אם הנושא במכונת הכביסה נשחק או התפורר, אז הטכניקה תתחיל לזמזום תקלה. עבור הפעלה תקינה ושימור של חלקים וחלקים אחרים, נדרש החלפת דחוף של הנושא במכונת הכביסה. כדי לא לקנות מכונה חדשה, אתה צריך לדעת אם אתה יכול להחליף את הנושא ואת עצמך איך זה נעשה.
במקרה של נושא, אתה יכול ללכת בשתי דרכים:
- לחפש עזרה מקצועית מקצועי. אפשרות זו מפחידה את הבעלים של AGR, שכן עלות התיקון יכול להיות 30, ואפילו 50% מהמחיר עבור המכונה כולה.
- לתקן את עצמך. אז אתה תוכל לשמור על תיקונים, אם העבודה נעשית כראוי.
לאחר מכן, אנו מתארים כיצד להחליף את הנושא, לתת המלצות ועצות שימושיות.
הכנה של
לפני שתתחיל את התיקון, אתה צריך מלאי על חלקים וכלים. יהיה עליך:
- Spanners - רצוי יש קבוצה שלמה על מנת לקבל גישה בגדלים שונים.
- צבת האף שטוחה.
- סיכת ראש או מוט עשוי מתכת אינה עבה יותר מעפרון.
- שני סוגים של מברגים: דק וחוצה.
- איטום.
- גריז עם תכונות דוחה מים.
- המצלמה. זה הכרחי כדי ללכוד את תהליך פירוק, ולאחר מכן לאסוף את כל ללא קושי רב.
כמו כן תצטרך חלקים מקוריים: זוג מיסבים חותמת שמן. אם אתה לא יודע מה החלקים הדרושים עבור המכונית שלך, אתה יכול קודם לפרק את הטנק, לחלץ את החלקים, וללכת איתם לחנות - המוכר ייתן לך שווה ערך.
חשוב! תן עדיפות לפרטים המקוריים המתאימים למותג ולמודל של ה- CM שלך. רק זה מבטיח חיי שירות ארוכים של הציוד.
תהליך פירוק
מוכן לתיקון, אתה יכול להתחיל פירוק. תרשים הפירוק הוא כדלקמן:
- הסר את המכסה העליון. הוא קבוע עם שני ברגים מהחלק האחורי של התיק. החלק את הכיסוי לאחור, הרם והנח.
- הסר שני לוחות נוספים: העליון והתחתון. ניתן להסיר את לוח המכשיר רק לאחר הסרת קובט הפלסטיק לאבקה.
כדי להסיר את הגדר, להאריך אותו עד הסוף להחזיק את הכפתור במרכז, מושך את קובט כלפיך. לוח המכשיר קבוע עם ברגים (מספרם ומיקומם תלויים בדגם המכונה). פתחו את המחברים והסר את ההתקן.
תחת זה תוכלו למצוא לוח בקרה - ממנו יש חבילה שלמה של חוטים. אתה יכול לנתק את כולם, לאחר צילום אנשי הקשר, או לתלות בזהירות את הלוח על וו השירות.
הלוח התחתון מוסר באמצעות מברג דק או אובייקט אחר, שבאמצעותו ניתן לפתוח את התפסים. - הסר את השרוול. ללא פעולה זו, לא תסיר את החלק הקדמי של המקרה, שהוא הכרחי ביותר לפרק את המכונה. הלהקה הגמישה מקושרת עם עול, מוצאת אותה וקושרת אותה למברג מחורץ כדי להסיר אותה. מורחים את החלק הרופף של השרוול בתוך הגוף.
- הסר את החלק הקדמי של המקרה על ידי שחרור הברגים. בעת הסרת הלוח, אין לבצע תנועות חדות כדי לא לנתק את החוט.
- הסר את כבל ה- UBL, הנח את הלוח בצד.
- נתק חלקים אחרים: תיבת ניקוי הכביסה, על ידי סיבוב הברגים. יחד עם צריכת אבקה תוכל להסיר את שסתום מילוי. אבל לפני הסרת החיווט מן השסתום לנתק את הפטמות, נפרש מלחציים.
- משוך בעדינות את צינור הניקוז, הרפה מהדק. בדגמים מסוימים של מכונות גישה צינור הסניף מסופק דרך התחתון, אז ייתכן שיהיה עליך לשים את CM על צדו.
- נתק את החימום מהחיווט (מיקום התנור בדגמים שונים הוא שונה - הוא יכול להיות קדמי, אחורי ואפילו למעלה).
- הסר את החיווט מן המנוע החשמלי.
- אם אתה רואה שמשאבת הניקוז חוסמת אותך, נתק את החוטים והסר את המשאבה.
- פתחו את משקולות האבן (גדולות וקטנות) בחלק העליון והתחתון של הטנק. אלמנטים אלה יכולים גם להיות פריסה אחרת - להיות מותקן הן מלפנים ומאחור.
- נתק את מחבר מתג הלחץ.
- הסר את בולמי הזעזועים על ידי פתיחת מחברים (אתה צריך מפתח ברגים, אבל זה הכי נוח לעבוד עם ראש עם הרחבה).
