מתג שמן: זנים באמצעות + המינוח

בין ציוד המיתוג, מקום של כבוד, כתיקן, הוא כבוש על ידי מתג שמן, המשמש בשני switchgear סגורה ופתוחה של כל מתח.

תפקידה העיקרי הוא לאפשר או להשבית קווים בודדים של מערכת חשמל רגילה או במצבים חריגים. כיבוי בהתאם לנסיבות מתרחשת באופן אוטומטי או באופן ידני.

במאמר זה נבחן את הסוגים הקיימים של התקנים אלה, הסיווג שלהם תיוג. גם לשים לב היתרונות והחסרונות של בוררים כאלה, תכונות וכללים לשימוש שלהם. כדי להבין טוב יותר את החומר, הרמנו דיאגרמות, טבלאות, תמונות ויזואליות ביקורות וידאו נושאיות.

היתרונות והחסרונות של בוררי שמן

התקנים אלה אינם מסובכים יחסית. יש להם יכולת טובה לשבור, לא תלויים בתנאי מזג האוויר. במקרה של תקלות, תיקונים יכול להתבצע. מיכלי MV מתאימים להתקנה חיצונית. יש תנאים להתקנה של שנאים הנוכחי מוטבע.

תפקיד חשוב בעבודה של MW הוא שיחק על ידי שיעור של הבדלים במגע. מצב עלול להתעורר כאשר המגעים לסטות במהירות רבה arc מיד מגיע אורך כי הוא קריטי עבור זה. במקרה זה, את עוצמת המתח מחלים לא יכול להיות מספיק חבט פער המגע.

חסרונות יותר מתגי טנקים. הראשון הוא נוכחות של כמות גדולה של שמן, ולכן, ממדים ניכרים של יחידות אלה switchgear. השני הוא אש ופיצוץ מפגע, במקרה של מצבי חירום התוצאות יכולות להיות בלתי צפויות ביותר.

מפלס השמן במיכל ובכניסות, כמו גם מצבו, חייב להישמר מעת לעת. בנוכחות ברשתות אספקת החשמל של MW, יש צורך בתעשיית נפט מיוחדת.

סיווג מתג שמן

השימוש במתגי נפט החל בסוף המאה הקודמת. כמעט עד אמצע המאה העשרים, לא היו פשוט מכשירים ניתוק אחרים ברשתות מתח גבוה.

ישנן שתי קבוצות גדולות של מכשירים אלה:

1. טנק, אשר מאופיין על ידי נוכחות של כמות גדולה של שמן. עבור ציוד זה, הוא גם המדיום שבו arc הוא כבה, וגם בידוד.
2. שמן נמוך או נפח נמוך. על כמות מילוי בהם אומר את השם עצמו. מתגים אלה מכילים אלמנטים דיאלקטריים, ושמן נחוץ רק לצורך דיכוי ARC.

לשעבר משמשים בעיקר מתקני הפצה מ 35-220 קילו וולט. השני - עד 10 קילו וולט. מכשירי VMT בשמן נמוך משמשים גם ב switchgears חיצוני המיועד 110 ו 220 קילו וולט.

העיקרון של הכחדה arc בשני המינים זהה. הקשת המופיעה בעת פתיחת המגעים במתח גבוה של מפסק המעגל גורמת לאידוי מהיר של השמן. זה מוביל ליצירת מעטפת גז סביב arc. מבנה זה מורכב מאדים שמן (כ -20%) ומימן (H2).

הפער arc הוא deionized כתוצאה של הקירור המהיר של הגזע arc ידי ערבוב גבוה וגבוה טמפרטורות גזים בקליפה.

בזמן הופעת קשתות באזור מגע, הטמפרטורה היא גבוהה מאוד - כ 6000 ⁰. בהתאם למתקן, בוררים emit משמשים לשימוש פנימי, חיצוני, כמו גם לשימוש switchgear PKK להשלים.

View # 1 - ציוד סוג טנק

ציוד מיתוג מסוג זה יכול להיות טנק אחד או יותר, בהתאם למתח. במקרה הראשון זה עד 10 קילו וולט, במקרים מסוימים עד 35. כל שלב של המתגים הפועלים במתקני מתח גבוה ממוקם במיכל בודד.

כוננים הן טנקים מתגים שמן נמוך יכול להיות ידני, התאספו באופן אוטומטי על סליל לסובב על סליל, או באביב טעון. במקרה השני, נעשה שימוש במאפיין המגנטי של הסולנואיד, מה שמאפשר להדק את ליבת המתכת המחוברת באמצעות מערכת מיוחדת עם מוט MV.

כאשר זרם ישר מוחל על סולנואיד מתפתל, היחידה מופעלת על ידי ציור מוט הליבה המגנטי ולאחר מכן להפעיל את מתג המתג.

את הפיר מוחזק בתנוחה זו על ידי בריח מיוחד. בד בבד עם הכללתו של סולנואיד קובע מיקום מסוים של מעיינות מעידה, אשר עם קבלת דופק חשמלי מיוחד יכבה את MV.

תהליך הכיבוי מתחיל את הסולנואיד השני על ידי דפיקת מנגנון רולר (תפס). כתוצאה מכך, מוט מסתובב מיד על ידי האביב והוא כבוי. הפעולה של כונן סולנואיד דורשת נוכחות של סוללה כדי להפעילו באמצעות זרם ישר.

כאשר הסוללה חסרה, השתמש בכונן קפיץ. הכללה מתבצעת באמצעות מנוע חשמלי או בשל מאמצי השרירים. ניתוק ידני אפשרי ליחידות בעלות הספק נמוך, עם ערך של זרמי קצר במעגל עד 30 kA, לכיבוי של 25 ק"ג לכל היותר.

פתח חד-קשת פתוח

ב switchgears כמה להתקין מתגי טנקים כי אין חדרי arcing. הקשת החשמלית נכבית כאן בצורה הפשוטה ביותר - על ידי פירוק כפול של המגעים במיכל מלא שמן. מכשירים כאלה עם קשת פתוחה הם מודלים מקומיים של הבסיס הימי ו- VME. הם מדורגים עבור זרם נקוב של 1.25 kA.

הסמל "E" מציין את החופר, הספרה 6 מציינת מתח של 6 קילו וולט, 200 מציין את הזרם המדורג באמפר. זרם החתך עבור MV זה הוא 1.25 kA. הטנק של MV זה עשוי פלדה מחובר למכסה של ברזל יציקה באמצעות ברגים. קירות הטנק מכוסים בבידוד (13).

שישה מבודדים פורצלן עובר דרך המכסה עם סוגריים נחושת לבצע את העבודה של אנשי קשר קבוע עבודה. סדרת VME כוללת כונן גלגל תנופה ידני.

על חוצה או גשר המגע הם אנשי הקשר נע. הנה גם אנשי קשר ניידים arcing בצורה של זוויות פליז. לוחות נחושת עם פליז טיפים הממוקם בחלק התחתון של קצוות המבודד הם קשרים arcing קבוע. בידוד המתיחה דרך המגע עם מנגנון הכונן מודיע על תנועת אנשי הקשר הנעים.

עם העמדה מורם, crosshead, הקשרים קבועים סגורים, האביב אחראי על ניתוק הוא דחוס, MV מופעלת. המתג מחובר לפיר הכונן, המחזיק אותו במצב עבודה. בכל ניתוק התפס משוחרר, המעיין נפתח והפסילה יורדת במהירות. במקרה זה, יש פתיחה רציפה של אנשי הקשר: 4 ו -5, ואז - 7.8.

זה גורם בכל מוט של מפסק מעגל פתיחת מעגל בשתי נקודות, את המראה של קשת ופירוק של שמן. בתוך הקליפות 12, הלחץ מגיע מ 0.5 עד 1 מגה, ובכך להפעיל את תהליך deionization. בתוך מקסימום של 0.1, הקשתות נגאלות, והקונכיות, המתרוממות, נמצאות מתחת למכסה ומגדילות את נפח כרית האוויר.

זו האחרונה משמשת חיץ, הפחתת כוח ההשפעה של תהליך כיבוי. הגובה הרגיל של כרית האוויר הוא כ -25% מהנפח. חריגה מסף זה עלולה לגרום לפיצוץ.

מתגים כאלה קל לתפעול, זול יחסית, הם נוחים לשימוש בתחנות פתוחות. אבל אדי שמן חם, גם כאשר פשוט במגע עם חמצן, הם דליקים.

