דקויות להתחבר מכונית פנל ב"י: הניואנסים עריכה + ערכה

מנקודת החיבור הנכון של חיווט בבית תלוי מגורים נוחים של כל תושביה, ו ללא בעיות תפעול של מכשירים. האם אתה מסכים? כדי להגן על ציוד, הממוקם בבית, מפני ההשפעות של מתח יתר או קצר, ואת הדיירים מפני סכנות הקשורות התחשמלות, יש צורך לכלול התקני הגנה המעגלים.

יש צורך למלא את הדרישה העיקרית - לחבר את ה- RCD ואת המכונות בלוח חייבים להיעשות בצורה נכונה. חשוב לא פחות שלא יטעו עם הבחירה של המכשירים הללו. אבל אל תדאגו, אנחנו נגיד לך איך לעשות את זה נכון.

במאמר זה, נתמקד כי על מה פרמטרים נבחרים RCD. בנוסף, כאן תמצאו כללים מסוימים להתחבר מכונות RCD, כמו גם תוכניות שימושיות רבות להתחבר. ובהתחשב קטעי וידאו חומר כדי לעזור ליישם את כל בפועל, גם ללא מעורבות של מומחים, אם אתה בכלל בקיא מעט בהנדסת חשמל.

במאמר זה:

  • עקרונות יסוד של חיבור
  • מבחר RCDs על הפרמטרים העיקריים
    • קריטריון # 1. הניואנסים של מכשיר הבחירה
    • קריטריון # 2. סוגים קיימים של RCDs
  • התקנת RCD ומכונית ב מגן
    • הכללים העיקריים של חיבור
    • תכונות דיאגרמות חיווט
    • פרטים על תוכנית פשוטה
    • אפשרות להתחבר מכונות ללא ב"י
    • RCDs ברשת תלת פאזיים
  • ב"י ו-שלב שלושה מכונה על לוח
  • מסקנות וסרטי וידאו שימושי בנושא
instagram viewer

עקרונות יסוד של חיבור

כדי לחבר את הפאנל RCD צריך שני מנצחים. ביום הראשון של תזרימי הנוכחי אלה לעומס, והשנייה - מתוך הצרכן בשולי.

ברגע זרם הזליגה, יש הבדל בין הערכים על הקלט והפלט שלה. כאשר התוצאה עולה על ערך קבוע מראש, ב"י זה פועל במצב חירום, ובכך להגן על קו הדירה כולה.

בהתקנים למעוד להשפיע לקצר באופן שלילי (לקצר) ושינויי מתח, ולכן הם צריכים להיות מכוסים. הבעיה נפתרת על ידי כולל במעגל המכונה.

הקמה והפעלה של ב"י

במסגרת RCD יש ליבה בצורת טבעת עם שני בפיתולים. בשנת המאפיינים החשמליים והפיסיים שלה הם בפיתולים זהים

נוכח האכלת חשמל נכנס דרך אחד בפיתולים של הליבה בכיוון אחד. הכיוון השני, יש לו שני מתפתל אחרי העוברים דרכם.

התקנה עצמית של מכשירי הגנה היא להשתמש בצירופים. ככל RCD, מודולרי, ומכונה האוטומטיים מותקנים בלוח.

לפני תחילת ההתקנה אתה צריך לפתור את השאלות הבאות:

  • כמו RCD צריך להיות מותקן;
  • איפה הם צריכים להיות בתוכנית;
  • כיצד להתחבר ב"י פועל כראוי.

חיווט כלל קובע כי כל החיבורים רשת חד פאזיים צריך להיכלל התקנים המחוברים מלמעלה למטה.

חשמלאים מקצועיים להסביר זאת באומרו כי אם הם מתחילים מלמטה, אז את היעילות של הרוב המכריע של מכונות תרד ברבע. בנוסף, מאסטרים של המגן, לא צריך עוד להבין את המעגל.

RCD מיועד להתקנה על הקווים בודדים, ויש להם ערכים נומינליים קטן, ברשת הכוללת ולא ניתן לטעון. במקרה של אי עמידה כלל זה יגדיל את הסיכוי של דליפות תקלות.

