„Pasidaryk pats“ šlifavimo staklės: naminių, diskinių, būgno ir kitų rūšys, medžiagos, žingsnis po žingsnio surinkimo instrukcijos

Šlifavimo staklių surinkimas iš senų dalių rinkinio yra sudėtinga užduotis, reikalaujanti kūrybiško požiūrio, todėl dvigubai įdomi. Toks prietaisas tikrai pravers, ypač jei dirbtuvėse nėra tam tinkamos įrangos šlifavimas, nes pagal statistiką šlifavimas laikomas labiausiai paplitusia mėgėjų operacija dizainas.

Naminiai diskiniai šlifuokliai

Išrasta gana daug mašinų projektavimo variantų. Dauguma jų yra laikomos universaliomis, tačiau dažniausiai „pasidaryk pats“ šlifavimo staklės gaminamos tam tikroms šlifavimo operacijoms atlikti.

Prieš statydami šlifavimo mašiną, turite nuspręsti:

• su apdorojimo tipu: bus apdorojamos savavališkos konfigūracijos dalys arba mašina reikalinga labai specializuotam apdorojimui;
• su medžiaga mašinos korpusui gaminti;
• su varikliu: galia, greitis ir pavaros tipas.

Taip pat turite sugalvoti ruošinio padavimo ir padėties nustatymo schemą, kitaip šlifavimo tikslumas kiekvieną kartą „plauks“.

Paskutiniai du punktai yra patys svarbiausi. Šlifavimo kokybė priklauso nuo darbo įrankio konfigūracijos ir ruošinio padavimo. Akivaizdu, kad norint šlifuoti porą dešimčių medinių lentjuosčių ar lentų, pakanka plokščio stalo, plius ruošinio padavimas rankomis.

Bet jei reikia tiksliai šlifuoti, pavyzdžiui, metalines dalis, tuos pačius raktų ruošinius ar vožtuvus variklio cilindro galvutei reguliuoti, tuomet reikės papildomų įtaisų. Vaizdo įraše galite pamatyti vieną iš naminės vožtuvų šlifavimo ir derinimo mašinos variantų:

Šlifavimo kokybė ir tikslumas priklauso nuo elektros variklio greičio, veleno guolių nubėgimo ir galimybės „išlaikyti“ apkrovą stipriai nesumažėjus suklio greičiui. Variklis yra pati vertingiausia ir svarbiausia mašinos dalis.

Todėl naminėms šlifavimo staklėms dažniausiai pasirenkami greitaeigiai varikliai su didelio tikslumo guoliais. Pirmajai patirčiai galite naudoti kampinį šlifuoklį arba bet kurio buitinio prietaiso variklį, bet visada su sustiprinta guolių grupe.

Sunkiausia konstruoti metalo ruošinių plokščio šlifavimo stakles. Turėsite įvaldyti suvirinimą, tačiau šlifavimo galimybės tokiomis mašinomis yra daug didesnės.

Mes skaitome:

• Sienų šlifavimas po glaistymo
• Betoninių grindų šlifavimas

Diskinio šlifavimo staklės

Tai paprasta šlifavimo mašina, surenkama praktiškai iš įvairių prietaisų ir mechanizmų atsarginių dalių. Pavyzdžiui, du švaistikliai iš automobilio variklio alkūninio veleno naudojami kaip konsolės. Individualizuotos dalys yra naudojamos minimaliai. Tačiau tuo pačiu metu šlifavimo staklės užtikrina gana aukštą plokščio šlifavimo tikslumą.

Pirmiausia reikia padaryti trikojį arba stovą. Pagrindui bus naudojamas kanalo Nr.15 gabalas, kuriame reikės išgręžti skylutes vertikaliam stovui tvirtinti.

Bet koks cilindrinis strypas arba laikiklis su dviem srieginėmis dalimis galuose gali būti naudojamas kaip stovas.

Jums taip pat reikės adapterio flanšo; jis reikalingas vertikaliam stovo tvirtinimui padidinti.

Abi dalys yra sujungtos viena su kita keturiais varžtais ir sustiprintos papildoma veržle ant stovo sriegio.

Kitas žingsnis yra sukamosios konsolės surinkimas. Jums reikės dviejų jungiamųjų strypų komplekte ir gabalo storasienio vamzdžio, kurio skersmuo 60-61 mm.

Vamzdžio viduje galuose turėsite padaryti griovelį dviem atraminiams guoliams sumontuoti.

