„Junkers“ dujų katilo gedimai: klaidų kodai ir kaip juos ištaisyti

Katilo gedimas šildymo sezono įkarštyje yra košmaras kiekvienam šios įrangos savininkui, ar ne? Ar atsitiko taip, kad katilas sustojo, namuose šalta, o meistras gali ateiti tik po kelių dienų? Tokie „Junkers“ dujinio katilo gedimai gali būti beviltiški.

Neskubėkite panikuoti, nes daugelį dujų katilų gedimų galite pašalinti patys, be patirties ir specialių įrankių, ir mes to išmokysime.

Šiame straipsnyje mes ne tik iššifruosime katilo išduotus klaidų kodus, bet ir susiesime juos su esama įrenginio būsena. Mes taip pat pasakysime, kaip pašalinti kai kuriuos gedimus ir kokiais atvejais negalite išsiversti be specialisto pagalbos.

Dujų katilas neįsijungia

Kai katilas neveikia ir neužsidega nė viena lemputė, niekaip nereaguoja į maitinimo mygtuką, savininkas įveikiamas baisiausi įtarimai: įrenginys beviltiškai sugedęs, reikės rimto remonto ar naujo įrengimo įranga.

Katilo savidiagnostikos funkcija čia yra bejėgė ir prietaisas neišduos klaidos kodo.

Dažnai priežastis paprasta: kištukas ištraukiamas iš lizdo arba aparatas išjungiamas. Vaikas žaisdamas gali ištraukti kištuką, o aparatas gali išsijungti, kad apsaugotų nuo tinklo nutrūkimo. Be to, visame name gali nebūti maitinimo šaltinio - dieną jis gali būti lengvai nepastebėtas.

Jei su maitinimo šaltiniu viskas gerai, o katilas vis dar tyli, atjunkite jį nuo elektros tinklo ir nuimkite priekinį dangtį. Prie sienos montuojamų modelių valdymo pultas paprastai tvirtinamas dviem varžtais, o pagrindinio skyriaus dangtelis yra prisukamas kampuose - juos nuimti pakanka „Phillips“ atsuktuvo.

Problema gali būti sudegęs valdymo plokštės saugiklis, o serijos katilai „EuroStar“ gali išduoti klaida E9. Suraskite ir, jei įmanoma, patikrinkite ampermetru. Jei reikia pakeisti saugiklį, ieškokite atsarginių dalių dangčio viduje arba kitų katilo būgno elementų. Paprastai „Junkers“ gamina tokias atsargas vartotojui.

Patikrinę žymėjimą, pakeiskite saugiklį ir pabandykite paleisti katilą tiesiogiai nesurinkdami. Jei viskas veikia, galite atsikvėpti, bet jei nėra reakcijos arba naujas saugiklis iš karto sudegina, turite kviesti specialistą.

Patikrinkite mašinos vidų, ar nėra trumpojo jungimo, nuotėkio, nutrūkusių ar ištrauktų laidų pėdsakų.

Lentos varistorius gali būti sprogęs arba sugadintas - tai rodo, kad buvo padidėjęs maitinimas. Remontas nėra pernelyg sudėtingas ir brangus, tačiau reikia lituoti plokštę, ir mes nerekomenduojame to daryti savarankiškai. Patikėkite darbą kapitonui, o įtampos stabilizatorių įsigykite patys.

Pasitaiko, kad katilas nepradeda veikti net ir tada, kai namuose šalta. Tuo pačiu metu budėjimo režimas gali būti rodomas ekrane arba indikatoriuose, o „EuroStar“ modeliuose - SS klaida. Tai rodo, kad nėra ryšio su kambario temperatūros jutikliu ar katilo termostatu. Patikrinkite laidų ir jungčių vientisumą, priveržkite kontaktus. Jei viskas nepažeista, pasukite mechaninio jutiklio rankenėlę ir pakeiskite elektroninę bateriją.

Jei katilas su pjezo uždegimu bando uždegti degiklį, duoda kibirkštį, bet neužsidega - greičiausiai nėra dujų tiekimo arba jis yra sugedęs dujų vožtuvas.

Po kelių nesėkmingų bandymų paleisti liniuotės modelį Ceraclass ir „Eurostar“ paryškinti EA klaida „Euroline“ mirksi „Liepsna neaptikta“, „reset“ mygtukas ir temperatūros indikatorius 60.

