משתמשים רבים של מכונות כביסה במוקדם או במאוחר נתקלים תופעה לא נעימה כמו חריקה בעת העבודה.בעיה זו עלולה להתרחש הן במהלך תוכנית הכביסה והן בחלק מתקופותיה( לדוגמה, רק במהלך שטיפה וסחרור).אם תקלה זו התגלתה לאחר הרכישה, סביר להניח שהוא אשם של נישואין או איזשהו שגיאה הרכבה.מיד פנה המוכר לתקן את המכונית תחת אחריות, להחליף אותו עם אחד חדש או להחזיר את הכסף.כמו כן, בעיה זו עלולה להתרחש מיד לאחר החלפת חלקים כלשהם.במקרה זה, אתה צריך לבדוק שוב את נכונות התיקון( אם לתקן את עצמך) או ליצור קשר עם המאסטר, שביצע את התיקון, כדי לתקן את השגיאה האפשרית שלו.
עם זאת, אם המכונה עבדה במשך זמן רב באופן קבוע ופתאום זה סדקים - סביר להניח הסיבה היא שחלקים יש שחוקים או מחלישה מחברים.
סיבות אפשריות לחריקה במכונת הכביסה
- טרטורים בחלודה חלודה במהלך סיבוב;דברים קטנים יש מתחת לתוף או על השרוול של הצוהר היו חתיכות של דברים למחיקה( צמר, שערות);
- מחליק חגורת הכונן;
- מחיצות רופפות;
- קיבוע שבור של מעיינות מחזיק את התוף;
- חורקים חלקים גוף התחתית מתחככים זה בזה.
הבה נבחן בפירוט רב יותר את הסיבות לחריטה עלולה להתרחש, וכיצד לחסל אותם.שים לב: לפני תחילת כל תיקון של מכונת הכביסה, אל תשכחו לכבות אותו לכבות את הברז!
תוף חורק כמו
מסתובב.הפתרון מותקן במיכל הנושא.הם לשים על בלוטת גומי כדי להגן על מסבים מ לחות.ואם בלוטה זו התייבשה מעת לעת או נפגעה, המים יזרום אל מיסבים, אשר יגרום להם חלודה לחרוק במהלך סיבוב, ואת התוף עלול לסובב רע.במקרה זה, מומלץ לתקן מיד את המכונה עם החלפת כל החלקים שנפגעו, אחרת זה ייכשל לחלוטין.
שחרור
לאחר ניתוק ארוך או הרכבה באיכות ירודה של מכונת כביסה, ניתן להתקין את הברגים של מוט ההילוכים, לשבש את יתרת התוף.תקלה זו מסולקת פשוט: אתה רק צריך להדק את הברגים.עם זאת, לא תמיד את העיצוב של המכונה עושה את זה קל להגיע אליהם.אם אתה לא מסוגל לעשות את זה בעצמך, עדיף לפנות לאנשי מקצוע כדי לא לפגוע בטעות אלמנטים אחרים של המבנה.
דברים קטנים הופכים לתוףרעשן מגעיל.כדי למצוא את הדברים האלה ולמשוך אותם, עליך להסיר את הקיר של מכונת הכביסה, למשוך את החימום.ובחור לתנור יהיה כל אותם דברים שיכולים ליפול מתוך התוף.גם לבדוק את השרוול כולו, ייתכן גם להיות תקוע פריטים קטנים של בגדים.כדי למנוע מקרים כאלה, מומלץ לבדוק באופן קבוע את התוף ואת השרוול לנוכחות של חפצים זרים.
אם אתם חושדים שמשהו נכשל בין המיכל לתוף, עדיף לבדוק אותו שוב.אם לא תסיר את כל המיותר בזמן, הטנק עלול להינזק, והמכונה תזרום מלמטה.
חגורת כונן מתיחה
החגורה, שסובבת את התוף, יכולה להתמתח מעת לעת, להחליק ולהשמיע קולות שריקה.אם הסיבה היא בחגורה, החריקה תהיה נשמעת במיוחד כאשר המכשיר הוא טעון בכבדות על ספין במהירות גבוהה.על הסימן הראשון של חגורת מתיחה, זה צריך להיות מוחלף או רק התהדק.אחרת, זה עלול לשבור במהלך המבצע, אשר בתורו עלול לגרום נזק נוסף, רציני יותר.
יציקה של בולמי זעזועים ומעיינות
המעיינות חורקים במיוחד בזמן הספינג.כאשר המכונית רועדת, הם יכולים לשפשף במקומות של הידוק, עושה קולות לא נעימים.כדי לאבחן בעיה כזו, הפעל את הכביסה ללא הכיסוי העליון של ההתקן.ובמהלך החריקה, נסה ללחוץ על המעיינות ביד.אם רעשן נעצר - אז הגורם מזוהה כראוי.כדי לחסל אותו, מעיינות צריך להיות משומן במקום ההתקשרות.
אפשרות נוספת היא כי מעיינות או dampers הם שחוקים, ולכן הטנק נדנדה ומשפשף את הקירות.כמו כן, כאשר כביסה ללא כיסוי העליון, לבחון כיצד טנק מתנהג, לבדוק היטב את מעיינות בולמי זעזועים על הנזק.אם נמצאו חריגות, החלף חלקים שחוקים.
