Garažo įžeminimas „pasidaryk pats“: nuoseklios instrukcijos, PUE reikalavimai, tipai, diagrama, priežiūra

Garažo įžeminimą padaryti nesunku, jei žinai įrengimo reikalavimus ir elektros instaliacijos ypatybes. Jis reikalingas, jei šis objektas naudojamas ne tik kaip automobilių saugykla, bet ir kaip dirbtuvės, kuriose galima atlikti remontą. Remonto procese naudojami elektriniai įrankiai, net ir stacionarūs, kurie maitinami 380 voltų įtampos srove. Ir tai pavojinga žmonėms.

PUE reikalavimai

Taisyklės yra didelės apimties dokumentas, susidedantis iš pagrindinių skyrių. Vienas iš jų numeriu 1.7 vadinamas „Įžeminimas ir saugos priemonės“. Jame nurodyta, kad yra kelios įžeminimo schemos, viena iš jų gali būti naudojama garaže. Viskas priklauso nuo įtampos, kuri naudojama elektros įrangai ir įrankiams maitinti.

Šis maitinimo indikatorius tiesiogiai priklauso nuo įžeminimo kilpos varžos. Nes kuo didesnė varža, tuo lėčiau srovė praeina per laidininką, iš kurio susidaro garažo įžeminimas. Ir tai turi vykti greitai.

Šiuo atveju žmogaus pasipriešinimas visada turi būti didesnis nei žemės pasipriešinimas. Žmogui prisilietus prie elektros instaliacijos, kurioje įvyko elektros nuotėkis, pastaroji turi praeiti per laidininką, kurio varža mažesnė. Žmogus yra laidus objektas.

Įžeminimo kilpos įtampos ir varžos santykis pateiktas lentelėje.

PUE 1.7123 skirsnyje nurodyta, kurių laidininkų negalima naudoti įžeminimui:

• dujų, vandens ir šilumos vamzdynų, kanalizacijos ir vamzdynų, kuriais juda sprogios ir degiosios medžiagos, vamzdžiai;
• vandens tiekimas, jei į jo linijas įkišti izoliaciniai įdėklai;
• kabeliai, jei kabelių laidai yra organizuoti;
• vamzdiniai laidai;
• metalinė žarna;
• švino laidų ir kabelių pynės.

Kokie įžeminimo tipai egzistuoja

Pagal Elektros įrenginių taisyklių 1.7.3 punktą elektros tinkluose naudojamos 6 galios schemos. Garažui priimtini 4 tipai:

• su apsauginės ir nulinės grandinės deriniu, pažymėtu TN-C;
• su daliniu persidengimu - TN-C-S;
• su specialia apsaugine grandine ir nuliu - TN-S;
• su įžemintu neutraliu - TT.

Pasirinkę vieną iš maitinimo schemų, turėsite pasirinkti schemą ir įžeminimo kilpą garaže.

TN-C

Labiausiai paplitusi ryšio sistema. Į įvesties skydą įkišti 4 laidai: trys yra fazės, vienas yra nulis. Šis nulis vienu metu atlieka įžeminimo funkcijas. Nėra atskiro įžeminimo laidininko, ir tai yra akivaizdus sutaupymas. Tačiau ši schema turi keletą trūkumų. Vienas iš jų rimtas.

Pavyzdžiui, kažkur toje vietoje, kur nutiestas nulinis laidas nuo transformatoriaus iki garažo, nutrūko. Į objektą tiekiamas trifazis maitinimas, tačiau nėra įžeminimo. Pasirodo, jei įjungsite elektros prietaisą, jo korpusui bus pritaikytas potencialas. Ir jei žmogus ranka paliečia metalinį korpusą, jis bus šokiruotas.

Tai lengviau su vienfaze jungtimi, kai įtampa yra 220 voltų. Jei nulis, kuris taip pat yra įžeminimo laidininkas, nutrūksta, elektros instaliacijos įjungti negalima. Nėra maitinimo – nėra pavojaus gauti elektros smūgį. Šiuo atžvilgiu trifazis ryšys yra pavojingas.

