Nurodymai, kaip surinkti keltuvo garažo vartus

Jei garažo vieta neleidžia jam būti slenkstinės durys, garažo kėlimo vartai bus optimalus sprendimas. Dėl mažos kainos, paprasto montavimo ir išskirtinio naudojimo paprastumo jie suteikia didžiulę pirmenybę prieš kitus tipus. Skaitykite apie stumdomus vartus, kad suteiktumėte savo rankas!

Kas yra kėlimo vartai?

Kėlimo vartų statyba yra kieta plokštė visoje angoje, kuri atidarius, pakyla ir tvirtinama prie lubų viduje garaže.

Automobilių entuziastai, pasirinkę patys garažo vartus, atkreipia dėmesį į šiuos privalumus:

• vienkartinio atidarymo paprastumas, nereikalaujantis didelių pastangų;
• galimybė montuoti bet kokio tipo ir dizaino garaže;
• pilnas saugumas, jei kyla staigūs vėjo gūsiai;
• naudingos erdvės išsaugojimas tiek garaže, tiek prieš jį;
• neteisėto įsiskverbimo sudėtingumas.

Prieš pasirinkdami garažo vartus, turėtumėte atsižvelgti į jų ypatybes:

• vartų konstrukcija neturi šilumos;
• yra didelė tikimybė perkrauti mechanizmą, kuris atveria vartus;
• gamybai reikės įgūdžių, tikslumo ir specialaus įrankio.

Esant stiprioms šaltims, bus dedamos didelės pastangos atidaryti duris.

Norint sėkmingai įdiegti savo kėlimo garažo vartus, jums reikia turėti suvirinimo aparatą, turėti įgūdžių dirbti su juo ir sugebėti skaityti piešinius, nes jums reikės atidžiai juos palyginti matmenys

Vartai (skersiniai, automatiniai)

Vakaruose yra viena įdomi įvairovė, kai visas durų lapas yra padalintas į lygias stačiakampio formos dalis, esančias horizontaliai. Kai atidarote vartus, šios dalys sulenkiamos tam tikru kampu, todėl maksimaliai padidėja naudojama erdvė priešais garažą. Prieš tokius vartelius, automobilis gali būti pastatytas beveik tiesiai šalia lapo - atidarymo drobė nepasiekia automobilio. Segmentinės garažo durys dar lengviau atverčiamos ir be garsų, tačiau jas sunku montuoti patys. Taip pat ekspertai mano, kad tokius vartus lengviau sugriauti.

Jei garažas yra saugomoje teritorijoje ir nėra įsilaužimo tikimybės, verta apsvarstyti galimybę įrengti rutulines langines. Jie susideda iš siauros horizontalios juostos. Kai atidarote vartus, juostos įpakuotos ant veleno viršuje. Ši galimybė yra labai patogi žemose lubose.

Patys patogiausi naudoti yra automatiniai kėlimo vartai. Jie leidžia jums atidaryti varčią ir eiti į garažą neišeidami iš automobilio. Bet kuris vairuotojas įvertins galimybę palikti šiltą saloną blogo oro sąlygomis arba, jei būtina, greitai pašalinti automobilį iš kelio, jei garažas yra pastatytas ant sklypo krašto ir ribojamas kelyje. Suteikia šiam patogumui elektrinį pavarą ir nuotolinį valdymą.

Automatinės kėlimo garažo durys turi vieną svarbų trūkumą - durys yra užblokuojamos, kai maitinama išjungta. Problemos sprendimas gali būti specialaus "deblocker" įrengimas arba automatikos sujungimas su benzino ar dyzelino generatoriumi.

Kaip išlyginti vartus

Šių vartai yra gana paprasti, o daugelis garažų savininkų nusprendžia patys naudoti garažo vartus, naudodamas brėžinius. Visas procesas susideda iš vieno parengiamųjų ir kelių pagrindinių etapų:

• brėžinių, medžiagų ir įrankių paruošimas;
• durų rėmo ir kreiptuvų montavimas;
• durų lakštų surinkimas;
• vairavimo mechanizmo gamyba;
• vartų įrengimas;
• priešsvorio sistemos montavimas.

Mes analizuosime kiekvieną elementą išsamiau.

Parengiamasis etapas

Diegimui reikalingi šie įrankiai:

• suvirinimo aparatas;
• elektrinis gręžtuvas (perforatorius, atsuktuvas);
• pastato lygis;
• ruletė;
• veržliarakčių komplektas;
• pieštukas.

Norėdami sumontuoti keltuvą, paruoškite:

• kanalų strypai ir plieniniai kampai;
• atsvarai (specialūs liftams ar ketaus ruošiniams);
• skliausteliuose, kampuose, metaluose;
• grąžinimo tipo spyruoklės;
• plieninis kabelis.

Taip pat reikia pasirinkti sandarinimo juostą, kuri yra išdėstyta palei visą lapo perimetrą.

