אחרי שראיתי חבורה של סרטוני ה- YouTube לספר כיצד לבצע את התיקון כראוי מקררי בית, מצא חסרון משותף: לא מראה את הניתוח הנכון של מילוי פריאון. הוראות שימוש תחנת דלק בכלל נגע. זה קיים הביטוי על החיבור בלחץ גבוה ונמוך, אם צינור אחד על מדחס? החלטתי להפריש את הטיפשות, אחרת לא תוכל לנקוב הקלעים קטעים שבהם לא הראו את התהליך מתחילתו ועד סופו, אנו יכולים לכתוב טוב יותר על סמך א ספר רודינה על מקררים. לפחות בפרסום של החומר המוצג הינו פשוט והגיוני, אין שסתומים שרדר lokringov. מקרר תיקון במו ידיהם ידרשו הבנה של פעולה, לא פיסות ידע עם שמות שיבוצים יפים.
מלאו את הידיים פריאון מהמקרר עצמו
הסוגים העיקריים של כשלים להתייחס קירור. מקרר קרר זלג כבר לא להקפיא. גלקסיית המערבולת היא קצת שונה מהאחרים. טורחים לברר את יחידת המקרר כדי לבצע תיקונים. מתוך חשש מדחס במונחים, מסנן מייבש, בתוך אין שום דבר.
מינוי של שסתום שרדר
כשמדובר לשלוט, בדקו תחילה את מערכת זרימת הקרר דליפות. כיצד להפוך? גלאי הדליפה מוגדר לחפש פריאון, את תוכנו נשפך, איך נראה? נקה. מעגל עם מילוי אוויר, יצירת לחץ. תיאורטית לשקול באוויר המכיל זיהומי פריאון מרכיב שני בוטל באופן משמעותי מאסטר לחלוטין (יקרה) מערכת דלה כולל שאריות. השג את התערובת הרצויה.
כיצד לשמור על החלק הפנימי? הוא זקוק שסתום שרדר. מחובר לצינור השירות של המדחס. על פי דיווחים, שסתום שרדר הוא פטמה. ההבדל היחיד הוא מוגבל סובלנות טובה של טמפרטורות נמוכות. יש בדל שני, מזכיר להלן. עובר שרדר שסתום, אוויר מוזרק לתוך המדחס. הגיע גלאי דליפה. סדקים שהתגלו הם נקודתיים, חתום. נהל שאיבת אבק, מילוי.
לחץ האוויר של הקירור הוא:
- צינורות אלומיניום - 15 ATM.
- צינורות נחושים - 25 ATM.
אוורור, טיהור חנקן לולאת פריאון קרירה
CFCs המודרנית אינה פוגעת בסביבה, היא החליטה לוותר על המתווה העודפת, ריקה של החלון. התבוננות אמצעי זהירות. אתה צריך לתפוס את המחט. Apparatus מכסים מייבשי מלחציים מסננים, לאחר בורג ההידוק לפעול לנקב נחושת. צומת מגיע למצב של עזובה, תשלום קירור, הוחלט להחליף את אחד החדש. אנו שואבים את הצינור החוצה, לפתוח את השער, מחכה הצבת יותר מדי לחץ. תקופת ההפעלה המקררת יותר מאשר הקירור, בעל נבון צריכה לדעת את סדר התשלום.
הבא, טיהור החנקן. גז יבש עוזר להסיר כל לחות שנותרה, ניקוי המערכת. מאז שסתום שחוק שרדר, כניסת הגז פתוחה. תשואה - מייבש-מסנן דרך המחט ללכוד. ודא כי הלחץ של גליל חנקן מתחת 6 אטמוספרות. משהבחין חריגה, להשתמש בציוד הפחתה:
- פוצץ את הקירור יחיד לזמן;
- לסגור את לכידת מחט שסתום;
- לחתוך את היבשים המסננים באזור של צינור הנימים;
- לפוצץ שוב.
שים לב, כאשר תבצע את פירוקה של מסנן הניקוז הישן, מעגל הקירור אינו נשמר עבור יותר מ -15 דקות נתיחה. הטיהור נגמרה - לקחת מבער, lokringi, במקום היבש מסנן חדש. החלת ואיזובוטאן, בבקשה להיות התייבשות מסנן תלת שכבתי - דרך מוכחת להאריך את חיי המקרר.
מאפיינים בולטים של שסתום שרדר
היעדרו המפתיע של האדם מאמר המתאר את המכשיר שסתום שרדר. פרשנים אחדים מביאים לבלבול ידי המציע לשים את מכוניות הפטמה. מקסים, למה לקנות זמין יקר במוסך. גרוף הר של מידע, לשים את הסבר Runet הראשון של למה אתה צריך שסתום שרדר. בניגוד פין גדול בעת יצירת ואקום בחוץ, הדלת נפתחת, להקלה על הלחץ. אתה יכול לחבר את בלון הגז - יתקיים בתוך - משאבת הוואקום לשאיבת התוכן של הקירור. משנה כיוון בלי שום בעיות.
אומנים למעשה קירור נראה כל כך ברור, להסביר את היכולת המדהימה לשכוח את תחנת הדלק כדי להיות מסוגל ליצור לחץ במערכת ואקום. רק צינור השירות מצויד שסתום שרדר, אז התהליך ממשיך להגדיל. זה נשאר ישוב, צצות אוזניים. שסתום אמר... וזה לא בדיוק ההפך, ליתר דיוק, זה לא. היעלם שאלות שפוקדת קודם לכן, תיקון מקררים Biryusa נראה קל להבין את האיש.
מילוי המקרר פריאון דרך סעפת
עוד בפרסום ביקורות וסוחר תכונה מקסים הופך תחנות דלק, בדרך כלל ריצה נגדית הדדית, לגמרי מתגעגע לספר לך איך זה עובד. השאלה הראשונה - מדוע שני מודד לחץ? אחת מודד את החלל בעצם קורא מתחת לאפס, כפי שנראה. השני - קצת שונה מן הראשונה.
תחנת דלק - המכשיר האוניברסלי משמש, תוחבת מזגנים. Common להשתמש בשני חיבורים:
- בלחץ גבוה מדחס לוואי.
- צד לחץ נמוך של המדחס.
התהליך שונה מהשימוש בשיטה לתקן מקררים אמן תורד. הצורך להחלפת מאמרים החדשים נקבע על ידי מדידת פרש הטמפרטורה בין שתי נקודות כאשר השסתום נפתח מערכת המילוי. שני מודד לחץ מילוי להגדיר תחנה. כאשר Handy מילוי פריאון עזב. מד לחץ נמוך. כיצד לחבר את תחנת הדלק:
- הצינור השמאלי הולך צינור שירות שרדר שסתום מדחס.
- צינור תיכון מחובר הגליל של פריאון, בלון גז.
- צינור ימני מחובר משאבת ואקום.
תחנת עבודת מנופים סגורה, שסתומים נעולים, גליל המילוי, הגליל. מוכן לפינוי אוויר.
הערה. תאמין מייבש מסנן נקב מוחלף על ידי אחד חדש. חנקן שימש לטהר את שסתום שרדר השני רכוב על מייבש מסנן. לחץ אטמוספרי, משאבת סיר.
הוא לפתוח את השסתומים מילוי תחנה כוללת משאבת ואקום. לאחר זמן קבוע של קריאת מד-לחץ נמוך (משמאל) צריך ליפול עד למינימום (-30). אתה יכול לכבות את המשאבה. סגור את השסתום התקין, הסניף אינו נחוץ עוד. הערה: שאיבת אבק תהליך נמשכת -15 - 30 דקות, ביטול טיהור חנקן. טוב מספיק כדי להסיר את הלחות לחלוטין. יעמוד שמן מדחס פריאון הישן (לחכות סגירת תהליך).
בקרה של תדלוק מודרך המוני, אמרה מקרר התג. שחרט סוג הקרר שונה - לחפש מידע נוסף באינטרנט. גליל מילוי מצויד משקל חומר תגים, החנות תצטרך לשקול את מכל המדינה המצורפת, לאחר פתיחת השער להמתין בסבלנות: המשקל הרצוי של מעגל המילוי קרר. ואז שסתום חופף.
ומה עם שסתום שרדר? לחץ פריאון משני צידי להיטרק שסתום מפסיק לשחרר, חל על המדינה הסגורה. הגיע הזמן לצבוט את צינור השירות, לחתוך שסתום שרדר, סדק הלחמה. לעתים קרובות, אנשים מתעניינים בשאלה את התוכנית הבאה: כמה שבא קירור נשאר צינור תדלוק... זה ממש לא נחשב לבעיה, לא דנו בספרות. אנו מאמינים מילוי מסה על התווית מכיל את המקרר כולל הפסדים.
קצת מידע על מציאת דליפות של פריאון במקררים
גלאי דליפות, כל מכוון סימן של פריאון. אל תנסו לגלות ניזק אחר. ברצוני לומר כמה לשלב טיהור חנקן עם החיפוש אחר דליפות, זה לא בסדר. הם אמרו כי האוויר מוזרק לתוך המערכה 15 - 25 ATM, חנקן הוא לא יותר מ 6. כתוצאה מכך, שזרם הזליגה יהיה שונה בתנאים כאלה. שמירת פעולות טכנולוגיות יכולה לפעול כבומרנג כאשר מולא פריאון שבועות בבטחה סחוט. בהזדמנות זו, ודוק: לאחר תדלוק קריר ריצה בדיקה שבוצעה ללא קמצוץ של צינור השירות. מד הלחץ השמאלי חייב ליפול לאפס.
לאחר גלאי דליפה עובד שוב למלא את תפקידו. במקרה זה, עדיף להיות בטוח מאשר להתעלם כאשר התיקון עשוי במקרר במו ידיהם. אנו מקווים הקוראים יפסיקו לנסות להתיר את הפטמה שסתום שרדר, לשחק את האוויר, פשוט להתחיל להשתמש בפריט למטרה שלה נועדה.
