1 עקרון הפעולה ועיצוב המנועהוא מבוסס על מחזור של קירור( פריאון) במערכת.בתחילה, קירור הוא גז, הלחץ יוצר מדחס, תורם לשחרורו לתוך הקבל.שם, הגז מקורר, הופך לנוזל זורם לתוך המאייד.כאשר מחומם, הנוזל נכנס למצב הראשוני וחוזר על המחזור. 
לכן, אם יתעוררו בעיות בפעולת המדחס, היא לא תיצור לחץ או שהיא לא תספיק לפעולה רגילה.
מידת הקירור - הטמפרטורה בחדר - מסדיר את התרמוסטט.ממנו, האות עובר ממסר מתחיל של המנוע, אשר מתחיל את כל התהליך.
מדחס המנוע ממוקם בחלק האחורי של יחידת הדיור.הוא קבוע בשמן מיוחד ומכוסה במעטפת מגן, אשר ניתן לראות בתמונה.
המנוע החשמלי מורכב מהתחלת ופריסה, וכן ממסר חשמלי.
שלושה סיכות מחוברות למקרה, שאחת מהן נפוצה.שני האחרים להוביל את תחילת ו מתפתל.בדגמים האחרונים של מקררים מותקן מעגל חשמלי, אשר יכול להתאים את המהירות של המנוע.
בדיקה פונקציונלית
מה הסיבות למדחס להפסיק לעבוד:
- נשרף.זה קורה כתוצאה של נחשול מתח חדה ועומס מוגבר.
- שבור להתחיל ממסר הגנה.
- חיווט פגום.
זה קורה כי המכשיר הוא זמזום ועובד, אבל אין שום קר המצלמות.הסיבה עשויה להיות שחרור של גז פראיון.אז עדיף לפנות למומחה אשר מזהה דליפה לתדלק את המערכת.
כדי לברר אם ההתקן פועל או לא, השתמש במולטימטר.ברגע שאתה מקבל את המנוע, אתה צריך לוודא כי במקרה לא לחדור, אחרת זה יכול לשבור עם הזרם.לרוב זה קורה מקררים ישנים.צרף את בדיקות multimeter לגוף וכל קשר לסירוגין.אם התצוגה מראה "∞" - אז הכל בסדר.אם המספרים מופיעים על הצג, העקירה פגומה.
כדי לבצע אבחון נוסף, עליך להסיר את המעטפת ולפתוח את הגישה למכונת הדחיסה.כדי לבצע זאת:
- נתק את החיווט מהפינים.
- צינורות חטיף המנוע המחברים אותו לחלקים אחרים.
חשוב!לפני תחילת העבודה, לברר איזה סוג של קירור משמש במקרר שלך.גז זה יכול להיות חומר נפץ.
- פתחו את הברגים לקביעת הקיפול והסר מהמזוודה.
- נתק את הממסר על ידי שחרור הברגים.
- עכשיו לקחת את המכשיר לבדיקה ולמדוד את ההתנגדות בין אנשי הקשר.
- צרף את החיבורים לאיש הקשר הימני והשמאלי.בדרך כלל, ההתנגדות תהיה 30 אוהם.בצד שמאל למעלה 15 אוהם, ואת השמאלית העליונה מראה 20 אוהם.
בהתאם לדגם המנוע והמקרר עצמו, הערכים עשויים להשתנות מ - ± 5Ω.
- אם הקריאות אינן תואמות, ההתקן פגום.אם הפסקה מופיעה במקום כלשהו, יש להחליף או לתקן מנוע קונבנציונאלי או מהפך.מדחס
עבר את הבדיקה, אבל הטכניקה לא עובדת?אז, להמשיך בדיקות נוספות, אבל לא עם בודק, אבל עם מד לחץ.
- עליך למדוד לחץ.
- חבר את הצינור עם השקע לכוונון הלחץ.
- הפעל את המנוע.
- למדוד את הלחץ שלך.
- האינדיקטורים למכשיר טוב צריכים להיות 6 atm ולהגדיל.במקרה זה, אתה צריך לכבות במהירות את מד הלחץ, אחרת זה יהיה לשבור.
- אם הלחץ אינו מגיע לקצה של 6 atm, ניתן להתקין מנוע כזה במקררים בינוניים.הקריאות להגיע 4-5 atm, כלומר, המנוע יכול לשמש מקררים בחדר אחד.מדחס בלחץ של פחות מ 4 atm - לא עובד.
בדיקת הבריאות מועברת, אך אין תוצאה.היחידה עדיין לא מופעלת.במקרה זה, ניתן לקבוע את יכולת ההפעלה של המנוע על ידי חיבור ישיר, ללא ממסר התחלה.
חשוב!עבודה זו מסכנת חיים.כדי לבצע אבחון כזה יכול או הורים או אדם מנוסה.
חברו את המנוע דרך החוט בהתאם לסכימה:
כאתר אחרון, ניתן לבדוק אם המנוע פועל, זה אפשרי באמצעות ממסר.אולי הזרם אינו מגיע למכשיר.
- לפני כן, אבחון בוצע ללא ממסר, עכשיו לחבר אותו המנוע.
- לרוץ.
- זרוע עצמך עם בודק טונג.
- כבה את כבל החשמל שמוביל למכשיר עם צבת.
- עיין בנתונים: עם הספק של 140 וואט, הזרם צריך להיות 1.3 א. עם הספק של 120 V - 1.1-1.2 א.
בנוסף, הפעל אבחון ממסר סטארט-אפ.המגעים שלו נמדדים גם על ידי multimeter.
עכשיו אתה יודע איך לבדוק את המנוע מדחס עם הידיים שלך.עיין בסרטון האבחון לקבלת מהימנות:
