תלת פאזי

תלת פאזי - הופעת אות, האריך לפחות שלושה חוטים, עם התדירות על כל סניף של אותו, ואת השלבים הם במרחק שווים זה מזה (120 מעלות).

דרך מסובכת של תלת פאזי

עובדה ידועה היא כי התיאוריה של Arago על שדה מגנטי מסתובב הוא מסוגל הראשון להוציא לפועל את ניקולה טסלה. תאורה הגיע לפתע, תוך כדי הליכה עם חבר באזורים הכפריים. אם אקח פטנט, טסלה הניחה בו זמנית וטו מסמך על השימוש בכל מספר השלבים גדולים מאחד. מכיוון מדען רוסי Dolivo-דוברובולסקי, ברחו מרצונם לחברה הגרמנית AEG, לא הצליח לרכוש פטנט על מנוע תלת פאזיים משלה ...

סקירה היסטורית זו נעשית לקורא להבין איך ה 'פועל בדרכים מסתוריות. רצה גורל שהונח טסלה צעיר אדמדם, מי נתן - ואני אומר זאת בלי הגזמה - המשתנה בעולם, כולל תלת פאזי,. ובנוסף - התווה את הטווח המשוער של וריאציה של תדר ומתח. בלי הגאון של טסלה, אולי היום ימשיכו להשתמש בסוללה. מובן כי ההתקדמות הטכנית בלי AC אינה אפשרית.

Arago ושדה מגנטי מסתובב

רוב ההמצאות המודרניות מבוססות על תגליות של הבריטים והצרפתים במחצית הראשונה של המאה תשע העשרה. לשיטה המטרית שהגה Laplace, אשר החזיק במשרה חשובה באקדמיה לפני בונפרטה. אורכו SI הניח הבסיס, שבריר של מרידיאן עשר רכיב ברבעון פריז (קשת עוברת דרך המיקום המגנטי, הנכון של כדור הארץ נותר עלום).

בעשותה כך, Arago הלך במקור לספרד כדי לבצע מדידות. אתמקד עובדה פשוטה: הפעמים היו סוערות. בזמן Arago נסיעות מתייחס כניעה למעשה בצבאו 22-חזק ספרד תחת פיקודו של דופון. בניגוד לתנאי הכניעה של ילדים Arragona שלח את הצרפתים - אחרי סבל ממושך - על אי בודד, אשר הוחזקו בתנאים מחפירים. כתוצאה מכך, הוא חזר הביתה רק רבע, ו Dupont הקיסר נפוליאון הכלוא בטירה, בכלא הצרפתי אסון.

Arago שוב ושוב משך בטווח הקצר של שלוש שנים, מצא עצמו על סף מוות תמיד המשיך בסבלנות לבצע עבודה על מדידת מרידיאן. Nuance - לפלס הוכיח שינוי גודל של כדור הארץ על פי התנועה של הירח. אתה לא יכול להיחשב בדיוק מד מקובלים כיום (מיוונית. - המדד הסטנדרטי) מוסבר מידה מדעית של אורך. עותק של סגסוגת מיוחדת מאוחסן בתנאים מיוחדים. עם זאת, בארצות הברית, בבריטניה ובחלק ממדינות אחרות עדיין להשתמש בחצר, את המקור המדויק של היחידה אינו ידוע.

Arago אחד הראשונים לזהות את ההוד של עבודות החשמל ארסטנד ו וולטה, במונחים כלליים, בטענה כי השניים הללו הניחו את היסודות לבניית בניין חדש עבור מאות שנים. בקו אחד עם הרעיונות של Laplace, תפס Shveyggerom, Arago מתחיל להתנסות עם והסלילים הראשונים ובמהירות מוצא כיוון חדש. אנחנו מדברים על אינדוקציה. כדי לחיות עבור 8 שנים לפני הניסויים של מייקל פאראדיי, ו Arago, יחד עם פוקו מדגים האקדמיה ההשפעה ההדדית של המצפן ואת הדיסק נחושת מסתובב - המתכת, א-ברזל הלא ו סגסוגות.

לכן, מנוע אינדוקציה הראשון הופיע הרבה לפני רישום הפטנט 1 מאי, 1888 (US381968 א) ניקולה טסלה AC מכונות סינכרוני. Arago גילה אדי זרמי מערבולת, אשר נתנו מאה רעיונות לדורות הבאים. מייקל פאראדיי נחשב לאבי אספן מנועים. ביום האחרון, עיין במאמר על החוק של השראה אלקטרומגנטית. בתחילה נראה כי סינכרוני פאראדיי המנוע, כי היא משתמשת מגנט קבוע, אך הנוף הנשקף מהמלון טועה. בפיתוח העתידי של הרעיון שהוביל את המגעים הזזים, שינוי הקוטביות של בפיתולים של הקטבים, שכבר מוביל ישירות סעפת ההפצה.

ניקולה טסלה ו- AC

חשבון של אירועים הקשורים ניקולה טסלה, מתנהל על הביוגרפיה הראשונה של המחבר של Rzhonsnitskogo המקומי. כפי שהסופר בסוף 1881 ממציא פגע מחלה ידועה, מלווה בתופעות יוצאות דופן:

1. רגשות הופכים מחמירים כך טסלה יכול לשמוע עגלות תנועה ברחוב והרגיש את הרטט המיוצר בבית.
2. מגע אור נראה לפוצץ.
3. החזון מאפשר לך לראות, אפילו בלילה.
4. Whisper נשמע בכי.

התודעה מהנדס הזמן המתואר (מחובר לחברה בבודפשט) עובד על עצמו את המשימה של יצירת מנוע AC. כצפוי, להיפטר הסימפטומים התרחש פתאום, הגורם נותר בלתי מוסבר. במהלך החלמתו, טיול ערב טסלה בפברואר בפארק עם סיגטי לכיתה לשעבר, מצטט מהמשוררים האהובים עליו, כגון גתה, יחד מתפעל ציורים של הטבע, שקיעה. אמירת החרוז הבא זוכר שירים, ניקולא הבין את הבעיה הטכנית הקשה נפתרת.

ובסופו של התת מודע תוספת ספר לו את הטכניקה של פיר הפוך. באוטוביוגרפיה שלו, טסלה הצהיר כי במהירות וציירה של בנייה עתידית. לפיכך, ההמצאה מתייחסת לשינה 1882.

במקום להסתמך על הדעה הרווחת כי Dolivo-דוברובולסקי תרומה רבה לפיתוח של תלת פאזי, זה גם נכון. סקירת טקסט ההוכחה מספקת תמונה אישית של הפטנטים של ניקולה טסלה. ניתן לראות כי גלגל המכון ואת הרוטור שישה עמודים. Dolivo-דוברובולסקי ציין את העליונות של שלושה שלבים של השניים. מדען כשרון גדול זה כמו ההמצאה "כלוב סנאי" מנוע רוטור אינדוקציה. אך תלת פאזי ומספר שלבים גדולים מאחד, נכנסו לתוך החיים של ניקולה טסלה. באופן דומה, Westinghouse עבד עד אמצע שנות ה -80, אבל ההצלחה של זה האחרון אינו מלווה.

למרות העבודה של טלגרף בודפשט לוקח הרבה טסלה בקושי הצליח לשים אותם במחברת את המבנה החדש של מנוע AC סינכרוני. בסוף 1882 ניקולה חיכה העברה לתפקיד המזמין מהנדס מתקני חשמל. נסיעה ברחבי אירופה, גאון סרבי מתמודד כל זמן עם פרי יוזמתם של תומס אדיסון לומד את העיקרון של פעולה. טסלה מוכשר הציע שיפורים רבים לציוד קיים וצבר כבוד במהירות בסביבה המקצועית.

עבודה נתקעה בשטרסבורג, מוזמנת טסלה להביא את רכב השליש הראשון החמיץ מן המבוי הסתום. בשנת 1883, הממציא מקבל לצרפת, שם מקבל לעבודה. על הבסיס של הסדנות בו זמנית התאמה הצעירה אדיסון ציוד בונת מנוע AC סינכרוני ראשון. הצלחה הגיעה עם מהירויות הצטרפות החוט האחרון. Bauza, מתנהג ראש העיר, לאחר הפגנה אחת של חידושים הפך מעריץ נלהב של הכשרון של הממציא.

אנשי עסקים צרפתים, לראות את היתרונות של AC, לא מעיזים להשקיע, לא הייתה באותה העת במסורת באמצעות שלבים אחדים - יחיד יידרש לקנות אספקת חשמל. בינתיים, טסלה מבריקה להורג הוראות והחברה מחכה הסכימה מראש, אבל לא מחובר פרסי חוזה. אמצעי-נמצא, על פי ניקולה, היו ראשוני הון לייצור מנועי AC.

אבל כדי אדיסון כנראה שמע שמועות על ההפגנה של מנוע דו-פאזי AC. כנראה איש עסקים donos המידע העדכני הטלגרף האמריקאי. קונטיננטל אדיסון החברה החל להפנות טסלה מן רשמי רשמי. לאחרונה ניקולה נשלח בחזרה הראשונה, ואת הראשון - חזרה שנייה. מעגל. משהבין כי הוא שולל על כמות מוצקה של 25,000 $, טסלה החליט לשנות את כיבוש הזמן המוגדר.

סעו תלת פאזי לאמריקה

Uyazvlonny הצעיר ניקולה מתוכננת לחפש את האושר מחוץ למדינה. כבר נבחר כמקום מושבו החדש של רוסיה, ניקולאי שומע לעצת צ'ארלס Bechlora להגיע אדיסון באופן אישי ועל מנת להציע שירותים משלהם. אז גורלם של טסלה נשלח לארצות הברית. במקביל Bechlor התוודה כי ברוסיה יש בלגן עם מדע - ומסיבה זו Yablochkov נאלצה להביא חוויות עד הסוף בצרפת.

אדם טוב-לב, צ'ארלס נתן טסלה מכתב המלצת מדען צעיר לקח בברכה בחו"ל. בפריז, חובב שירה נשדד על ידי נוכלים מקומיים, שנסון lyubivshimi. דברים קטנים בתוך כיסים מספיק עבור הכרטיס הזול ללה-האבר. רעב ואת קפוא טסלה ישב בתא, אבל בשמחה תפס את תשומת הלב של קפטן הספינה. הוא הזמין את המדען לבקתה ושמע את סיפור האירוח מצער לא לסרב.

התכתשות בלתי צפויה על הסיפון עשתה טסלה, יש כישורי אגרוף טובים, להילחם בחזרה, ואת קפטן דראקו השתנה החסד שלו על אדישות. למרבה המזל, נשאר קרוב לניו יורק, גתה צעד אוהד, ולבסוף, אל החוף, שם הוא במהירות הרוויח את הכסף הראשון על ידי סיוע בעל חנות מקומי.

אדיסון טסלה עזרה לראות מכתב המלצה. האירוניה - בלי הנייר הזה, הממציאים לא הייתי נפגשים. אדיסון הקשיב בשלווה לרעיון של זרם חילופין. מה הופך את ההנחה של המודעות מראש שלה. טסלה כבר היה ידוע לחברת קונטיננטל, עובדיה הכחיש ניקולס מוקדם יותר שכר. האמריקנים נתנו לאירופים את ההזדמנות לחוות שוב את המחיר של הבטחות משלה.

אדיסון לשיפור הבא במכוניות שלהם הבטיחה טסלה הוא עכשיו 50,000 $. מה היה המצב באותה העת. עבוד 20 שעות ביממה, טסלה עשתה מספר החידושים, ובמקביל יצירת סוג חדש של מקור הכח למלא את חלקם של ההסכם שהושג בעל פה. כמו בפעם הקודמת, הפרס היה ריק - אדיסון אמר כי בהצלחה התלוצץ הדרך האמריקאית.

באביב 1885 הוא שבר עם חברת קונטיננטל טסלה יוצאת למסע בודד. עם זאת, סוחרים מקומיים כבר ידע של הממציא כמהנדס מוכשר: הוא יצר מנורת קשת תחת המטרה של תאורת רחוב. אבל במקום לשלם... יש לי כמה מניות למכור קשה. שלוש פעמים, טסלה קבלו שיעור לפני הבין לגדולים צריכים להשאיר את העיניים פקוחות.

כיוון שעבד מטעין, פועל, בחפירת תעלות מספר לא ידוע, ניקולא איבד עניין באמריקה. אבל באפריל 1887 הדרך קיבלתי עובדיה בראון. פורמן מהר להכיר ביתרונות של הרעיונות של טסלה והציע להיפגש עם אחיו אלפרד, שעבד כמהנדס טלגרף חברה. שיחה שיכורה התקיימה, אבל למחרת בבוקר שתיים עבר בכיוון הנכון.

ההסכם היה על בסיס של המעבדה של בראון לפתח משהו (על פי שיקול דעתו של טסלה) להפגנה מול עורך הדין צ'רלס פק. מלקחיים בשדה מגנטי, בגודל של ביצת מתכת מוצקה נראה ממש מדהים (כמו הראשון בעולם של מנוע אסינכרוני). כסף חלק בפיתוח של המושג משתנה, כולל תלת פאזי,.