הכנס בתוך מיכל ספיגה בטון: איטום עם פלסטיק להכניס

ההמון ואת האמינות החיצונית של הטבעות בטון מושך בעלי בתים. מבנים של בטון שקוע בקרקע בקלות להתנגד ללחץ של קרקעות, הם לא מאוימים על ידי קורוזיה. אבן בטון עמיד, עמיד למים ועמיד.

טנקים ספיגים, שגויסו טבעות בטון מזוין, בנויים במהירות, אבל אחרי 10-20 שנים הם מתחילים לזרום... בעיה זו ניתן לתקן על ידי החדרת לתוך טנק ספיגה בטון או איטום חיצוני של קירות הבאר. איזה פתרון טוב יותר? בואו ננסה להבין את החומר הזה.

גורם לדליפת מיכל בטון ספיגה

Monoblock ו מבנים טרומיים שנעשו רק בטון באיכות גבוהה משמשים לבניית היטב - לא נמוך מ B-15. יתר על כן, המותג עמידות מים צריך להיות לפחות W8. אחרת, קירות הטנק ספיגה יעבור מים בשני הכיוונים, ללא קשר לאיכות האיטום של המפרקים.

טעויות בהגדרת הטבעות, הננחות על במת ההרמה של מנוף משאית, גורמות לא רק לעיקול קו התפר שבין האלמנטים הטכניים. בעת הרכבת מכלית תת קרקעית

טבעות בטון מזוין סיכון גבוה להכות אחד את השני.

מהפעם הראשונה, זה כמעט בלתי אפשרי להגדיר את הטבעות, אתה צריך להעלות ולהוריד אותם פעמיים או שלוש פעמים. כל w / b טבעת שוקל על חצי טון. המכות של אלמנט precast העליון על החלק התחתון לא לעבור ללא עקבות - סדקים ושבבים נוצרים.

הקרקע לגזול היא לעתים קרובות underestimated על ידי בעלי בתים. כתוצאה מרימה את הטבעות של טנק בטון precast מוזזים. מי תהום ומי שיטפונות נכנסים למיכל ספיגה דרך פערים, מה שמגדיל באופן משמעותי את רמת השפכים במפעל לטיפול בשפכים.

כאשר מבנה הביוב מוצף, ההסתברות לשחרור של ביוב לא מטופל אל החוץ באמצעות חלקים דולפים של הקנה גבוהה. כתוצאה מכך, זיהום של קרקעות שמסביב ואת המים שהם מכילים תתרחש.

רמה גבוהה של מי תהום הוא מוזר לשטחי האזור התיכון של הפדרציה הרוסית במהלך שיטפון המבול תקופה. זה גבוה במיוחד (פחות מ 500 מ"מ) באזורים שהוסרו מן הביצה המדינה על ידי אמצעים טיוב הקרקע. כדי להשיג איטום של מעטפת של בטון בטון בטון ספיגה באזור מי התהום הוא כמעט בלתי אפשרי.

עם בידוד בלתי מספיק או לא יעיל של החלק העליון של מיכל הבטון המחתרתי, החלק הבולט שלה יושמד בתוך כעשר שנים. פגמים קריטיים יגרמו לשינוי במקפיאות הקפאה והפשרה. לחות חודרת לתוך הנקבוביות של הבטון קופא ומתרחב, ויצרו microcracks בשפע. התוצאה היא אחת - גשם ומי שיטפונות יזרום לתוך מיכל ספיגה.

כדי למנוע דליפות צורך איטום בטון טנק הספינה מבחוץ או מבפנים. השימוש בתרכובות איטום לתיקונים של מאגר הפעלה מותר רק בחוץ, שכן רוב היצירות המגנות מים נהרסות במגע עם שפכים.

הפתרון היחיד לאיטום פנימי הוא להכניס במיכל בטון ספיגה כי ממזער את כמות העבודה בתוך הבאר. כדי לתת מושג על אופי העבודה, אז נשקול את שני הסוגים.

אלטרנטיבה פלסטיק הבלעה

ראשית אתה צריך לרוקן את תיקון טנק מאגר או טנק ספיגה, שאיבה את התוכן בעזרת צוות של משאיות ואקום. שירות שאיבת מיכל ספיגה, הסרת התוכן שלה מסופק על ידי כלי עזר וחברות פרטיות. זה זול יותר לנהל משא ומתן ישירות עם לילה של שירותים עירוניים.

תחבורה ברכות תצטרך גישה אל אובייקט העבודה. וגם את המרחק של הכניסה יהיה פחות, קצר יותר את שרוול התחבורה של המכונה. אורכו מותר עד 180 מטר ואף יותר - עד 500 מ ', אם הוא שרוול פוליאתילן בלחץ גבוה.

שאיבת ספיגה צריך להיעשות על ידי מומחים מאומנים, חובבנים לא להתמודד. עבודות טיהור שפכים מבוצעות על ידי משאבה מיוחדת - ביוב (צואה).

איטום התפרים של מיכל בטון ספיגה

כדי לסגור את הפערים בין טבעות הבטון של הבאר, יש צורך להגיע אליהם מחוץ למבנה. יש צורך לחפור תעלה סביב הטנק ספיגה לעומק המאפשר עבודה עם המפרקים בין חלקי בטון מזוין.

לפיכך, ככל שיהיו יותר טבעות במבנה של הטנק - ככל שהעומק יצטרך לחפור. רוחב התעלה - לא פחות ממטר. בתעלה צרה יהיה קשה לעבוד.

לאחר חפר את קירות הטנק ספיגה, אתה צריך לייבש אותם. לראש הדף עבודות איטום כתמים כהים על קירות הבטון לא צריך להיות. יש לנקות את התפרים מהפסולת והקרקע המצטברים ולחשוף את החלל לעומק של לפחות 70 מ"מ.

אם הגשם צפוי, מכסים את הבאר ואת תעלה חפר סביבו עם חומר הוכחה לחות (עטיפת פלסטיק, ברזנט, וכו ').

כדי למלא את התפרים מחייב היטב שטף חימר טיח גבס. קליי יש ללוש עם רגליים באגן או במיכל דומה אחר. אריזה של המפרקים בין טבעות בטון עם טיט רך הוא לא יעיל - המבנה שלה יהיה אחיד, כולל חללים שיאפשרו למים לעבור.

איטום המפרקים החיצוניים בין חלקי הבטון של הטנק ספיגה יכול להתבצע עם מרגמה מלט חול מעורבב על זכוכית נוזלית. הרכב התערובת: זכוכית נוזלית, מלט וחול דק מזרע ביחס של 1: 1: 3.

הכינו את התערובת צריך להיות מנות קטנות - כאשר הוספת פתרון זכוכית נוזלית מהר מתקשה. התפרים מלאים פתרון זה באמצעות מרית.

טיט באט מוכן גם מתערובת של מלט עם דבק PVA הבנייה. פרופורציה: 5 חלקים של מלט לחלק 1 של PVA. לאחר מילוי הפתרון עם תפרים, שתיים או שלוש שכבות של זכוכית נוזלית ניתן להחיל על גבי. זה יחזק את איטום.

לפני מילוי המפרקים עם מרגמה מלט, יש צורך להתייחס אליהם עם פריימר. עבור טנקים ספיגה בשימוש בחומרי פרימינג טכניים. לדוגמה, כזה - חלק אחד של ביטומן לשלושה חלקים של בנזין.

יש נקבוביות במבנה של אבן הבטון, כי טנקים ספיגה שנאספו טבעות בטון מזוין לתת את המים, אם כי בכמויות קטנות. כאשר הקפאת, המים הנקבוביות יהיה להתגבש, להגדיל נפח ולבסוף להרוס את המתחם מונוליטי.

התקנת בידוד תרמי של גלילים

לאחר השלמת העבודה על התפרים של טבעות בטון, להמשיך להיווצרות של שכבת פני השטח של הגנה על הטנק מפני לחות. אם חימר שימש המפרקים, ואז חומרים רול לא צריך להיות מיושם על גבי אותם - טיח טיט יהיה שבור כאשר מרפא דבק תרופות.

המשטח החיצוני של הבטון בטון נדרש להיות מכוסה לחלוטין עם תחל, למשל, דלק אספלט. זה ישפר את מליטה של ​​איטום רול לטבעות בטון. ואז הקירות מצופה בזפת מחומם מראש, החומר רול ביטומין מודבק בשתיים או שלוש שכבות.