TN-C-S

Saugesnis laidų pasirinkimas. Čia, kaip ir ankstesniu atveju, iš transformatorinės pastotės išeina 4 laidai: trifazis, vienas nulis. Tačiau svetainėje į garažą pastarasis yra padalintas į dvi dalis. O garaže jau yra 5 grandinės:

• 3 fazė;
• 1 nulis;
• 1 žemė.

Pats įžeminimas gali būti atliekamas pastotėje arba atjungimo vietoje.

Jei į garažą įvedama vienfazė galia, nulinį laidą taip pat galima padalyti į 2. Vietoj dviejų laidų prie elektros skydelio bus prijungtas trijų gyslų kabelis.

Šioje garažo prijungimo schemoje turi būti RCD, kuris įkišamas į nulinę grandinę. Priežastis ta, kad sugedus kombinuotam laidininkui, potencialas gali susidaryti arba iš transformatoriaus pusės, arba iš kitų garažų, prijungtų prie vieno tinklo.

TN-S

Patikimiausia garažo prijungimo sistema. Čia iš pastotės į skydą vedami 5 viengysliai kabeliai arba 1 penkių gyslų kabelis. 3 fazėms, nuliui ir įžeminimui, atliekamos atskiros grandinės. Jei nulinė šerdis staiga nutrūksta, įžeminimas veiks savarankiškai. Šioje grandinėje neįmanoma gauti elektros šoko.

Bet tai pats brangiausias pajungimo variantas, todėl garažuose jis naudojamas retai.

TT

Labiausiai paplitusi schema, ir ne tik garažuose. Jei elektros instaliacijos maitinimas yra trifazis, tada atliekamas keturių gyslų kabelis, iš kurio 3 gyslos yra fazės, viena yra nulis. Pastarasis būtinai įžemintas, todėl ir maitinimo bloko pavadinimas – su tvirtai įžeminta neutrale.

Įžeminimas sukuriamas atskirai. Norėdami tai padaryti, iš kiekvieno įrenginio ištraukiamas laidas, kuris yra prijungtas prie įžeminimo kilpos. Pastarasis gaminamas rankomis. Pavyzdžiui, į žemę įsmeigiami 3 iki 3 m ilgio plieniniai kaiščiai, kurie surišami metaline juosta.

Individuali įžeminimo kilpa yra patikima konstrukcija, jei ji padaryta teisingai. Tai užtikrina 100% garažo elektros saugumą.

Įžeminimo kilpos išdėstymo schema

Prieš atlikdami įžeminimą garaže savo rankomis, turite suprasti sistemos struktūrą. Ir jis susideda iš metalinių laidininkų. Kai kurie yra vertikalūs, kiti horizontalūs. Vertikaliosios vadinamos elektrodais.

Vertikalus įžeminimas

Vertikalių įžeminimo elementų gamybai garaže yra rekomenduojamos ir nerekomenduojamos medžiagos. Pirmieji apima plieninius kampus, vamzdžius, kurių skersmuo didesnis nei 32 mm, o sienelių storis didesnis nei 3,5 mm. Į antrąjį - plieninė armatūra, apvali mediena, kurios skersmuo mažesnis nei 10 mm.

Jų važiavimo gylis daugiausia priklauso nuo požeminio vandens lygio teritorijoje. Būtina pasirūpinti, kad elektrodai nepasiektų vandens. Tačiau yra ir kitas reikalavimas – elektrodai užsikimšę žemiau dirvos užšalimo lygio.

Norint įkalti elektrodus į žemę, jų galai nupjaunami 45º kampu – iš jų daromas pleištas, kad būtų patogiau panardinti į žemę.

Horizontalus įžeminimas

Jo gamybai naudojamas:

• plieninė juosta, kurios storis 4 mm ir plotis 40 mm;
• viela, kurios skersmuo ne mažesnis kaip 10 mm.

Ir jei vertikalūs įžeminimo elektrodai yra įtraukti tik į išorinę garažo įžeminimo sistemos grandinę, tai horizontalieji yra ir išorinėje, ir vidinėje. Jie klojami nuo elektros instaliacijos iki įžeminimo konstrukcijos, esančios už garažo, susidedančios iš elektrodų ir juos jungiančių horizontalių elementų.

Atkreipiame jūsų dėmesį į straipsnį apie dujinio katilo įžeminimas.

„Pasidaryk pats“ garažo įžeminimo instrukcijos

Mažam įrenginiui, pavyzdžiui, garažui, nereikia kurti sudėtingos įžeminimo kilpos. Todėl siūloma rinktis vieną iš 3 variantų:

1. Linijinis, kai elektrodai dedami ant tos pačios linijos – ne pats geriausias variantas.
2. Uždaryta trikampio, apskritimo ar stačiakampio pavidalu. Šis tipas yra patikimesnis, nes nutrūkus vienam iš džemperių grandinė veiks (iš uždaros virsta linijine).
3. Sudėtinga konfigūracija. Jis naudojamas, jei įžeminimo konstrukcijai skirtas plotas yra mažas.

Daugelis garažų savininkų įžemina akis. Elektrodai įkalami į žemę 1 m atstumu vienas nuo kito lygiakraščio trikampio kampuose. Jie surišami plienine juostele, naudojant elektrinį suvirinimą. Tada išmatuojamas pasipriešinimas. Jei jis yra didesnis nei standartinis (8 omai), pridedama daugiau elektrodų, todėl konfigūracija yra sudėtinga.

Galite sumažinti pasipriešinimą dviem būdais:

• padidinti dirvožemio laidumą, o tai neįmanoma savo rankomis;
• padidinti elektrodų kontakto plotą su terpe.

Antrasis variantas įgyvendinamas taip:

• arba padidinti elektrodų skaičių;
• arba pasirinkti didesnį jų klojimo gylį.

Montavimo darbai

Pavyzdžiui, buvo pasirinkta schema horizontalių ir vertikalių elementų sujungimui trikampio formos, kurios kraštinės yra 2-3 m. Tai reiškia, kad ši forma su matmenimis turi būti dedama ant žemės prie garažo. Jis gali būti tiesiai už sienos. Jūs negalite to padaryti rūsyje.

Tada arba kasti tranšėją aplink perimetrą, arba trikampę duobę. Kasimo gylis - 70-100 cm. Trikampio kampuose paruošti elektrodai įsmeigiami į žemę iki 0,5-1,0 m gylio.

Gręžti šulinius ir kloti juose elektrodų neįmanoma. Puri dirva – didelis atsparumas. Taigi tiesiog paspauskite. Juos dažyti taip pat draudžiama.

Keletas rekomendacijų:

1. Įvažiuoti galima ir su smeigtuku, jei vertikalių įžeminimo elektrodų ilgis 1-1,2 m.Jei daugiau, tai reikia naudoti perforatorių, vibratorių.
2. Jei elektrodo ilgis yra didelis, pavyzdžiui, 3 m, tada jį galima pagaminti dalimis, sujungiant juos su sriegine mova. Tai palengvins vairavimą nenaudojant kopėčių. Galite suvirinti elementus, bet geriau sukabinti.
3. Jei kalamas elementas remiasi į kietą objektą, pavyzdžiui, akmenį, plakti nėra prasmės. Geriau jį nupjauti ir šalia važiuoti naują. Padidinus įžeminimo elektrodo plotą, galima sujungti 2 strypus.

Elektrodai įkišti, belieka juos surišti. Plieninę juostelę prie jų galima privirinti arba sujungti varžtais ir veržlėmis. Antrasis variantas yra geresnis, nes suvirinant žemėje yra drėgmės, todėl jis rūdija. Pastarasis sumažina kontaktą, vadinasi, padidina pasipriešinimą.

