כיצד לבחור ולהתחבר גופי החימום לרדיאטורים

עם תחילת החימום הביתי השאלה קר מזג האוויר הופך להיות יותר דחופים. המערכות הריכוזיות טחובה הפגרה קרובה אינן כוללות "ועד האחרון", ולאחר מכן לעזור תושבי העיר לבוא מקפיא מערכות חימום חלופיים.

אחד הפתרונות הפשוטים ביותר נחשבים חימום אלמנטים לרדיאטורים שיכול להיות תוסף יעיל במערכת החימום. במצבים מסוימים, המכשיר די להתמודד עם התפקיד של המקור העיקרי של חום, למשל בחצרים מגורים העונתי.

לפני שאתם מחליטים לרכוש את המכשיר, אתה צריך לדעת יותר על מידע זה, נכון? הכנו מאמר ביקורת על מחממי רדיאטור התקן, סיווג, יתרונות וחסרונות. החומר מיועד הקריטריונים העיקריים לבחירת המכשיר ומתאר את התכונות של ההתקנה שלה.

רדיאטור מחמם: למה זה נחוץ?

כמו כל תנור אחר לחימום הרדיאטור לחימום המוביל החום כדי לשמור על טמפרטורת ההפעלה שלה. המכשיר יכול להיות מותקן כמעט בכל תנור בעל חלל פנימי מלא נוזל. בשל היקף תחולתו הוא רחב.

אלמנטי רדיאטור לחימום עשויים לשמש מקור החימום העיקרי או נוסף. הם טובים מאוד כמקור חום עבור חדרים עם שטח קטן יחסית, אשר משמשים מעת לעת במהלך העונה הקרה.

לדוגמא, מחסן שונה או חימום מוסך. במקרה זה מחמם מותקן בתוך גוף הקירור עצמאי, בדרך כלל יש לו מימדים מרשימים.

הסוללה אינה מחוברת למערכת החימום מתמלא נוזל קירור כי מפיצה רק בתוך הגוף הרדיאטור.

במקרים כאלה, כמו נוזל קירור נבחר שמן טכני עם צמיגות נמוכה, אשר מאפשר לא לפחד הקפאה המוחלטת של הרדיאטור לאחר שעות. היא אינה מוציאה רדיאטור שמן אנלוגי-סוג, רק גדול יותר.

מספיק טוב הקים גופי חימום רדיאטור כמקור החום העיקרי לשכות מחוממות מעת לעת. הוא יישוב מערכת דומה לעיל, אלא רק את גופי החימום הם רכובים על הסוללה המותקנת בכל חדר.

ארגון חימום כזה עבור בניינים עם תושבות קבע. במקרה זה, את הסוללה ניתן למלא עם מים רגילים, כמתוכנן כדי למנוע קפיאה של המערכת. עם זאת, אפשרויות כאלה משמשות לעתים נדירות בגלל העלות הגבוהה של חשמל.

באופן רחב יותר אלמנטי חימום רדיאטור משמשים כמקורות נוספים של חום. הם יכולים להיות משולבים לתוך מערכת חימום קיימת עם נוזל העברת חום להיכלל העבודה כאשר החימום העיקרי מכל סיבה שהיא לא עובד.

טוב במיוחד בפתרון זה עבור בתים עם הסקה מרכזית. בכל פעם כאשר הוא כבוי, גופי החימום ממש לחסוך דירות דיירים מן המקפיא.

עוד אפשרות טובה - חיבור של התקנים במערכת החימום האוטונומית דוד דלק קשה. זה יהיה לשמור על טמפרטורה נוחה בחדרים אפילו בזמן הבעלים אינם מסוגלים להניח את הדלק בזמן.

אם קיימת האפשרות של שימוש מונה רב-שיעור, זה עשוי להיות אלטרנטיבה מעשית למעבר לחשמל בלילה כאשר הוא יחסית זול. במהלך היום מחדש עבודת הדודים.

עיסוק מראה כי היא כלכלי נחה להשתמש גופי חימום רדיאטור, הפועל על גז כמקור חום נוסף למערכות אוטונומיות. הדלק עצמו הוא זול יחסית, כך והחלפתו אנרגיה יקרה יותר לא הגיונית.

