בור של צמיגים מסננים cvoimi ידיו על מנהיגות הבניין

הרצון להוסיף עיר בנוחות של חיים במדינה מוביל תושבי קיץ רבים, ובעלי הנדל"ן פרוורי, עוסקים הסדר אספקת מים על העלילה שלהם. אבל העבודה במשרה מלאה אינה אפשרית בלי לרוץ בריחת מים, לא?

מתברר כי אתה יכול לעשות ביוב אוטונומי משלו מחומרי גרוטאות. אחד מבני תוצרת הבית הפופולריים ביותר הוא חור ניקוז של הצמיג כי משמש לאיסוף ולסנן שפכים. עיצוב והתקנת התקן הוא פשוט מאוד, אבל ניתוח יעיל ובטוח של המערכת יכול להיות מושגת רק עם הקפדה על סטנדרטים טכנולוגיים.

במאמר זה נדבר על איך לבחור מקום שופכין, וכי יש לזכור. כמו כן, כאן תוכלו למצוא הוראות צעד אחר צעד על בניית עוקה של צמיג המכונית. החומר מלווה תוכניות לפיתוח וקטעי וידאו עם ייעוץ מקצועי על בניית חורים לניקוז.

עיצוב ותפקוד של מתנחל

שופכין - הסדר האפשרות הפשוט ביוב אוטונומי. עם כניסתו של בבורות ספיגה גבוהה ומערכות טיהור להשתמש באוספי ניקוז מקומיים במשקי בית פרטיים ויישובים קוטג ירד. עם זאת, בקרב בקתות שיטה זו התפוקה של שפכים נותרת בביקוש.

רוב התקציב וקל על ידי מערכת הביוב המקומית מבוסס על השימוש בצמיגים ישנים. במקרה זה, הקיר של צמיגי גומי מחוזק אספן לטמיון, החלק התחתון של המיכל הוא נעדר.

בסיס אפשרויות סופגות או אחרת סינון - שכבת ניקוז של חצץ וחול. יציבות מבנית מושגת בשל המשקל של הצמיגים עצמם, נעור נחת וביוב שנצבר.

עקרון הפעולה של בור הספיגה:

1. הנוזל פסולת זורם דרך צינור לתוך המכל.
2. מוצקים כבדים, מושעה מופקדים על פני השטח של "כרית" של חצץ.
3. מים חצי טהור מחלחלים דרך שכבת ניקוז מרחיב עמוק לתוך האדמה.
4. נצבר י.ל. שאוב תקופתי מהמאגר.

כדי לשפר את איכות הסינון והאצת הניקוז של שפכים בתוך הטנק מותקן חלולת צמיג צינור מחורר.

אוסף לטמיון אינטרס של צמיגים

כאשר מתכננים את הבנייה לביב של צמיגים, יש צורך להשוות את התכונות של הסדר, את היעילות של הניקוז של האוסף עם הניתוח העתידי "המון" על מערכת הביוב.

הטיעונים העיקריים בעד הבאר של מוצרי גומי:

1. עלות נמוכה. צמיגים משומשים יכולים לקבל בחינם - בתחנת השירות או עסק תחבורה הוא הרבה צמיגים ישנים למחזור. כמוצא אחרון, צמיגי רכב משמשים יקנו כמעט לחינם בשוק הפשפשים. הפריט העיקרי של ההוצאה - שיפור של צינור האספקה.
2. התקנה קלה. הכנת חומר, התקנה וחיבור של לטמיון של הטנק - משימה אפשרית עבור אדם אחד. העבודה אינה מספקת עבור השימוש בכלים וציוד יקרים.

הגומי עמיד בפני קורוזיה, כך הטנק יימשך יותר מאשר הבנייה של תופי הפלדה. תוחלת החיים הממוצעת - 10-12 שנים.

"קרפט" עבור מט"ש יש מספר גורמים שליליים המגבילים את השימוש בו:

1. פריון נמוך. גם צמיגים גדולים מאוד לא יכול לספק מספיק קיבולת עבור הצטברות הפרשות של שפכים. חור בקליטת הצמיג הוא מתאים למשפחה של שניים או שלושה אנשים.
2. הקפאת המערכת. למרות השימוש של חומרי בידוד בבית הכפור חזק okolevaet גומי, אשר כרוך עם מנקז הקפאת הפסקת עבודת הביוב.
3. ריח לא נעים. מפעם לפעם מן עוקה יכול להישמע "טעמים" של ביוב. כדי לפתור בעיה זו, אוהדי רכוב ולפרוק צינור מכוסה הפתח." צפופה.
4. מגבלות השימוש. מידת טיהור של בור ביוב סופג עד 40% - זו אינה מספיקה לצורך ביטול בטוח לתוך האדמה. כדי לא להפר את האיזון האקולוגי ב חור הניקוז של הצמיג לא ניתן לשלול מזוהם בכבדות משנה נוזל צואתי.
5. חוסר אטימות. ספקו אטימות מוחלטת של המפרקים בין הצמיגים הוא די קשה. כאשר הסטה של ​​הקרקע לאחר ומבני ירידת לחץ הניקיון סביר - זיהומים מתחילים לחלחל לתוך הקרקע.

אובדן אטים - הגורם השכיח ביותר של כישלון של מערכת הביוב.

פתרונות אפשריים: תיקון המבנה לאחר ניקוי או פירוק מוחלט של גומי היטב, ואחריו בניית התעלה של הצמיגים החדשים.

סופג היטב מהצמיגים מומלץ לבנות בתנאים הבאים:

• נפח של נוזל פסולת אינו עולה 1 מטר מעוקב / יום;
• מפלס מי התהום באתר הוא בעומק של 2 מ ';
• שופכין ללא תחתית רצוי להתיישב הריאות, קרקעות מנוקז היטב (חול, supesok), מצעים על מדרון לקפוא על השמרים במים כבדים (חימר).

בנייה מציבה מתאימה באזור פרברים, או אמבטיות סאונה עונתיות.

בחירת מקום תחת חור הניקוז

במהלך הבנייה של חורי הניקוז צריך להיות מונחה על ידי הכללים שנקבעו SanPiN 42-128-4690-88. המסמך מגדיר באופן ברור את המיקום מהגבולות המותרים של מערכת ביוב באזור.

במשך יותר, אך לא פחות חשוב, את ביוב הגבלות ריחוק טנק:

1. מרחק אל צינורות מים תלוי בכיוון התנועה של מי תהום. כ לקבוע את הכיוון של המדרון יכול להיות קל. כאשר השאיפה של המרחק המינימלי חור מים ניקוז בין האובייקטים המסומנים - 40 מ ', אחרת - לא פחות מ 25 מ'.
2. הבאר הקרובה או באר עמוק עם מים לשתייה צריכה להיות 50 מטר או יותר. בפועל, עמידה בהוראה זו היא קשה מאוד. עם האישור של SES, המרחק הזה מצטמצם 30 מ '.
3. מרחק לפתוח מאגר - לפחות 30 מ '.
4. המרחק בין עצים, שיחי שופכין -. 4 מ 'אותו הפרמטר נקבע על הכביש.
5. הריחוק של מט"ש מן הקטע סמוך - של כ 3 מטרים.

הסידור האופטימלי של בור - בחלק החלול לכיוון התהום. כדי להפחית את הסיכון של חדירה לתוך מכל הדיור של ריח של ביוב נבנה בצד המוגן, הרחק מהבית.

כאשר מתכננים יש צורך להבטיח גישה ללא הפרעה ציוד טיהור בור ספיגה.

שופכי טכנולוגיית בנייה של צמיגים

להלן הוראות צעד אחר צעד כדי ליצור חור ניקוז לניקוז טוב. חומר סופג הכל היטב - את הצמיגים הישנים.

תהליך הבנייה של מכשיר הניקוז של רכב גומי ישן כולל מספר השלבים מסורתיים:

שלב # 1. חישוב נפח המאגר לטמיון

מערכת הניקוי האוטונומית המבנים משימים העיקריים של צמיגים - חישוב נפח המאגר לטמיון כדי לקבוע את המספר ואת הממדים של הצמיגים. היקף החדר תלוי במספר האנשים החיים בבית.

על פי הנתונים הנורמטיביים מבוגרת אחד צורך מדי יום כ 170-200 ליטרים של מים (לרחצה, שטיפה, בישול, וכו '). אם ניקח את המצב שהמשפחה מורכבת משלושה אנשים, הנפח היומי של פסולת יהיה כ 600 ליטר (0.6 מ"ק).

לפיכך, הערך המתקבל (0.6 מ"ק) מוכפל שלוש. סך קיבולת של המיכל צריך להיות 1.8 מ"ק עם זאת, סוג הקרקע חייב להילקח בחשבון לצורך חישוב הדיוק. בשעה עוקה הסדר על מצע נקבובי, בסכום של טנק "גומי" מופחת מותר על ידי 20%. במקרה של קרקע צפופה - גדל ב 10%.

כדי לספור את מספר הצמיגים צריכים לקבוע את עוצמת הקול של צמיג אחד. זה קל לעשות, בידיעה בקוטר וגובה של הצמיג.

שלב # 2. הכנת חומרים וכלים

עבור בנייה עצמית של חורי המפרצון הסופגים וזה צריך להיות שמורה כלי תקשורת וחומרים. עבודת האדמה נעשית בעזרת סוגים שונים של עלים.

את. בשל העיצוב של סקופ מעוקל הוא נוח לגרוף למעלה ולהסיר את האדמה מהתעלה. אם להב המתכת הוא את מעוקל, אותו ניתן לחזק על ידי קצוות נוספים.

את הכידון. משמש בתחילה לחפור, אז הכלי מתאים עם ידית באורך סטנדרטי (1.5 מ ').

"דיגר". השובל-שוק מרטש עם פומית ארוכה, נועדה לדמות את המזלגות התאום. הכלי משמש התרופפות שכבות אדמה קשה.

רשימה אינדיקטיבית של חומרים:

1. תרמילי. צמיגי Fit של הטרקטור, משאית או מכונית. בשעת תהום גבוהה עדיף להשתמש במוצרים בקוטר גדול - תוכל לקבל את הסכום הרצוי, מבלי לעבור אל התהום.
2. אבן מחצבה, חצץ וחול. החומרים הדרושים להסדרת התחתון סינון של המגדל של צמיגים.
3. צינורות ביוב. כדי להרכיב את פוליאתילן bilayer או צינור בקוטר מתאים צינור פרופילן של 110 מ"מ. בנוסף, יש צורך לרכוש מפוח, טיז, כובעים ואביזרים.
4. כיסוי. מודל מתאים פלסטיק מבודד כַּוִית. הקוטר נבחר על פי המידות של חור הניקוז.
5. קרום איטום בטון ומלט. חומרים הדרושים כדי להבטיח האטימות של מיכל - פתרון מרווח "פירמידה" חריץ חיצוני, ואת הסרט עטור משטח קיר פנימי.
6. צינור פלסטיק או בטון. זה מתעמק שכבת הניקוז משמש אלמנט סינון.

עבור עבודת ההתקנה תהיה צורך: חותך או פאזל, רולטה, רמת בניין, מקדחת גן, סולם, דלי וחבל.

שלב # 3. צינור ביוב מסקנה

ארגון של מערכת הביוב המקומית מתחיל עם הסדר שחרורו. כתוצאה מכך, ה- build של המשכים בבית, חיבור טיז וצינורות לשקע. בשנת ביוב בניית פלט ישן דרך תת קרקעי או מרתף.

אם הבית החדש לא סופק יציאת פליטה מוקדמת, אתה צריך לפרק את הרצפה ולעשות חור הבסיס.

עומק הצינור ביציאה מן הבית אסור להיות פחות מ 60 ס"מ, בצורה אופטימלית -. 1 מ 'אם כמה קטעים של תעלה בעומק של פחות מ 90 ס"מ, יש צורך לבודד את הצנרת. נוסף על העומק של צנרת הביוב לקרוא עוד.

שלב # 4. עבודות עפר

באחד הצמיגים ממשמש את הדפוסים לעיצוב הגבולות הבורים. הצמיג צריך להיות לשים על המיקום הנבחר ואת ההיקף של המעגל לשים את היתדות. כדי צמיג נוסף בחופשיות בכושר בבור, יש צורך להרחיב את קוטר הטבעת של 20-40 ס"מ.

בתחילה, הארץ היא כידון נוח לחפור חפירה. שכבת קרקע פורה (50 הסנטימטרים הראשונים) ניתן מפוזרת באופן אחיד על פני הגן, שכבות חפירה עמוקות יכולות לשמש למלא את המשבצות.

המשך לחפור חפירה עמוקה יותר קל לגרוף עם ידית ארוכה - אדמה דחוסה משוחררת "כורה", אז הולך לגרוף וטיעון הדלי. לרדת לביבים והרמת מכולות מלאות על פני השטח בייצור יורד במדרגות.

בעבודה משותפת, תהליך לחפור יכול להיות מואץ וכדי לבנות במכשיר רמה פרימיטיווי - לקשור את החבל הדלי.

עבודות בשטח הבטיחות בעומק צריכות להתבצע עם שותף. אדם אחד עוסק לחיצה של הכפתור, ואת השטח השני ועוזר לבטח נגד קריסת קירות החפירה. דרישה זו חשובה במיוחד ההתחדשות של בארות בקרקעות יציבות.

שלב # 5. צמיגי קציר

לגבי הטכנולוגיה של הכנת הצמיגים תחת מבצעי דעת עוקה היחידים המחולקים. הקבוצה הראשונה סבורה כי אין מניפולציות צריכות לעשות עם הצמיגים, משום מוחלט או חלק הסרת לדרוך להשפיע לרעה על היציבות של איטום מגזרים ומבנים בכלל.

עם זאת, חרוז צמיג שמירה לפגוע בביצועים של בור הסופג - הנפח השימושי של הטנק הוא מאוד מצומצם, והתחנך "כיסים" הם מהר מאוד לצבור פסולת. במקביל נקייה ואיכותית בוצה מהקירות של הקלה הוא בלתי אפשרי כמעט - הטנק במהירות מתמלא ביוב וניקוז נכשל.

באחד צמיג יש צורך לחתוך חור לאספקת הצינור בקרקע.

שלב # 6. גיבוש של בארות ניקוז

בעומק של הקרקע הוא לעתים קרובות מאוד כבד, חרסיתית, גרוע נספגו דולף. כדי להגדיל את השטח של פסולת נוזלית קליטה ושיפור היעילות של ספיגת התעלה מוגדרת, אחד או יותר תעלות ניקוז.

התקדמות העבודה:

1. תרגיל גינה לקדוח באר עמוק אפשרי - ערוץ חייב לעבור דרך יצוא עיכוב רוק סמיך של מים מסוננים. עומק התעלה מתחתית הבור - עד 3-5 מטרים.
2. הכן את הצינור מתאים האורך והקוטר של תעלת הניקוז. לצינור המסנן נסתם, הקצה העליון שלה חייב להיות מעל המטר לטמיון חור 1 התחתון.
3. הקירות בצד של הצינור מלמעלה 50 ס"מ לפני שהגיע לתחתית, להיקדח. חלקיו העליונים של הערוץ נקי פוליפרופילן צפוף ודק סגור.

אחרי מעטפת drainhole, דהיינו התאמת צינור קנה קידוח המחורר בחלקו התחתון של בור שפכו שכבה של חול וחצץ - העובי של הרפידות המסננות הוא כ 20-30 סנטימטר.

שלב # 7. נחת צמיג ואיטום קירות

בתחתית מעין פיר להציב הצמיג הראשון, עובר דרך זה צִנוֹר נִקוּז. בדומה לכך הוריד לתוך אוטובוס לבור שני, ומחובר חרוז גלגלים סמוכים דרך נוחה.

השוואה והתאמת שני הצמיגים, יש צורך לעשות דרך חורים לדרוך. כדי לעבור אותם, חוט מתכת או פלסטיק קליפ, ולסובב בחוזקה.

במהלך הקמת המגדל מבוצע המפרקים איטום חיצוניים - תרכובות צמיגות מקומות מעובד מרגמת בטון או אספלט מסטיק. לאחר ההגדרה, את התערובת יכולה להמשיך למלא את משבצות החפירה.

בסוף האחרון של הצמיג צריך לעלות קצת מעל הקרקע. בסוף צמיג נחת רפש בדפנות כלי דם בפנים. האפשרות הנוחה ביותר Gidrobarer - רכב איטום מתאים.

שלב # 8. הסיכום

לאורך ההיקף של גימור חרוז צמיג הוא הסוללה קטנה ודחוסה - מתברר מעין אזור עיוור, אשר מונע את חדירת מי גשם בתוך התעלה. קיבולת עלה צוהר עליון מבודד.

לאחר כיסוי הפלסטיק יכול לגזור את צינור האוורור. אורכו של ventkanala החלק החיצוני צריך להיות פחות מ 60 סנטימטרים כדי להבטיח מתיחה נכונה.

כדי לא לפגוע ביוב תכונות תרמיות איטום, ברדס ביוב יכול להתבצע בדרך אחרת. בשנת סגירת המכסה יש צורך לחתוך חור ולהתקין את אוורור שרוול -shaped "D" עם היציאה אל מחוץ. עבודות אלו מתבצעות לפני למלא את משבצות החפירה.

מסקנות וסרטי וידאו שימושי בנושא

ייצור בור של מחראת תהליך מן הפס האלומיניום הראשי הקירות הצדדיים של הניקוז על:

המכשיר הוא חור ניקוז ביתי לתת:

"מאולתרת" אפשרות עוקה פשוטה ונגישה בבנייה. עם זאת, כאשר הוא משמש קיים סיכון כי חלק מן הביוב ייכנס הקרקע ללא סינון, בגלל העיצוב של הצמיג אינו מבטיח שלמות מוחלטת. תעלות מכשיר ובליעה של הצמיגים מוצדקים רק במקרים נדירים.

נסה לסדר את חור הניקוז של הצמיגים, אך במהלך כל שאלות? ואתה יכול למצוא פגמים בחומר או יש מידע בעל ערך כי אתה יכול לחלוק עם המבקרים שלנו? עזוב, בבקשה להגיב מתחת לכתבה.