המנסרים אוראל עדיין בשירות

בפעם הראשונה המנסרים אוראל שוחרר בשנת 1935. בשנת 2005 במפעל בניין המכונה על שמו של F.E. דזרז'ינסקי בעיר פרם אסף 14 מיליון עותקים של הכלי האגדי. 80% של כריתת בארץ עדיין מתנהל עם השימוש של המנוע המנוע Ural. בד בבד עם קו ההרכבה יורד המודל לעבודות קטנות בחוות - הדרוזבה ראה, אבל זה שיעור נמוך מאחיו הבכור.

מאפיינים של סובייטי ראה מסור מנוע

בתחילה, המנסרים אורל עמד על הציוד הטכני של הצבא, ורק בשנת 1955 המפעל עבר לייצור מוצרים בכניסה, נותן את המודל שם Ural 2. הכלי שקל 1, ק"ג. עם זאת, כוח המנוע היה, l. עם. להב המסור פנה בזווית ישרה במהלך העבודה, מה שמקל על עבודתם של הברנשים. השרשרת היתה מסומנת בכוח, במיתקן היחידה היתה הידרו-

מדגם של המנסרים אוראל של מהדורת 1946 מוצג במוזיאון הארטילריה של סנט פטרסבורג. בשנת 1958, זכה המכשיר במדליית זהב בתערוכת ההישגים בבריסל.

ברית המועצות הייתה בבידוד, הציוד שנוצר הוערך, הופץ למפעלי הייעור על פי הצו. אותה מערכת הפצה לא אפשרה לבעלות פרטית לא רק על המנסרים אוראל, אלא גם על ידידות.

מאפיינים טכניים של המנסרים Ural 2:

• מנוע שתי פעימות, צילינדר יחיד;
• כוח - 5 ליטר. s;
• מיכל דלק - 1.6 ליטר;
• מיכל לסיכה של יחידת המסור 4 l;
• אורך הצמיג - 46 ס"מ;
• שרשרת, מספר קישורים - 64;
• שלב הקישור 04 אינץ
• רוחב החריץ - מ"מ.

תנאי חשוב למבצע הארוך של המנסרים האוראליים היה פריצתו הנכונה. המנוע היה בתחילה התחיל בשעה סרק באמצעות תערובת דלק מועשר. היה צורך לשרוף 4 מכלים מלאים של דלק. לאחר 25 שעות קבע עבודה במשטר חוסך על אותה תערובת דלק מועשר. לאחר מכן, נעשה שימוש בתערובת של 20 ליטר של בנזין AI-72, 1 ליטר שמן.

המנסרים המודרניים Ural 2T Electron

המפעל עשה כמה שינויים בייצור מסורי כוח, ושם חדש הוקצה המודל משופרת. המסור עדיין נמצא בשירות עם עובדי יער ושימושים פרטיים. על המבצע ללא כשל של המכשיר הוא עדות מודל 1997 של המודל, העמיד למכירה.

המנסרים 2T אלקטרונים נוצר לוקח בחשבון עבודה בתנאים קשים בכל עת של השנה. הוא עשוי מחומרים בעלי חוזק גבוה. זה מותר להפעיל את הכלי בסביבה אגרסיבית בכל טמפרטורות חוצות. לכן, הוראות מפורטות מפורטות על איך לתקן מנגנונים מורכבים באופן עצמאי בתחום.

למרות המערכת הקיימת של רטט דעיכת, הפריסה עם ההפרדה של הצמתים התברר להיות נוקשה ואת הרטט בעבודה חזקה. בהקשר זה, זה שנקבע, עובדי עץ לעבוד עם מסור לא יותר מחצי שעה ביום. זה ימנע התפתחות של מחלות תעסוקתיות הקשורות לתנאי עבודה מזיקים.

