לפירוק המגוון הפופולרי ביותר של מזגנים - מערכות מפוצלות - מומחים תשלום של 1 p. עבור כל קילוואט של כוח. בעלי רבים של התקני קירור, אשר צריכים לזוז, כדי להציל את הדם שלהם, נלקחים לפרק את מיזוג האוויר במו ידיהם. הפוך את העבודה נקי, הימנעות טעויות קטלניות, יעזור מספר המלצות שימושיות.

בעיות אפשריות עם הסרה עצמית

הסיפור של איך לפרק את המיזוג עם הידיים שלך, אתה צריך להתחיל עם אזהרה על מכשולים מחכה לא מוכן הורים. הנה מה שיכול לקרות:

1. דליפת קירור: פריאון, שנמלט לאוויר, אינו הגורם לקטסטרופה האקולוגית, אין צורך לחשוש מכך. אבל המתנה של אירוע כזה לא יעבור: בעת התקנת מזגן במקום חדש יצטרך לשלם עבור תדלוק שלה. לכן רצוי מאוד לפרק את המכשיר, כך שכל קרר זמין נשאר בתוכו.
2. מים או אבק נכנסים למעגל הפנימי: "תוסף" זה למקרר גורם במהירות למדחס להיות בלתי שמיש. אולי, במבט ראשון, מים עשויים להיראות חומר מזיק לחלוטין, אבל אתה צריך לשקול כי ב evaporator זה יהיה להקפיא, הופך קרח. וזה כבר חלקיקים מוצקים, הנוכחות של אשר הוא "לא תואם את החיים" של המדחס. כדי למזער את הסיכון של לחות להיכנס לולאה הפנימית למינימום, למנוע פירוק המזגן במהלך הגשם או השלג.
   instagram viewer
3. נפילת היחידה החיצונית: גם אם היחידה החיצונית תלויה ליד המרפסת או החלון, זה מאוד לא נוח לעבוד עם זה. באותו זמן, הצומת הזה הוא כבד למדי, כך, מבלי לחשב את הכוח שלך, זה יכול בקלות להיות ירד. אנשי מקצוע מתאונות כאלה מבוטחים, כמו בעת עבודה מעל קומת הקרקע הם משתמשים בפלטפורמה או ציוד אווירי עבור טיפוס הרים תעשייתי. עבור Commoner, עבור אמינות, עוזר צריך להיות מוזמן.
4. נזק לרכיבי המכשיר: הבולט ביותר הוא הנזקים שגורמים למעגל לדכא. הסדק יכול להיות בלתי נראה לחלוטין, אבל זה מספיק כדי לפלוט פריאון או להיכנס לכלוך ומים. כדי למנוע בעיות כאלה, קודם כל אתה צריך להיות זהיר.

בעת ביצוע פעולה מורכבת כזו בעצמך כמו ניתוק המאייד של היחידה המקורה, זה מאוד רצוי אין להשתמש בכלים מאולתרים - מברג וצבת, אך אלה מקצועיים, המיועדים במיוחד שלה.

משתמשים בשלב זה לעתים קרובות לפעול, יותר מן הצורך, וכתוצאה מכך צינורות המאייד הממוקם קרוב התקנים ניזוקו. הבעיה היא כי כלי מקצועי הוא די יקר ואפילו שכר הדירה שלה יכול לעלות סכום בקנה אחד עם העלות של השירותים של הורים מוסמך.

הכנת מיזוג אוויר: "Pack" פריאון

לכן, קודם כל, יש צורך להבטיח את שלומם של קירור. כדי להבין איך זה נעשה, אנחנו צריכים לזכור את המכשיר לפצל את המכשיר. זוהי לולאה סגורה מלאה בפריאון, המורכבת מדחס, שתיים מותנה מדברים, תאים (המאייד ואת הקבל) וחיבור אלה אלמנטים freonoprovodov (נחושת צינור).

מן הקבל אל המאייד, נוזל הקירור מגיע בצורת נוזלים, כך שהצינור שדרכו הוא זורם יש קוטר קטן יותר.

על צינור פריאון השני - מן המאייד המדחס - פריאון צריך להיות כבר במצב גז, ולכן קוטר ענף זה גדל.

כדי לפרק מבלי לאבד את הגז, יש צורך להרכיב אותו קונדנסר:

• במהלך פעולת המזגן עבור קירור, שסתום בין הקבל ואת צינור דק סגור;
• כאשר כל קירור עקב הפעולה של "מדחס" המדחס אל הקבל, תצטרך לסגור את השסתום גם בין צינור עבה המדחס.

נקודה חשובה: באיזו שעה יש לסגור את השסתום השני? עדיף לפקח על לחץ הגז על מד ואקום. אבל בשביל זה תצטרך לשאול מן המאסטרים כלי מיוחד - אספן manometric.

אלה שאין להם הזדמנות כזו, רק לחכות רגע: כפי שמראה ניסיון, במהלך תקופה זו, המזגן המקומי בדרך כלל מצליח לשאוב כמעט כל פריון לתוך הקבל.

אנו עוברים מן התיאוריה לתרגול:

1. אם אתה מצליח להשיג אספן מנומטר, לצרף אותו הפטמה (שסתום המגרסה) על החיבור אליו צינור הגז פריאון מחובר. בהיעדר מכשיר כזה, סעיף זה פשוט דילג.
2. הפעל את המזגן והכנס מלוח הבקרה: פעולת קירור, מצב טורבו, טמפרטורה - נמוך ככל האפשר (המינימום המותר הוא להיות מוגדר בדרכון). אז המכשיר צריך לרוץ 10 דקות.
3. על בלוק חיצוני, למצוא את השסתום, אליו מחובר צינור קירור נוזלי (אנו מזכירים כי הוא דק). תחת כובע המגן, אשר יש להסיר, יש חריצים מתחת למשושה. לאחר הכנסת המפתח, השסתום חייב להיות סגור.
4. עכשיו יש צורך להתבונן במנומטר, או, אם לא, אחרי שעות. במקרה הראשון, אנו מצפים המכשיר יראה נוכחות של ואקום; ב השני - אנחנו מסמנים 1 דקה.
5. לאחר מכן, עליך להסיר את מכסה המגן מן השסתום השני על היחידה החיצונית שאליה מחובר קו הגז העבה, וגם לסגור אותו בעזרת משושה. מזגן לאחר מכן מיד לכבות. כובעי מגן חוזרים למושביהם.

הכל, עכשיו פריון במלכודת ואת המערכת ניתן לפרק ולפרק בבטחה.

הוראות לפרק את המזגן במו ידיך

אנו עוברים ישירות להסרה.

יחידה חיצונית

אנו מנתקים פרינופרובידי. זה יכול להיעשות על ידי unscrewing את האגוזים שבהם הקווים הם דפוק את אביזרי החיצוני של היחידה. שיטה זו נקטו אם אורך של צינורות מאפשר להם לשמש במיקום חדש. אביזרי לפתוח צריך להיות אטום בבטחה עם קלטת או קלטת - זה ימנע סתימת שלהם.

אבל ברוב המקרים freonoprovody לא בשימוש חוזר, במיוחד מאז הצטברות שלהם אסור. ואז הצינורות פשוט לחתוך עם חותך צינור במרחק של 150-200 מ"מ מן החרירים, מיד zachekanivaya הקצוות שלהם עם האחיזה של האחיזה.

המועצה. אם ידוע כי המזגן יהיה מאוחסן בצורה מפורקת מספיק זמן, צינורות יכול להיות מלא חנקן סתום בחוזקה. בניגוד לאוויר, ליתר דיוק, חמצן הכלול בו, חנקן אינו מוביל לחמצון של החומר.

לאחר כל מניפולציות מן החלק החיצוני של צינורות פריאון, יש צורך להסיר את בידוד תרמי.

לאחר שווידאת שההתקן מנותק מהרשת, הסר את הכיסוי המגן מעל מקום החיבור של הכבל החשמלי. המסופים שלה חייבים להיות מסומנים בדרך כלשהי כדי למנוע בלבול בעת התחברות למיקום חדש. לאחר מכן, יש צורך לפתוח את מהדק, שבאמצעותו הוורידים הם דפוק אל המגעים של היחידה חוצות. סוף משוחרר של הכבל הוא דפוק צינורות פריאון, אשר לאחר מכן באופן ידני ליישר כדי להיות מסוגל למשוך אותם דרך החור בקיר.

עכשיו לפתוח את האגוזים מחזיק את יחידת חוצות על בסוגריים, ויחד עם עוזר להסיר אותו, ולאחר מכן בסוגריים עצמם.