שריפת הקשת בסביבת השמן מתחילה בתהליך של polycondensation, אשר פוגעת בחוזק החשמל של השמן. הטנק סותם את המשקעים המורכבים מחלקיקי פחמן. לכן, שינויים של היחידה עם שינוי שמן הם הכרחיים.

מפסקי זרם עם תא קשת

יכולת שבירת ואמינות של בוררי סוג טנק מגדיל באופן משמעותי את הנוכחות של המצנח arc. הוא ממוקם בשמן במיכל. במפרקי תלת מיכל, כל שלב ממוקם במיכל נפרד.

העיצוב מסובך יותר מזה של VM ללא חדרי arcing וכולל:

• מוטות (1);
• שנאי הנוכחי (2);
• מארזי הכונן (3);
• מוטות (4);
• קשר קבוע (5);
• חדרי ARC (6);
• בידוד (7);
• אלמנט חימום (8);
• התקני שחרור נפט (9).

החלק העליון של המצלמה מצויד במגע קבוע. כאשר הוא מופעל הוא חודר מגע נע, בעל צורה של מוט. במקרה של כיבוי, מוט משאיר את המגע הקבוע, וכתוצאה מכך מופיע קשת בחדר. גודל הלחץ הנובע במקרה זה עולה על ידי סדר גודל הפרמטר המקביל של המתגים שאינם מצוידים מצנח קשת.

לחץ של 8-7 MPA חותך את הקוטר של arc, מגדיל את כוח התמוטטות של הפער לאחר הנוכחי עובר דרך סימן אפס. כתוצאה מכך, יש תהליך מהיר יותר של כיבוי arc. לאחר יציאת המגע הסגור מן החדר, גז הפליטה עם השמנה חלקית נפט דרך פתח חופשי.

החבית arc מתקרר במהירות, deionization אינטנסיבי מתרחשת. עם הגדלת הנוכחי, את היעילות של arc-suppressing קאמרית מגביר. MW יכול לעבוד כציוד arc פתוח במקרה של ניתוק זרמים קטנים.

סוג של הפיצוץ האוטומטי נקבע על ידי העיצוב של החדר arc. במקרה הראשון, וקטור תערובת אדים יש כיוון אורכי ביחס לגזע arc (שבר א). עם כיוון רוחבי, הזרימה הזעירה נעה בכיוון מאונך בעמודה arc או בזווית מסוימת (קטע b).

במקרה שלזרימת הזרימה יש כיוון מול וקטור התנועה של המגע הסלולרי עם הקשת, יש פיצוץ. לעתים קרובות במכשירים arcing, שילובים של שיטות אלה משמשים.

בשלב האחרון, המצלמה להיות מוכן להשתתפות במעגל הכיבוי הבא. עבור כיבוי אוטומטי אוטומטי, שלב זה הוא חיוני.

View # 2 - סיר או מתגי שמן נמוכים

במתקנים סגורים, מתגי הסירים משמשים גנרטור והפצה. בתחנת המשנה הפתוחה. פונקציות בידוד במיתוג של סוג זה שמן אינו מבצע, הוא הכרחי רק כמדיום לכיבוי קשת.

מפגע האש וההפצצה של מערכות VM נמוך הוא נמוך בהרבה מזה של טנקים. הם מותקנים הן ב switchgear פתוח ב switchgear סגור של מתח כלשהו עד 110 קילו וולט. תפקיד הבידוד של הקטבים ביחס זה לזה והאדמה מבוצע על ידי דיאלקטרים ​​כאלה כמו פורצלן, שרף יצוק, ו steatite.

השמן במכונות וירטואליות אלה לוקח רק 3% עד 4% של נפח המוט. נפח קטן של שמן, משקל קטן וגדלים נוח הם יתרון שאין לערער על ציוד זה. עם זאת, הם משמשים צמתים כאלה של המערכת, שבו לא מציבים דרישות גבוהות על המתגים.

מגבלות אלה מוסברות על ידי צימוד חזק של יכולת ניתוק עם זרם להחלפה, חוסר היכולת של המבנה לעבוד בתנאים של ניתוק תכופים.

סיבה נוספת היא הקושי ביישום מרובה אוטומטי במהירות גבוהה מרובים. ב בוררים בנפח נמוך להשתמש בסוגים הבאים של פיצוץ שמן: רוחבי, אורך, מעורב. מומחים רואים את הראשון להיות היעיל ביותר.

