„Freono“ oro kondicionavimas: pasidaryk pats: instrukcijos. Kaip dažnai degalų?

Dabar beveik visur yra montuojami oro kondicionieriai. Daugelis yra namų vienetų savininkai, tačiau kai jie vėsina kambario, reikia jį remontuoti. Norėdami sutaupyti, galite tai padaryti patys - krauti šaltnešį, laikydamiesi straipsnio instrukcijų.

Ką dega oro kondicionierius?

Freono paminėjimo metu iš karto nubrėžta paralelė su šaldytuvo šaltnešiu, tačiau buitiniam oro aušinimui naudojamas tam tikras oro tipas, kuris skiriasi nuo naudojamo šaldikliuose. Taigi, dažniausiai naudojami freono prekės ženklai:

• R-22 - jis įrodė, kad yra patikimiausias nešiklis; jis pasižymi dideliu aušinimo efektyvumu, priešingai nei panašūs R-8 prekės ženklo ir kiti šaldymo agentai. Juos naudojant, aparato gaminamas šaltis gali žymiai sumažėti, o energijos sąnaudos gali padidėti.
• R-134 a - Naujesnis freono tipas yra saugesnis gamtai, nes neturi įtakos jo ozono sluoksniui. Dėl didelių išlaidų dabar jis naudojamas labai retai.
  instagram viewer

Žingsnis po žingsnio instrukcijas, kaip papildyti oro kondicionierių

Prieš degalų papildymą turite patikrinti aušinimo linijos vientisumą, apžiūrėti visus jos vamzdelius. Jei viskas tvarkoje, galite pradėti parengiamuosius degalų papildymo darbus:

1. Gofravimo sistema. Jei išorėje nenustatoma jokių nukrypimų, į sistemą turi būti pumpuojamos azoto dujos. Tai galima padaryti su pavara ir manometras. Kai oro kondicionieriaus tūris yra visas, azotas nustos tekėti į sistemą. Visiškai užsandarinus, slėgis įrenginyje bus pastovus, jei sumažės, tada dėl vamzdžių, kurie turėtų būti sandarūs, pažeidimo atsiranda freono nuotėkis. Priešingu atveju, jei sistemoje viskas nėra gerai, galime pereiti prie evakuacijos;
2. Vakuuminio siurblio jungtis. Renkantis šį įrenginį, turite patikrinti, ar jame yra manometras ir atbulinis vožtuvas. Pirmasis bus atsakingas už slėgį, o antrasis neleis naftai patekti į freoną. Siurblys yra prijungtas prie oro kondicionieriaus per kolektorių. Prieš paleisdami jį ant kolektoriaus, turite atsukti dujų vožtuvą. Kai manometrui bus nustatyta mažiausia vertė, reikės įjungti siurblį ir uždaryti kolektoriaus vožtuvą.

Padalintos sistemos degalų papildymo eiga:

1. Įrangos paruošimas. Degalų papildymui reikalingi skaitmeniniai įrenginiai - svarstyklės ir termometras, raktų rinkinys ir manometrinis kolektorius. Geriau naudoti keturių padėčių kolektorių, kad būtų išvengta pakartotinio sujungimo ir oro susidarymo vamzdyje;
2. Paruoškite Freono cilindrą. Jūs turite jį pasverti, tada atidaryti ant jo esantį vožtuvą ir nedelsdami uždaryti, kad iš žarnos nutekėtų oras;
3. Paruoškite oro kondicionierių. Ant jo reikia nustatyti 18 laipsnių temperatūrą ir įjungti prietaisą, kad atvėstų kambarys;
4. Manometro jungtis. Įrenginyje turite rasti didžiausią vamzdį, išeinantį iš išorinio bloko, atsukite dangtelį nuo jo ir prijunkite manometrą prie laisvos vietos, o kitas jo galas jau prijungtas prie cilindro su Freonas
5. Degalų papildymo procesas. Slėgis turėtų padidėti, o kai jis yra 5-8 barai, turite uždaryti vožtuvą ant cilindro ir manometrą. Uždėkite dangtelį.

