האם מכונת הכביסה מתחממת יתר על המידה? עבור מצעים צבעוניים, צמר, דברים כותנה זה יכול להיות אסון: הם נשיר לשבת. כל תוכנית לשטיפה מספקת טמפרטורה מסוימת: 30, 40, 60 מעלות. דברים עדינים צריך להישטף במצב עדין ביותר - לא יותר מ 40 ° C.
למה מכונת overheats וכיצד לתקן את ההתרסקות, לקרוא במאמר שלנו.
.למצוא את הוראות מכונת כביסה שלךARDOאנחנו יכולים באתר. ללא תשלום! הוראות ניתן להוריד או לצפות באינטרנט.
.תסמינים וגורמים לבעיה
אם מכונת הכביסה מתחממת ללא הרף או מים רותחים, הפרטים שחוקים. כיצד להבחין בכך:
- עם התחממות יתר קלה (ב 10-20 מעלות צלזיוס) דברים יכולים להיות לשפוך, לשבת אפילו על משטר של 30 מעלות.
- כאשר רותחים, ייתכן שתבחין כי קיטור מגיע מאחורי הדלת. הקירות של המכונה יהיה חם.
מה לעשות.לפני חיפוש הסיבה לבעיה, להפריע את תוכנית הכביסה, לנתק את הציוד מהרשת. נסה להפעיל את מצב הניקוז: אם המים חמים מאוד, עדיף לחכות כמה שעות עד שהוא מתקרר. מים רותחים עלולים להזיק לצינורות ולצינורות SMA.
אם הניקוז אינו מופעל, המתן לקירור והפעל אותו דרך מסנן הניקוז.
כאשר הטנק נפרק, ניתן להתחיל באבחון. בשביל זה חשוב להבין את העיקרון של חימום במכונת כביסה בוש, סימנס, Electrolux ומותגים אחרים.
איך מים חמים מחוממים ב- SMA
ברגע שהטנק מלא, המכשיר מתחיל להתחמם:
- לוח הבקרה שולח איתות לתנור חשמלי כדי להתחיל לעבוד.
- ברגע שהטמפרטורה מגיעה לרמה המוגדרת מראש, התרמיסטור מדווח על כך למודול.
- אלמנט הבקרה נותן ל- TEN פקודה להפסיק את העבודה.
אם אחד משלושת החלקים נכשל או אם מתרחשת תקלה בפעולתם, מכונת הכביסה מתחילה מים רותחים. סיבה נוספת עשויה להישרף חיווט.
כיצד לתקן את הבעיה
אתה צריך מכשירים לאבחון, כלים: מברג, צבת.
התחל על ידי בדיקת thermistor ואת החימום. במכונות כביסה, חיישן הטמפרטורה בנוי לתוך הבסיס של עשרה, אז אתה צריך להגיע אליו.
בהתאם לדגם של stylalk, החימום יכול להיות ממוקם בחלק הקדמי או האחורי של הדיור, מתחת למיכל. אתה יכול למצוא בדיוק את הוראות ההפעלה.
אם יש לך עשרה במכונית שלך, תצטרך לפרק לחלוטין את המקרה, אבל זה נדיר. נבחן את הגרסה המתרחשת בתדירות הגבוהה ביותר: מיקום התנור בקיר האחורי.
- סגור את שסתום הסגירה.
- נתק את צינור הניקוז וצינור המילוי מהגוף.
- הסר את שני הברגים של המכסה העליון. העבר אותו קדימה ולאחר מכן הסר אותו מהתיק.
- פתחו את הברגים מסביב לגב הכריכה האחורית, הניחו אותה בצד.
- מתחת לטנק תראה את המסקנות של עשר.
אם תחליט להסיר את החלק, לקנות חותמת גומי. הוא מאפשר את החימום לאטום בשקע, ולאחר הפירוק פגום ואינו ממלא את תפקידיו.
- נתק את רתמת החיווט ובדוק את החוטים לנזק. אם בידוד נשבר או חלקים שרופים גלויים, הפעולה של האלמנט אינו נשלט על ידי הלוח. יש להחליף את רתמת החיווט.
- כדי לבדוק, לצרף את מוביל הבדיקה של multimeter אל מסופים, למדוד את ההתנגדות. אם המדדים הם יותר מ 20 OM - המכשיר עובד, 0 - סגירה פנימית, 1 או אינסוף - שבירה.
- כדי לאבחן את תרמיסטור, לחבר את מוביל הבדיקה של המולטימטר ולמדוד את ההתנגדות על ההבדל הטמפרטורה. ב 20 מעלות, ההתנגדות צריכה להיות בערך 6000 אוהם. כאשר שקוע במים חמים על 50 מעלות - 1350 אוהם.
- כדי להחליף את הרכיבים הפגומים, פתחו את האגוז המרכזי של התנור (לא מלא) ולחצו עליו פנימה.
- מוציאים את התנור מהמושב, מוציאים את התרמיסטור.
- בצע את ההתקנה בסדר הפוך.
הבעיה הקשה ביותר יכולה לקרות עם מודול אלקטרוני. אם הוא לא נותן את הפקודה עשר כדי לסגור, ואז המים יהיה להרתיח. פרשנות שגויה של הנתונים של חיישן הטמפרטורה מובילה לעלייה בטמפרטורה של 10-30 מעלות.
במקרה זה, עליך להתקין מחדש את המודול או להחליף אותו לחלוטין. תיקון מוטלת הטובה ביותר למומחה. בעצמך אתה יכול רק להציג את הפריט עבור נזק:
- נתק את הציוד מהרשת.
- הסר את המכסה העליון על ידי פתיחת שני הברגים מאחור.
- פתחו את הברגים והסר את המחסנית, אם בכלל.
- משוך החוצה את מגש הניפוק על ידי לחיצה על המשטח במרכז.
- פתח את שני הברגים שמאחוריו.
- הסר את הברגים המאבטחים את לוח הבקרה.
- לאחר שפותח תפסים, להסיר את הלוח יחד עם הבלוק מן המקרה.
- נתק את רתמת החיווט ובדוק את המודול לנזק.
אם ברצונך לבדוק את הכרטיס, הסר את מכסה המודול. לראות אם יש פסולת. אם אתה מבחין בבעיה, קח את החלק למרכז שירות או צור קשר עם המאסטר.
אז אתה יכול לבדוק באופן עצמאי את המרכיבים של AGR. חפש סרטון שימושי בתיקון:
