Kaip savarankiškai sureguliuoti elektrinį žoliapjovę: dažni gedimai

Elektrinis žoliapjovė pakeičia įprastą dalgį. Šiandien dauguma miestiečių net nežino, kaip tinkamai naudotis „retu“ instrumentu. Šiuolaikiniam žmogui to nereikia, nes jis turi elektros analogą. Bet jei paprastą pynę laikas nuo laiko tiesiog reikėdavo pagaląsti, tada su elektriniu įrankiu viskas yra sudėtingiau. Įranga reikalauja tam tikros priežiūros, o gedimo atveju remontas gali sukelti didelių išlaidų. Tačiau ne visada prasminga į dirbtuves nešti sugedusį įrankį: dažnai jūs galite susidoroti su gedimu patys.

Žoliapjovės įtaisas ir veikimo principas

Norėdami suprasti, kas tiksliai gali suskaidyti elektrinę pynę, pirmiausia turite išsiaiškinti, kaip ji veikia.

Elektrinis žoliapjovė paprastai susideda iš šių elementų:

• korpusas su varikliu viduje;
• nuimamas strypas;
• ritė su apsauga;
• pečių diržo tvirtinimas.

Srovė tiekiama į maitinimo bloką per korpuso, prie kurio prijungtas kabelis, jungtį. Juosta viduje yra tuščiavidurė - ji veikia kaip lankstaus veleno apsauginis apvalkalas, kuris perduoda sukimo momentą iš variklio į žoliapjovės ritę. Rankena, esanti ant kūno, turi mygtuką, paspaudus, prietaisas įsijungia.

Aprašytas dizainas laikomas klasikiniu. Tačiau yra įrankio versijų, kuriose variklis yra apatinėje dalyje šalia ritės, taip pat akumuliatoriaus versijos.

Elektrinių žoliapjovių remontas „pasidaryk pats“: dažnos gedimų priežastys

Vienas iš scenarijų, kai įrankis nepavyksta, yra labai apleisto ploto pjovimas. Tokiu atveju padidėjusios apkrovos veikia įrangą, o maitinimo blokas dažnai sugenda. Taip pat galima pažeisti guolius ar ritę.

O kai darbai atliekami lietingu oru, elektros įrangą galima tiesiog uždaryti. Taip pat nepamirškite apie tam tikrus atskirų įrankių mazgų, kurie nėra skirti nuolatiniam naudojimui, išteklius. Prietaisą reikia laiku patikrinti, keičiant susidėvėjusias dalis.

Kai kuriais atvejais remontą galima atlikti savarankiškai, nedalyvaujant trečiųjų šalių specialistams, kurių kaina dažnai yra nemaža.

Remonto pradžios mygtukas

Jei įrankis niekaip nereaguoja į bandymus jį įjungti, galimi du gedimai - laido lūžis rankenos viduje arba maitinimo mygtuko gedimas.

Svarbu! Įsitikinkite, kad prietaisas atjungtas nuo elektros tinklo, jei jis yra fiksuoto tipo. Jei naudojate belaidę įrankio versiją, pirmiausia atjunkite maitinimo gnybtus ir tik tada atlikite remontą.

Norėdami suprasti, kas tiksliai yra gedimas, turite išardyti rankeną.

Gavę prieigą prie vidaus, turėtumėte, apsiginklavę multimetru, išmatuoti mygtuko pasipriešinimą. Jei paspaudus jo trūksta, mygtuką reikia pakeisti.

Taip pat turite patikrinti maitinimo kabelio prijungimo prie kontaktų grupės kontaktus. Dažnai tokio matavimo nereikia, nes pertrauką galima aptikti plika akimi. Šiuo atveju jis turi būti pašalintas lituojant.

Jei nėra multimetro, tą patį darbą galima atlikti naudojant indikatorinį atsuktuvą. Norėdami tai padaryti, išardžius rankenos korpusą, maitinimo kabelis prijungiamas prie tinklo ir fazė prieš ir po mygtuko patikrinama atsuktuvu. Jei mygtukas pasiekia nulį, kištuką į elektros lizdą galima apversti ir matavimus galima pakartoti.