אם בשימוש בתוך הבית דוודים עם גפ"מ או סולר, היתרונות יהיו ברורים. אבל רק עם מד חשמל דו שלבי.

איך המכשיר

העיצוב של המכשיר אינו שונה מסוגים אחרים של מחממים. מחמם שיכון חשמלי צינורי עשוי צינור מתכת חלק או חשמלי דופן. קוטרו יכול להשתנות, ואת הקטע להיות שטוח או מעוגל.

כמו חומר פלדת פחמן נפוץ ביותר לייצור המעטפת, אך רשאי תיבחר ונירוסטה, אם משטח העבודה של המכשיר יהיה מחומם לטמפרטורות העולה על + 45 ° C.

כדי להגן על המתכת מפני קורוזיה ולהאריך את חיי השירות של גוף חימום, כרום במקרה פלדה או ניקל. כמו גוף חימום חל ספירלה של חוט nichrome.

האלמנט יש התנגדות גבוהה, ובכך מתחמם במהירות. Spiral להציב בתוך הדיור, בחלל הפנימי הפנוי - מילוי.

הדיור הוא בעל תכונות של בידוד חשמלי גבוה ולכן העברות לחמם היטב. המילוי עלול לשמש חול קוורץ מטוהר או פריקלאס - כך את התערובת של תחמוצות קריסטל של מגנזיום.

אחרי הגוף מתמלא מילוי, זה בלחץ והתכופף, מתן טופס הכרחי. כל תרכובת סיליקון כיסוי האיטום מבודד.

ניתן להתקין מכשיר כזה ב סוג כלשהו של רדיאטור: נחושת, ברזל, bimetal, וכו ' המנגנון הוא מסוגל לייצר עד 2.5 קילוואט. מודלים המיועדים לשימוש תעשייתי, לוותר על 6 כ"ס.

העיצוב של התנגדות חשמלית הוא כזו שכל החשמל נכנס ללא מכשיר שאריות ההופכת הפסדים תרמיים נעדר כמעט.

עקרון הפעולה של המכשיר הוא פשוט מאוד. כאשר מופעל, זה מתחיל להתחמם במהירות, ההתחממות היא בסמיכות הקירור. על פי חוקי הפיזיקה, הנוזל המחומם הוא בהיר יותר קר, אז היא מתחילה לנוע כלפי מעלה.

במקומו, הוא נופל נוזל קירור קר. לאחר לצמרת של הרדיאטור, נוזל חום נותן לו החום שלה, מקררת ויורד.

המחזור חוזר על עצמו פעמים רבות. לכן, המכשיר מייצר זרם חד כיווני בתוך נוזל הסוללה. המהירות שלו היא גבוהה יותר, היכולת הגדולה יותר של המכשיר.

מניסיוננו, באחת התצוגות הטובות ביותר של נוזל הקירור נחשב Transformer שמן. הנוזל מחומם במהירות ולא להתקרר מספיק, נותן חום בהדרגה לגוף הקירור.

יתרונות וחסרונות של גוף חימום רדיאטור

מחממים דמויים צינור מספקים הזדמנות לאסוף עיקרי מערכת חימום מעשית במידה סבירה יעיל או חימום משלים.

היתרונות של המכשירים הם:

1. פשטות אקסטרים של התקנה. עם המאסטר פעולה זו לטפל בכל תחילה.
2. התקני עלות נמוכיםנכון, כלומר במחיר של גוף חימום אחד, בלי שום ציוד נוסף.
3. אמינות גבוהה יותר לעומת רדיאטורים עם שמן. בנוסף, עם אלמנטי חימום סוללה לתחזוקה. כאשר כשל בציוד יחליף את הדוד מספיק.
4. זמין של אפשרויות נוספות ופונקציונלי.
5. היכולת לשלוט באופן אוטומטי מערכת חימום, אבל חומרה נוספת נדרשת לכך.

יצרנו עבורכם את היתרונות העיקריים של מחממי רדיאטור, לשקול אותם חסרונות משמעותיים. ישנם רבים. קודם כל, מדובר בעלויות תפעול מרשימות, בשל העלות הגבוהה של חשמל. הם יכולים להיות מופחתים על ידי לחלוטין להפוך את הניהול של מערכת החימום.

במקרה זה, גופי החימום ייכללו את העבודה רק לאחר בטמפרטורת החדר נופלת מתחת לערך מינימום מסוים. ביום לסירוגין בטמפרטורה משיג מוגדר בנוח. עבודה במצב הזה היא החסכונית ביותר.

עם זאת, ציוד אוטומציה ידרוש השקעות פיננסיות. אם ניקח בחשבון רכישה של PETN להשלים עם גוף קירור עם אוטומציה, העלות של מערכת כזו תהיה מחממים או מצנן שמן חשמליים הרבה יותר עלות.

אבל עם זה האחרון את רמת הנוחות שמספקת בשום אופן נח, ובמובנים מסוימים אפילו רדיאטורים מעולים עם גופי חימום. לדוגמה, שהאחרון דורשים התקנה קבועה, בעוד תנורי חימום חשמליים ו קירור שמן יותר ניידים וקומפקטיים.

יתר על כן, כמו כל מכשיר חשמלי אחר, במהלך המבצע של חימום אלמנטים ליצור שדה מגנטי. סכנתו עבור האורגניזם לא הוכחה, כמו גם בטיחות. אז אתה צריך לכלול נוכחות של שדה כזה לשלילי כהתקן, משום שהם מותקנים רדיאטורים, הנמצא בסמיכות אנשים.

במערכות חימום אחרות הפועלות על חשמל, החסרון הזה במידה מסוימת מפולס. לדוגמה, דודי חשמל ממוקמים בחצרים למגורים שבו נוכחותו של אדם לרגע.

אחד החסרונות המשמעותיים ביותר של מחממי רדיאטור - יעילות נמוכה יחסית. אם נשווה את זה עם הביצועים של מערכות מסורתיות הפועלות עם נוזל העברת חום, זה יהיה הרבה יותר נמוך.

זאת בשל העובדה כי במקרה הראשון מדיום החימום הוא נע במהירות גבוהה למדי. עם רדיאטור זה מתחמם מהר מספיק לחלוטין.

תפקוד PETN אינו מסוגל לספק מהירות גבוהה כזו. כתוצאה מכך, חימום של מקרה הסוללה יהיה אחיד. הטמפרטורה התחתונה היא הרבה יותר גבוהה מאשר בחלק העליון.

בהתחשב בכך למטרות אבטחה אסורות סוללות חימום מעל + 70 ° C, בטמפרטורה זו תהיה נוכחים רק בחלק התחתון של הרדיאטור, שבו יש תנור. לכן, כדי למנוע התחממות יתר, יש צורך להקטין את יכולתה של כשליש.

מגוון מחממי צינורי לרדיאטורים

למרות הפשטות של העיצוב בשוק תוכלו למצוא וריאציות שונות של מחממי הרדיאטור. קודם כל, זה משתנה מחממי חשמל. תבנית עם כוח מינימלי של "לתת" על 0.3 כ"ס, עם מקסימום - 6 כ"ס.

נבדל דיור מכשיר ביצוע. בהתחשב בכך בתצורה והסידור של הרדיאטורים עשויות להיות שונות, ישנם אלמנטי חימום בצד השמאל או החוט ימני.

עשוי להשתנות, ואת בקוטר של המכשיר. הוא מחובר עם רדיאטור תקעי הצלב, מקום שבו המכשיר מותקן. גודל סטנדרטי - 40 מ"מ.

הבחנה בסיסית בין ההתקנים מיועדים להתקנה על הרדיאטורים של חומרים שונים, לא. העיצוב שלהם דומה, אבל הקוטר עשוי להשתנות. ביום המכירה ניתן למצוא גופי חימום יחידים וזוגות.

זה האחרון הוא יותר נוח לשימוש. בעת ההכללה הופעלה פעם הן אלמנטים, שבגינם יש את ההתחממות המהירה ביותר של נוזל הקירור. לאחר שאחד האלמנטים כבויים, ובכך חוסך אנרגיה. דגמים מסוימים מצוידים פונקציונליות נוספת.

יצרן משתמש רק שתי פונקציות:

1. Turbonagrev. זה מאפשר מקסימום כוח גידול הטמפרטורה בחדר. המכשיר מוטבע בהכרח תרמוסטט המאפשר לך לשנות את עוצמת החום.
2. אַנְטִיפְרִיז. מצב זה מונע הפשרה אפשרית של המערכת כולה כאשר הטמפרטורה יורדת לערכים שליליים. PETN שומר על טמפרטורת המינימום מוותרת באופן אוטומטי, תוך צריכת חשמל קטן.

בנוסף, מחממים לרדיאטורים שונים באורך קיומו או אי קיומו של התרמוסטט.

איך לא לעשות את הבחירה הלא נכונה

רדיאטורי מחממים הם פשוטים למדי בבחירה, שכן הוא אינו דורש ביצועים במגוון מיוחדים מאפיינים טכניים. הנקודות הבאות יש לשקול לפני הקנייה.

חישוב כוח תנורי חימום חשמלי

על מנת לקבוע את הכח הדרוש כראוי, רצוי לדעת את הכללים התרמיים טכניים בתוקף באזור. בעת צרה, ניתן להשתמש הדמות הממוצע, אשר ניתן להשתמש בהם שבמרכז רוסיה ולעשות כמה תיקונים במידת הצורך.

בהתאם לכך, ב 10 קילו. המטרים המחומם באזור, ובלבד הדוד משמש לחימום מרכזי דורש 1 כ"ס הקיבולת שלה.

אם המכשיר משמש דרישת כוח חימום נוספת הוא 3-4 פעמים נמוכות. בנוסף, בעת בחירת מכשיר צריכה לקחת בחשבון את האופי הספציפי של גוף חימום רדיאטור.

מכוח תכונות העיצוב שלו הוא יכול לפעול בצורה חלקה עם רק 75% מתפוקת החום של הרדיאטור. להתחממות יתר כוח גדול, וזה תמיד יהיה כבוי להתרחש.

על בסיס זה, מחושב קיבולת של המכשיר. הערכים המדויקים של פליטת חום של רדיאטור ניתן למצוא התיעוד הטכני שלה. עם זאת, ממוצע של מקטע אחד של סוללה חומה אלומיניום יש ברזל 180 W - 140 ואט.

מחושב למשל, תנור מתאים רדיאטור 10-קטע. הכפל את הנתונים על ידי 10 ואנחנו מקבלים את זה עבור סוללת אלומיניום צריך לקחת את הכח המחמם עד 1.35 כ"ס, עבור ברזל יצוק - עד 1 כ"ס.

תכונות עיצוב של המכשיר

עבור כל רדיאטור צריכה להיבחר מתאים לו בגודל ובכיוון של החוט המחמם. הציוד בעל אורך שונה של המוט, שעלול להשפיע על הביצועים שלה.

במקרה של ציוד PETN אורך מספיק לא יכול להבטיח לעצמו שיעור גבוה מספיק של זרימת נוזל הקירור, ובכך הרדיאטור חום אינו אחיד ובלתי מספק.

הדרך הטובה ביותר הוא האופציה, כאשר מ"מ מוט PETN 60-100 אינו מגיע הקיר הפנימי של הקצה השני של הרדיאטור. כמו כן, חשוב לבחור את צורת הגוף הימנית בקוטר של המכשיר.

מודלים שונים עשויים להשתנות חומר תקע. במשך בחירה נכונה לבחון את המלצות היצרן, שם הוא מתאר את הסוגים מתאימים לשימוש עם מחממי גוף חימום בפרט.

זמין של בקרה אוטומטית

בשנת התקנים זמינים מסחרית עם בקרה אוטומטית מובנית או בלעדיו. בגרסה הראשונה של הנוח ביותר ואינה דורשת את עלות רכישת ציוד נוסף. במקרה זה, פעולת חימום בחלק התחתון מוטבע דיור תרמוסטט עם אמצעי חיישן טמפרטורת נוזל הקירור.

אם אוטומציה מובנית אינה, המכשיר אין תרמוסטט. במקרה זה, רצוי להתחבר באמצעות אמצעי גלאי טמפרטורת האוויר בחדר.

אני חייב להודות כי ציוד זה לא כל כך פופולרי בביקושים שחברות אירופאיות גדולות העוסקות בייצור שלה.

בחנויות ניתן למצוא גופי חימום רדיאטור עשויים תורכי, פולני ומותגים אוקראיניים. במונחים של איכות ופונקציונליות הם בערך אותו דבר.

מוצרי קשה לומר, אשר חברות צריכות מעדיפים. אבל זה חייב להיות זהיר של סיני TENam, כפי שקורה לעתים קרובות ניתן להשיג מוצר באיכות ירודה.

מידע נוסף על הבחירה עבור גוף חימום חימום מסופק במאמר זה.

תכונות התקנה של חימום רדיאטור

מכשיר הגדר הוא די פשוט. שהפעולה התרחשה ללא כל קושי, זה עדיין בחנות להכיר צרורו. באופן אידיאלי, עם TAN בתיבה יונח כל המרכיבים ההכרחיים עבור חיבור מאובטח ומהדקים. אם כל חלקים חסרים, אתה צריך לרכוש אותם מייד.

נקודה חשובה נוספת: לפני הרכבה לוודא כי המערכת אינה כרוכה בתשלום ממים. מסיבה זו, בדיור multifamily אופטימלי לבצע את העבודה בקיץ, כאשר ההסקה המרכזית כבויה.

למעשה הרכבה הוא לפרק את התקע בתחתית הרדיאטור וההתקנה עוקבת מקום של מכשיר חימום. למפרק פנה חזק, הקפד להגדיר את האטם עשוי גומי. לא להיות משותף איטום סעיף כשורה מקדים.

TAN ניתן להתקין רק בתחתית הרדיאטור, את זרימת הנוזל יכול להתבצע ללא הפרעה. הפריט מוכנס במארז הסוללה אופקי, אחרת ייתכנו בעיות עם ניתוח.

מותר להתחבר להשתמש PETN קיבול מקורקע. רצוי להתקין מייצב מתח על מנת להגן על המכשיר מפני נחשולי מתח.

כלול מכשיר לרשת אפשרי רק לאחר מילוי נוזל לרדיאטור, או היחידה נכשלה. עיצוב עם לתחזוקת טאן. במידת הצורך, את המכשיר ניתן להסיר בקלות ותיקן, ולעתים קרובות יותר הוחלף על ידי אחד חדש.

בהתחשב קשיחות של המים בתהליך, מומחים ממליצים הסרת אבנית מחממת באופן קבוע. כדי לעשות זאת, המכשיר יוסר הסוללה, ולאחר מכן לטהר.

אפשר להשתמש בשיטה מכנית, כאשר הקצף הסיר בזהירות עם נייר זכוכית או מברשת נוקשה של מתכת. זה צריך להיעשות בזהירות רבה, כי גופי החימום רגישים מאוד נזק מכני ניזוקים בקלות.

בנוסף, אתה יכול להשתמש בשיטה כימית. במקרה זה, המכשיר מתבצע עם חומרים מיוחדים. חשוב שלא לפגוע בטנה של גומי.

מסקנות וסרטי וידאו שימושי בנושא

הסרטונים מוצגים ייעוץ רציונלים על השימוש וחיבור של מכשירי חימום.

כתוצאה עצמית להתקין את הדוד אל הרדיאטור:

אנו מציעים סקירה של הדוד לרדיאטורי ברזל יצוק:

אלמנט חימום עבור רדיאטור אלומיניום:

תנורי חימום חשמליים רדיאטור - דרך טובה הסדר חימום נוסף לבית מגורים של מטרות שונות. הם רלוונטיים עבור וילות, מוסכים ובניינים המשמשים מעת לעת.

בשנת גופי חימום כאלה נדירות ממליץ בתור החימום העיקרי. ובכל זאת, הם משתמשים הרבה חשמל, כך שאתה יכול למצוא, דרך אחרת פחות יקרה כדי Ardagh לבתיהם.

כדי לחפש מכשיר יעיל לחימום משלים? או בעלי ניסיון עם מחממי רדיאטור? נא להשאיר תגובות ולשאול שאלות בנושא. יחידת תקשורת ממוקמת מתחת.