המנסרים החזקים יש תכונה אחת מיוחדת אשר עושה לך ליישב עם החסרונות של המנגנון. זה בקלות מבצעת הן רוחבי ניסור אורך. בנוסף, הכלי הוא אמין, ידיות גבוהות מאפשרות לך לא להתכופף, לעבוד בצמיחה מלאה. מצד שני, לאחר היכרות עם ציוד מיובאים, מקצועי, המומחים לראות את החסרונות של המודל הילידים:

• המנוע פועל עם ייצור גז מוגבר, שעווה יש לעבוד בסביבה גז;
• משמש 2 פעמים מועשר יותר בתערובת שמן מאשר על מכונות מיובאות;
• תחזוקה של המסור דורש ניסיון ומיומנות;
• צריכת הדלק גדלה;
• בלם שרשרת פחות.

זו אינה רשימה מלאה, שבה הטכנולוגיה הישנה נחות מודלים זרים מודרניים. הביקוש נתמך על ידי מחיר נמוך של המנסרים אורל. עם זאת, יזמים מעדיפים טכנולוגיה זרה. המפעל הודיע ​​על סיום הייצור של המנסרים Ural 2E אלקטרונים בשנת 2013. במכירת דגמים מגיעים המפעל של היצרן ועכשיו.

במפעל, פותח מודל חדש, המנסרים אוראל 70, אבל עד כה זה לא נכנס הייצור. היה דגם חדש בגרסה מואר, ראיתי את שרשרת הדלק Ural BP-3650. רבת עוצמה הוכרז כבית נייד. בתוכה היתה עצירה אוטומטית של שרשרת. הארגונומיה השתנתה, משקל המכשיר ירד, מערכת הקירור נוצרה.

מפרט טכני:

• המפיק אוראל;
• כוח מנוע l. s;
• אורך הצמיג - 45 ס"מ;
• משקל - ק"ג.

המחיר המוצהר של מודל להב ראה BP 3650 הוא , 00 רובל.

תיקון ותיקון מסורים

מומחים טוענים כי כל פעולה שיש לבצע בעת הפעלת הכלי מפורט במדריך ההפעלה הטכני. אחת הנקודות העיקריות לאחר הפריצה היא כוונון של כל מערכות מצומדות. ובשביל זה יש צורך לדעת את המבנה ואת הפעולה של המנגנונים.

המסור מורכב מרכיבים עיקריים:

• מנוע;
• מצמד;
• מסגרת עם ידיות;
• ראה יחידה;
• מערכת הפעלת מנוע.

הרבה בעבודה של המנוע תלוי התאמה נכונה של המאייר קרבורטור Ural. מהמפעל, הכלי חייב לבוא עם תצורת עבודה מדויקת של המרכיבים החשובים ביותר. עם זאת, לפעמים אתה צריך לתקן את הפגמים. באשר לקרבורטור, הכל שונה. בתחילה, הוא מותאם לתערובת מועשר בשימוש במהלך פריצה של ציוד חדש.

כוונון של המאיץ קרבורטור Ural בהכרח יידרש במעבר ממצב ריצה לתוך תערובת דלק רגיל. כדי לעשות זאת, למקם את חרירי. ישנם שלושה ברגים:

• מהירות נמוכה מדחף בורג;
• בורג עבור בקרת מהירות גבוהה;
• בורג סרק.

הסיבוב של ברגים המדחף מסדיר את שסתום המצערת של יחס דלק אוויר. אבל באותו זמן פעולה זו משנה את הכוח ואת המהירות של סיבוב של שרשרת. בעת התאמת הטכומטר נבדקת ההתאמה של המהפכות לדרכון. יש גם דרך ברורה. על תערובת ירודה, המסור צווח, אם ההרכב עשיר - עשן מגיע מן הצעיף.

מערכת המנוע מתוכננת להשתמש בבנזין AI-72, אך הוא אינו מיוצר. אתה יכול להחליף את AI-93 דלק.

תיקון המנסרים של קרבורטור