בעניינים של שיקום של יכולות טכניות וביצועים של מכשירי חשמל ביתיים, אנחנו רגילים להסתמך על מרכזי שירות. עם זאת, לא כל הכשלים דורשים התערבות חובה של המאסטר.
בעיות קלות רבות נפתרות בקלות עם הידיים. אחת הדוגמאות האופייניות היא תיקון של בולמי זעזועים של מכונת כביסה, אשר ניתן לבצע באופן עצמאי.
תוכן הכתבה:
- סיבות אופייניות של תקלות
- המכשיר בולמי בולמי זעזועים
- תכונות עיצוב של dampers
- אבחון של תקלות טיפוסיות
-
מדריך שלב אחר שלב לתיקון
- עושה אטם חדש עבור המפר
- החלופה הפשוטה ביותר של בולמי זעזועים
- תיקון והחלפה בהסרת טנקים
- מסקנות ווידאו שימושי בנושא
סיבות אופייניות של תקלות
בהתאם להגדרות, את המותג של היחידה ואת הפונקציות שבוצעו, המחקים לבצע לדקה מ 700 ל 1800 מהפכות. עומס מרשים כזה, ואפילו עם יישום של כוח מסתובב, יכול בקלות להשבית את חלקי הקשר, לשחרר את הצמתים והקשרים.
אם בולם זעזועים לא פותח כדי להפיג את הרטט של התוף ואת הטנק המכיל אותו במהלך מחזור הספין, המכונה יהיה צורך לתקן לאחר כל "הפגישה" הבאה של כביסה. מטרתם אינה שונה מהפונקציות של התקני רכב דומים.
הלם הולם התקנים של מכונות כביסה לבצע עבודה שווה חלקים דומים של מכוניות. הם נועדו להרוות את התנודות רטט של הטנק במהלך תהליך ספין / לשטוף (+)
Dampers, יחד עם מעיינות חיצוניים, להוציא קשרים ישירים של התוף של המכונה עם הגוף המתכת שלה, פלדה חלקי פלסטיק. בצורה של תמיכה מוזרה, הם נמצאים תחת איבר מסתובב הראשי של הטכנולוגיה, אשר קבוע בחלק העליון של היחידה על ידי מעיינות ההשעיה.
במהלך פעולת מכונת הכביסה, התומכים והמעיינות אינם יציבים, ובשל כך הטנק המסתובב במהירות המהירות עלול להשתנות במקצת ביחס למיקומו במנוחה. כלומר מכשירים אלה, המניעים את תנועת האביב, מספקים לתוף הזדמנות לבצע את המעמד על פי מעמדם מבלי להעביר את העומס לחלקים ולרכיבים הסמוכים.
הטנק של מכונת הכביסה מושעה מלמעלה בעזרת מעיינות, מלמטה הוא מונח על בולמי זעזועים או דמפרס המונעים העברת רטט מהתוף לגוף המכונה
מרכיבים קונסטרוקטיביים של מכונת הכביסה, מוגנים מפני רטט על ידי בולמי זעזועים, לשרת הרבה יותר, לעתים קרובות יותר נכשלים. נכון, את הלם הלם התקנים עצמם בתקופה של המשימה שהוקצה בהדרגה לאבד את כוחם המקורי.
גופים ישנים יותר עשויים לדרוש תיקון או החלפה ברגע הכי לא מתאים, לדוגמה, לפני ערב לשטוף, הזמן שבו אינו מאפשר את המאסטר להיקרא דחוף בסדר או שהבואו יצטרך לחכות זמן רב. זה כאן כי אנחנו צריכים מידע על הפרטים של ההתאוששות של בולמי זעזועים המכשיר שלהם.
אם יש צורך דחוף לתקן בולמי זעזועים, לתקן או להחליף אותם ניתן לעשות עם הידיים שלך.
המכשיר בולמי בולמי זעזועים
אחד הסוגים הנפוצים ביותר של בולמי זעזועים עבור ציוד כביסה יש מה שנקרא עיצוב באביב בוכנה. אם מופרז מוגזם, הוא גליל מתכת, בחלק העליון של אשר הוא שרוול פולימר. הוא מכוון את תנועת הגבעול לבולם ההלם.
החלק העליון של גזע "חידד" עבור התאמה של פולימרים וארונות אטם עשוי גומי, שדרכו הוא מחובר לתוף. בוכנה עם אטם ספוג עם חומר סיכה לא ייבוש מחובר לבסיס של גזע. חומר סיכה זה יש צורך להגדיל את כוח החיכוך כאשר מוט בוכנה נע לאורך חלל של גליל הפלדה.
מרכיבי המבנה העיקריים של בולם זעזועים באביב בולם כוללים גליל מתכת, אשר סגור בחלק העליון של השרוול, מוט מלוטש עם בוכנה
בולם זעזוע האביב בוכנה סוג כולל מספר פעולות חוזרות ברצף:
- עם תנודות חדות, מוט בולם זעזועים מונע בתנועה ליניארית.
- בוכנה מונע על ידי מוט נע דרך חלל צילינדר.
- הספגה מונעת את הבוכנה מלהחליק ללא כוח מתאים.
- כאשר הלחץ יורד, המוט חוזר למקומו המקורי.
- כאשר מתעורר מאמץ, הכל חוזר על עצמו.
על מנת שהאוויר בגליל אינו יוצר התנגדות נוספת, הבוכנה מנוקבת. כאשר אתה לוחץ על זה, נעילת אוויר אפשרית בקלות יוצא דרך החורים שנעשו דרך.
העומס שהופיע במהלך סיבוב התוף דוחף את המוט, אשר בתורו דוחף את הבוכנה קבוע בבסיס שלה לאורך גליל פלדה
כמובן, מצב פעולה זה אינו נותן סיבה לתקווה לשימור הנצחי של החלקים מתחככים זה בזה במצב הטכני המקורי. בהתחלה, רק משחק מופיע, ואז ללבוש. ורק אחד האביב תמיכה יכול להינזק, וזה קורה כי הם בגרסאות שונות של יחידות כביסה מ 2 עד 4 חתיכות.
כדי להסיר את נעילת האוויר בתוך הצילינדר, חורים נעשים בו (איור 3). משמאל). בחלק העליון, את בולם זעזוע גזע מסופק עם מושב אטמים גומי פולימרים דרך דרכו הוא מחובר טנק מכונת כביסה
העיקרון של פעולה של בולמי זעזועים של styralok של מותגים שונים דומה, אבל יש כמה ניואנסים בונה. גודלם, זווית הנטייה, המיקום עשוי להיות שונה, לא בכל המודלים של ציוד כביסה הם משלימים עם מעיינות מחזיק את התוף מלמעלה. במקום זוג מתלי על גבי, מעיינות קטנים ניתן להשתמש, מחובר המשקל העליון לא רחוק.
בתצורות אחרות, הפריסה של המיכל, המורכב משני חלקים, במקום בולמי זעזועים מלמטה נתמך על ידי dampers. זה סוג בונה הוא קלאסי, כי המבנה של מכשירים אלה הוא גם מאוד שווה להבין. זה אפשרי כי זה המקרה שלך.
המנוע בשינוי של מכונת הכביסה שמוצג בתרשים הוא רכוב בראש. אין צורך לפרק אותו לחלוטין להחליף את בולמי הזעזועים, רק להסיר את הצד או האחורי של המקרה
תכונות עיצוב של dampers
דמפרס בהתקן של מכונות כביסה משמשים גם בשילוב עם מעיינות ההשעיה, אבל במבנה שלהם תנאי אין אלמנטים חזקים מדי. למעשה, הוא גם גליל פלדה, אם כי לא מוט עם בוכנה נע דרך חלל שלה, אלא פשוט בוכנה עם חורים בקירות כדי להסיר עודף האוויר.
בוכנה דמפר מצויד גם עם אטם סוג חיכוך. הוא עשוי פולימר נקבובי ספוג עם חומר סיכה שאינם ייבוש שיוצרת חיכוך נוסף. אטמים ב damper יכול להיות שניים או אפילו יותר, הכל תלוי בתכונות של המכשיר.
הן צילינדר המתכת והן המפרש העובר לאורך חללו מסופקים בגומי גומי בקצוות החיצוניים, שבאמצעותם התקני ספיגת ההלם מחוברים לתחתית המכונה ולטנק.
ישנם שני מרכיבים מרכזיים בבניית המפרק: בוכנה המצויידת באטם חיכוך ובגליל פלדה, בחלל שבו עובר הבוכנה
Dampers זמינים בשתי גרסאות:
- מתקפל. כדי לתקן מגוון זה, זה לעתים קרובות מספיק פשוט להחליף את האטם לחץ.
- פנויה. הקצוות שלהם מתגלגלים. תיקון מסוג זה הוא להחליף את מתקן.
הערכים של הכוח המותר המרבי האפשרי עבור התקן דעיכה מסוים מסומנים על גופם של דמפרס או בולמי זעזועים. בדרך כלל, העומס משתנה בטווח של 50-150 ניוטונים. כאשר עובדים במצב מובטח יצרן, מכונת כביסה לעתים נדירות עולה על המגבלות האלה.
בעת רכישת מכשיר הדעיכה חדש להחלפה, אין לחרוג מהמאפיינים המצוינים בחלק הקודם. אם המקרה מציין 100 N, אז אתה לא צריך לרמות את עצמך על העובדה כי אלמנט עם 150 N יחזיק מעמד יותר, אתה צריך לרכוש בדיוק את אותו הדבר או עם מחוונים דומים.
המנוע מחובר לתחתית המיכל של דגם זה, יש צורך להסיר את המנוע ואת חיבורי הנחושת האחרים לפני הסרתם כדי להחליף את המפרקים.
אבחון של תקלות טיפוסיות
מכשירי הלם זעזועים של מכונות כביסה שייכים לחלק המכני של ציוד ביתי. התיקון והחלפתם אינם דורשים ידע בסיסי בתחום החשמלאים ואפילו במכניקה. לכן, אפילו התערבות של חובב לא יוכל לגרום נזק חמור.
יש לציין כי תיעוד טכני ייחודי ניתן לכל דגם של יחידת הכביסה. קבלות שירות מאושרים בדרך כלל, התקנים פטנט. עם זאת, ישנן שיטות לתיקון מכשירים הלם ספיגת כי הם נפוצים כמעט כל סוגי מכונות כביסה, הפרטים של אשר צריך להיות מובן.
המראה של נזק אופייני ל בולמי זעזועים או דמפרס יהיה מסומן על ידי רעש ספציפי המתרחש כאשר המכונה פועלת, על ידי דפיקה יותר מדי בתוך הגוף שלה.
סימפטומים של נזק או ללבוש של בולם זעזועים הם רעש יוצא דופן במהלך כביסה / ספינינג, דפיקה חזקה, רטט פעיל יתר על המידה עם גוף מעוות
כאשר מזוהים צלילים מדאיגים, יש לבדוק את מצבם, ולשם כך יש צורך לספק גישה למכשירים הנבדקים. בהתאם לדגם של הסקר, יהיה צורך להסיר את החלונית העליונה או את החלונית הצדדית או את החלונית האחורית.
שיטות לאבחון בולמי זעזועים למכונות כביסה תלויים בסוג העומס:
- מהחזית. אם היישום של הכוח על הטנק על גבי האטימה השרוול האץ הקפלים טוען נוצרים, יוחלפו בולמי זעזועים. אגב, אתה יכול להבחין כמה קפלים בזמן המכונה פועלת עם אביזרי שחוקים.
- עם אנכי. אם, כאשר מאמץ מוחל על הטנק מלמעלה, אין התנגדות, ואת הטנק ממשיך להתנדנד כמו מטוטלת לאחר הפסקה של הקשה, אתה צריך לתקן את זה.
במהלך האבחון עם הטעינה העליונה, יש לשים לב כמה טנק שקוע כאשר לחצה, אם הפגם המצוין מתרחש. זה יהיה נחמד לעקוב אחר העובדה sagging ואת הערך המותנה שלה עם עומס טנק מלא.
אות להחליף את בולמי הזעזועים ישמש כמו קפלים על איטום השרוול, אשר חייב להיות שונה לעתים קרובות לא פחות מאשר בולמי הזעזועים עצמם.
זה הכרחי לבדוק אם יש לפחות חלק המניה עבור התנועה הגומלין של הטנק של מכונת כביסה נבדק. אם זה sags כך פשוט אין מקום עקירה במהלך רטט, ואז במהלך כביסה או ספינינג תהיה דפיקה חזקה. וזה סימן בטוח של נזק הטנק בעתיד הקרוב, רק חוסר איזון.
במצב הטכני הרגיל של מנקי מעמיסים קדמיים, אין צורך להבחין כלל בקפלים, ללא קשר לתפקוד המבוצע. שים לב כי היווצרות של קיפול אחד על חותמת גומי זה מציין כי רק אחד בולמי זעזועים פגום.
עבור יחידות מתפקדות בדרך כלל עם עומס עליון, אם התקני ספיגת זעזועים לא ניזוקו, לאחר החלת כוח על הטנק מ הפרעה לטעון העליון פתאומי, כלומר. נסיגה הזרוע, הטנק צריך לחזור בצורה חלקה למיקומו המקורי ללא התנודדות מופרזת תנודות.
אם פגמים במכונת הכביסה ניזוקו, אז ניתן יהיה לקבוע זאת על ידי השרוול גם עם עומס מינימלי של התוף. נוכחותם של שני קפלי החותם מצביעה על כך שתיקון או החלפה דורשים שני מכשירים
מדריך שלב אחר שלב לתיקון
מכונת כביסה עם בולם זעזועים פגום או חותמת דבק שחוקים, כמובן, עדיין יכול לעבוד במשך זמן מה ללא פעולות תיקון. אבל יש לזכור כי מבלי להרוות את התנודות, כל החלקים החשובים ביותר ומערכות מכניות יכול לפצל או להיות מנותקים. הטנק והרכבה בוכנה סובלים ביותר.
עושה אטם חדש עבור המפר
אם רעש ודפיקות כבדות מזוהים במכונת כביסה עם דמפרס, זה מספיק כדי לשנות את אטמים איטום. כדי לעשות זאת, פשוט לנתק את מתקן, על פי הכללים אינסטלציה, פשוט לחתוך אטמים חדשים מן PCB או חתיכת גומי של עובי מתאים.
אתה יכול לתקן רק גרסאות מתקפלות של dampers. ברוב המקרים, יש צורך פשוט להחליף את אטמים ושרוולים המשמשים את הצמתים המחבר את המכשיר אל הטנק ולתחתית היחידה.
כחומר המוצא לייצור בלם גומי מתאים במיוחד עבור המכונית. עובי גומי עדיף לבחור על פי הגודל בפועל של הפער בין הטנק לבין מכשיר ספיגת זעזועים.
החלופה הפשוטה ביותר של בולמי זעזועים
ברוב המכריע של המצבים, בולמי זעזועים sterralok חייב להיות מוחלף לחלוטין. יתר על כן, התיקון ממליץ לשנות את כל ערכת, ולא רק מכשיר אחד.
בהצהרות של אדונים מנוסים יש היגיון. ואכן, בתהליך העבודה כל בולמי הזעזועים היו דומים. לאחר החלפת מכשיר אחד בלבד במהלך תקופת הכביסה / ספינינג, התנודות יכבו בצורה לא אחידה, אשר בקרוב מאוד יוביל שבירה שחיקה של אלמנטים שלמים עדיין.
גלריית תמונות
תמונה של
לפני תחילת עבודות התיקון, כבו את מכונת הכביסה מהצינורות ומספקת המים, לאחר שסגרו את הברז לפני צינור האספקה
אנו פותחים את הברגים ומסירים את הכיסוי האחורי של המכונה, וסוגרים את הגישה לספיגת ההלם. בגרסאות מסוימות, זה מספיק כדי להסיר את הלוח הצדדי או פשוט להפוך את המכונה מעל.
לפרק את המכשיר דעיכת. בדרך אנחנו מחליטים אם יש לשקם או לא.
אם המכשיר יש רק משוחק אטמים, לשנות אותם, אם מתקן פגום או שזה לא מתקפל, להתקין אחד חדש, ולאחר מכן להרכיב את היחידה
שלב 1: התקן את ההתקן במצב נטוי
שלב 2: הסרת החלק האחורי של המקרה
שלב 3: לפרק את דמפר
שלב 4: החלפת אטמים אטמים
אם התקנים השבורים יכולים להיות מנותקים פשוט מתחתית מכונת הכביסה ומהטנק, העבודה מתבצעת ללא קושי רב.
כדי להחליף:
- אנחנו מסירים ומסירים את החלק של הגוף הממוקם בצד הנדרש לתיקון.
- אנו מפרקים גופים פגומים ושבורים.
- התקן את הערכה החדשה והרכב את מכונת הכביסה בסדר הפוך.
ישנם דגמים בהם הידוק הטנק נעשה כך פירוק אפשרי רק עם אלמנט זה. הבעלים של ציוד כזה יהיה ניתוח כמעט מלא של הציוד לפני תיקון. בכל מקרה, לפני שתמשיך עם פעולות תיקון, כדאי להסתכל לתוך גיליון הנתונים ולהכיר את תכונות הרכבה.
תיקון והחלפה בהסרת טנקים
כדי להחליף את dampers מכונות כאלה הם צריכים כמעט לגמרי לפרק.
גלריית תמונות
תמונה של
עבור עבודה תיקון עצמי, יצרנים של ערכות תיקון sterralok לייצר. אתה יכול לקנות את זה או רק זעזועים זעזועים התקנים, כי סיכה זמין סביר שיהיה צורך
הסר את הלוח העליון של המקרה, ניתוק המחברים. הברגים מחזיקים אותו יכול להיות דפוק לאחור כדי לא לשכוח מאיפה הם, או לשים אותם בתיבה עם חטיבות לחתום על שלב פירוק
אנו מפרקים את כל התקני המערכת הממוקמים מעל המיכל, מסירים את הקופסה המיועדת לטעינת חומרי ניקוי
כדי לפרק את הלוח הקדמי של המקרה, לשחרר את הברגים בתחתית, לאחר unscrewing אותם, אתה עדיין צריך להסיר את טבעת שמירה מחזיק את השרוול איטום
שלב 1: הכנת ערכת התיקון
שלב 2: בטל והסר את לוח המקשים העליון
שלב 3: הסרת צמתים מערכת תיבות כלי
שלב: 4 הסר את נקודות ההידוק התחתונות של הלוח
לאחר השלמת פירוק המקרה, להמשיך לסלק את מכונת הטנק, באותו זמן אנו לנקות את החלקים של חלודה וצמיחת סידן. כדי לא ללכת לאיבוד בפעולות שצריך לחזור בדיוק בזמן תהליך ההרכבה, אנחנו לתקן את כל השלבים עם המצלמה של הטלפון.
גלריית תמונות
תמונה של
נתק את החוטים של החיווט הפנימי של מכונת הכביסה, לא שוכח לצלם את התהליך
הסר את מעיינות מחזיק את הטנק עם התוף על הדף. כדי להסיר אותם הוא די קשה, זה לוקח הרבה מאמץ. אם אי אפשר לנתק את המעיינות בכלל, אנחנו מקבלים רק את הטנק עם חלק של המצור מחובר אליו.
אנו פותחים ומסירים את מערכת ניקוז המים, אם יש צורך, לנקות ולבדוק את הנזק האפשרי.
בזהירות, ללא תנועות פתאומיות ומזלזלים עצביים, הוצא את המיכל מהדיור של מכונת הכביסה
שמנו את הטנק כדי שיהיה נוח לעבוד. אין צורך להסיר את המנוע, אבל אם זה מפריע, עדיף לנתק אותו. אדום על התמונה מציין את נקודת ההתקשרות של המפרק, ירוק - חיבור חלקי הטנקים
בדוק את המצב האמיתי של dampers. אם רק תחליף את האטם נדרש, אז אנחנו מבצעים את זה, אם יש צורך, אנחנו לשנות את המכשיר לחלוטין
אנו להרכיב את מכונת הכביסה בסדר הפוך של פירוק. במידת הצורך, להסיר חלודה, גוון ריסוס בעיה באזורים של הגוף
בסוף המכלול, מכונת הכביסה מחוברת לאספקת החשמל ולאספקת המים, ולא שוכחת לפתוח את שסתום אספקת המים שנחסם לפני העבודה. בדוק את היחידה לביצוע
שלב 5: ניתוק חיווט פנימי
שלב 6: הסרת קולבים האביב בראש הטנק
שלב 7: הסר את מערכת ניקוז המים
שלב 8: הסרת תוף מכונת הכתיבה מהתיק
שלב 9: לפרק את dampers
שלב 10: בדיקת המצב האמיתי של dampers
שלב 11: להרכיב מחדש את מכונת הכביסה
שלב 12: בדיקת תחילת מכונת הכביסה
העבודות מבוצעות ברצף הבא:
- הסר את הלוח העליון של הדיור.
- אנו מפרקים את הקופסה כדי לטעון מוצרים נוזליים ואבקה.
- הסר את לוח הבקרה יחד עם המערכות הסמוכות.
- הפרד את האביב מחזיק את החלק העליון של הטנק.
- הסר את הלוח הקדמי ונתק את היחידות הפונקציונליות של המכונה מהטנק.
- הסר את הטנק עם dampers.
- אנחנו עושים את החלפת מכשירים, אם אפשר, להיפטר החלפת אטמים או תיקונים.
- אנחנו עושים את הרכבה של המכונה, תוך הקפדה על רצף של ניתוח, רק בסדר הפוך.
כדי לא לעשות טעויות בתהליך ההרכבה, מומלץ לצלם את מהלך פירוק.
עבור מחברים, עדיף לעשות "מארגן" עזר עם כמה תאים שניתן לחתום לאורך הדרך.
מארגן עצמי יבטיח אחסון של מחברים, להקל על העבודה פירוק / הרכבה, מבטלת בזבוז זמן בחיפוש אחר חלקים ", מספר" המיקום ברגים ואומים
מסקנות ווידאו שימושי בנושא
סרט עם הוראות מפורטות להחלפת בולמי זעזועים:
הדגמת וידאו של תיקון של dampers של יחידת כביסה:
מדריך השחזור עבור התקנים דעיכת:
ללא הטעיה עצמית מופרזת, אנו מסכימים כי עבור אשף בית חסר ניסיון, פעולות תיקון שתוארו לעיל עלול להפוך לבעיה. בתחילה, הנוהל עצמו יהיה מפחיד אי ודאות, אבל כל המתח הזה רק לדכא את המבצע בפעם הראשונה. תיקונים תוצרת עצמית בהחלט תהיה חוויה שימושית, על בסיס אשר מאוחר יותר על כל הפעולות יבוצעו קל ומהיר.