Jei atsuktuvas greitai praranda įkrovą, ilgą laiką maitinamas iš elektros tinklo, kol baterija visiškai atkurta, tai aiškiai rodo, kad reikia pakeisti maitinimo sistemą. Viena vertus, galite nusipirkti naują įrenginį, tačiau, kita vertus, patiems atlikti remontą atsieis daug pigiau. Atsuktuvo baterijų litavimas yra paprasta procedūra. Pagrindiniai etapai su nuotraukomis ir komentarais aprašyti straipsnyje.
Straipsnio turinys
- Baterijų tipai ir simptomai
- Kaip lituoti akumuliatorių
Baterijų tipai ir simptomai
Atsuktuvai naudoja skirtingų tipų baterijas, klasifikacija priklauso nuo sudėties:
- Ličio kadmis - pats prieinamiausias, greitas įkrovimas, turi daug įkrovimo ciklų. Bet jūs galite juos įkrauti tik visiškai išsikrovus akumuliatoriui.
- Nikelio metalo hidridas yra brangesnės. Jie suteikia daug įkrovimų; dirbant dideliu galingumu, juos nuolat reikia įkrauti.
- Ličio jonų taip pat yra brangesni. Jie įkrauna pakankamai greitai, neturi atminties efekto, o tuščiąja eiga išsikrauna labai lėtai.
Atsuktuvo ličio baterijas ir kitų tipų baterijas reikia taisyti tais atvejais, kai pastebimi šie simptomai:
- prietaisas nesandarus;
- neįmanoma pašalinti;
- žymiai sumažintas pajėgumas;
- nėra jokio mokesčio;
- įkrovimas vyksta per greitai, o įrenginys taip pat greitai išsikrauna.
Kaip lituoti akumuliatorių
Remonto darbus galima atlikti savarankiškai. Kartu su lituokliu ir skarda jums reikės šių medžiagų ir įrankių:
- srautas;
- Atsuktuvų komplektas;
- multimetras;
- Izoliacinė juosta;
- nauji baterijų bankai;
- šoninės frezos (gali būti pakeistos ilgomis replėmis).
Norėdami savo rankomis pataisyti atsuktuvo ličio baterijas, atlikite šiuos veiksmus:
- Pirmiausia turite išardyti įrenginio korpusą. Jei jis yra sujungtas varžtais, jie tiesiog atsukami. Bet būna ir taip, kad abi pusės suklijuojamos. Tada reikia įkišti aštrų peilį, pavyzdžiui, atsuktuvą ar savisriegią varžtą, ir įkišti jį keliose vietose.
- Nustačius gedimą, atsuktuvo ličio jonų baterijas galima atkurti. Todėl norint nustatyti pažeistą dalį, būtina pereiti per multimetrą. Patikrinimas atliekamas tik visiškai įkrovus akumuliatorių.
- Visos ląstelės pašalinamos iš prietaiso korpuso ir išdėstomos taip, kad būtų galima pasiekti kiekvieną kontaktą. Atlikite matavimus iš eilės ir užrašykite visus rodmenis.
- Pasibaigus matavimams, baterija vėl surenkama ir prietaisas įjungiamas taip, kad baterija visiškai išsikrautų. Po to atliekami nauji matavimai ir vėl įrašomi rodmenys. Jei įtampos skirtumas viršija 0,5 V, stiklainį būtinai reikia pakeisti.
- Keičiant, geriau naudoti tik naujas baterijas. Senųjų būklė ne visada patikimai žinoma, be to, jie dar ilgai negalės dirbti. Pirkdami turite atsižvelgti į tai, kad nauji elementai yra visiškai vienodi tiek savo dydžiu, tiek įtampa.
- Norint pakeisti, pirmiausia pašalinamas sugedęs elementas. Be to, jungiamoji plokštė yra iš anksto nupjauta, kurią pageidautina palikti nepažeistą, norint sumontuoti naują skardinę.
- Jie įdėjo naują akumuliatorių, atsižvelgdami į polius. Norint užtikrinti patikimą tvirtinimą, rekomenduojama visus elementus apvynioti elektrine juosta. Lituojant svarbu veikti kuo greičiau, kad akumuliatorius nespėtų perkaisti.
- Tai savo rankomis užbaigia atsuktuvo ličio jonų akumuliatoriaus taisymą. Paskutiniame etape jis visiškai įkraunamas per kelias valandas. Tada palikite ramybėje 24 valandas, kol visiškai atvės. Po to rekomenduojama dar kartą patikrinti kiekvieno elemento įtampą. Visi rodmenys turi būti maždaug vienodi (leistinas skirtumas iki 0,2 V).
- Tada įrankis dirba ilgą laiką, kad visiškai išnaudotų įkrovą, o po to jis įkraunamas. Ciklas pakartojamas dar kartą, po kurio prietaisą galima naudoti pagal paskirtį įprastu režimu. Tai prailgins baterijos veikimo laiką.
Jei keičiame atsuktuvo baterijas į ličio jonų, turime veikti greitai ir atsargiai. Norėdami tai padaryti, iš anksto paruoškite multimetrą ir kitus įrankius bei medžiagas, užrašykite visus rodmenis ir kuo greičiau perlituokite.