עבור מתגים מסוג זה המיועדים למתגים סגורים, המגעים ממוקמים במיכל פלדה. MV של 35 קילו וולט ומעלה יש קליפה פורצלן. ציוד משומש יותר מושעה 6-10 kV. הגוף שלה קבוע על מסגרת משותפת עבור כל הקטבים. לכל שלושת הקטבים יש תא מעכב של קשת, כל אחד מתוכנן לחיתוך מגע אחד, ולמתח גדול, 2 או יותר.

על פי התוכנית לעיל, בוררים VMP, VMG, MG מיוצרים, המיועד מתח עד 20 קילו וולט. תכונה של עיצוב מתגים עבור זרמים גדולים היא כי אנשי הקשר עובדים ממוקמים בחוץ, ואת arcing בתוך הטנק.

מתגים של סדרת VMP משמשים לעתים קרובות במכשירים סגורים, כמו גם 6-10 kV switchgears. ב switchgears להשלים להתקין בוררים סדרה VK. הם מצוידים כונן מובנית אלקטרומגנטית או האביב, והם נועדו אינדיקטורים של טריפינג זרמים של 20 - 31.5 KA ו לדירוג הנוכחי של 630 - 3150 א.

מתגים Kolonkovye, המיוצרים במיוחד עבור switchgear, עיצוב נשלף שונים. במתקנים של 35 kV להתקין סוג VM טור של VMK ו WMEP סדרה. RU 110, 220 kV מצויד עם מתגי סדרת TDC. ליחידה בסיס מרותך שעליו מוצבים שלושת הקוטבים. ניהול - כונן האביב.

בצד ימין של התמונה, מודול מוצג, שם: 1 - 2, 2 - איש קשר מטלטל מחובר למוליך למטה דרך אספנים הנוכחי. תא Arcing, מסומן עם מספר 3, קשר קבוע - 5. כל האמור לעיל ממוקם בתוך מבודד חלול (4) של פורצלן. בתוך זה שמן שנאי, ועל גבי הוא מכסה (6).

זה האחרון מצויד מד לחץ כדי לפקח על הלחץ במודול. בנוסף, על המכסה יש יחידה למילוי בתערובת גז דחוסה, שסתום פליטה אוטומטי, מחוון שמן (8). איש קשר נייד ומכשיר הבקרה מחוברים באמצעות מוטות בידוד.

העיצוב של המוט הוא זהה עבור כל סדרה של בוררים. ב MV טנקים עבור זרמים מ 630 עד 1600 A יש 5.5 ק"ג של שמן, מעל 1600 עד 3150 A כולל - 8 ק"ג.

כדי להגביר את האמינות, העיצוב של מתגים בודדים כולל גם בקרות והגנות:

• מעכבי אלקטרומגנטים;
• ממסרים הפועלים באופן מיידי ועם חשיפה בזרם סף;
• ממסר undervoltage;
• אנשי קשר נוספים.

בהתאם לשיטת הפריסה, יש מתגי שמן נמוכים עם סידור נמוך יותר של החדר arc ואחד הפוכה - העליון. במקרה הראשון, הקשר המגיע מממש את התנועה מלמעלה למטה, בהיפך השני. יכולת השבירה של האחרון היא גבוהה יותר.

סימני מיתוג שמן

פענוח הסימונים של היצרן על מתג השמן יאפשר לך להכיר את המידע הבסיסי על זה. הבה ניקח לדוגמה את התווית של מתג VMG-133. התו הראשון "B" מציין שיש מתג לפניך.

שנית - "M" מציין את סוג המתג, במקרה מסוים - שמן נמוך. מכתב "G" קובע את השייכות לסוג מסוים - סיר. 133 - MB סדרה.

כללי פעולה של MW

תיקון, אנשי תפעול, מומחים הקשורים תחזוקה ותפעול של מפסקי שמן נדרשים לדעת את ההוראות הרלוונטיות, התקן, עקרון הפעולה ציוד.