שים לב כי מסטיק ביטומן עבור איטום קירות טנק ספיגה עם חומרים מגולגל אינו מתאים - זה סדקים כאשר הוא מתקרר.

כדי להקטין או לבטל את הסבירות של הקרקע מתרומם סביב מוט הבטון, להחיל מילוי חול וחצץ (40% חול, 60% חצץ). הוא מלא בתעלה, שנפתחה בעבר סביב טנק תת קרקעי לתיקון התפרים בין הטבעות היטב.

אם מתחת לשכבת אדמה חול שקרים ללא תמלילים חימר, חצץ או שפשוף פיקדונות, מילוי יכול להתבצע עם הקרקע של הלהב שנוצר במהלך הפיתוח של הבור סביב טנק ספיגה.

פלסטיק להוסיף עבור איטום טנק ספיגה

ללא קשר לעומק הבאר והתהילה, או חוסר הוודאות של אזורי דולפים, גליל פלסטיק שהוכנס לתוך מכל ספיגה מסוגל לסגור אותם בבת אחת. כדי להתחיל לעבוד על ההתקנה של הכנס, יש צורך לרוקן את מיכל הביוב, גרימת משאית ואקום. אז אתה צריך לשטוף את הקירות ואת התחתונה של הבאר עם זרם של מים מצינור מסופק תחת לחץ.

יצרנים של טבעות מודולריות ומכלי פלסטיק מלאים מייצרים אותם מוכנים, בקטרים ​​שונים וגבהים של הקירות. ניתן להזמין מיכלים שאינם סטנדרטיים טבעות, אם הקוטר של טנק ספיגה מתוקן אינו תואם את הפרמטרים של טבעות פלסטיק טורי (גדול מדי או קטן). זה אופטימלי אם יהיה פער של 50-100 מ"מ בין הקירות של הכנס ואת הטנק ספיגה, לא יותר.

כדי לשחזר את הידוק של טנק ספיגה בטון, טבעות פלסטיק עם עובי דופן 5 מ"מ נדרשים. אין צורך בקירות עבים יותר - קירות הבטון העיקריים של הבאר הישנה יספקו הגנה מושלמת. צלעות החיזוק, המבוצעות סביב טבעות הפלסטיק, ישמרו על קשיחותם של הבאר היטב כאשר זורמים ביוב.

טבעות מודולריות מחוברות זו לזו עם הכנסת חריץ, ריתוך או הברגה. המשקל של קטע אחד של הכנס פלסטיק (גובה 1500 מ"מ, קוטר חיצוני 950 מ"מ) הוא כ 25-30 ק"ג. כדי להרכיב את הכנס כראוי, יש צורך להרכיב מודולים שלה מחוץ לבאר. הוספה ידנית מלאה מוכנסת לתוך טנק ספיגה ידנית (אם אורך הוא לא יותר משלושה מטרים) או על ידי מנוף נייד.

הרכבה של התוספת המורכבת

כאשר הרכבת פלסטיק מרוכבים חלקים טבעות במגש של הטבעת התחתונה הוא הניח חותמת גומי רגילה, לשים את החלק העליון. כדי לשלב את הטבעות התחתון והתחתון של הכנס, אתה צריך לשים את הלוח על פני ומרכז, ואז ללחוץ על זה משני הצדדים.

פרט חשוב: יש להניח את מקטעי ההכנסה המחוברים בצורה אופקית לפני הלחיצה על הלוח. אחרת, החדרה מלאה של מחברי החלק העליון למגש התחתון לא תושג.

מודולים של הטבעות, הרכבה של אשר מבוצע על ידי הברגה, משולבים לתוך להכניס את הגובה הנדרש בתוך הבאר או מחוצה לו. האפשרות הראשונה מתאימה אם הטנק ספיגה רדודה. למרות שזה נוח יותר לבצע את הברגה של החלקים באתר, ולאחר מכן כדי להוריד את הרכבה התאספו לתוך מיכל הביוב.

ללא קשר לשיטת שילוב של טבעות פלסטיק, החריץ ביניהם מעובד בנוסף עם מסטיק סיליקון. היא מיושמת בשני הצדדים - חיצוניים ופנימיים. כמובן, עם שנים של המבצע של טנק ספיגה, החריצים להכניס ימלא באופן אוטומטי עם סחף רק יגדיל את תכונות איטום שלהם.

