מתג לחץ למדחס: התקן, תיוג, חיבור והתאמה

באמצעות ממסר אוויר פנאומטי מאפשר לך להפוך את מילוי המקלט של המדחס עם גז דחוס. מפעיל ציוד עם pressostat אינו צריך לפקח על התהליך, מנסה לתקן את הפרמטרים המגבילים. כתוצאה מכך, כשל מנוע מונע. תוצאות משמעותיות, לא?

אם אתם מתכננים לרכוש מתג לחץ על המדחס, אז הגעת למקום הנכון. כאן תמצאו כמות עצומה של מידע שימושי ביותר על עקרונות הפעולה של המכשיר, תצורתו ושיטות החיבור שלו.

תיארנו בפירוט את סוגי הקיימים של ממסרים פנאומטיים. הוביל אופציות לחיבור לרשת המקומית והתעשייתית עם דיאגרמות ברורות מאוד. פיזר את הנזק האופייני ואת הדרכים למניעתן. את המידע ואת עצות שימושיות שהוצגו על ידינו הם נוספו עם גרפיקה, תמונות ווידאו יישומים.

עקרון הפעולה של מתג הלחץ

שם הממסר נקבע על ידי מטרתו - שליטה על בוכנה בוכנה כדי לשמור על כוח העבודה הנדרש של לחץ אטמוספרי המקלט. לעתים רחוקות ניתן למצוא אותו על סוג בורג סוג אחראי על דחיסה ואספקת אוויר.

אני לוקחת בחשבון את עוצמת לחץ הלחץ באוטומציה פנאומטית, המכשיר פועל על קו המתח, סוגר או פותח אותו. לכן, לחץ לא מספיק על המדחס מתחיל את המנוע, בזמן להגיע לרמה הנדרשת זה מכבה.

עקרון תפעול תקני זה, המבוסס על החיבור של לולאה סגורה רגילה למעגל, מעורב בבקרה מוטורית.

כמו כן מוצגים שינויים עם האלגוריתם ההפוך של הפעולה: להגיע לערכים המינימליים במערך הדחיסה, מתג הלחץ מכבה את המנוע החשמלי, בערכים מקסימליים שהוא מפעיל. כאן המערכת מופעלת במעגל פתוח בדרך כלל.

מערכת המשחק היא מנגנוני קפיץ עם דרגות שונות של נוקשות, משחזרת את התגובה לתנודות ביחידת לחץ האוויר.

במהלך הפעולה, האינדיקטורים שנוצרו כתוצאה מהכוח הגמיש של המתח או דחיסת המעיינות והשוואת האטמוספירה הנלחצת על ידי המכשיר מושווים. כל שינוי אוטומטי מפעיל את הפעולה הספירלית ויחידת הממסר מתחברת או מנתקת את קו אספקת החשמל.

עם זאת, יש לזכור כי התקן של מודל הסקירה אינו מספק השפעה רגולטורית. השפעה בלעדית על המנוע. במקביל, למשתמש יש את ההזדמנות לקבוע ערך שיא, עם הגעת שבו האביב יעבוד.

השלמת יחידת האוטומציה של המדחס

תכנון הממסר הוא יחידה קומפקטית, המצוידת בקבלת צינורות, אלמנט חישה (באביב) וקרום. המכלולים המנדטוריים כוללים - שסתום פריקה ומתג מכני.

הרכבה חישה של מתג הלחץ מורכב מנגנון קפיץ, השינוי של כוח דחיסה אשר מבוצע על ידי בורג. על פי הגדרות המפעל סטנדרטי, מקדם גמישות מוגדר בלחץ בשרשרת פניאומטית של 4-6 atm, אשר מדווח בהוראות עבור המכשיר.

דרגת הנוקשות והגמישות של מרכיבי האביב כפופים לאינדיקטורים לטמפרטורה של הסביבה, ולכן בהחלט כל הדגמים של התקנים תעשייתיים מיועדים לפעולה יציבה בסביבה מ -5 ל +80 מעלות צלסיוס.

קרום המאגר מחובר למתג ממסר. בתהליך התנועה, הוא מפעיל ומכבה את מתג הלחץ.

רכיב הפריקה ממוקם בין שסתום בדיקת המפליט לבין יחידת הדחיסה. אם הכונן המנוע מפסיק לפעול, החלק פריקה מופעל, שדרכו הלחץ עודף הוא שוחרר (עד 2 atm) מהקטע בוכנה.

עם התחלה נוספת או האצה של המנוע יוצר הסתערות, סגירת השסתום. פעולה זו מונעת עומס תנועה ומפשטת את הפעלת המכשיר במצב כבוי.

יש מערכת פריקה עם מרווח זמן על. המנגנון נשאר בתנוחה הפתוחה בתחילת המנוע לתקופה קצובה. טווח זה מספיק כדי להשיג מומנט מנוע מקסימלית.

יש צורך במתג מכני כדי להפעיל ולהפסיק אפשרויות מערכת אוטומטיות. ככלל, יש לה שתי עמדות: "על" ו "כבוי". המצב הראשון מפעיל את הכונן והמדחס פועל בהתאם לעקרון האוטומטי שהוקם. השני - מונע את התאונה המקרית של המנוע, גם כאשר הלחץ במערכת הפנאומטית נמוך.

בטיחות במבנים תעשייתיים צריך להיות ברמה גבוהה. למטרות אלה, וסת המדחס מצוידת בשסתום בטיחות. לכן, המערכת מוגנת כאשר הממסר מופעל באופן שגוי.

במקרה של מצבי חירום, כאשר רמת הלחץ היא מעל הנורמה המותרת, ו telepressostat לא עובד, יחידת הבטיחות מופעלת ומבצע פריקה האוויר. על פי תוכנית דומה שסתומי בטיחות במערכות חימום, עיקרון הפעולה ומכשירים המתוארים במאמר המומלץ על ידינו.

לחלופין, כמו ציוד מגן נוסף במכשיר הסקר ניתן להשתמש ו ממסר תרמי. הוא משמש כדי לפקח על כוחו של זרם האספקה ​​עבור ניתוק בזמן מן הרשת עם פרמטרים הולכים וגדלים.

כדי למנוע שחיקה של התנועות המנועיות, הכוח כבוי. קביעת הערכים הנומינליים נעשית על ידי מכשיר פיקוח מיוחד.

סוגי התקני בקרת לחץ

וריאציות של יחידת אוטומציה מדחס רק שניים. הקביעה נעשית על בסיס עקרון הפעולה שלהם. בחלופה הראשונה, המנגנון מכבה את המנוע החשמלי כאשר חרגו מהמגבלות שנקבעו ברמת לחץ האוויר המונית ברשת הפנאומטית. התקנים אלה נקראים בדרך כלל פתוחים.

מודל נוסף עם העיקרון ההפוך - מפעיל את המנוע אם ירידה בלחץ מתחת לרמה המותרת נקבעת. התקנים מסוג זה נקראים בדרך כלל סגורים.

המבנה של הסמלים pnevmorele

תיוג מתג לחץ האוויר מציין את המערכת האופציונלית כולה, תכונות עיצוב, כולל מידע על הגדרות המפעל של הפרשי הלחץ.

הבה נבחן בפירוט רב יותר את הסימון באמצעות הדוגמה של מכשירים עבור מפלי האוויר RDK - (*) (****) - (*) / (*):

• RDK - סדרה של ממסרים עבור מדחסים;
• (*) - מספר יציאות הליכי: 1 - יציאה אחת עם 1/4 "NPT חוט פנימי; 4 - ארבעה מחברים;
• (****) - סוג של עיצוב דיור: T10P - גרסה 10 עם מתג "מנוף"; T10K - מתג הכפתור; T18P - ביצועים 18 עם מתג "מתג"; T19P - 19 שניות;
• (*) - הגדרות המפעל לפעולת סף: 1 - 4... 6 bar; 2 - 6... 8 bar; 3 - 8... 10 בר;
• (*) - קוטר שסתום פריקה: העדר סמל פירושו פרמטר סטנדרטי של 6 מ"מ; 6.5 מ"מ - 6.5 מ"מ.

ההפרש בין סף הלחץ המינימלי והמקסימלי נקבע על ידי היצרן, וככלל, יש ערך של 2 בר.

עם זאת, ניתן גם להתאים באופן ידני את טווח שני ערכים - מקסימום מינימום, אבל רק כלפי מטה.

הפרטים של הגדרת מתג הלחץ לתחנות שאיבה מפורטים המאמר הבא, התוכן שבו אנו ממליצים לך לקרוא.

דיאגרמות חיבור ממסר אוויר

מלחץ pressostat מיוצר עבור חיבור למגוון של מעגלים חשמליים לטעון. בהתאם לדירוג קו החשמל, נבחרה הדגם המתאים של יחידת הממסר.

אפשרות # 1: לרשת עם ערך נומינלי של 220 V

אם מנוע הכונן הוא התקן חד פאזי, במקרה זה מותקן ממסר של 220 וולט עם שתי קבוצות של אנשי קשר.

אפשרות # 2: לרשת תלת פאזית עם מתח של 380 וולט

עבור עומס תלת פאזי של 380 וולט, ניתן להשתמש באחת מהאפשרויות: שינוי ממסר של 220 וולט או 380 וולט, עם שלושה קווי מגע, לנתק בו זמנית את כל שלושת השלבים.

שתי השיטות יש תוכניות שונות. שקול את האפשרות הראשונה:

לאחר שנבחרה השיטה השנייה, הכוח מסופק משלב אחד (אפס) ובמקרה זה דירוג ממסר צריך להיות 220 V. בפירוט רב יותר בתרשים הבא:

לאחר חיבור אספקת החשמל, יש צורך להבין את היכולות הנוספות המוצגות בלוקים אוויר עבור ejectors.

ממסר והתקנת עזר

בגרסאות מסוימות של בוררי הלחץ, ניתן למצוא ציוד נוסף בצורת חיבורים אוגן, שדרכו מחובר ציוד נוסף. אלה הם בעיקר שלושה חלקים, עם קוטר של אינץ '.

עבור הזמנת המכשיר חייב להיות מחובר למקלט. ההתקנה כוללת את השלבים הבאים:

1. דרך פתח היציאה הראשי, המכשיר מחובר למדחס.
2. מד לחץ מחובר למכשיר עם אוגנים. יש גם מנגנוני עזר אחרים הדורשים הכללה של: שסתום בטיחות או פריקה.
3. ערוצים שאינם משמשים לחיבור, סגורים בהכרח עם תקעים.
4. יתר על כן, על פי המעגל החשמלי, הממסר מחובר למגעים של מעגל בקרת המנוע.

מנועים עם הספק נמוך יכולים להיות מחוברים ישירות, במקרים אחרים, התקנה נוספת של המתנע האלקטרומגנטי של הכוח המתאים נדרש.

לפני שתמשיך להגדרות של הפרמטרים הסף של המבצע, אתה צריך לשים לב לתנאי העבודה. ראשית, ההתאמה מתבצעת בלחץ. שנית, יש להפסיק את אספקת החשמל למנוע.

התאמת תהליך ההזמנה

פרמטרים להגדיר במפעל לא תמיד לענות על דרישות הלקוח. ברוב המקרים, זה בגלל כוח דחיסה מספיק בנקודה הגבוהה ביותר של ניתוח.

טווח הלחץ של מתג הלחץ עשוי גם להיות לא מתאים. במקרה זה, התאמה עצמית של המפעיל תהיה רלוונטית.

כדי להתחיל את הגדרת ערך דחיסה, תצטרך לבדוק צלחת עם תחריט, שבו הפרמטרים של המנוע החשמלי ומדחס מסומנים.

אנו זקוקים לערך הגבוה ביותר שיוצר המכשיר. מחוון זה מציין את עוצמת הלחץ המקסימלית שניתן להגדיר על הממסר לצורך הפעולה הנכונה של המערכת הפנאומטית כולה.

אם אתה קובע את הערך שצוין (4.2 atm בדמות), אז כאשר כל הגורמים נלקחים בחשבון - הבדלים באספקת החשמל, הדור את החיים המבצעיים של חלקים ועוד - המדחס לא יכול להגיע ללחץ מגביל, ולכן זה לא יקרה כיבוי.

במצב זה, אלמנטים עובד של הציוד יתחילו להתחמם יתר על המידה, ואז לעוות ולבסוף להמיס.

עבור פעולה אמינה ללא כיבוי, נדרש להגדיר את לחץ הכיבוי המקסימלי על הממסר שאינו מגיע לערך הנקוב על המדחס, דהיינו, 0.4-0.5 atm נמוך יותר. על פי הדוגמה שלנו - 3.7-3.8 atm.

לאחר שקבע את רמת להיות מוגדר, יש צורך להסיר את הממסר במקרה. להלן שני אלמנטים מווסתים - קטן ואגוז גדול (באיור 1.3).

בקרבת מקום קיימים אינדיקטורים המצביעים על הכיוון שבו התפתול יבוצע - ובכך לבצע את הדחיסה וההרחבה של מנגנון האביב (2.4).

מהדק בורג גדול באביב נועדו לשלוט בפרמטרים דחיסה. כאשר מתפתל בכיוון השעון, הספירלה נדחסת - המדחס את הלחץ עולה. כוונון הפוך - מחליש, בהתאמה, מפחית את רמת הלחץ לכבות.