Esant tokiai situacijai, galite tik pabandyti uždegti viryklę arba atsukti katilo dujų žarną (uždarius čiaupą ir išjungus katilą) ir pabandyti kurį laiką atidaryti dujas. Jei pasigirsta šnypštimas arba įsijungia viryklė - problema yra katile, turite paskambinti specialistams iš aptarnavimo skyriaus, su kuriuo sudarote išvadą priežiūros sutartis dujų įranga.

Jei nėra šnypštimo, tada dujų tiekimas į namus yra išjungtas, palaukite, kol dujų tiekimas bus atkurtas. Bet kokiu atveju atsukta dujų žarna turi būti vėl prijungta prie katilo, neprarandant tarpinės.

Katilas nuolat išsijungia

Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų: katilas įsijungia, degiklis užsidega ir tada išsijungia. Tuo pačiu metu jis gali išduoti klaida E9, CE, EA arba lemputė mirksi 45 arba 75 laipsniais - „nėra jonizacijos srovės“.

Tokia problema gali kilti kiekvieną kartą užsidegant arba retkarčiais, nenuspėjamai, akimirksniu ar po trumpo laiko - nes tokio katilo elgesio priežastys gali būti skirtingos. Toliau kalbėsime apie galimas problemas ir jų sprendimus.

1 priežastis - filtras užsikimšęs

Tai dažnas gedimas. dvigubos grandinės katilai, o tai retai rodo savidiagnostika, nes vandens tiekimo filtras paprastai yra lauke ir nėra prijungtas prie jutiklio.

Atjungimas įvyksta, kai bandote pereiti prie karšto vandens tiekimo, nes vanduo neįsilieja į ritę arba jis teka esant silpnam slėgiui ir katilas perkaista.

Norėdami išvalyti filtrą, išjunkite katilą ir suraskite apverstą U formos sekciją ant katilo vandens tiekimo vamzdžio.

Prieš ir po jo užsukite čiaupus, atsukite veržlę - galiuką. Nuimkite ir kruopščiai nuplaukite tinklelį, nuplaukite dėklą. Jei kasetė yra pažeista - sulenkta ar sprogo, nusipirkite naują. Surinkite viską atgal ir atidarykite abu čiaupus.

2 priežastis - siurblys užstrigo

Daugelyje „Junkers“ dujinių katilų modelių siurblys yra įmontuotas ir valdomas sistemos, jo gedimą rodo mirksintis 45 laipsnių diodas, klaida E9, priklausomai nuo modelio.

Norėdami sužinoti, ar siurblio rotorius neužstrigo, jį reikia išardyti.

Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus:

• išjunkite katilą;
• rasti siurblį apatinėje dešinėje katilo dalyje;
• po juo padėkite nedidelį indą;
• norėdami nuimti dangtelį, atsukite varžtą su didele blizgia galvute plokščiam atsuktuvui;
• iš siurblio nutekės šiek tiek vandens - įsitikinkite, kad jis nepatenka ant spausdintinės plokštės ir kitos elektronikos;
• pabandykite šiek tiek pasukti rotorių siurblio gale atsuktuvo galu. Jei tai vyksta lengvai, mes renkame ir toliau ieškome gedimo, jei ne, remontuojame arba keičiame siurblį;
• surinkite viską atvirkštine tvarka.

Rizikingesnis, bet ir tikslesnis patikrinimo būdas - įjungti katilą išardytu siurbliu ir uždenkite vandeniu ir švelniai įstumkite atsuktuvą giliai į rotorius.

Jei siurblys užsikimšęs oru, patekusiu į šildymo sistemą, specialus vožtuvas padės jį išleisti.

Priklausomai nuo konstrukcijos, jis gali būti atsuktas arba pakeltas. Kai aušinimo skysčio tiekimo vožtuvas yra atidarytas, oras šnypščia, o katilas veiks kaip ir anksčiau.

Priežastis # 3 - jutiklis sugedęs

Taip atsitinka, kad pagrindinis degiklis turi laiko užsidegti, tačiau jis iš karto užgęsta ir katilas pasiduoda EA klaida arba diodas mirksi 60 laipsnių kampu. Tai reiškia, kad jis neveikia tinkamai. liepsnos valdymo jutiklis - termopora arba jonizatoriaus diodas ir per klaidą įjungiama apsauga, išjungus degiklį, kad būtų išvengta dujų nutekėjimo nesudegus.

Norint ištaisyti tokį gedimą, ne visada būtina keisti jutiklį, kartais pakanka atjungti katilą nuo lizdo ir įdėti jį aukštyn kojomis. Toks manipuliavimas padeda, nes daugelis „Junkers“ katilų priklauso nuo fazės, jei fazė ir nulis prie katilo ir išleidimo angos nesutampa, nesusidaro jonizacijos srovė ir neveikia jutiklis.

Kita tokio gedimo priežastis yra nulio ir įžeminimo grandinė bet kurioje namo laidų dalyje. Prisiminkite, ar neseniai įkalėte vinis, neprisijungėte naujo elektriko? Visa įranga veikia su tokiu trumpuoju jungimu, tik įžeminimas yra neteisingas.

Jei aptinkama panaši problema, pašalinkite ją ir iš naujo paleiskite katilą.

Visais aukščiau aprašytais atvejais katilas buvo nedelsiant išjungtas, jis net per trumpą laiką negalėjo įjungti darbo režimo.

Jei visas įrenginys veikia, bet kartais skirtingais intervalais, dažniau nuo kelių valandų ir dienų - atsikelia per klaidą EA „liepsna neaptinkama“, tada priežastis greičiausiai yra nekokybiška ir nestabili įtampa tinklus.

Ši situacija ne tik erzina, bet ir grasina sulaužyti lentą. Norėdami to išvengti, įsigykite įtampos reguliatorių.

Žemas aušinimo skysčio slėgis

Kiekvieno katilo priekiniame skydelyje yra manometras, rodantis šildymo sistemos slėgis. Jame yra raudonos zonos, kuriose rodmenys yra per žemi ir per dideli. Šalto katilo slėgis laikomas 1,5 baro: esant 1 barui, rodyklė jau yra raudonoje zonoje, o esant 0,5 barui, katilas išsijungs iki CE klaida arba CF kol slėgis bus atkurtas.

Jei katilas buvo sumontuotas neseniai - prieš kelias savaites, tokia situacija yra įprasta, jums tiesiog reikia papildyti švariu vandeniu per specialų čiaupą. Tačiau neskubėkite įpilti vandens į kelerius metus veikiančią sistemą.

Kai vanduo įkaista, jis plečiasi ir slėgis kyla - tai yra norma. Tačiau jei jis iš karto šokteli iki 0,7 - 1,5 baro, tai rodo oro trūkumą išsiplėtimo inde.

Jei esant tokiai situacijai, kaitinant įpilama vandens, jis per daug padidins slėgį ir saugos vožtuvas veiks, išmesdamas aušinimo skysčio perteklių.

Norėdami išpumpuoti baką, pirmiausia turite sumažinti slėgį ant atjungto katilo, išleisdami šiek tiek vandens. Tada prijunkite siurblį arba kompresorių prie jungties, esančios viršutinėje bako gale, ir išpumpuokite iki 1,3–1,4 baro. Išjungę siurblį, įpilkite vandens, sumažindami slėgį šaltoje sistemoje iki 1,5 - 1,6.

Jei net ir įkaitus katilui žemas slėgis šildymo kontūre išlieka, tuomet įpilti vandens tikrai būtina. Kur rasti tam skirtą vamzdelį, nurodome tik prietaiso modelio instrukcijose prisiminkite, kad prieš atidarant čiaupą reikia užpildyti šį vamzdelį vandeniu, kad oras nepatektų į siurblį ir baterijos.

Būtinai patikrinkite visus čiaupus, jungtis ir radiatorius, taip pat katilo vidų, ar nėra nuotėkio - sistemoje cirkuliuojantis vanduo kažkur dingo.

Dūmtraukyje nėra traukos

Traukos problemos taip pat žinomos visų tipų katilams - tiek su įprastu kaminu, tiek su bendraašiu. Nurodykite šią problemą klaidos A4, C4, C6, diodas mirksi 45 laipsniais, kartais - pakaitomis nuo 90 laipsnių.

Kai atsiranda tokių klaidų, pirmiausia turite išsiaiškinti, ar tikrai yra problema, nes traukos jutiklis galėjo suveikti klaidingai, o C4 ir C6 gedimai taip pat gali rodyti slėgio jungiklio problemą.

