השימוש בממירים הוא שיטה יעילה להתאמת מהירות הסיבוב של מנוע אסינכרוני עם רוטור כלוב סנאי.בפועל, השיטה של שינוי משרעת של מתח האספקה מיושמת לעתים קרובות יותר.מתאים לכל סוג של מנועים אסינכרוני.במשך זמן רב הם לא חשבו על האפשרות של הגישה: אם רק זה עובד, מה מדחס מהפך אחרים במקרר!ספר ההתייחסות הידוע של Bykov על מדחסי קירור של 1992 אינו נותן מילה על גנרטורים של דופק תדר משתנה.היום ציוד נקרא ממירים.
מנועים אסינכרוני, שיטות בקרה
כמעט כל גנרטורים בנויים על פי ערכת מנועים סינכרוני.למעשה, אתה יכול לסובב את מגנט קבוע בתוך הסליל, EMF יהיה המושרה.זה מספיק כדי למקם את סלילי כראוי כדי להסיר זרם חילופין על הפלט.היופי הוא שבמנוע סינכרוני, מהירות הפיר והמתח מוסרים זהים.הוא מסוגל לעמוד בפרמטרים.אחרת, יהיה צורך לתקן את הזרם, להתקין ממירים כדי לתת כוח לצרכנים( ערים, כפרים).אנו תאבד את הדיוק של הפרמטרים, רוב מכשירי חשמל ביתיים יוכלו לעבוד.יציבות תיפול, הציוד יתחיל להיכשל.
ברוב המקרים, מצבים תעשייתיים, מנועים אסינכרוני טובים, כולל מעגל מדחס מקרר.פשוט תסתדר.מנועים סינכרוניים פינו את מקומם לגנרטורים.סיבוב שדה מגנטי משמש התקנים.הרוטור של מנוע אסינכרוני הוא קצר או שלב.במקרה האחרון, סיבי הרוטור מחוברים לנגד המתחיל.לדעתנו, מנועים אסינכרוני עם רוטור שלב משמשים לא את היכולת לשנות את מהירות סיבוב, עבור מומנט החל גדול.למעשה, ריאוסטט מתחיל הוא הציג, ההתנגדות של אשר לאחר סטארט אפ בהדרגה יורד במדרגות.שיטת הסתגלות קשה, אבל משמש חשמליות, מרים.
בואו נדבר בפעם אחרת, זה לא מקובל להפעיל את המדחסים של מקררים בסדרה, הפחתת הנוכחי החל, ולכן, נושא זה אינו רלוונטי.מנועים אסינכרוני עם רוטור כלוב סנאי פשוטים בעיצוב.מצויד טבעות להחליק לאורך זמן.היתרון מוביל לדרכי רגולציה שונות.
עבור רוטורים שלב, התנגדות נוספת מוחלת על המעגל מתפתל, מופעל על ידי סלילי מסתובב עם זרם משתנה, ואת משרעת של המתח להחיל על סטאטור משתנה.מתאים מנועים קצרים רק בשיטה האחרונה.ניתן לשלוט על מהירות הסיבוב על ידי שינוי תדר השעון של מתח האספקה.ממירי
משמשים במכשירי חשמל ביתיים.ליצור פולסים של תדר משתנה, בהתאם המתאים להשפיע על מהירות הסיבוב של הרוטור של מנוע אינדוקציה.כדי להבין את עיקרון הפעולה, הבה נבחן בקצרה מה קורה בפנים.מתח מתחלף מוחל על סטאטור, מספר השלבים לא נחשב.בשל אספקת החשמל, מתחלפת לסירוגין שדה מגנטי מסתובב בתוך, פועל על הרוטור.כתוצאה מכך, EMF הוא המושרה על סלילי, אלקטרומגנטים עם מוטות נוצרים בתוך.כל סימן מתחיל להילכד על ידי השדה המגנטי, המנוע האסינכרוני מתחיל לנוע.תקופת ההתחלה צורכת זרם התחלתי משמעותי( 3-7 נומינלי).
הרוטור מסתובב מהר יותר, תדירות ה- EMF המושרה נמוכה יותר.בהדרגה, המערכת מגיעה לשיווי משקל, כאילו מגנטים קבועים מסתובבים פנימה.לא ניתן להשוות את מהירויות הרוטור והזרם החלופי של הסטאטור, ה- EMF ייעלם, והמנוע יתחיל להאט.שוב יהיה הבדל.
EMF הוא המושרה, הרוטור של המנוע הוא שוב שנתפסו על ידי השדה.סיבובים יהיו נמוכים מתדירות לחץ האכלה.התכונה משמשת לתפעול מהירות הסיבוב.המהפך משנה את הפרמטר בצורה חלקה, המנוע אסינכרוני מיד מציית.
למה אי אפשר היה לשים מגנטים קבועים על הפיר, הם היו מסתובבים, מתאמנים בתדירות השדה.ב מנועי סינכרוני לעשות.האם ניתן לשלוט על ידי שינוי תדירות המתח.למה מנועים סינכרוני לא בשימוש בשילוב עם ממירים?אנחנו לא יודעים את התשובה, מן הסתם, העניין נוגע לאינרציה של הרוטור.מן הקריאה מתברר: כאשר ניתוק ריאוסטט החל, סגירת הטבעות, אנלוגי של רוטור קצר קצר מתקבל.מדוע השיטה של שינוי תדר מתח האספקה אינה מתאימה למנועי פאזה נותרה בגדר תעלומה.
חזרה לממירים.כיום, מדחסים קירור נשלטים, שבו אין צורך מומנט החל משמעותי.לכן, אנו רואים בטענה להניח שאין רוטורים עם כלובים סנאי כפול או חריצים עמוקים מתחת לוחות נחושת מחובר בצורה של תוף בפנים.
שתי הפיות פשוט ליצור שדה, להבי המאוורר להתחיל לסובב לאט, להזיז את הפראיון.עד מהרה המנוע הסינכרוני נכנס למצב, מעגל ההתחלה מכובה על ידי הפקודה של הממסר המתאים.איך הוא מבין: המומנטום הגיע?ישנן מספר דרכים.
- אינדוקציה.החל זרם של ערך גדול סוגר את המגעים בעזרת עוגן של סליל ההתחלה.אז הצריכה יורדת, שרשרת מנותקת בהדרגה מן ההיצע.
- תרמי.חומר העבודה של המנצח של המעגל מתחיל סליל בהדרגה מתחמם, מתרחב, לשבור את המגע החשמלי.
זה נשאר להוסיף, כמעט כל מדחס מקרר הוא הוסיף עם ממסר מגן כדי למנוע התחממות יתר.כתוצאה מכך, המכשיר פועל בשליטת תרמוסטט והתקני הגנה.
מדחסים מהפך במקררים
עכשיו קל להבין איך מדחס המהפך של המקרר פועל.ברגע הראשוני של הזמן, המנוע אסינכרוני מתחיל, עוזב את המצב.בהדרגה, הטמפרטורה של החדרים פוחתת, להגיע לנקודה להגדיר, כאן המנוע לא מפסיק, זה רק מפחית את המהירות למינימום.כתוצאה מכך, קצב הקירור יורד בחדות, לא הופך לאפס.בהדרגה מתחיל לאזן את אובדן החום עקב בידוד לא מושלם.אם תפתחו את דלת המקרר, האוויר החם ימהר פנימה, דבר שיגרום לעלייה קלה במהירות מדחס המהפך.רק לעתים רחוקות מפסיק, עובד על מצבים שפירים.
לכן סמסונג נותנת 10 שנים אחריות על מדחסים מהפך במקררים שלה.מקררים עם מדחס ליניארי אינם כוללים את העיצוב של המנוע הרגיל עם רוטור מסתובב.קומפרסור - יש מנוע!הבוכנה נע בצורה ליניארית עקב שינוי בשדה האלקטרומגנטי.מהפך שליטה במעגל אלוהים רשם.תדירות אספקת החשמל תהיה גבוהה יותר, בוכנה יהיה לעתים קרובות לדפוק, נהיגה פריאון.כתוצאה מכך, קצב הקירור יגדל.
תומך של מדחסים ליניארי LG הוא איטי לתת 10 שנים אחריות.בואו נדבר על מדחס ליניארי מהפך.מדחס ליניארי - בוכנה מהלכים בקו ישר - מאובזר עם בקרת מהפך.אנו מאמינים כי העתיד הוא מאחורי רגולציה תדר, יעילות מנוע גבוהה היא מבטיחה.מתברר: השיטה היא אוניברסלית.אין פלאמנועים אסינכרוני פועלים ברוסיה ובחו"ל.עבודה מ 50, 60 הרץ. .. למה לא להתאים את התדר.
החלפת מדחס של המקרר
פריאון יהיה צורך למלא אחד חדש, החלפת המדחס של המקרר דורש ידע של מידע השירות: סוג של ממסר start-up.כמובן, עדיף לשים חלקי חילוף הילידים, ברוב המקרים אחרים יעשו.כמובן, מדחס ליניארי יכול להיות מוחלף על ידי גל ארכובה, במודלים ישנים יש תרמוסטט, המתח הוא 230 וולט ב 50 הרץ.אין אפנון של אספקת החשמל.כדאי לדאוג ממסר סטארט-אפ מכיוון שמנועי המדחסים אינם שורפים בשל רגולציה לא נכונה.דבר נוסף אם תשנה את הטנדם מיד.סיכוי גדול כי המכשיר יעבוד.
אגב, לא למהר לזרוק מכשירי חשמל ישנים, לשלם עבור מיחזור.מדחס ישן מדחס אטלנט ישמש במוסך, שאיבה את הגלגלים.קרא את הקטע!מדחס מקרר הוא דבר כדאי.הם הופכים להיות בטוחים יותר, אמין יותר, אתה לא יכול לומר על ספיחה, התעללו על ידי דייגים.בעתיד הקרוב, סיכוי קטן, הם יבואו עם משהו חדש, יעיל, זול, הבעיה של רכישת מדחס למקרר יהיה אזעקה דורות רבים של אנשים על הפלנטה.
אנחנו רוצים לומר שלום, בבקשה לא לשפוט את הידע החלש של הנדסת חשמל.ספרי הלימוד לא התאימו לצורה אלקטרונית.אחרים אינם משתמשים!השב עם הערות חזקות.
