האם ניתן להעביר את המקרר בשכיבה? תקנות התעבורה - Setafi

האם ניתן להעביר את המקרר בשכיבה? זו שאלה שמדאיגה במוקדם או במאוחר את כל מי שמשתמש במקרר. ובהתחשב בכך שמספר רב של אנשים משתמשים במקרר, השאלה די רלוונטית.

ישנם כללים והנחיות להובלת יחידות קירור שיש לקחת בחשבון. כך למשל, רוב יצרני מכשירי הקירור אינם ממליצים על הובלת מקררים בשכיבה. וחלקם אפילו במקרה של הובלה של המכשיר במצב אופקי פוטרים את עצמם אוטומטית מהתחייבויות לתיקון אחריות והחלפת המכשיר.

יחד עם זאת, המקרר שייך למכשירים במידות גדולות והובלתו במצב אנכי ברוב המכוניות הפרטיות פשוט בלתי אפשרית מסיבות טכניות. לכן, יש לשכור מכוניות גדולות, אך זו לא תמיד מוצא. לדוגמה, אתה רוצה להעביר את המקרר "הישן" שלך לבית הכפרי שלך, במקום לקנות אחד חדש, אתה לא רוצה להוציא כסף נוסף בכלל. למעשה, יש מוצא מהמצב הזה ועדיין אפשר להעביר את המקרר בשכיבה, אבל בזהירות.

האם ניתן להעביר את המקרר בשכיבה

אז קבענו שרוב יצרני המקררים לא ממליצים ואף אוסרים על הובלת מכשירי קירור ב"מצב שכיבה". יחד עם זאת, יצרנים מסוימים עדיין אינם שוללים אפשרות כזו בהוראות עבור הפעולה לקבוע באופן מובן כיצד להעביר כראוי מקרר מדגם מסוים ב"שקר עמדה." אז הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לקרוא את ההוראות. למה זה חשוב? כי אם היצרן מאפשר להעביר את המקרר בשכיבה, אז זה יכול להיעשות רק בתנאים מסוימים ובצד מסוים.

אם אתה קונה מקרר חדש, אז לא אמורה להיות בעיה לברר את הצד של ההובלה האופקית, שכן מידע זה צריך להיות על האריזה עצמה. במקביל, היצרן דאג באופן עצמאי לארוז את המקרר להובלה אופקית בטוחה.

אם אתה רוצה להעביר מקרר ישן, וההוראות מהיצרן אבדו למקום כלשהו, ​​קרא את שלנו מאמר עד הסוף וקרא את ההמלצות שלנו לשמירה על תקינות יחידת הקירור במהלך הוֹבָלָה.

איך מעבירים מקרר בשכיבה

המקרר נראה רק אמין ומונוליטי. למעשה, מדובר במכשיר שביר מאוד. "נקודת הכאב" של יחידת הקירור היא מערכת הקירור, שעלולה להינזק במהלך הובלה אופקית.

המלצות להובלה אופקית של המקרר:

1.  תהליך הכנה ראשוני. ברור שיש להעביר את המקרר ריק לחלוטין. כלומר, תחילה עליך להסיר ממנו את כל המוצרים, לאחר מכן לנתק אותו מהרשת ולחכות להפשרה מלאה של המכשיר. בזמן הפשרה של מכשיר הקירור, ניתן להסיר ממנו את כל האלמנטים הנעים: מדפים, מגירות ונישות. לאחר מכן ארזו אותם בזהירות בנפרד והיכונו להובלה. אפשר לארוז בנייר או בד, או לא לארוז בכלל אם מתכננים להוביל אותם ברכב.
2.  בררו באיזה צד של המקרר מותרת ההובלה ה"שכיבה" שלו. אם אין הוראה, ניתן לקבוע את הצד באופן עצמאי על ידי הסתכלות על המדחס בחלק האחורי של יחידת הקירור. העיקרון הוא כזה: הצינור שדרכו יוצא נוזל הקירור מהמדחס צריך להיות מכוון כלפי מעלה. זה חשוב מאוד, מכיוון שבמצב זה, השמן מהמדחס יתנקז לחלק החוזר של המעגל, ולאחר מכן, לאחר הפעלת המקרר, הוא ייפול בחזרה לתוך המדחס. אם כלל זה מוזנח, השמן יזרום הלאה לתוך מעגל הקירור, ולאחר מכן, כאשר מכשיר הקירור מופעל, נוזל הקירור יוביל אותו הלאה דרך מערכת הקירור, יסתום היטב את הצינורות הקטנים ביותר ובכך יפסיק את מכשיר הקירור. קביעת צינור המדחס הרצוי היא די פשוטה: לאחר שניתקתם את מכשיר הקירור מהרשת, לאחר 5-10 דקות, הרגישו בזהירות את הצינורות היוצאים מהמדחס בעזרת הידיים. הצינורות האלה שיהיו חמים יהיו אלה שצריכים להיות מכוונים כלפי מעלה. אם למדחס שלך יש רק צד אחד של הצינור, אז הצד הזה צריך להיות פונה כלפי מעלה. אם אפשר לתקן את המדחס עם ברגים מיוחדים, אז עשה זאת.
3.  אריזת מקרר. לפני אריזת יחידת הקירור, הקפד לאבטח את הדלתות כדי למנוע מהן להיפתח במהלך ההובלה. לפעמים הדלתות מוסרות בדרך כלל בזמן העברת המקרר. זה טוב מאוד אם שמרת את האריזה המקורית עם אלמנטים קצף מהמכשיר שלך, שכן הם מספקים תנאים אידיאליים להובלה. אבל, אם המקרר כבר בן שנים רבות, אז האריזה כמעט ולא נשמרת. בשלב זה, המשימה שלך היא להגן על המעטפת החיצונית של המקרר. ניתן לעשות זאת בדרכים שונות: עטוף בנייר עבה, קרטון, ניילון בועות וכו'. כאן אתה יכול להראות את הדמיון שלך, העיקר שה"אריזה" החיצונית עוזרת להציל את מארז הקירור המכשיר מפגיעות קטנות ורעידות שעלולים לפגוע בקירור מערכת.

כפי שניתן לראות, המשימה החשובה ביותר בעת הובלת מקרר אופקית היא לקבוע את כיוון ההובלה. כל השאר תלוי בך, אך ככל שתגן טוב יותר על המקרר מפני השפעות חיצוניות, כך גדל הסיכוי שהוא יגיע ליעדו החדש בריא ושלם.

האם ניתן להוביל את המקרר בשכיבה: מה לחפש

ישנן מספר נקודות חשובות "לפני ואחרי", כמו גם במהלך ההובלה, שעליכם לשים לב אליהן. לדוגמה:

1.  צד הובלה אופקי. כיצד לקבוע את הצד, תיארנו קצת יותר גבוה. הובלת יחידת הקירור על הצד האחורי אפשרי רק אם מצב זה מתואר בהוראותיה. אם לא מצאתם את ההוראות או שהיא לא מתארת ​​מה אתם יכולים לעשות, אז אל תיקחו סיכונים ואל תתנסו, אלא העבירו את מכשיר הקירור על הצד שלו. בדיוק אותו מצב עם הקיר הקדמי של המקרר. בפועל: רוב יצרני מכשירי הקירור אוסרים בתכליתיות על הובלת המכשיר בצד האחורי והקדמי.
2.  לאחר הובלה אופקית, אתה צריך לחכות. לא ניתן להפעיל את מכשיר הקירור מיד לאחר התקנתו במקום חדש, מכיוון שהוא צריך "להתיישב" לזמן מה, במהלכו השמן יאסוף בחזרה לתוך המדחס. אם הובלת את מכשיר הקירור בחורף, אז אתה צריך לתת לו "להתייצב" במשך יום, לפחות 15-16 שעות. אם מכשיר הקירור הועבר בקיץ, אז יש צורך לתת לו "לנשום" במשך 6-8 שעות. הדבר המעניין ביותר הוא שבמהלך הובלה אנכית, צריך לאפשר למקרר גם "לנשום", אבל בחצי מהזמן. אם אתה לא נותן לו להתיישב, אז כאשר אתה מתחיל מכשיר הקירור יכול בקלות להיכשל לנצח.
3.  אמצעי זהירות עשויים שלא להציל את יחידת הקירור מנזק. אפשרות ההובלה האידיאלית היא מיקום אנכי. המיקום האופקי של מכשיר הקירור, גם בגישה זהירה מאוד, מסוכן הרבה יותר בהובלה מאשר האנכי, ולכן עדיף להשתמש בו רק כאשר יש צורך מוחלט.

סיכום

האם ניתן להעביר את המקרר במצב אופקי? כמובן שאתה יכול, אם אין מוצא אחר ואתה מחליט לגשת לפעולה זו בכל אחריות. חָשׁוּב:

•  לקבוע נכון את כיוון התחבורה;
•  לארוז את המקרר היטב ולהגן עליו מפני השפעות חיצוניות;
•  זה טוב לתקן את המקרר בזמן ההובלה, כי כל תנועה נוספת יכולה להשבית אותו.