Durelių odos apvalkale naudokite metalinį profiliuotą lakštą. Jis yra pakankamai stiprus, mažas svoris ir apsauga nuo korozijos.

Durelių rėmo ir kreiptuvų montavimas

Norint sėkmingai diegti, svarbu, kad durys būtų visiškai plokščios.

Durų rėmas yra surinktas iš metalinių kampų arba iš medinės juostos raidės P formos. Apatinė rėmo dalis turi būti nuleidžiama iki grindų lygintuvo bent 2 cm.

Tada vadovaudamiesi vyriais. Įstatykite viršutinį laikiklį po lubomis. Jis tvirtinamas prie lubų su metaliniais kaiščiais. Naudodamiesi laikiklio varžtais, sustiprinkite du vyriai.

Jei norite, kad pleištas nebūtų užstrigęs, vyriai turi būti įrengti taip, kad laikiklis laisvai juda.

Durelių surinkimas

Metalinis rėmas yra suvirintas iki tikslaus durų rėmo matmenų. Šiame etape reikia galvoti apie vietą, skirtą rankenai, spynoms ir įvairiems apsaugos nuo įsilaužimo įtaisams sureguliuoti. Vienoje rėmo pusėje ant jo prisukamas gofruotas lapas. Geresni sraigtai turėtų būti parinkti dažytos tos pačios spalvos galvos. Ant kito pusės rėmas yra izoliuotas su sumuštinių plokštėmis arba kita izoliacija. Surinkimo pabaigoje klijuoti sandarikliai.

Atidarymo mechanizmo montavimas

Durų kėlimo mechanizmas susideda iš:

• durų lakštai, sveiki arba skersiniai;
• kairieji ir dešiniai lentynos, reguliuojančios vartų judėjimą pagal pageidaujamą kelią;
• du atsvarus, vienas iš abiejų pusių;
• lentynų reguliavimo ir tvirtinimo įtaisai.

Durelių skydelyje sumontuokite 4 kronšteinus su kreipiamuosius ritininius guolius. Dvi dalys yra suvirintos į apatinius skliaustus, kad būtų užtikrintas atsparumas kabeliui iš abiejų pusių.

Lentynos susideda iš penkių dalių:

• Stovo kanalas, išlenktas iš cinkuoto plieno, kurio kiekis - 4 vienetai;
• lankas - šablone išlenktos dvi dalys;
• vidinė lankas, dvi dalys;
• plieninė plokštė;
• tvirtinimo kronšteinas, už kiekvieną dėžę 3 vnt.

Mechanizmas turi būti surinktas griežtai pagal brėžinius.

Sumontuota konstrukcija turėtų būti padaryta be menkiausio nukrypimo durų plokštumos plokštumoje ir dalių vietos, kitaip jis gali būti užstrigęs važiuojant.

Vartų surinkimas

Visa konstrukcija montuojama tokia seka:

1. Laiškai yra įdiegiami į durelių rėmą. Sureguliuokite jas griežtai statmenai vienas kitam.
2. Pažymėkite tvirtinimo skliausteliuose esančių lubų skyles. Jie turėtų būti 12.
3. Stumkite stalą ir gręžkite skyles žymes. Į juos įdiegti kaiščiai.
4. Grąžinkite stalviršį į savo vietą ir pritvirtinkite lubų laikiklius savikrūviais sraigtais. Iki savaiciu varžtų pabaigos dar;
5. Dar kartą pastatykite stovo statmenai angai, tada visiškai priveržkite varžtus.
6. Sujunkite prie sustojimo stovų, kurie sureguliuos ir nustatys atstumą tarp dviejų lentynų.

Tada pakartokite visus antrosios stovo veiksmus. Visa informacija apie ją turėtų būti dedama į veidrodinį vaizdą prie pirmojo.

Tarp stulpų yra sumontuotas lygintuvas - metalinis strypas su sriegiu galuose. Įrengdami ant strypo, 4 veržlės yra prisukami taip, kad jie būtų iš abiejų sustojimo pusių. Ši sistema leidžia tiksliai sureguliuoti lentynų padėtį ir ilgą laiką išsaugoti.

Vartų montavimas su atsvarais

Varomojo mechanizmo durelės yra pagamintos tokia tvarka:

1. Gręžkite skyles skliausteliuose su ritinėliais varčia.
2. Įstatykite audinį tarp įrašų.
3. Volelius įstatykite į lentynų griovelius ir pritvirtinkite varžtais.
4. Surinkti priešsvorio sistemą. Jų bendras svoris turi būti lygus apkabos surinkimo svoriui. Pavyzdžiui, jei lapai sveria 60 kg, kiekvienas atsvaras turi sverti 30 kg.
5. Įdiekite rankenas, spynos ir kitus priedus.

Atlikus visus veiksmus, norint išvengti korozijos, pageidautina dažyti visus galvanizuotų plieno dalių metalinius dažus išoriniam darbui.

Šiame etape garažų kėlimo vartai gali būti laikomi užbaigtais.