בעת הפעלת ההגדרות, יש למלא את המקלט לא פחות מ -2 / 3.

לאחר שהבין את מטרת האלמנטים, המשך:

1. כדי להבטיח רמה נאותה של אבטחה, כבה את אספקת החשמל.
2. שינוי רמת הדחיסה של המעיינות מתבצע על ידי סיבוב האום במספר פניות בכיוון הרצוי. על הלוח ליד בורג כוונון של קוטר גדול, על פי סטנדרטים, ישנם סמלים של האלפבית הלטיני P (לחץ), קטן יותר - ΔР.
3. השליטה על תהליך התיקון מתבצע באופן ויזואלי על המונומטר.

יצרנים מסוימים, לנוחיותכם, עושים שסתומים התאמה כדי לשנות את הערך הנקוב על פני המכשיר.

תקלות במכשיר אפשריות

הערה כמה תקלות לחץ אופייני. ברוב המקרים, הם פשוט להיות מוחלף עם מכשירים חדשים. עם זאת, ישנן בעיות קטנות, כי אתה יכול לתקן את עצמך ללא עזרתו של התיקון הראשי.

לעתים קרובות יותר מאחרים יש תקלה המאופיינת דליפת אוויר ממסר כאשר המקלט מופעל. במקרה זה, העבריין יכול להיות שסתום ההתחלה. זה מספיק כדי להחליף את האטם ואת הבעיה יהיה קבוע.

הפעלה מתמשכת של המדחס מצביעה על התרופפות והתזוזה של הברגים. כאן אתה צריך לבדוק את הסף כדי לעבור ולכבות את ממסר ולהתאים אותם בהתאם להוראות בסעיף הקודם.

שיטות לפתרון בעיות

הפתרון למשימה מורכבת יותר טמון אם המדחס לא עובד. ייתכנו כמה מקורות. קחו אחד מהם - המסה של המגעים של מתג הלחץ בגלל שחיקה הנובעת ניצוצות של חשמל.

כדי למנוע תקלה מסוג זה, באפשרותך להשתמש באחת מהשיטות הבאות: נקה את המשטח, אשר מאריך את חיי השירות של לא פחות מ 3 חודשים, או תיקון, החלפת אנשי הקשר בטרמינל מלחציים.

תחקור בשלבים של האופציה השנייה:

1. הדליקה את כל האוויר מן המקלט וכבה את הכוח למפלט. הסר את מתג הלחץ.
2. הסרת כיסוי המגן, נתק את החיווט לקבוצת המגע.
3. באמצעות מברג, עליך להסיר את המסוף עם המגעים ולקדוח את הקווים השרופים ממנו.
4. החלף את החוט יכול להיות חוט נחושת. יש צורך לבחור לפי קוטר החור, שכן הוא צריך להתאים בחוזקה לתוך הקן הנחיתה. הוא מוכנס לתוך החור ודחוס משני הצדדים.
5. פעולות דומות נעשות עם שאר שורות שרופות.
6. לאחר הרכבת קבוצת המגע, היא מתכנסת במקומה המקורי והכיסוי של מתג הלחץ מעוות.

ממסר מדחס פועל בתנאים קשים, בכפוף ללבוש וכישלון.

למרות התיקון הוא לא חסכוני, מי מכיר את המכשיר יכול לעשות את זה בעצמם. עם זאת, היתרון הוא עדיין אפשרות להחליף את המכשיר החדש.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

פרטים על מתקן העיתונות, וכן תהליך ויזואלי של התאמת הפרמטרים שלו בחלקה:

זה אפשרי התאמת עצמית הרכבה היחידה המדחס, על זה בסרט:

מכשירים פנאומטיים נחשבים בטוחים יותר ונוחים לשימוש מאשר דגימות חשמל או בנזין. מגוון רחב של ציוד אופציונלי שעובד עם אוויר דחוס מוצג: אקדחים לשטיפה, האינפלציה בצמיגים או ציור ועוד רבים אחרים.

בעזרת הממסר, ניתן לעבוד באופן אוטומטי עם שמירה על רמת הדחיסה הנדרשת במקלט.

נא לכתוב הערות בטופס הבלוק הממוקם תחת הבדיקה של המאמר. שתף את החוויה שלך בהפעלת מדחס עם מתג לחץ, שאל שאלות, פרסם תמונות בנושא. ייתכן שהמלצותיך יעזרו למבקרים באתר.