שימו לב! במהלך האחסון וההובלה, היחידה החיצונית חייבת להיות במצב זקוף. כאשר הובלת זה חשוב מאוד כדי למנוע רועד ומכה - למטרה זו עדיף למקם את היחידה בקופסה עם פלסטיק מוקצף מראש ארוז לתוכו.

ניתוק המדחס

אם יחידת מיזוג האוויר פורק לתקן את המדחס, האחרון חייב להיות מנותק כראוי. זה נעשה כך:

1. המכסים מוסרים מהיחידה החיצונית.
2. לאחר מכן, ניתן יהיה לנתק את צינורות היניקה והפריקה מהמדחס.
3. אנו מנתקים את החוטים המזינים את המדחס ואת המאוורר.
4. אנו פותחים את המחברים, את שסתומי ההחזקה ואת הקבל.
5. אנחנו מסירים את המעבה, מקבל גישה המדחס mounts.
6. אנחנו מסירים את המדחס.

על ידי פעולה בדרך זו, אתה מבטל את הסיכון של נזק לצינור צנרת. עוד פלוס: ניתן לתקן כמה אלמנטים של היחידה בחוץ באותו זמן, אשר יסייע להתמודד עם המשימה מהר יותר.

כי עם מדחס זה היה אפשרי לעבוד, יש צורך לשפוך את הנפט בו.

במקרה של דגם הבוכנה, הוא מתמזג ללא בעיות דרך צינור היניקה. במודלים ספירליים וסיבוביים, יש צורך לקדוח את הקרקעית (קוטר החור הוא 5-6 מ"מ). דרך זה בלתי אפשרי לקדוח, אחרת shaves ייכנס פנימה. השאירו מחיצה דקה, אשר נקבצו אז על ידי אגרוף.

כיצד להסיר את היחידה הפנימית

כדי לגשת לנעילת היחידה הפנימית, עליך להסיר את הלוח הקדמי ממנה. לאחר מכן נתק את חוטי הפארון, החוטים החשמליים, כבה את התפסים והסר את הבלוק מהמדריכים.

שימו לב! בשלב זה עומד האדם ברחוב עם קשיים: בפעולות רשלניות, קל להזיק למנעלי המאייד.

אלמנט זה נסגר בדרך כלל על ידי היצרן עם מכסה, את הבריחים אשר נלחצים על הקיר. בקושי נגישים הם נעשו במיוחד: זהירות זה, על פי היזמים, היא ערובה כי פירוק המכשיר יטופל רק על ידי מומחים. כדי להתקרב לתפסים, השתמש בשני מברגים דקים. יש צורך שמישהו מחזיק את הבלוק.

יש להקפיד גם על הצמדת התפסים המחזיקים את הבלוק על המדריכים. אם פגום, המכשיר לא יכול להיות קבוע בחוזקה במיקום חדש וזה יהיה להיכשל במהירות בגלל תנודות.

לאחר הסרת הבלוק הפנימי, פתחו את צלחת ההרכבה, הסירו את צינורות הפריאון מהקיר באמצעות כבל האספקה ​​והוציאו את הקופסה הדקורטיבית שהונחה לאורך הקיר החיצוני.

תכונות של עבודה בחורף

בטמפרטורות נמוכות, אי אפשר לשאוב פריון לתוך הקבל: השמן במדחס הופך סמיך ומנסה להפעיל את המזגן בתנאים כאלה יוביל להתמוטטות של supercharger. סכנה כזו אינה מאיימת רק על דגמים המצוידים בערכת חורף כביכול, שבה יש חימום של ארכובה וניקוז מדחס, וכן מעכב למהירות סיבוב המאוורר.

אלה שאין להם מערכת כזו יכול להסיר את קירור באמצעות תחנת מדחום לאסוף פריאון. הוא מתחבר, כמו סעפת המונומטר, אל שסתום המגרסה.

וידאו: אנו לפרק את המזגן עם ההתקנה הבאים במקום חדש

הנוהל לפירוק המזגן הוא די פשוט מבחינה טכנית. הקושי, מנקודת מבטו של המשתמש הממוצע, הוא שקשה לבצע פעולות מסוימות ללא כלי מקצועי. אם עדיין החלטתם לא לפנות למומחים, אנו ממליצים שתזמינו עוד אדם אחד שיעזור - גם ללא כלים מיוחדים המשימה תהיה ריאלית.