איך מחברים אקדח חום 380 וולט? – סטפי

חיבור אקדח חום אינו קשה כאשר יש הוראות מפורטות לשימוש במכשיר. זה לא משנה אם זה דגם גז או דיזל - במאמר שלנו ננתח כל אפשרות בנפרד ונספר לך ביתר פירוט כיצד מחובר אקדח החום 380 וולט.

החיבור הראשון של האקדח התרמי

הכל תלוי איזה סוג של מכונית אתה הולך לשים בחדר שלך. חשמל, גז ודיזל בולטים - הנפוצים ביותר ולא כל כך יקרים. הייחוד של כל אחד מהם הוא הקשר שלו, שהוא שונה מהשאר. בואו ננתח כל שיטה בפירוט.

חשוב לומר שגם מכשירים מאותו סוג (למשל, אלקטרוני) יכולים להיות מחוברים גם ל-220 וולט וגם ל-380. במקרה זה, הכרחי לחשוב על הארקה נכונה מראש.

כיצד לחבר אקדח חום חשמלי 380 וולט

לפני ההפעלה, התקן את המכשיר במקום שבו אוויר חם לא יכול להגיע על עצמים דליקים. לאחר מכן בצע את ההליך:

• אנו מעבירים את המתג למצב כבוי, אם לא עשינו זאת בעבר;
• אנו מחברים את התקע לשקע תלת פאזי;
• לחץ על "ON" בגוף המכשיר וקבע את הטמפרטורה הרצויה.

דִיזֶל

התהליך הרבה יותר פשוט, מכיוון שאנו לא משתמשים בכוח במעגל:

1. פתח את מיכל הדלק ומלא אותו בסולר;
2. אנו מתחברים למכסה המנוע, אם המכשיר מחומם בעקיפין;
3. אנו מחברים את המערכת לשקע חשמל ולוחצים על הפעל;
4. הגדר את התרמוסטט.

תהליך חיבור רובי גז

מה אתה צריך לעשות כדי להשיג מכשיר תקין על גז:

1. אנחנו מביאים את צינור הגז לגוף;
2. אנו מחברים את תיבת ההילוכים עם בלון גז ובודקים את האיטום עם תמיסת סבון (בשום מקרה עם להבה פתוחה);
3. הצינור והמפחית מחוברים;
4. חבר לשקע;
5. הפעל את המתג;
6. אנו פותחים את בלון הגז;
7. לווסת את הלחץ על המפחית;
8. אנו מספקים גז על ידי החזקת הכפתור;
9. לחץ על הצתת piezo;
10. אנחנו משחררים את המפתח ונהנים מהמכשיר העובד.

באופן כללי, כל דגם מגיע בהכרח עם חוברת הוראות, אז אתה צריך לקרוא אותו קודם, ורק אז לפעול על בסיס מה שאתה קורא והמדריך הקטן שלנו.

תכונות של מנוע תלת פאזי ומדוע קשה לחבר אותו

אם החלטתם לקנות אקדח 380 וולט, אז כדאי שתדעו מיד שמדובר גם בתענוג יקר וגם בציוד שקשה לחבר אותו בבית. רק שלא בכל בית יש שקע תלת פאזי - כולם רגילים להשתמש ב-220 V סטנדרטי. לאחר מכן, נדבר מעט על איך אתה יכול להמיר 3 שלבים לשלב אחד.

מה להגדיר

לשינוי, אתה יכול להשתמש רק במנוע עד 3 קילוואט - אתה יכול לנסות אחד חזק יותר, אבל בשביל זה אתה צריך להתקין גם מכונה נוספת במרכזייה וגם חיווט מיוחד. ייתכן שהכבל פשוט לא ימשוך מתח כזה, ולכן כל שינוי עלול להיכשל.

ההמלצה שלנו היא רק מכשירים בעלי הספק נמוך.

מה לקחת בחשבון בעת ​​ההרכבה

כדי להגדיר מנוע חשמלי ל-220 וולט, תחילה יש לפרק את הכיסוי של האקדח התרמי ולראות כמה פיתולים יש בתרשים. זמין עם 3 או 6 סיבובים. אם 6 - אתה יכול לעבור מתוכנית אחת לאחרת. זה מה שאנחנו צריכים.

אם 3, אז סכימה כזו מוגדרת מראש (כוכב או דלתא) ולא ניתן לבצע אותה מחדש.

לאחר מכן, אנו יוצרים מחדש את הפיתול למעגל "משולש" (אתה יכול למצוא אותו בקלות באינטרנט) עבור 220 וולט. רק שרק מעגל כזה יכול להפעיל פאזה אחת; "כוכב" - להפעלה חלקה וטובה יותר של המנוע ב-380 וולט.