Naminiai stabdžiai ant priekabos prie važiuojančio traktoriaus: kuriuos pasirinkti, diegimo procesas

Be įtaisytų stabdžių motobloko priekaba, labai tikėtina, kad nusileisdamas nuo kalno prietaisas pateks į nemalonią situaciją. Savarankiškai pagaminti stabdžiai nuimami nuo automobilio ar motociklo ir paverčiami prie vilkimo kabinos.

Kokių stabdžių reikia važiuojančiai traktoriaus priekabai, ko dar reikia

Yra įvairių tipų stabdžiai. Pavyzdžiui, hidraulinis, lokomotyvas ir pan. Rinkdamiesi savo įrenginio stabdžius, turite atkreipti dėmesį į jų savybes.

Dažniausiai stovėjimo aikštelė įrengiama prie priekabos prie važiuojančio traktoriaus. Tačiau jie su juo nesiseka. Ši versija netinka didelėms apkrovoms: ji sunkiai sustabdo visą priekabą. Situacijose, kai prietaisas leidžiasi nuolydžiu, jie tampa dar nenaudingi.

Kitas tipas yra juostiniai stabdžiai. Montuojami ant priekabos prie važiuojančio traktoriaus, jie taip pat neatlieka savo pagrindinių funkcijų, todėl jų įrengti dažniausiai nenaudinga.

Stabdžių įtaiso brėžinys, veikimo principas

Į mechanizmą įeina trys kabeliai, iš kurių du yra prijungti prie ratų, o kiti - prie svirties. Norėdami įjungti stabdžius, turite veikti svirtimi. Jis prijungtas prie mechanizmo priekiniu kabeliu, kuris paleidžia stabdžių pavarą, perkeldamas darbą į mechanizmą. Priekinis kabelis, įjungtas svirtimi, tempia su savimi kitus du.

Reguliavimo veržlė gali pakeisti pavaros ilgį. Šis prietaisas yra naudingas, jei stabdžiai buvo pašalinti iš netinkamos transporto priemonės. Norėdami juos pašalinti iš kablio, turite perkelti svirtį atgal. Tai atliekama naudojant grįžtamąją spyruoklę, esančią ant pagrindinio troselio, pačius stabdžius arba stabdžių trosų ekvalaizerį.

Stabdžių montavimo procedūra savo rankomis

Daugelis motoblokų savininkų, planuojančių gaminti priekabos naminius stabdžius, nusprendžia juos pašalinti iš seno motociklo. Iš jo turėsite paimti stabdžių trinkeles ir metalinį būgną. Paimkite motociklo ratą ir atsikratykite ratlankio bei stipinų, palikdami tik diską. Nuo pastarojo nuimame strypą ir kabelį, o po to sumalame.

Mes uždedame būgną ant rato stebulės ir apvyniojame laisvą erdvę viela. Mes įdedame apdirbtą diską ant ašies, uždarykite jį įvore ir suvirinkite vamzdžio gabalėlį. Norėdami valdyti, mes įdedame svirtį ir pritvirtiname prie jos kabelį.

Stabdžiai su VAZ

Priekines ašis kartu su stebulėmis, pašalintomis iš seno VAZ automobilio, įkišame į priekabos mechanizmo ašinę dalį. Mes prijungiame šias dalis prie galinių stabdžių būgnų. Rekomenduojama naudoti naudotus stabdžius iš VAZ 2101-07, nes jie turi didžiausią skersmenį, o tai palengvina mechanizmo veikimą. Stabdžių kaladėles imame iš tos pačios markės automobilių, kad dalys derėtų. Naudodami strypus ir svirtis, ant priekabos sumontuojame trinkeles.

Mes įkišame stabdžių trinkeles į būgnus, prispaudžiame juos skersine trauka ir suviriname vienas į kitą. Toliau pagrindinę saitą pritvirtiname prie stabdžių pedalo, esančio priekabos vilktyje.

Viršutinėje ir apatinėje skersinio strypo pusėse mes pritvirtiname kreiptuvus, išilgai strypo judės stabdymo metu. Dėl šios priežasties stabdžių trinkelės išliks tvarkingos ir nejudės po būgnų.

Namų stabdžiai, kaip ir aukščiau aprašyti, gali būti pagaminti iš bet kokių stebulių, kuriose yra stabdžių būgnai. Tai gali būti „Moskvich“, „Volga“ ar „Zhiguli“ atsarginės dalys.

Stabdžių montavimo „pasidaryk pats“ parinktis vaizdo įraše.