אם אתה מבחין קרח על הקיר, הסיבה צריכה להימצא מיד. אל תנסה לקצץ קרח ולהפשיר לצמיתות את התאים. זה לא פתרון, כי הכפור ואת הכפור הם סימפטומים של תקלה חמורה. לכן, לאחר שמצא קרח על החלק האחורי של המקרר "אטלנט" (או מותג אחר), אתה צריך להבין מה תרם לכך. לעתים קרובות שלג הוא בכלל לא סימן של התמוטטות, אבל זה מתחת.
כאשר "המעיל" על הקיר אינו שבר
כאשר הקרח על הקיר האחורי ("Stinol "אריסטון "נורד" מותגים אחרים), הסיבות יכולות להיות כדלקמן:
- מצב מגניב לא נבחר כהלכה. במיוחד זה חל על משתמשים המאמינים כי בחום אתה צריך להתקין את מצב הטמפרטורה הנמוכה ביותר. זה מסתיים בקיר קפוא. אשר למשטר הקפוא, כדאי לסרב ממנו בימים חמים.
- קונסטנט נוצר וממיס שכבה דקה של פרוסט. זה גם לא פירוט, אם להפשיר הוא "טפטוף" סוג. אתה יכול להשתמש בביטחון ציוד קירור (להלן - XO).
- פעולה שגויה. הקרח על גב Indesit, סמסונג, בוש (מותגים אחרים) יכול לגדול בשל הזנחה של המלצות היצרן. אם אתה טוען מדפים עם מנות לא מחוממות ללא מכסה או לשים הרבה מיכלים פתוחים עם נוזלים, המים יתאדו ולאסוף בצורה של טיפות על הקיר האחורי. כאשר המעגל קר פועל, טיפות יהפכו לקרח, אשר יסולק בעת הפעלת החימום. אם חור הניקוז אינו סתום, המים יזרמו לתוך הניקוז, מבלי ליצור בעיות. עם סתימת צינור ניקוז, המים ילך מתחת לקופסאות, יצירת קשיים נוספים. בגלל הלחות עודף בתא הקרח, בכל פעם יהיה יותר ויותר.
כאשר כל הסיבות המפורטות נשלל, אבל שלג או קרח עדיין לא לעזוב את הקיר הסניף, אז יש פירוט. מה תקלות עלול לגרום המאייד לכפור, תלמד עוד.
שלג על החלק האחורי של המקרר: גורם וסימני שבירה
בטבלה אספנו את התקלות הקשות ביותר, מה שעלול לעורר הקפאת הקיר. אם יש לך "בוכה" evaporator, סיבות אלה יהיו רלוונטיים.
| סימפטום | למה היתה בעיה |
| תא הקירור מקפיא. המדחס הוא כמעט לא כבוי, אלא רק כמה דקות. אופי כיסוי השלג על הקיר האחורי הוא אחיד. |
סביר להניח,התרמוסטט נשבר(תרמוסטט אופייני רק עבור מודלים על סוג אלקטרומכני של שליטה). היחידה מסדירה ומודדת את מדדי הטמפרטורה בתא. בדגם האלקטרוני יכול לשבורחיישן טמפרטורת האוויר, אשר מנטרת את הקירור של החדר הראשי. חיישן פגום מדווח על אותות לא נכונים ליחידת הבקרה שהקור נמוך מדי. המדחס פועל במשך זמן רב וכמעט אינו מפסיק, מנסה לשווא להוריד את הטמפרטורה, שהיא כבר נורמלית. בגלל עודף הקור, שלג גדל על הגב של המקרר. יש צורך להחליף את היחידות הפגומות - תרמוסטט או חיישן. |
| המדחס נמצא במצב הפעלה מתמיד. הכפור אינו אחיד, בעיקר בפינות החדר. ניסיונות להפשיר את המקרר גורמים לסירובו לעבוד. |
האבחון אמור להופיעדליפת פריאון. ברוב המקרים, נוזל הקירור עובר דרך נקודות הלחמה. אם המקרר במשך שנים רבות, ויש לו כבר מאייד חלוד, פריאון יכול לזרום משם. בגלל הדליפה של המצלמות, זה מתחמם, כך המנוע פועל ללא הפסקה כדי לפצות על אובדן הטמפרטורה. כדי למנוע תקלה, נדרשת טעינת קירור. אם האבחון מגלה כי נקודת הדליפה היא חלק הקצף של המאייד, חלק זה חייב להיות מוחלף. |
| החדר הראשי אינו מגניב את המוצרים, המדחס פועל ללא הפסקות. על הקיר גדל "מעיל". מדחס המנוע חם. |
הצינור נימי הוא סתום, מה שגורם אפילו במחזור של קירור להישבר. כיצד נוצר קריש דם בצינור? בדרך כלל זה קרישי שמן מנוע מן המדחס, אשר מתחמם כאשר חימום פראיון. כיצד לתקן את ההתרסקות? אתה צריך לנקות את המערכת, לחייב אותו עם נוזל קירור, לבדוק את השמן, במידת הצורך - למלא אחד חדש. |
| קיר זיגוג הוא אחיד. פעולת קומפרסור היא קבועה. אין כמעט נסיעות. |
בדוק את רצועת גומי על דלת המקרר - זה יכול להיות שחוקים או פגומים. האוויר החם בחוץ נכנס לתא. המדחס מנסה לקרר אותו לפרמטרים הנדרשים. אין להפשיר את המאייד (עקב פעולת מדחס ללא כיבוי), כך שלג או קרח מופיעים על הקיר. יש צורך לתקן או להחליף את החותם. |
| הקיר היה מכוסה בקרח של קרח או גוש שלג בחלק מסוים. | כדאי לבדוק את בידוד XO. אם בידוד תרמי הוא שבור (כאשר נרטב מן היווצרות מופרזת של טיפות של מעובה), אתה צריך להחליף אותו חלקית או לחלוטין. |
| החדר הראשי קופא יותר מדי, הקיר האחורי קפוא, ובמקפיא, הטמפרטורה גבוהה. |
שבירת שסתום הסולנואיד. רכיב זה עוקב אחר הקירור החלופי של כל תא. אם השסתום נכשל ו "קופא" על קירור שני החדרים בבת אחת, הקור אינו מספיק עבור המקפיא; תא קירור, להיפך, הוא overcooled יותר מדי. החלף את השסתום. |
חשוב! בסקירה שלנו, לא כתבנו על מקרריםלאפרוסט, כמו דגמים אלה מאופיין הקפאה לא בתא הראשי, אלא מקפיא. זאת בשל העובדה כי אין חלק כזה בתא קירור כמו evaporator. רכיב זה הוא אחד בשני החדרים, והוא ממוקם במקפיא. לכן הקרח או "מעיל הפרווה" בפנים לגדול רק בתא התחתון.
אם "המעיל" במקרר שלך "Indesit" (או כל האחרים) הופיע בפעם הראשונה, אתה לא יכול לעשות כל פעולה. נסו לשחרר את CW הראשון. אם השלג או הקרח אינו חוזר לאחר ההליך, אז אין פירוט רציני של הנאום. אם המצב חוזר, פנה לטכנאי לקבלת אבחון נוסף ותיקונים נוספים.