עם זאת, בחודשים הראשונים של שנים של טנק ספיגה מתוקן, ההטיה תתרחש באיטיות. לכן, השימוש בסיליקון לתפרים בין הסעיפים הוא פתרון הכרחי.

המודול התחתון הוא הבסיס של החדרה כולה, יש צורך לאטום את הטנק ספיגה. לפני התקנתו בבאר בטון (או הנחת מכל מלא התאספו), ודא כי התחתית טנק ספיגה הוא עמיד. עובי הבטון הנדרש בתחתית הביוב הוא 150 מ"מ.

כאשר הכנס פלסטיק המורכב הוא הוריד לתוך טנק בטון, זה לא צריך להיות מוסח באופן משמעותי - המצורפים מודול עשוי להיות שבור. התקנה בבאר של להכניס עם מספר מודולים יותר משלושה הוא הנכון ביותר לבצע את ההשעיה על מנוף עגורן העגורן.

שופט לעצמך: אורך משוער של שלושה חלקים היטב להכניס הוא 4.5 מ '; משקל - כ -100 ק"ג. על הידיים של הבנייה הפלסטית התחתונה של אורך כזה ומשקל הטנק ספיגה יהיה קשה.

השלב הסופי של הרכבה של בנייה מודולרית

אם הבליטות של הצינורות במיכל ספיגה מתוקן הם ארוכים מדי יפריע ההתקנה של פלסטיק להכניס, הם חייבים להיות מנותקים. הכניסה של צינורות ניקוז לתוך חלל של הכנס דרך קירותיו נעשים באמצעות חפתים איטום וטבעות, עם עיבוד של המפרקים עם סיליקון.

ב טבעות פלסטיק, מודולים של כמה יצרנים הם מגזרים מסומנים (מגשים) עבור קלט צינור ביוב. לא משנה אם יש או לא כאלה ייעוד קיים, יש צורך לחתוך חור בחלק מסוים באמצעות פאזל להכניס צינור.

יש פער בין קירות מיכל הפלסטיק לבין מיכל הביוב הישן - יש למלא אותו. תערובת של מלט חול מבוצעת בשיעור של 1: 5. המילוי שלה במזח יבש.

בערך מאמצע עומק המאגר יש להתחיל בהטלה קלה של ההטלה של בטון-חול, באמצעות מוט עץ ארוך. המוט חייב להישמר בצורה אופקית רק כדי לא לגעת בקירות הבאר פלסטיק.

לקבלת ביטחון מלא כי ערוץ הכניסה אינו זז במהלך תהליך ההטלה ואת הטעייה, מים ניתן לשפוך לתוכו - בהתחלה, לא יותר משליש הטנק. כאשר הפער בין הקירות של מיכל ספיגה מלא, מים יש להוסיף את הבאר. זה צריך להיות חדורים כך ברמה היה 200 מ"מ מעל הרמה הנוכחית של השלכת.

התקנת סרט פלסטיק

החלק העליון של פלסטיק להכניס את הטנק ספיגה נקרא הצוואר. באופן עקרוני, ההתקנה שלה על ביוב משוחזר היטב במתחם פרטי אינה חובה. אבל רק במקרה את הטבעת שטוחה של ראש הבטון מן הטנק ספיגה הישן הוא שלם - אין סדקים או התרופפות חלקים חושפים את החיזוק.

אם אין צורך הרכבה של הצוואר, אז את הקצה העליון של פלסטיק להכניס היטב יש להביא 120 מ"מ מעל פני הקרקע, לא יותר. גובה של לוח בטון מזוין, המיוצרים על הראש היטב על פי GOST, הוא 200 מ"מ.

הקצה העליון של הפלסטיק לא צריך לסבול את זה. יש להניח את הפער בין הקצוות החיצוניים של הכנס ואת החותמת בטון בטון העליון - cabol (חבל resinated).

ההתקנה של מודול הצוואר יאפשר לך לעשות בלי להטיל את טבעת הבטון טבעת. על מגרש של בית פרטי, זה מותר אם הטנק ספיגה לא מתחת למדרחוב או חניה. זה יהיה מספיק כדי לסגור את הצוואר. פתח פלסטיק של היצרן שהפיק את זה סדרה של מודולים לתיקון הבאר.

איטום פלסטיק קלאסי

אם אפשר להתקין את התוספת גלילי מונוליטי עשוי פוליאתילן לתוך הקנה של ביוב היטב, עדיף להשתמש בשיטה זו. עבודה על ההתקנה של איטום יתבצע הרבה יותר מהר עם עלויות העבודה הנמוכות ביותר.

בייצור של חומרים מסוג זה נעשה שימוש בפוליאתילן - חומר שאינו רגיש לחלוטין להשפעות הישירות של סביבה אגרסיבית. עובי דופן הקליפה הוא 8 מ"מ, אשר אינו כולל נזק מקרי למבנה במהלך ההובלה וההתקנה.

לפני הכנסת השקע לתא המטען של מיכל ספיגה לבטון ויצירת צינורות ביוב בקירות הספינה, נקדחו חורים בדיוק לפי קווי המתאר של ענפי התקשורת המחוברים. מעברים חותם או צרוב סביב המערכת. הפער בין הכנס לבין קירות הבטון של הטנק ספיגה מלא פתרון בטון.

הבחירה של שיטת איטום

פתרונות קלאסיים לבידוד מדליפות של ביוב היטב, הבנוי טבעות בטון, הם די יעיל. עם זאת, איטום של המפרקים, טיפול קירות טנקים עם מסטיק מסטיק אמצעים דומים רק מתאים טנקים ספיגה בבנייה. כלומר עבור טנקים תת קרקעיים חדשים שטרם הוזמנו.

איטום חד צדדי של קירות חיצוניים, המקובל על טנקים ספיגה עם שנים של עבודה, תפחית את דליפת הביוב לתוך הקרקע. כוח של ציפוי איטום על הקירות החיצוניים של באר בטון יישאר מעל 10 שנים, אבל רק במצב של עבודה תיקון מקצועי, את השימוש באיכות חומרים.

מודולים טבעת פלסטיק מיוצרים במפעל, כלומר. בתנאי החנות. הם נועדו במיוחד עבור תיקון בארות, בניית טנקים הפסקה חדשה. תוסף פלסטיק הממוקם בבטון בטון אינו קשור לבנייתו.

לכן, הלחץ שלה אינו תלוי במידת הלובש של טנק ספיגה מתוקן, זה יהיה רק ​​מקרה מגן עבור מאגר פלסטיק.

התכונות התפעוליות של קיבולת הפלסטיק המיועדת לאיטום של מיכל ספיגה גבוהות למדי:

• משקל קטן (בהשוואה לבטון מזוין);
• אטימות מלאה;
• מוליכות תרמית נמוכה;
• עמידות בפני שחיקה, לסביבות אגרסיביות;
• שירות ארוך (מעל 40 שנה);
• כוח השפעה גבוהה, התנגדות ללחץ מכני;
• עמידות לקרינה אולטרה סגולה;
• עמידות כפור;
• התקנה פשוטה (למעט העיקרון הרכבה מולחם של סעיפים).

לכן, הבחירה לטובת להכניס פוליאתילן מוצדק ביותר. להיפטר מבעיות עם ביוב זורם היטב באזור פרברי במשך עשרות שנים היא אופציה נהדרת! אנו ממליצים גם לקרוא את המאמר השני שלנו שיטות איטום טנקים ספיגה בטון.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

בסרטון זה, מודולי פלסטיק ניתן לצפות מכל הצדדים ואפילו לגעת:

וידאו על הרכבה של הבאר מאלמנטים פלסטיים במקום התקנתו:

באר פלסטיק מפלסטיק פותר לחלוטין שלוש בעיות: דליפה דרך המפרקים, דרך סדקים דרך קירות של טבעות בטון. עם זאת, המחיר של תיקונים כאלה לא יהיה זול. עלות של קטע 1.5 מטר קטע, עם קוטר של 950 מ"מ ו 5 מ"מ עובי הקיר הוא כ 15,000 רובל. עם זאת, עשרות שנים ללא ביוב "הפתעות" שווים את זה.

אתה הולך להתקין תוסף פלסטיק במכל ספיגה בטון, אבל לא יודע איפה להתחיל? או שיש להם ניסיון בביצוע עבודה כזאת? בבקשה לחלוק את הידע שלך עם הקוראים שלנו - להשאיר הערות בבלוק למטה.