- מוציאים את המיכל מהמעיינות. הטנק אינו כבד מדי, אבל זה לא נוח להסיר, אז עדיף לבקש עזרה. איש אחד מחזיק את הטנק, השני מנתק את המעיינות. הטנק מוסר יחד עם המנוע החשמלי, אשר ניתן להסיר לאחר הסרת הטנק.
- פתחו את בולמי הזעזועים שנותרו על המכל.
השלב הבא הוא להחליף את מיכל הטנק. אנו נשקול בפירוט את ערכת ואת רצף של פעולות.
פירוק או חיתוך טנק
הגישה למיתוג ניתנת להשגה רק על ידי פירוק המיכל. אם חצאי הטנקים הם נעולים או סגורים, לא תיווצר סיבוכים. אבל אם המסבים נמצאים במיכל שאינו ניתן להפרדה, צריך לראות אותו.
במקרה זה, מראש לקדוח את החורים, שדרכו תוכלו להדק את הטנק, אתה גם צריך דבק עמיד במים טוב. כביסה במיכל מודבק מסוכנת, אבל זה יותר קל ובטוח יותר לחתוך טנק מאשר לקנות חלקים חדשים או מכונה חדשה.
ניסור ניתן לעשות עם מסור פשוט.
חשוב! מחלק את הטנק לשני חלקים, לנקות את החלק הקדמי של אותו מן ההריסות, פעם הזדמנות הציג את עצמו.
לאחר מכן בצע את ההוראות הבאות:
- הסר את התוף. כדי גלגלת אינו מפריע עם זה, אתה צריך להסיר אותו. הסר את הבריח מחזיק את גלגלת התוף, להסיר אותו מן פיר ולהניח אותו הצדה. פתחו את הבריח הדופק לתוך פיר שוב, כך לדפוק את התוף, לא לשבור את פיר ולא לסבך את התיקון.
- לוקח פטיש רגיל, מאמץ קצת מאמץ, להכות את פיר כדי לדפוק את זה. אם הפיר הולך בקלות, ואז בשלווה להמשיך ליישם שבץ קל. אם אתה רואה את המאמצים שלך הם חסרי תועלת - לשחרר את הבורג המפעל לקחת כל מיותר, כי לאחר עיוות זה יהיה צורך לזרוק החוצה. כאשר הפיר מגיע מכסה של הבריח, להסיר את מהדק ולהסיר את התוף.
- לבצע בדיקה יסודית של השיט ואת פיר. אם עיכוב את התיקון במשך זמן רב, אלמנטים יכול ללבוש, ואתה צריך להחליף את crosspiece. שלמות הפיר נבדקת על ידי נוכחות של עובד על זה - לראות את זה, ביסודיות לנגב את החלק. ללבוש מיסבים חדשים על פיר, אם יש משחק, החצייה ואת פיר חייב להיות מוחלף.
- את התותב צריך להיבדק על פסולת או חריצים, אשר לא צריך להיות שם. אם הפלט הוא יותר מדי, עדיף להחליף את התותב עם אחד חדש.
תהליך ההחלפה
החלפת מסבים ו מלית תיבת מתחיל עם מיצוי של חלקים ישנים:
- כדי לקבל את החותם שמן, זרוע עם מברג דק לחטט את החלק.
- באמצעות מוט או סיכה ופטיש קטן, לדפוק את המסבים. את הסיכה צריך להעביר בכל פעם למקום אחר. כמו נושאת שתי שורות, אחד גדול הוא דפק מבחוץ, הקטן הוא בפנים.
חשוב! כדי לא לפגוע בטנק בעת דפיקה החוצה, זה צריך להיות נתמך על הברך.
כאשר אתה מקבל את החלקים, לנקות את המושבים ואת החלק האחורי של הטנק. הם חייבים לזרוח ולהיות נקיים לחלוטין.
Stiralka מוכן להיות מוחלף, אתה יכול להמשיך:
- הוצא את ערכת התיקון.
- הכנס הראשון קטן, ואז נושאת גדולה. ניקוד צריך להיות זהה דפקו - מכות אור במקומות שונים. התהליך נמשך עד שאתה שומע צלצול - זה אומר כי חלק אמין "התיישב".
- ממלאים את שמן החותם עם שמן ולהתקין. אם אתה לא יכול לעשות את זה באופן ידני, אתה יכול גם להבקיע אותו, אבל להיזהר לא לפגוע בחלקים.
חשוב! אם אתה לא יכול למצוא חומר סיכה מתאים, זה לא רצוי, אבל אתה יכול להשתמש בגרסה המכונית של "Litol-24".
אם יש לך מכונה עם עומס העליון, התהליך יהיה שונה במקצת. אנו מציעים לצפות בסרטונים כיצד להחליף מסבים (וחלקים אחרים) במכונת כביסה אנכית:
.העצרת
בסוף העבודה, חבר את הטנק. אם ניתן, לשנות את החותם או לאטום את התפרים עם איטום. באופן כללי, האסיפה הולכת בסדר הפוך:
- הרכבת הטנק והתקנתו.
- חיבור כל הפרטים, חיבור חוטים ושבבים.
- התקנת פאנלים ומכסים.
- התחבר לתקשורת.
- מבחן לשטוף.
אם צילמת תמונות או צילמת סרטון של תהליך הפירוק, הדבר יעזור לך לאסוף את כל מה שהיה.