Norėdami patikrinti grimzlę, pirmiausia išsiaiškinkite, iš kur jūsų katilas ima degimo orą. Modeliai su atvira degimo kamera paima ją iš kambario, kaip taisyklė-per groteles, pritvirtintas prie sienos apačioje ir ant grindų montuojamų versijų šone. Su uždara degimo kamera oras iš gatvės imamas per išorinį bendraašio kamino vamzdį.

Kai įranga veikia arba bando veikti, laikykite popieriaus lapą šalia oro įsiurbimo taško. Jei jis prilimpa prie grotelių arba yra įtrauktas į vamzdį, tada su grimzle viskas gerai.

Jei yra traukimas, bet silpnas, gali nepakakti popieriaus laikymui. Šiuo atveju tikrinimui naudojama deganti degtukas.

Atviros kameros katilas

Dažniausiai, kai atsiranda traukos klaidų, jos tikrai nėra. Pagrindinė priežastis - kamino problemos. Jis gali būti:

• užsikimšęs suodžių ar rūgšties kondensacija;
• užsikimšęs svetimkūniais - kartais paukščiai gali susukti kamino lizdą, kurio liekanos pateks į vidų;
• neteisingai apskaičiuotas - per plonas arba trumpas;
• nepakankamai izoliuotas, susidarė oro užraktas.

Patikrinkite ir išvalykite vamzdį, jei reikia, pasinaudokite specialistų paslaugomis.

Dujinis katilas su turbokompresoriumi

Ventiliatorius yra atsakingas už oro mainus katiluose su uždara degimo kamera, valdoma išmetamųjų dujų slėgio jungikliu - slėgio jungikliu.

Traukos gedimą dažniausiai sukelia vieno iš šių įrenginių veikimo sutrikimas.

Pats katilo savininkas gali patikrinti induktyvumo ritės vientisumą multimetru - jo atsparumas turi būti 50 - 80 omų, kitaip jis turi būti pakeistas. Be to, dėl susikaupusių nešvarumų ir dulkių ventiliatoriaus sparnuotė gali būti nesubalansuota.

Norėdami tai sužinoti, nuimkite turbiną, išpūskite dulkes ir kelis kartus pasukite sparnuotę. Jei jis visada sustoja vienoje padėtyje, pritvirtinkite svorį prie viršutinio peilio ir dar kartą patikrinkite.

Be to, slėgio jungiklis gali nepaleisti ventiliatoriaus dėl žemos įtampos tinkle: patikrinkite jį voltmetru išleidimo angoje, apatinė leistinos ribos vertė yra 195 V. Jei tai yra problema, prijunkite stabilizatorių.

Norėdami patikrinti slėgio jungiklio veikimą, tiesiogiai prijunkite ventiliatorių ir pabandykite paleisti katilą. Jei veikimo problemos išnyko, slėgio jungiklį reikia pakeisti.

Tiekiami katilai su uždara kamera bendraašiai kaminai, kurie yra sumontuoti horizontaliai, todėl praktiškai nėra užsikimšę. Tačiau esant stipriam šalčiui vamzdžio galas gali apledėti dėl kondensato užšalimo ar netinkamo įrangos įrengimo.

Šios problemos galite atsikratyti izoliuodami kaminą.

Kiti gedimai ir kodo reikšmės

Dauguma klaidų kodų, kurių dar nepaminėjome, rodo konkretaus jutiklio nelaimės signalą, kurį sukelia jo gedimas, nutrūkusi linija ar valdomos įrangos gedimas.

Visas klaidų parinktis, kurias gamina sieninis dujinis katilas „Junkers“, galite sužinoti ir pataisyti savo modelio instrukcijose. Priklausomai nuo serijos, indikacijos metodo ir katilo konfigūracijos, klaidų sąrašas gali skirtis, o kartais tas pats kodas skirtinguose modeliuose neturi visiškai identiškos reikšmės. Todėl mes čia nepateiksime viso sąrašo, kad jūsų nesuklaidintume.

Gedimas # 1 - triukšmas veikimo metu

Katilo būgnas nėra sandariai uždarytas ir jame dažnai kaupiasi dulkės. Labiausiai jis kaupiasi ant ventiliatoriaus sparnuotės, nes iš katilo išsiurbia nešvarų orą.

