Chainsaws זמינים בחצרים של כמעט כל כפרי ובעלי רבים של קוטג'ים הקיץ. הם קלים לשימוש וניתן לתיקון על ידי עצמך. גלה את הסיבה מדוע המכשיר אינו מתחיל, משולשים, יש בעיות עם התבטלות, לא כל כך קשה. למרות זני המנסרים, עקרונות התיקון זהים.

סוגי המנסרים

המנסרים מחולקים למעמדות ולמטרות.

כיתות המנסרים:

1. משק בית. מסורים אלה משמשים בחיי היומיום. לדוגמה, לקציר עצי הסקה, ניסור לוחות. משק בית יכול לחתוך ענפים ועצים של עובי קטן. הכלי יש מינימום של פונקציות, כוח נמוך ומשקל של עד 4 ק"ג. מסורים ביתיים הם הזול ביותר והם אינם מיועדים לעבודה ארוכה. השימוש המומלץ הוא עד 20 שעות בחודש, כלומר 40 דקות ביום. מסורים כאלה עשויים להיות בשימוש על ידי נשים וקשישים.
instagram viewer
2. חצי מקצועי. הם משמשים להכנת עצים ועבודות הבנייה. הם נרכשים לעתים קרובות לשימוש מקצועי, למשל, עובדים של חברות הירוק. אבל גם בבית מסורים כאלה יכולים לשמש בשל הממדים והמשקל קטן יותר מזה של כלי מקצועי. מפרטים ומחירים הם בין מסורים ביתיים ומקצועיים. החיסרון של מסורים אלה הוא שאתה לא יכול לעבוד במשך 10 שעות ברציפות. יש צורך לעשות מרווחים גדולים.
3. מקצועי. מסורים כאלה יש את כל הפונקציות הדרושות, כוח גבוה עד 6400 W, גדלים גדולים ומשקולות. הם משמשים שירותים קהילתיים והצלה, אבל היישום העיקרי הם מצאו בלוגרס. אחרי הכל, כלי רב עוצמה כזה יכול לחתוך עצים בקוטר של יותר מ 70 ס"מ ולעבוד 8-10 שעות ללא הפסקות. המנסרים המקצועיים משמשים שנים. יש להם את מערכת בוכנה אמין ביותר, צילינדרים מצופים כרום. המשאב של העבודה הוא 3 פעמים יותר מאשר מודלים ביתיים. לפיכך, המחיר של כלי כזה הוא הגבוה ביותר.

מטרת הכלי משפיעה על הכוח, המשקל והממדים. המנסרים יש שלוש מטרות:

1. הגן.
2. חקלאים.
3. כיתוב.

מה אתה צריך לפתור

לפני תחילת ניתוח ותיקון של המנסרים, להכין את הכלים הדרושים ואביזרים:

1. סרבלים.
2. כפפות.
3. מקום פנוי על השולחן.
4. מפתח ברגים עם מברג.

   מפתח ברגים עם מברג

5. מברג להתאמת המאייד.

   מברג להתאמת המאייד

6. מפתח משושה.

   משושה עם ידית T

7. מפתח ברגים.

   מפתח ברגים

8. מנומטר למדידת דחיסה.

   מנומטר למדידת דחיסה

9. בוכנה לעצור עבור שני מנועי שבץ.

   בוכנה לעצור עבור שני מנועי שבץ

10. מצמד צימוד נשלף למנסרים.

    שרוול מצמד למנסרים

תקלות ותיקון בידיים

בעיות המנסרים יכולות להיות משני סוגים:

1. תקלות במנוע, מערכת ההצתה, אספקת דלק ומצות.
2. תקלות בצמתים אחרים.

האינדיקטורים הבאים יצביעו על כך שיש צורך לבצע אבחון של מנוע:

• הכלי אינו מתחיל או מתחיל ודוכנים.
• זה עובד ללא יציבות.
• בשעה ריצה סרק, וכאשר עומס נופל או הופך דוכן.

בעיות אחרות בצומת:

• בעיות של מערכת סיכה.
• בלם הרשת לא עובד.
• שבירה או ייצור שרשרת.
• הכוכבית בלויה.

מערכת הצתה (לא מתחילה, דוכנים)

זה הכרחי כדי לבדוק את המראה של המצת.

• קח את מפתח הנר. הסר את מכסה הבידוד באמצעות כבל החשמל. השתמש במקש כדי לשחרר את הנר.

  מיקום המצת

• אם הוא יבש, אז ההצתה אין שום קשר עם זה. בורג אותו בחזרה וללכת לאבחון אספקת הדלק.
• אם תקע הוא מוצף בדלק, את הכללים של הפעלת המנוע הם צוינו באופן שגוי או carburettor הוא מותאם כראוי. יבש ולשרוף את הנר. עכשיו אתה צריך להסיר דלק עודף. משוך את המתנע 15-20 פעמים. הדליקו את הנר. שים את הכבל. נסה להתחיל מסורים.
• הרבה פחמן נוצר על הנר. בעיה זו מופיעה בשלושה מקרים: פרופורציות לא נכונות של דלק ושמן בתערובת הדלק, שמן לקוי, התאמה לא נכונה של המאייד. כדי להיפטר הפיקדון נוצר, לשרוף את הנר היטב. קח את מברשת המתכת ולהסיר את החלאה. הסר את הנר עם נייר זכוכית מחוספס ומחט, ואז לדפוק בחזרה.

