Vibracinės plokštės remontas: ką daryti, jei sugedo įrankio vibratorius? – Setafi

Vibracinės plokštės, net ir tinkamai veikiančios, laikui bėgant sugenda. Be to, pagrindiniai gedimai yra susiję su varikliu. Todėl, norint pataisyti vibprolitą, svarbu tiksliai nustatyti gedimo priežastį ir vietą, o tada pašalinti defektą. Šioje medžiagoje pateikiamos pagrindinės rekomendacijos ir schemos.

Pagrindinės gedimų priežastys

Prieš pradėdami remontą, turite išsiaiškinti, kas tiksliai atsitiko - pavyzdžiui, sugedo vibratorius ar variklio rėmas. Dažniausiai gedimai yra susiję su varikliu, nes tai yra labiausiai pažeidžiamas įrenginys. Gedimai gali turėti kitų priežasčių, pagrindinės iš jų aptariamos toliau.

Variklio gedimai

Norint susidoroti su defektais, būtina ištirti vibracinės plokštės įtaisą. Žemiau pateikiama benzino modelio pavyzdžio schema. Veikimo principas yra susijęs su variklio veikimu, kuris perduoda impulsą pavaros diržui. Dėl šio poveikio žadintuvas sukuria vibraciją, veikdamas paviršių. Tuo pačiu metu viršutinėje ir apatinėje įrenginio plokštėse sumontuotos vibraciją slopinančios tvirtinimo detalės, kurios užtikrina ilgalaikį veikimą be gedimų.

Tačiau kartais variklis gali sugesti, o tai gali būti dėl įvairių priežasčių (pavyzdžiui, dėl benzino įrengimo):

1. Prasta alyvos kokybė arba nepakankamas kiekis. Dėl šios priežasties variklis neveikia arba po kurio laiko išsijungia. Tokiu atveju turite žinoti, kaip išardyti vibratorių ir pašalinti žalą.
2. Oro filtras užsikimšęs purvu – variklis veikia, bet nestabilus, gali dingti galia, dažnai neužsiveda.
3. Žvakių pažeidimai - variklis taip pat veikia prastai.
4. Išmetimo sistemos užterštumas.
5. Stūmoklių susidėvėjimas.

Mazgų gedimai

Taip pat turite išsiaiškinti, kaip pataisyti vibratorių sugedus vibracijos blokui. Šiuo atveju pagrindiniai veiksniai yra šie:

• alyvos sandariklis nesandarus, dėl to sugenda pavaros - apleistu atveju turėsite pakeisti visą mechanizmą;
• variklis dirba mažu greičiu;
• pavaros diržas atsipalaidavęs - užtenka priveržti, o susidėvėjus lengviau pakeisti.

Rūkymo priežastys

Vibratorių remontuoti reikės ir tais atvejais, kai jis stipriai rūko. Defekto priežastį galite spręsti pagal dūmų spalvą:

1. Balta – įranga naudojama žemoje temperatūroje, susidaro garai, o tai normalu. Bet jei net įšilus varikliui pasirodo baltas dūmų uždangalas, būtina keisti kurą – jis per šlapias.
2. Pilki arba melsvi, melsvi dūmai – į cilindrą pateko alyvos. Arba jis gali patekti į oro filtrą, jei įrankis buvo per daug pakreiptas. Tada vibratorius neveikia.
3. Jei dūmai yra juodi, turite įsitikinti, kad oro sklendė yra atidaryta. Jei su juo viskas gerai, priežastis susijusi su degalų sistema.

vibratorių remontas

Jei vibratorius nustoja veikti, priežastis gali būti dėl sandariklio, esančios ant veleno, nuotėkio. Be to, alyva pradeda tekėti, o tai sukelia problemų su pavaromis ir visu mechanizmu. Tada reikia visiškai pakeisti įrenginį.

Tačiau yra ir kitų defektų atsiradimo priežasčių:

1. Jei variklis dirba mažu greičiu, pakanka padidinti apsisukimų skaičių.
2. Jei diržas atsilaisvino, priveržkite jį arba visiškai pakeiskite.
3. Jei diržas sulūžęs, reikia sumontuoti naują.
4. Sugedus varikliui, plaktuvas sutaisomas, tiksliau, jo pavaros blokas.
5. Taip pat svarbu stebėti aliejaus būklę. Jei atsiranda nuotėkis, kuo greičiau pakeiskite sandariklius. Dėl to galite išsaugoti likusį mechanizmą.

Benzininių variklių remontas

Prieš pradedant remonto darbus, naudinga suprasti benzino vibracinės plokštės įtaisą. Tai galingesnis įrenginys, naudojamas išskirtinai gatvėje. Jo gedimai gali būti susiję su alyva, oro filtru ar uždegimo žvakėmis. Pagrindiniai remonto būdai aprašyti tolesniuose skyriuose.

Alyvos patikrinimas

Jei nėra pakankamai alyvos, šiuolaikiniai modeliai blokuojami automatiškai. Bet tuo pačiu metu galite patys patikrinti lygį. Žingsnis po žingsnio instrukcijos yra šios:

1. Reversinės vibracinės plokštės ir kitų modelių remontas prasideda nuo to, kad įrenginys sumontuotas ant lygaus paviršiaus.
2. Tada atsukite dangtelį.
3. Nuleiskite matuoklį ir patikrinkite lygį, kaip parodyta diagramoje.
4. Jei reikia, pakeičiama alyva vibraciniame vibratoriuje.

Oro filtras

Jei filtras užsikimšęs, jį reikia kuo greičiau išvalyti. Norėdami tai padaryti, jie elgiasi taip:

1. Atsukite veržlę ir nuimkite dangtelį.
2. Nuimkite kitą veržlę ir išimkite filtrą.
3. Nuplaukite įprastomis priemonėmis, pavyzdžiui, indams. Patartina naudoti šiltą vandenį.
4. Išvalykite filtro elementą suslėgtu oru.
5. Tada mechanizmas surenkamas ir grąžinamas į vietą.

Tikrinamos uždegimo žvakės

Vibracinių plokštelių vibratorių remontas atliekamas ir tais atvejais, kai reikia patikrinti žvakes. Jie gali būti labai susidėvėję arba užterštos. Norėdami pašalinti defektą, atlikite šiuos veiksmus:

1. Nuimkite žvakę veržliarakčiu.
2. Apžiūrėkite ir nustatykite, kiek jis susidėvėjęs, ar nėra drožlių ar kitų defektų.
3. Jei reikia, sureguliuokite tarpą tarp 2 elektrodų.
4. Jei reikia, pakeiskite uždegimo žvakę.

Išmetimo sistemos remontas

Taip pat atsitinka, kad benzino plaktuvas neužsiveda arba išleidžia per daug nešvarias išmetamąsias dujas. Tada jums reikia elgtis taip:

1. Atsukite varžtus, pažymėtus M5, ir nuimkite dangtelį.
2. Atsukite varžtus, pažymėtus M4.
3. Norėdami pašalinti nešvarumus, naudokite metalinį šepetėlį.
4. Sumontuokite mechanizmą ir įdėkite jį į vietą. Tai užbaigia benzininių viryklių remontą.

Variklio remontas

Vibracinės plokštės variklio remontas prasideda nuo problemos diagnozavimo. Pagrindiniai atvejai yra šie:

1. Jei variklis visai neužsiveda, tada sugedo kištukas arba užvedimo mygtukas. Galbūt nutrūko laidas arba išdegė apvijos. Tada turėtumėte pakeisti atitinkamą mazgą, pavyzdžiui, įdėti naują kištuką. Jei problema susijusi su apvijomis, jos pakeičia visą elektros variklį. Jei kontaktas prastas, prijunkite atitinkamus laidus.
2. Jei variklis šiltas, jam reikia daryti pertraukas. Bet jei tai nepadeda, priežastis gali būti prastas kontaktas barnoje. Tada reikia patikrinti. O jei apdegs apvijų paviršius, įrenginį teks keisti.
3. Taip pat atsitinka, kad įrenginys staiga nustoja veikti arba juda trūkčiojimai. Taip yra dėl prasto kontakto elektros grandinėje. Nustatykite tinkamą vietą ir atstatykite priverždami varžtų kontaktus.
4. Kita gedimų grupė susijusi su tuo, kad variklio negalima sustabdyti paleidimo mygtuku. Tada reikia pakeisti mygtuką arba rasti sritį, kurioje stebima grandinė. Po to laidai atjungiami ir vėl patikrinamas mechanizmo veikimas.

Elektrinio mechanizmo remontas yra gana paprastas. Pavyzdžiui, jums nereikia žinoti, kurią alyvą vibraciniame vibratoriuje valyti nuo užteršimo. Be to, toks prietaisas yra mažiau triukšmingas ir gali būti naudojamas net patalpose. Tačiau elektrinio agregato galia nėra tokia didelė kaip benzininio.

Todėl prieš remontą svarbu nustatyti priežastį. Norėdami tai padaryti, nustatykite, kiek alyvos yra vibracinės plokštės vibratoriuje, kaip veikia variklis, įskaitant paleidimo metu. Jei nesate tikri, turėtumėte kreiptis į profesionalius meistrus. Priešingu atveju galite neteisingai išardyti arba surinkti mechanizmą ir jį sugadinti.