Jei turite oro kompresorių, problemą lengva išspręsti. Nuimkite katilo priekinį skydelį ir atsukite turbiną. Išpūskite suslėgtu oru visą ventiliatorių, tada jo sėdynės vietą, o tada visą katilą. Valydami lentą būkite atsargūs - oro sprogimas gali išmušti kontaktus.

Leiskite dulkėms nusistovėti patalpoje ir pakartokite katilo išpūtimą. Atlikite kelis iš šių ciklų iki visiško valymo.

Darbaratį ir ventiliatoriaus korpusą galima valyti muiluotu vandeniu - tik nesudrėkinkite variklio ir elektros kontaktų. Jei buvo daug dulkių, paprašykite „Junkers“ dujų katilų techninės priežiūros ir remonto specialisto, kad jis taip pat pašalintų ir nuplautų dujų degiklį. Jūs neturėtumėte to padaryti patys - netinkamas įrengimas gali sukelti dujų nuotėkį ir sprogimą.

2 gedimas - baterijos nešildo

Jei dvigubos grandinės katilas neperjungia šildymo režimo, net kai visi karšto vandens čiaupai virtuvėje ir vonios kambaryje yra uždaryti, srauto jutiklis greičiausiai yra sugedęs arba trijų krypčių vožtuvas. Šiuo atveju klaida, kaip taisyklė, nerodoma - katilui atrodo, kad vanduo nuolat imamas, ir jis veikia pagal šią situaciją.

Jei karštą vandenį naudojate tikrai ilgą laiką ir baterijos atvėso, katilas veikia normaliai, pirmenybė teikiama karšto vandens kontūrui.

Kai ši problema iškyla jau pirmą kartą po įdiegimo, galimos projektavimo klaidos. Pavyzdžiui, šildomą rankšluosčių laikiklį galima prijungti prie karšto vandens kontūro, kaip ir daugiaaukščiuose pastatuose su centralizuotu karšto vandens tiekimu.

Jame nuolat cirkuliuoja vanduo, todėl srauto jutiklis neužsidaro ir neleidžia katilui pradėti šildyti.

3 gedimas - plokštės klaidos

Elektroninė valdymo plokštė yra pati kaprizingiausia ir brangiausia šiuolaikinio katilo dalis klaida F0, E0 arba mirksintis 75 laipsnių indikatorius gali rimtai sutrikdyti savininką, kuris peržiūrėjo dekodavimo instrukcijas.

Tačiau ne visada viskas yra taip blogai: gali būti, kad kontaktai tiesiog atsijungė, o „Cerapur“ serijos katiluose taip pat nurodomas neteisingas į degiklį tiekiamų dujų ir oro santykis. Drėgmė ant plokštės taip pat gali būti problemos priežastis. Viskas veiks po kruopštaus džiovinimo.

Eksperimentiškai nustatyta, kad kartais plokštės klaidos pašalinamos savaime, jei nustatote 5 -ąjį ventiliatoriaus darbo režimą.

Be to, kartais plokštė neveikia tinkamai, katilas elgiasi keistai, tačiau nesuteikia klaidos. To priežastis gali būti prasta elektros kokybė. Pabandykite pusvalandį atjungti katilą nuo elektros tinklo, kad visi kondensatoriai būtų išsikrovę, tada vėl paleiskite. Jei tai padėjo, tai yra problema. Gamyklos atstatymas taip pat gali padėti.

Specialistas taip pat gali iš naujo lituoti arba atnaujinti plokštę, atkurdamas jos veikimą.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Vaizdo įraše galite aiškiau susipažinti su dažniausiai pasitaikančiais „Junkers“ katilų gedimais ir jų pataisymu.

Srauto jutiklio trikčių šalinimas:

„Pasidaryk pats“ „Junkers“ katilo remontas:

Apibendrinant galime pastebėti, kad ne kiekviena katilo savikontrolės sukelta klaida yra mirtina. Nebijokite savarankiškai remontuoti „Junkers“ katilo: daugelį gedimų galima pašalinti be specialisto pagalbos. Bet mes nerekomenduojame patys kištis į dujotiekį ir lituoti plokštę, tai yra per daug rizikinga.

Ar jūsų „Junkers“ katilas sustojo per klaidą? Ar pavyko išspręsti problemą savarankiškai, ar teko kreiptis pagalbos į specialistus? Papasakokite apie tai mūsų skaitytojams - prisijunkite prie diskusijos komentaruose.