מבחר RCDs על הפרמטרים העיקריים

כל הפרטים הטכניים הקשורים הבחירה של ב"י, ידוע רק מתקינים מקצועיים. מסיבה זו, מומחים צריכים לבצע את הבחירה של המכשירים היא עדיין בפיתוח הפרויקט.

קריטריון # 1. הניואנסים של מכשיר הבחירה

בעת בחירת מכשיר המדורג מעשים נוכחיים כקריטריון העיקרי להעברת therethrough ב מצב מורחב.

הסוגים העיקריים של ב"י

בהתבסס על פרמטר יציבות - זרם הדליפה, ישנם שני סוגים עיקריים RCD "A" ו "AS". טלפוני הקטגוריה האחרונים יותר אמין

העוצמה נמצאת א טווח 6-125 IΔn שיורית הנוכחי - המאפיין השני בחשיבותו. זהו ערך קבוע שבו מופעל RCD. כאשר היא נבחרת מקבוצת 10, 30, 100, 300, 500 מילי-אמפר, 1 דרישות הבטיחות קודמת.

משפיע על הגדרת בחירת מטרה. כדי להבטיח פעולה בטוחה של המכשיר הן בכיוון לערך הנקוב הנוכחי עם בהפרש קטן. אם ההגנה נדרשת הבית בהכללות או עבור הדירה, כל העומסים מסוכמים.

קריטריון # 2. סוגים קיימים של RCDs

יש צורך להבחין בין RCD ולפי סוג. ישנם רק שני - חשמל ואלקטרוניקה. יחידת ההפעלה העיקרית של הראשון - עם המגנט מתפתל. ההשפעה שלו היא להשוות את הערכים הנוכחיים של הרשת היוצאת וחוזר בחזרה.

ישן פונקציה של הסוג של מכונית השני, רק מבצע הלוח האלקטרוני שלה. זה עובד רק בנוכחות מתח. בגלל מכשיר אלקטרו זה מגן טוב יותר.

ההבדלים בין סוגי RCDs

במנגנון של סוג אלקטרומכניות יש שנאי הפרש + ממסר, ואילו לוח אלקטרוני נוכחי RCDs הסוג האלקטרוני. כאן טמון ההבדל ביניהם

במצבים בם המשתמש נוגע בטעות המנצח שלב ואת הלוח יהיה דה אנרגיה במקרה של אדם התקנת RCD אלקטרוני יבוא בלחץ. במקרה זה, מכשיר האבטחה לא עובד, וגם אלקטרו-מכאניות בתנאים כאלה יישאר מבצעי.

דקויות הבחירה RCD מתואר חומר זה.

התקנת RCD ומכונית ב מגן

בלוק, אשר מכיל את חשבון המטען ואת מכשיר ההפצה, בדרך כלל בסיס להרכבת RCD. לא משנים את הערכה נבחרה, ישנם כללים הנדרשים בעת ההתחברות.

הכללים העיקריים של חיבור

יחד עם מכשיר כיבוי אוטומטי רכוב על הדש ו מכונה. כל מה שאתה צריך בשביל זה - מינימום של כלי ערכת מוסמכות.

ערכה רגילה צריכה להכיל:

  • מברג של מנות;
  • צבת;
  • חותכים בצד;
  • בוחן;
  • 'כלים;
  • כותנה עדינה.

כמו כן דרושים להתקנה של צבעים שונים כבל VVG, שנבחרה חתך בהתאם הזרמים. צינור בידוד PVC לפעול לסימון מנצח.

כאשר על DIN פנסיון זמין על לוח, יש מקום, זה רכוב מכשיר זרם שיורים. אם לא, התקן נוסף.

עקרון המפתח של התקנה הוא כדלקמן: איש קשר מנצח נייטרלי לאחר RCD או קלט אפס או הארקה אינה מקובלת, ולכן היא מבודדת על ידי אנלוגיה עם מנצחים אחרים.

בעקביות עם מפסק RCD צריך להיכלל. זהו גם אחד הכללים החשובים ביותר.

כאשר הגנה של הדיור כולו נוצרה עם מעגל אחד RCD משמש, הכולל מספר מכונות.