Varžtai nerūdija. Tačiau yra tikimybė, kad jie atsilaisvins, todėl ant vieno varžto prisukamos dvi veržlės. Vienas kaip veržlė. Siūlės neturi būti padengtos dirvožemiu – jis turi būti ant paviršiaus. Priežastis – pažeidžiamiausios vietos garažo įžeminimo konstrukcijoje. Todėl jie visada turi būti matomi atliekant techninę priežiūrą ir remontą.

Į trikampę grandinę iš garažo trumpiausiu keliu nubrėžiamas horizontalus įžeminimo laidininkas. Jis taip pat tvirtinamas varžtais arba suvirinant.

Jei garaže laidą galima tiesti atvirai, tai lauke tik paklojus žemėje.

Dabar reikia patikrinti pagamintos konstrukcijos atsparumą. Norėdami tai padaryti, galite naudoti multimetrą. Jei garažo varža yra didesnė nei standartinė, tuomet verta pridėti kelis elektrodus, įkišant juos taip, kad jie liestų horizontalius džemperius. Jie turi būti pritvirtinti prie jų.

Atsparumą galite patikrinti įvairiais namų būdais, nenaudodami matavimo priemonių. Pavyzdžiui, naudojant 100-200 vatų galios lemputę. Jis turi būti įsuktas į kasetę, kurios vienas laidas yra prijungtas prie žemės, kitas - prie fazės. Ryški lemputės šviesa rodo, kad įžeminimo kilpa padaryta teisingai. Jei šviesa silpna, vadinasi, kažkur yra silpnas jungčių kontaktas. Jį reikės surasti ir pataisyti.

Atsparumas neturėtų keistis bet kokiu oru.

Garažo viduje nutiestas bendras laidininkas turi būti prijungtas prie skirstomojo skydo. Geriau per RCD. Būtent nuo prijungimo taško įžeminimo laidai bus atliekami prie visų energiją vartojančių prietaisų ir įrangos: lizdų, lempų, gręžimo staklių, suvirinimo aparatas Ir taip toliau.

Paskutinis etapas yra duobės arba tranšėjų užpildymas. Dirva turi būti gerai sutankinta.

TT sistemoje mažas pasipriešinimas yra puikus. TN-C-S sistemoje ši charakteristika neturėtų nukristi žemiau 0,4 omo. Kadangi šis indikatorius yra transformatoriaus charakteristika. O jei garažo įžemime jis mažesnis, tai iš pastotės nutiestos oro linijos varža eis į garažo grandinę, o tai nėra labai gera.

Kaip prižiūrėti garažo įžeminimą

Laikui bėgant garaže sukurtas įžeminimas praras savo savybes. Metalinės konstrukcijos galas yra vienas - sunaikinimas veikiant natūralioms apkrovoms. Tačiau veikimo laikas gali būti pratęstas, jei grandinė yra periodiškai prižiūrima:

1. Kartą per šešis mėnesius patikrinkite, ar konstrukcija nesulaužyta.
2. Atkreipkite dėmesį į sumontuotų elementų storį. Jis neturėtų mažėti, nes kuo mažesnis storis, tuo didesnis atsparumas.
3. Kartą per 12 metų patikrinkite garažo įžeminimą, ar nėra atsparumo.

Tiesą sakant, savo rankomis organizuoti įžeminimą garaže nėra sunku. Tiesiog reikia griežtai laikytis techninių taisyklių, instrukcijų ir rekomendacijų, ypatingą dėmesį skirti saugai. Jei nepasitiki galutinio rezultato kokybe, tuomet geriau pasikviesti specialistus.

Vaizdo įrašas apie įžeminimą garaže savo rankomis:

Mieli skaitytojai, dauguma jūsų turi garažus. Daugelis jų turi šlifavimo ir gręžimo stakles, kurios turi būti įžemintos. Todėl pasidalinkite patirtimi komentaruose, kas ir kaip surinko įžeminimo kilpą. Pažymėkite šį straipsnį, kad neprarastumėte naudingų patarimų.