המקרר שייך למכשירי חשמל ביתיים, שבלעדיהם החיים הנוחים של אדם מודרני אינם אפשריים.כאשר זה נכשל, אנו חווים אי נוחות קשה ובלבול.אחת הבעיות הנפוצות ביותר היא דליפת פריאון.לאחר תיקון רכיב מסוים או מכשיר של המקרר, ייתכן שיהיה צורך למלא אותו מחדש עם פריאון.הליך זה ניתן לעשות עם הידיים שלך - העיקר הוא להבין כמה המורכבות של התהליך.

למה אני צריך פריאון

פריאון הוא גז חסר צבע וחסר ריח.במקרר, הוא משמש כמקרר מיוחד, מתגלגל כל הזמן במעבה, הגריל על החלק האחורי של המקרר.תחת לחץ, זה נוזלי, מסגיר את החום המצטבר.בהיותו במאייד, פריאון לוקח אנרגיה תרמית מן המוצרים ואת החדר עצמו, ולכן, אם דליפת פריאון מתרחשת, את הקירור בתוך החדר נעצר.אורך חיי המדף התפעולי אינו מוגבל, אך יש להחליף אותו לאחר כמעט כל תיקון של יחידת הקירור( ניקוי הנימים, התקנת מדחס חדש).דגמים מודרניים רבים עובדים על גרסאות נפץ של פריאון.לכן, אם הוחלט לבצע את ההחלפה בעצמך, עליך ללמוד בזהירות את אלגוריתם התהליך ולפעול לפי כללי הבטיחות.אם אתה לא בטוח בעצמך, עדיף להפקיד את הפתרון של הבעיה לאנשי מקצוע.

סיבה לדאגה

מאז פריאון הוא חסר ריח חסר צבע, זה בלתי אפשרי לזהות חזותית את הדליפה.אבל יש סימן אחד בטוח של דליפה, אשר ברוב המקרים מיד מציין בעיה.זה קירור לא מספיק של החדר במהלך המבצע.המקרר, במבט ראשון, עובד, האור דולק, אבל הטמפרטורה בחדר מתחילה להגדיל, מה שמוביל להידרדרות של המוצרים המאוחסנים.זה בלתי אפשרי להרעיל עם פריאון, אבל התדלוק שלה גורם אי הנוחות.

הסיבות העיקריות של דליפת פריאון הן: שבירת הצינור

• ( במצב של טיפול רשלני);
• קורוזיה של צינורות קונדנסר מתכת;
• מראה microcrack( באיכות נמוכה של צינורות);
• חיבור צינור עניים.

פריאון

תדלוק פריון תדלוק פריאון הוא תהליך מסובך מאוד הדורש דיוק ואמצעי זהירות כי המערכת נמצאת תחת לחץ.ראשית, אנו קובעים את המותג של פריאון.בנוסף, אתה צריך לחשב את הסכום הנדרש של קירור.סוג הגז ניתן למצוא על ידי מסתכל מדחס, שם מידע זה מצוין תמיד.

עבור ההליך, יהיה עליך סעפת עם מדדי לחץ, צינורות עם שסתומים, גליל קירור.לפני העבודה, שני השסתומים של המדחס חופפים, והצינור הכחול מחובר לצינור המילוי.צינור צהוב מחובר גליל קירור.

השלב הבא הוא לבדוק את הלחץ, אשר הלחמה מולחמת לקו הפרשות.צינור אדום מחובר לזרבובית, ואז השסתום הכחול נפתח.לאחר מכן גליל מילוי המדחס נפתח בהדרגה.לאחר הגעה ללחץ של 0.5 אטמוספירה, השסתום נסגר.הבא, אתה צריך להפעיל ולכבות את המדחס במשך 30-40 שניות.

תהליך מילוי פריון במו ידיה על ידי חיבור משאבת ואקום לצינור הצהוב ממשיך.לאחר מכן נפתח השסתום הכחול למשך זמן קצר( כ -10 דקות) המשאבה מופעלת, ולאחר מכן הצינור מחובר לצילינדר.חשוב מאוד שפריאון לא יכפה לחלוטין את האוויר, בעוד שהוא לא צריך להיות בתוך המדחס עצמו.כדי להשיג זאת, פתיחת שסתום חייב להיות unhurried ואפילו.החסימה חלקה של הצינור הצהוב, אתה צריך לפתוח את הכחול.

לאחר התדלוק, המדחס מופעל והלחץ על המערכת נקבע.אם הלחץ תואם את הנורמה, צינורות מחוברים מחוברים, ואז מנותקים וחתום.