מסרק לחבר את צרור חוט

על מנת לשלול את נוכחותו של מנצחים נוספים על הלוח כי לא נראה מאוד אסתטי, מסרק (הפצה) משמש לחיבור קרן גר באוטובוס

הפרויקט כולל, בנוסף נוסף AB, מרכיב נוסף - מבדד אפס צמיגים. ולעגן אותה בפאנל הגוף או-רכבת דין.

זן תוספת זו בשל העובדה כי מספר גדול של אפס מנצחים מחוברים למסוף הפלט של מכשיר הטיול, הם פשוט אינם מתאימים להגדרה אחת. אוטובוס בודד אפס - הדרך הטובה ביותר לצאת מהמצב הזה.

לפעמים חשמלאים לשים חבורה שלמה של חוט אפס בתוך השקע, לקבל החלטה בדבר הגשה חיה כבל יחיד. במקרה כאשר הכבל תקועים כמה מסירים את הורידים.

אפשרות זו אינה בשימוש בגלל הירידה של החתך תגביר את ההתנגדות של מנצחים, וכתוצאה מכך, להגדיל חימום.

ככל שמספר חורי הרכבה, ו בקוטר שלהם עשוי להיות שונה. הצמיג הוא מותקן ישירות על גוף כדור הארץ.

חוטים ניטראליים מפותל אחת - אי נוחות נוספת באיתור ניזק לקו, וכאשר יש צורך לפרק אחד מהכבלים. יש לעשות בלי פתח את כפתורי לחיצה שנרגעים הרתמה כי נדרש להפעיל את הופעת סדקים הוורידים.

אין להתקין באופן סינכרוני ואת שני חוטים באותו קן. פורעי תשומות מקושרים מגשרים. ככל האחרונה התקנה מקצועית באמצעות אוטובוס עגינה מיוחד הנקרא "מסרק".

תכונות דיאגרמות חיווט

בחירת הסכמה כוללת התחשבות התכונות הספציפיות של רשת החשמל. בין אפשרויות רבות קיימות רק שתי תוכניות, אשר משמשים כדי לחבר את המכשיר ואת RCD פאנל, יגבר.

שיטת החיבור הפשוטה

הסידור מכונה הפשוט מכשיר מגן. זה יכול לשמש כדי להתחבר מכל אחד לכמה עומסים מחוברים במקביל

בשיטה הראשונה והפשוטה ביותר, כאשר RCD אחד מגן על החסרונות שקר כל מערכת החשמל. בסיסי - קושי בזיהוי מיקום השבר הספציפי.

שנית - כאשר יהיה כשל, המערכת כולה תהיה מחוץ פעולה בתפקוד של ב"י. מיקום המכשיר הנוכחי שיורי היא נסוגה מיד לאחר מטר.

השיטה הבאה מספקת עבור מכשירים כאלה על כל שורה בודדת. Fail אל אחד מהם, כל השאר יהיה במצב תקין. כדי ליישם תכנית זו מחייב פנל סמן והעלות הגבוהה במונחים כספיים.

פרטים על תוכנית פשוטה

קח חיבור RCDs עם מקלעים על מגן דירה פשוט. בכניסה ניצב הכללת שני-מוט אוטומטית. כדי RCD דו-קוטב זו מחוברת אשר שני יחיד מוט מכונה.

הפלט של כל עומס מחובר. בשנת RCD העיקרון הציג גם לתוך המעגל כמו מַפְסֵק.

בדיקה של RCDs

בכל הקשור לתיק קיים לחצן RCD "מבחן". זה מיועד לבדיקת פעולתו. התעשיינים מומלץ לפחות פעם בחודש באמצעות לחצן זה ולבדוק את פעולת המכשיר עצמו

שלב שסופק חלף ההעברה האוטומטי, מגיע אל כניסת RCD עם פלט למכונות. תפוקת האפס של האוטומט יורדת לאפס אוטובוס, וממנו - אל הקלט של המנגנון.

עם התפוקה שלה אפס מנצח שכבר נשלח האוטובוס אפס השני. בנוכחות של האוטובוס השני, והוא גוון מיוחד, בלי לדעת איפה אפשר להשיג את התפקוד התקין של המעגל.

RCD במהלך המבצע שולט בשני מתח הנכנס ויוצא - כמה מהם הלך אל הכניסה, כך צריך להיות הפלט.