  מצת עם פחמן שחור

• תמיד לבדוק את פינוי בין מרכז בצד האלקטרודות של הנר. זה צריך להיות, 5 מ"מ.
• תסתכל על מצב האטם. זה מונע מהאוויר להיכנס לחדר הבעירה.
• עכשיו אנחנו צריכים לבדוק את המראה של הניצוץ. שים את כבל החשמל על התקע וחבר אותו בחוט לצילינדר. משוך את המתנע. אם אין ניצוץ, להחליף את המצת. בדוק את אחד חדש באותו אופן. אם אין לו ניצוץ, חוט החשמל פגום. החלף אותו.

  בדוק אם יש ניצוץ בתוך המצת

מערכת אספקת דלק

הדלק אינו מסופק משלוש סיבות:

1. יש חור בכובע מיכל הדלק שיכול להיות סתום. אם זה קרה, נוצר ואקום, אשר מונע דלק לברוח.
2. במיכל דלק מותקן מסנן דלק. בסופו של דבר הוא מתלכלך.
3. הדלק מוזן היטב מן המאייד לתוך הצילינדר.

שתי הסיבות הראשונות מתגלות באופן זהה. לשם כך, יש צורך לנתק את הצינור שדרכו הדלק עובר מן המאייד. ולבדוק עם איזה לחץ הוא זורם. אם הוא חלש או לא זורם בכלל, אז את מכסה הטנק הוא ניקה עם מחט, ואת מסנן הדלק מוחלף. אבל קודם אתה צריך לנקז את תערובת הדלק ולמשוך את המסנן מתוך הטנק עם וו חוט. אם הדלק זורם היטב מהצינור מנותק, מסנן האוויר הוא סתום או המאייד פגום. מסנן האוויר משפיע על צריכת האוויר לתוך המאייד ועל העשרת תערובת הדלק. כאשר הוא סתום, התערובת מועשר מדי, שכן האוויר לא זורם. זה משפיע על תפקוד תקין של המנוע.

• הסר בזהירות את מסנן האוויר כך שהאבק אינו מתפזר. מכסים את החור שנוצר בתא הבעירה עם מטלית נקייה.
• טיהרו את המסנן ונקו בעזרת מברשת רכה. אם המסנן אינו מנוקה, שטפו אותו. לאחר ייבוש, לשים אותו בחזרה.

לפני שתתחיל להתאים את המאייד, בדוק את ניקיון מסנן האוויר והאם השרשרת הדוקה מספיק. קרא את ההוראות. היצרן מתאר כיצד להתאים כראוי את המאייד. אם אין הוראות, מצאו את שלושת הברגים המסומנים:

1. - בורג מהירות מקסימלי.
2. L - הבורג של הסיבובים המינימליים.
3. S - בורג של התאמה מדויקת של פונה של סרק.

   ברגים להתאמת המאייד

קח את המברג כדי להתאים את קרבורטור ולהמשיך.

• התאמה בסיסית.הוא מיוצר כאשר המנוע הוא קר. סובב את הברגים H ו- L כל הדרך ימינה, כלומר, בכיוון השעון. ואז אחד וחצי פונים שמאלה.
• התאמת מהירות המתנה.לפני תחילת, להתחיל לחמם את המנוע. סיבוב הבורג S ימינה מגביר את המהירות ומוריד אותו שמאלה. אתה צריך להוריד את המהירות ואת השליטה, כך המנוע יעבוד ביציבות, ללא הפסקות. שימו לב לשרשרת חסרת התנועה. אם המנוע מפסיק פתאום, להגדיל בהדרגה את המהירות. וכאשר שרשרת נע, לצמצם.
• בדוק את המנוע להאיץ.לחץ על לחצן הזנת הדלק בעדינות. מנוע מותאם חייב במהירות ובבטחה בביטחון המומנטום למקסימום. אם המנוע מאוחר ואינו עובד היטב, הפעל את הבורג L שמאלה לא יותר מאשר סיבוב שמיני.
• התאמת המהפכות המקסימליות.כאשר מגיעה המהירות המרבית, יש הפרעות בהצתה. לאט לאט להפוך את הבורג H משמאל עד שיופיע היציבות.
• לאחר כל ההתאמות, בדוק כי המנוע פועל.זה חייב לעבוד ביציבות כאשר השרשרת נייח. אם אתה לא להשיג את התוצאה הרצויה, חזור על כל ההתאמות, למעט אחד הבסיסית.

פסולת וניקוי צעיף

כאשר משתיק הקול הוא סתום, אין מקום פסולת גזים להיעלם. המסור לא יעבוד ויתחיל. העיצוב של המנסרים מאפשר לך להסיר את משתיק הקול במהירות. בהתאם לשיטת ההתקשרות, ייתכן שתצטרך משושה או מפתח ברגים.

• פתח את הברגים. מתנודד קלות את הצעיף, מסיר אותו מהסיכות. החור במנוע צריך להיות מחובר עם מטלית נקייה.

  המנסרים

• שרוף את הצעיף, ואת המלוכלך יש לנקות.
• לפרק אותו.
• לשטוף את הפחמן. ניקוי יבש של משתיק הקול הוא אסור, שכן הלכלוך הוא סתום יש מסרטנים. והם לא יכולים להיות בשאיפה.
• יבש את צעיף טהור.
• נקו את הניקוי הנקי או החדש בעדינות על החלקים ודחפו אותו פנימה. הברג את הברגים.

צעיף הוא מזוהם בשל שמן באיכות ירודה או תערובת דלק לא תקין.

כיצד להסיר ולנקות את צעיף על המנסרים

קבוצת בוכנה צילינדר

ללבוש נזק לקבוצה בוכנה בוכנה להוביל חוסר היכולת להפעיל את המנוע.

בוכנה פגומה

כדי לאתר את הנזק, הסר את הצעיף. תוכלו לפתוח את יציאת הפליטה, שבה תראו חלק משטח הצילינדר.

חלק מהגליל בנמל הפליטה

בנוסף הבוכנה, אשר לא יכול להיות נזק הנראים בחור הזה, לבדוק את טבעת בוכנה. אם הפגמים נמצאים, אז יש צורך לפרק את כל קבוצת בוכנה על מנת להעריך באופן מלא את מצבה. הפגמים מוסרים רק על ידי החלפה מוחלטת של הקבוצה.

מדוד את הדחיסה:

• קח מאנומטר למדוד את דחיסה. להדק את הנר, בעדינות הקשה על רצועת גומי.
• קרע את המתנע, מתבונן בחץ של המכשיר.
• הלחץ צריך להיות לפחות 8 אטמוספרות.

אם אין מכשיר כזה, נסה את הדרך העממית. פתחו את המצת.

דחיסה לבדוק בדרך עממית

חברו את האצבע לנר הנר ומשכו את המתנע. אם האצבע מבאס, אז יש דחיסה.

כיצד למדוד דחיסה על ידי מאנומטר

שרשרת, צמיג

תסמינים של ללבוש שרשרת:

1. הפרת שלמות של אלמנטים חיתוך.

2. חריצים, סדקים וסדקים במסמרות ובצדדים הצדדיים של הקישורים.

3. חיבור החיתוך היה שחוק, כך שקשה היה לראות.

4. החיבור המחבר פגום.

לאחר החלפת 3 שרשראות, לשנות את הצמיג ואת הכונן sprocket.

המנסרים מובילים

כדי להחליף את כוכבית תצטרך: מצת, להפסיק בוכנה, שחרור המצמד.

• הסר את המכסה כדי לגשת לנר. פתח את המפתח באמצעות מפתח.
• עם משיכת המצמד, סובב את המצמד בכיוון השעון עד שהבוכנה עלתה למרכז המת העליון. דרך חור הנר, זה יכול להיבדק.
• הדק את פקק הבוכנה במקום את הנר. אם זה לא, ואז לסובב צרור עבה של חבלים להכניס אותו לתוך הנר.
• סובב את המצמד חולץ בצד ימין ואתה פותח את זה.
• הסר ברצף את כל הפרטים של מכלול צימוד ואת צלחת עם כוכבית. החלף אותו עם אחד חדש.

  המנסרים מובילים

• אסוף הכול בחזרה.

החלפת המסור הראשי ראה שרשרת

שרשרת מערכת סיכה

אם הצמיג אינו משומן או מסופק היטב, שרשרת הצמיג להתחמם, יש חיכוך קשה ללבוש. בדוק את החורים ואת הערוצים עבור גריז. אם הם סתומים, הם חייבים לנקות.

שרשרת סיכה

שמן דולף אם:

1. על גוף משאבת השמן יש סדקים. במקרה זה, יש להחליף את המשאבה.
2. חיבור דליפה של משאבה וצינור.
3. הצינור סדוק.

על כל המנסרים יש התאמת זרימת שמן. בקרבת מקום של בורג ההתאמה על הגוף יש תמיד סימון בצורת קישור שרשרת טיפה של שמן. אם אתה פונה ימינה, אספקת הנפט יקטן. עבור החורף, אספקת הנפט גדל, עבור הקיץ הם מופחתים. חזק לא יכול להיות מופחת, כי הצמיג יהיה לשרוף.

בלם שרשרת

הבלמים מפסיקים לפעול מהסיבות הבאות:

1. ממזג את כיסוי הבלמים. החלף את המכסה.

   ממזג את כיסוי הבלמים

2. במשך הזמן, את החלל מתחת לכרית הבלם הופך סתום. נקה כפכפים.
3. ללבוש קלטת בלם. החלף את הסרט.

Chainsaws צריך ניקוי קבוע של נסורת, אבק, עפר, בוצה והחלפת חלקי חילוף. אם אתה יכול לעשות את זה עם הידיים שלך, תוכל לחסוך זמן וכסף.