Norėdami sužinoti, kiek dujų prireikė norint papildyti klimato technologiją, vėl reikia įdėti balioną ant svarstyklių ir palyginti svorį su ankstesniais rodmenimis.

Kaip dažnai reikia pilti oro kondicionierių?

Jis gali nutekėti iš aušinimo sistemos dėl kelių priežasčių, tačiau dažniausiai šaltnešis prarandamas vežant variniais vamzdžiais, esančiais tarp įrenginio vienetų. Dėl šios priežasties būtina periodiškai papildyti bagažinę degalais - net senesnių modelių oro kondicionieriams to reikia kartą per 2 ar 3 metus.

Pažeidus vamzdelius, freonas labai greitai palieka įrangą. Jų pažeidimai atsiranda gabenant įrangą, netinkamai įrengiant ar stipriai veikiant slėgio vamzdžiams. Nepaisant to, kad oro kondicionierius eksploatuojant vibruoti negali, jo galinė siena vis tiek gali paveikti šių vamzdžių kontaktą. Jei dėl freono praradimo buvo pažeisti vamzdeliai, degalų papildymas be remonto nepadės.

Freono praradimą galite pamatyti ir pajausti keliais akivaizdžiais ženklais:

• Įrenginio išorėje pasirodys šaltis.
• Įjungus oro kondicionierių, kambarys, kuriame jis sumontuotas, vėsta labai lėtai.
• Prietaiso veikimą lydi dujų kvapas (žr taip pat - kaip atsikratyti blogo kvapo).

Papildomas lango tipo oro kondicionierius (vaizdo įrašas)

Vaizdinėje medžiagoje buitinių prietaisų taisymo meistras pasakoja, kaip galite pašalinti freono nuotėkį ir papildyti degalus.

Nagrinėjamu atveju freono nutekėjimas įvyko dėl jo vamzdžių šlifavimo. Remontas prasideda atjungiant vamzdelius. Ant vieno iš jų, pagamintų iš vario, yra armatūra, per kurią Freonas vėliau papildys degalus. Per šį vamzdį šaltnešis vis tiek buvo pumpuojamas gamykloje. Norėdami jį užpildyti namuose, į šią šaką turite lituoti smulkintuvo vožtuvą.

Reikalingo freono masė niekur nenurodoma, todėl degalų papildymas bus vykdomas slėgiu. Kai kapiliarinis vamzdelis buvo ištiesintas, jis sulūžo. Norėdami sandariai sujungti abu galus, jums reikia mažo varinio vamzdžio gabalo, kurio skersmuo yra 6 mm. Jis taip pat skirtas montuoti oro kondicionieriuose.

Paruošta vamzdžio sekcija pirmiausia sumontuojama viename vario vamzdžio gale, tada kitame ir naudojant replės pritvirtina tarpinį vamzdį, tokiu būdu užtikrinant patikimą jo montavimą, tada užsandarinkite vieta.

Norėdami papildyti įrenginį degalais, atlikite šiuos veiksmus:

1. Įjunkite vakuuminį siurblį;
2. Atidarykite kolektoriaus vožtuvą iš dviejų padėčių;
3. Prietaiso radiatoriai plaunami valyti;
4. Jie deda naminį guminį tarpiklį ant vieno vamzdžio, kad ateityje vamzdžiai nesiliestų vienas su kitu;
5. Jie pastato oro kondicionierių į šiltą patalpą ir yra užpildyti freonu.

Vaizdinę degalų papildymo pamoką galite pamatyti šiame vaizdo įraše:

Jūs galite patys papildyti oro kondicionierių, nusipirkę išankstinį freoną, taip pat išsinuomodami reikiamus įrankius. Norint išvengti klaidų, verta nuosekliai atlikti visus parengiamuosius veiksmus, taip pat nedelsiant papildyti degalus.