אם האיזון מופר, והפלט הוא יותר מאשר הערך של ההגדרה, אשר מוגדרת RCD הוא כוח התפעול אוטומטי בכל הדרו. במהלך תהליך זה בדיוק מתאים האוטובוס אפס.

בשנת מעגלים חשמליים, אשר אינו מסופקים על ההרכבה מפסק ליחידה, רק אפס אחד נפוצה.

בשנת מעגלים עם תמונת RCD שונה - יש כבר מציג כמה אפסים אלה. בעת שימוש באחד משני המכשירים - ואת היחסי הכללי שאליו מכשיר המגן פועל.

אם יש לך שני RCDs - אפס שלושה צמיגים. נסמן המדדים שלהם: N1, N2, N3, וכו ' באופן כללי, אפס הוא תמיד אחד יותר המפסקים. אחד מהם הוא עיקרי, וכל האחרים קשורים ישירות RCD.

קידוד צבע החוטים

קידוד צבע של חוטי חשמל על פי הכללים שנקבעו על ידי SAE. סימון זה חייב ללמוד לפני שתמשיך בהתקנה של אמצעי מיגון

אם אתם מתכוונים להתחבר דרך ה- RCD לא כל הציוד, אז אפס מסופק עם אוטובוס משותף. פקאט במקרה זה אינו נכלל במעגל.

בעת הוספת מכונה אחת-מוט הפעלה מן RCD, הפלט של השלב האחרון מוזן הקלט של המפסק. מהפלט של מנצח המתג המחובר למסוף מטען אחד. אפס זה מסופק לטרמינל השני. הוא מגיע עם אפס צמיג, נוצר על ידי ה- RCD.

על הלוח יש אלמנט אחד יותר - בשטח בטיחות צמיג. לפעולה תקינה של ב"י אי אפשר בלי זה.

רשת בנקאית זמינה רק בבתים חדשים. היא נדרשת להציג שלב אפס קרקע. הבתים שנבנו מזמן, יש רק פאזה אפס. בנסיבות כאלה ה- RCD יפעל גם, אבל קצת אחרת מאשר רשת תלת פאזיים.

כדרך מתוך הארקה הטרמינל של המנצח השלישי השקע, ואז למעלה אל התקרה אל המקום שבו המנורות המחוברות. עבור מפסקי זרם "ארץ" אינו משרת.

אפשרות להתחבר מכונות ללא ב"י

ישנם מקרים שבהם אחת ממכונות ברצונך להתחבר, תוך עקיפת פקאט. אספקת חשמל מחוברת מהפלט של ב"י, וכדי להיכנס אליו, דהיינו ישירות למכשיר. שלב הוא קלט, ו הפלט שלה מחובר עומס מסוף השמאל.

אפס לקחת אפס אוטובוס כללי (N). אם הנזק קורה באתר, שבשליטת RCD, הוא יוסר מן המעגל, ואת העומס השני לא יהיה דה אנרגיה.

RCDs ברשת תלת פאזיים

בשנת רשת מסוג זה כולל RCD מיוחד או תלת פאזיים עם שמונה אנשי קשר, או תלת פאזיים.

תרשים חיווט

מניחים את תרשים חיווט של ב"י על המקרה שלה. חוטים המשתרעים מסוף הפלט מסופקים על דירות רשתות הפצה

עיקרון חיבור זהה. הר פי הסכימה שלה. שלבים, B ו- C לספק כוח לעומס, מחושב על 380 V. אם ניקח בחשבון כל שלב בנפרד, בד בבד עם N כבל (0), היא מספקת סדרה של V. חד פאזיים 220

תעשיינים לייצר תלת פאזיים טריפים של התקני הגנה, מותאמים זרמי זליגה גבוהים. הם להגן על חיווט רק על האש.

RCD שתי דיאגרמות חיווט

תצלום שתי תוכניות: מכשיר גינת ניתוק ב חד פאזיים ומערכת תלת פאזיים חשמל TN-C-S. משמעות הדבר היא כי כבל מחולק אפס עבודה ומגוננת

על מנת להגן על אנשים מפני ההשפעות של זרם חשמלי על הענפים היוצאים רכוב RCD חד פאזיים שני-מוט מוגדר זרם זליגה בין 10-30 mA. כדי לכסות את מכונת מוכנס מול כל אחד. במעגל לאחר RCD לא יכול להיות משולב קרקע עובדת אפס.