עובדים המשרתים CF במהלך המבצע חייב לשלוט:

1. מתח אפקטיבי, זרם עומס. האינדיקטורים לא צריכים לעבור את ערכי הטבלה.
2. גובה עמוד השמן בקטבים, ללא דליפה.
3. נוכחות של שומן על שפשוף חלקים. אנשי קשר עלולים לאבד את ניידותם ולהקפיא אם סיכה של אלמנטים משפשפים נעשית עבה ומלוכלכת.
4. את האבק של המקום שבו switchgears ממוקמים.
5. תאימות של תכונות מכניות של מתגים המופעלים עם נורמות טבלאיות.

לאחר כל נסיעה, אתה צריך לבדוק את הציוד. מידע על הפסקות אלה נרשמות ביומן מיוחד. חייב להיות יומן פגמים כדי לרשום מידע על תקלות שזוהו במהלך פעולת היחידה. המתג שבו הנסיעה התרחשה כתוצאה קצר קצר כפוף לבדיקה.

בדוק את שחרור השמן. אם זה קרה, יתר על כן, בכמויות גדולות, זה מצביע על נסיעה חריגה של קצר. הציוד נלקח משירות ומבוקר. כאשר השמן כהה, צריך להחליף. קצב הפתיחה מושפע לרעה מצמיגות השמן, העולה עם ירידה בטמפרטורה.

לפעמים זה הופך להיות צורך להחליף את חומר סיכה הישן במהלך התיקון עם אחד חדש: CIATIM-221, GOI-54 או ציאטים 201.

לאחר הסרת MV מהעבודה, מבודדים, המתיחה, בידוד של טנקים עבור סדקים כפופים בדיקה יסודית. בידוד מזוהם חזק הוא שפשף. הצורך תיקון יוצא דופן מופיע לאחר כמות מסוימת של תקלות.

בדיקה תקופתית (תוכנה) מתבצעת מדי חודש. במקביל לשים לב למידת החימום של הבורר. TR (תחזוקה) מתבצעת מדי שנה. הוא כולל עבודות כגון בדיקת ומחסור פגמים מחברים, קינמטיקה כונן, רמת השמן, ואת החותמות. חלקי בידוד נבדקים גם עבור שלמותם.

לאחר 3-4 שנים לאחר שיפוץ, לבצע את הממוצע (CP). זה כולל את כל סט של עובד TP בתוספת פלוס לבצע מדידות של התנגדות המעבר של הקטבים לבדוק את הפרמטרים מכני מהירות.

במקרה של זיהוי חוסר עקביות של מאפיינים מבוקרים עם נתונים טבלאיים, המתג מפורק, ההתאמה והמכלול המלא של בדיקות מתח גבוה מבוצעות.

במהלך תיקון יוצא דופן, הם מנסים בעיקר לעזוב את ההתאמה הקודמת ללא שינוי. מסיבה זו, המתג מפורק למינימום. תדירות תיקונים גדולים - 6 עד 8 שנים. בדיקה כללית מתבצעת בהיקף שלה, צילינדרים מוסרים מן המסגרת, הצמיגים מנותקים, הכונן, התקני arcing, ואנשי קשר לחסום מתוקנים.

אחרי הכל, לעשות התאמה, ציור, לחבר צמיגים, לערוך בדיקות. עבור כל העבודה את התיעוד.

בנוסף למתגי סוג שמן ברשתות מתח גבוה, נעשה שימוש בהתקני ניתוק אחרים. לדוגמה, גז ואקום. יש לנו מאמרים אחרים באתר שלנו, אשר מפרט את המאפיינים ואת העיצוב של אלה סוגים של בוררים, כמו גם את התכונות של השימוש שלהם:

• מתג ואקום: התקן ועקרון הפעולה + ניואנסים של בחירה וחיבור
• מפסקים מבודדי גז: הנחיות בחירה וכללי חיבור

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

התקן, סוגי, מטרה ותפעול של MW:

סקירה מפורטת של VMP-10:

כל הדרישות הבסיסיות למתגים הפועלים בתנאי מתח גבוה מתקיימים גם על ידי מתגי שמן. רובם בטוחים ואמינים בפעולה, מספקים ניתוק מהיר, קל להתקנה. למרות זאת, היצרנים שואפים להבטיח עוד יותר תאימות לדרישות CF.

האם יש לך ידע על מפסקי שמן ורוצים להשלים את החומר עם מידע שימושי? אולי הבחנת פער או שגיאה? או יש לך שאלות בנושא? כתוב לנו, בבקשה, על זה תחת המאמר - אנחנו נהיה אסירי תודה לך.