Dėmesio! Būkite labai atsargūs tokiu būdu tikrindami, ar nėra fazės. Yra elektros smūgio tikimybė!

Elektros variklio tikrinimas

Jei mygtukas ir kabelis, kuriais tiekiamas įrankis, yra tinkami naudoti, turėtumėte pradėti maitinimo bloko diagnostiką. Norėdami tai padaryti, turite išardyti dėklą, kuriame jis yra. Paprastai jums tereikia atsukti kelis varžtus ar varžtus ir nuimti dangtelį.

Pirmiausia reikia patikrinti kolektorių šepečių būklę. Šio įrenginio dėvėjimasis gali sukelti nestabilų veikimą arba visiškai sustabdyti variklį. Jei šepečiai yra patenkinamos būklės, patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo variklio apvijoje.

Šiai operacijai būtina visiškai pašalinti variklį, o tada, veikiant režimui, patikrinti, ar visos kolektoriaus plokštės nesugedo. Prietaisas neturėtų rodyti reikšmingų matavimų nukrypimų.

Antrasis patikrinimas yra rotoriaus apvijos „skambėjimas“ į žemę. Norėdami tai padaryti, turite prijungti vieną multimetro kontaktą prie bet kurios kolektoriaus plokštės, o kitą - prie rotoriaus įžeminimo. Tokiu atveju varžos matavimo režimas turi būti didesnis nei 1 MΩ. Jei nėra trumpojo jungimo, prietaisas parodys labai didelę vertę.

Jei pagal šių patikrinimų rezultatus visi parametrai pasirodė esantys normalūs, būtina išmatuoti statoriaus apvijos atsparumą. Rodmenys turi būti tokie patys kaip ir rotoriaus. Jei ne, problema slypi statoriuje.

Jei variklyje yra tarpinis trumpasis jungimas, tokiu būdu jo diagnozuoti nebus įmanoma. Tačiau šią problemą galima nustatyti stebint žoliapjovės veikimą. Netiesioginis tokio gedimo požymis bus darbinės galios sumažėjimas ir įrangos perkaitimas.

Kai atlikus diagnostiką paaiškėjo, kad variklis „sudegė“, jį bus lengviau pastebėti ant naujo. Daugeliu atvejų atsukimo remontas kainuos tiek pat, kiek naujo maitinimo bloko.

Jei ant variklio sumontuota šiluminė relė, ji perjungus maitinimą nutrūks. Jei problema kyla dėl pačios relės gedimo, tai galima aptikti naudojant tą patį multimetrą arba testerį. Kai variklis yra šaltas ir geros būklės, relė turi praeiti srovę.

Mechaniniai gedimai

Šio tipo problemos gali būti siejamos su lankstaus veleno lūžimu. Tai lengva atpažinti - variklis veikia, o ritės ritė nesisuka.

Gedimo priežastis yra nesąžininga įrankio priežiūra, kurią sudaro laiku sutepta vidinė strypo dalis. Neturint reikiamo kiekio tepalo, velenas patirs per didelę trintį, o lūžis bus natūralus rezultatas.

Šis gedimas ištaisomas pakeičiant veleną, kurį galima pašalinti atjungus viršutinę žoliapjovės dalį nuo strypo. Jei antroji veleno dalis nėra nuimama, gali tekti atjungti ir apatinę dalį.

Montuojant naują veleną, jis turi būti iš anksto suteptas.

Toks gedimas gali atsirasti tik klasikiniu dalių išdėstymu. Įrenginiuose, kuriuose maitinimo blokas yra apačioje, nėra lankstaus veleno. Tačiau, esant tokiam išdėstymui, perdavimo mechanizmo vaidmenį atlieka guolis, esantis ant variklio veleno arčiau sukimo momento perdavimo vietos. Esant tokiai situacijai, guolį tiesiog reikia pakeisti nauju.