ב"י ו-שלב שלושה מכונה על לוח

הבה נבחן בפירוט הוא לא בדיוק מעגל סטנדרטי בלוח ההיצע תלת פאזיים.

היא כוללת:

  • תלת פאזיים פורעי קלט - 3 יח ';.
  • שלושה מוט האדמה דליפה מפסק - 1 PS;.
  • RCD חד פאזיים - 2 יח ';.
  • מכונות חד פאזיים חד-מוט - 4 יח '.

ממכונת אינדוקצית המתח הראשון מסופקת מסופי מחשב תלת פאזיים שניים הדרך העליונה. לפיכך, גם שלב אחד הוא RCD חד הקוטב הראשון, ואת השני - למשנהו.

תלת פאזי השומר עם RCD ורובים

מתח מן אוטומט הקלט השני הולך RCD תלת פאזיים, הטרמינל התחתון של אשר מחובר עומס תלת פאזי. התקן אבטחה זה מונע זרמי זליגה, ואת מכונת האינדוקציה השנייה - לקצר

RCD שלב אחד מותקן בלוח, הם דו קוטביים ואוטומטיים - מוט יחיד. לתפקוד נכון של מכשיר הבטיחות הכרחי לעבוד אפסים אחרי זה בשום מקום אחר לא מחובר. לכן, לאחר כל RCD אוטובוס אפס.

כאשר המכונות אינן אחד, אלא שניים-מוט, הפרט לא צריך להגדיר את האוטובוס אפס. אם שני אפס צמיגים לשלב, תהיה אזעקת שווא.

כל אחד RCD-מוט יחיד מחושב על שתי מכונות (1-3, 2-4). כדי להנמיך את מסופי מטען מכונות מחוברות.

אוטובוס מכנה משותף רכוב בנפרד. בשנת הפתיחה האוטומטית לבוא בשלושה שלבים: L1, L2, L3, עבודת N חוט ניטראלי PE - המגן.

Zero מחובר אפס נפוצה, ועם זה הולך כל RCD. אחרי שהוא הולך העומס: מכשיר ראשון - על שלב חד תלת פאזיים ועם הבאים - כל באוטו שלו.

כמויות חשמל ברשת תלת פאזיים

בכמויות וקטור תלת פאזיים חשמלי, כך שערכם הכולל נקבעת לא אלגבריות, ואת סכום וקטור של ערכים אלה

למרות לוח אספקת קלט תלת פאזיים הזה, ההפרדה של חוטים על עט PE הוא לא מרוצה משום קלט חמישה-תיל. על המגן מגיע בשלושה שלבים בגראונד זירו.

מסקנות וסרטי וידאו שימושי בנושא

ניואנסים של ההתקנה של כל האלמנטים בלוח הדיור:

פרטי התקנה ב"י:

RCD ומכונה - מכונות מורכבות טכניות. מומלץ להתקין במקומות שבהם חשמל יכול להוות איום הן על בטיחות של אנשים וטכנולוגיה הביתה.

הרכבה מדובר התחשבות בפרמטרים רבים, ולכן החישוב, ואת ההתקנה נעשית על ידי מיטב טכנאי מוסמך.

אם יש לך ניסיון של RCD להרכבה עצמית, בבקשה לשתף אותו עם הקוראים שלנו. ספר לנו מה נקודות תודגשנה. השאירו את תגובותיכם, לשאול שאלות בבלוק סעיף.

חיבור RCD לחשמל חד פאזיים עם האדמה: ימין + אבני דרך

חיבור RCD לחשמל חד פאזיים עם האדמה: ימין + אבני דרךאוזו ואוטומטים

אנרגיה חשמלית משמשת בתחום המגורים ועסקי המקום והפעיל. זהו אחד של משאב האנרגיה העיקרי, אשר השימוש בהם, אולם, הוא לא בטוח. על מנת להבטיח את שלומם של שימוש בשיטות שונות של הגנה.בפרט, את הקשר של RCD לח...

קרא עוד