioclimat.com.ua
בעיות באספקת חשמל. אולי המזגן פשוט לא מקבל חשמל - המכונה בלוח החלוקה נדפקה, השקע נשבר, ליבת כבל החשמל התרופפה. אתה יכול לפתור את הבעיות הללו על ידי הפעלה מחדש של המכונה במפיץ, החלפת השקע (אל תשכח לנתק את החשמל לפני ההחלפה), תיקון החיווט.
כדי לבדוק אם יש לכם בעיות בחשמל יש למדוד את המתח ברשת ובשקע המזגן. לשם כך, השתמש במולטימטר. אם הקריאות שונות, יש בעיה באספקת החשמל.
טמפרטורה נמוכה. המזגן שלך לא מופעל? אם הטמפרטורה בחוץ מתחת ל-5 מעלות צלזיוס או לחות גבוהה של ±0 מעלות צלזיוס, אז אל תיבהלו - הכל בסדר. סטים סטנדרטיים של מזגנים אינם יכולים לעבוד בטמפרטורות נמוכות. מזגנים עם ערכות חורף פועלים בטמפרטורות של עד -20 מעלות צלזיוס. כדי להבין אם הטמפרטורה בחוץ נמוכה עבור היחידה שלך, קרא את ההוראות.
הסיבות מדוע מדחס המזגן אינו פועל:
דליפת נוזל קירור. במהלך הפעולה, נוזל הקירור מתאדה בכמויות קטנות. אם נגמר לך נוזל הקירור, עליך להטעין אותו, והמכשיר יתחיל לפעול שוב. כאשר נוזל הקירור דולף, המזגן מתחיל לעבוד גרוע יותר, ולאחר מכן מפסיק לחלוטין. במקרה הרע, בגלל מחסור בקירור, המדחס יישבר.
הסימן הראשון לחוסר בקירור הוא הידרדרות בפעולת המזגן. במקרים מסוימים של נזילה, יהיו כתמי שמן על החלק הנראה לעין.
מומלץ לעצור את המזגן ולהתקשר לאשף.
כשל במדחס. זה יכול לקרות גם עם טיפול טוב במכשיר. בלאי פיזי נפוץ. כדי לבדוק את פעולת המדחס, השתמש במולטימטר - נתק את המכשיר מהחשמל, לפרק את המכשיר, למצוא את החוטים המוליכים, להסיר את המסופים, לחבר את המולטימטר ולמדוד הִתנַגְדוּת. התוצאה צריכה להיות שווה לסכום ההתנגדות של כל פיתול והפלט. תיתכן שגיאה של +-2% עקב שגיאת המולטימטר. ערך שונה או 0L בלוח המכשירים אומר שהמדחס פגום. תיקון עצמי יכול להזיק גם לך וגם למכשיר, אז עדיף להתקשר למומחה.