Į švaistiklio galvutes įkišamas 22 mm skersmens vamzdžio gabalas. Taip pat turite padaryti griovelį šios dalies viduje, tada įspauskite porą greitųjų guolių.

Į guolius įkišama ašis su flanšu šlifavimo diskui tvirtinti. Kadangi mašina yra stalinė ir mažos galios, disko skersmuo neturi viršyti 80 mm.

Surinkimui reikės papildomos spyruoklės, kuri slopina vibracijas ir spaudžia konsolę į viršutinę padėtį. Ant viršutinės sriegio dalies galima prisukti movą su nonija. Jie naudojami gręžimo mašinose. Tai leis tiksliau reguliuoti konsolės kilimą ir rato įdėjimo aukštį šlifuojant.

Viršutinėje ašies dalyje su sumontuotu šlifavimo disku reikia pritvirtinti skriemulį po dantytu diržu. Šio tipo pavara neatrodo labai patikima, tačiau šlifavimo staklei tai idealus sprendimas, nes diržinė pavara puikiai slopina visas vibracijas. Šios pavaros naudojamos visose profesionaliose stalinėse šlifavimo ar tekinimo staklėse.

Belieka sumontuoti elektros variklį. Šiame modelyje šlifavimui pakaks 24 V nuolatinės srovės variklio, kurio galia 600-800 W. Elektros variklis paprastai tvirtinamas varžtais prie tvirtos aliuminio arba plieno plokštės tiesiai prie švaistiklio.

Stalinės staklės plokščiam šlifavimui laikomos retenybe, jas noriai perka visi, kas užsiima modeliavimu. Namų dirbtuvėse staklėmis galite šlifuoti 50x100 mm ruošinius, taip pat pagaląsti peilius, žirkles, bet kokį pjovimo įrankį. Mašinos tikslumas yra dešimtoji milimetro dalis.

Šlifavimo mašina iš šlifuoklio

Kitas modelis gali būti klasifikuojamas kaip aukščiausios klasės mėgėjų versija. Šlifavimo mašina pasirodė gana didelė ir sunki, nes dauguma dalių, išskyrus šlifuoklį, yra pagamintos iš profilinio vamzdžio ir kanalo. Poliravimo kokybė net aukštesnė nei kiniškų modelių, skirtų mėgėjiškam modeliavimui, 200-250 tūkst. patrinti.

Šlifavimo mašinos lova yra surinkta iš dviejų trumpų ir dviejų ilgų kanalo dalių. Sujungimai atliekami suvirinant.

Galinėje rėmo pusėje suvirinti du vertikalūs stulpeliai, kurie gali būti išpjauti iš kanalo, bet galima naudoti ir 50-60 mm kvadratinį vamzdį. Jei planuojate šlifuoti gana ilgas mašinos dalis, geriau naudoti kanalą.

Tarp vertikalių stulpų iškirpti du išilginiai kreiptuvai, jie gali būti pagaminti iš vandens arba dujų vamzdžių. Kiekvienas iš pradžių turi būti įjungtas tekinimo staklėmis, kad būtų gauta teisinga geometrija. Ant kreiptuvų uždedama išilginė padavimo slankioji atrama. Jis taip pat surenkamas suvirinant iš vamzdžių ruošinių sekcijų.

Norėdami vairuoti suportą, yra sumontuotas varžtas su traukos sriegiu.

Sunkiausia mašinos dalis yra čiuožykla. Jis naudojamas šlifuokliui pritvirtinti ir laikyti. Be to, slankikliu reguliuojamas įrankio pakėlimo aukštis virš šlifavimo plokštumos.

Ant slankiklio sumontuotas laikiklis šlifuokliui pritvirtinti. Šiuo atveju šlifavimui reikės galingo 2,5-3 kW įrankio. Šlifuoklis pritvirtinamas prie apkabos be jokių pakeitimų, rankena tiesiog nuimama.

Ant rėmo privirinami du 25-30 mm kampai. Tiesiai slysti ant jų bus sumontuota 600x600 mm plieninė plokštė, prie galinės plokštės pusės bus privirinti dar pora kampų.

Siekiant užtikrinti skersinį pastūmą šlifuojant plokščias dalis, prie stalo pritvirtinama varžtų pora su traukos sriegiu. Tai leis perkelti darbo stalą ir šlifuoti plokštumą išilginiais praėjimais.

Prieš galutinį mašinos surinkimą ant šlifuoklio uždedamas grubiam šlifavimui skirtas diskas ir nuo plokštės nuimamas viršutinis metalo sluoksnis. Tai būtina norint išlyginti stalo darbinį paviršių.

Dabar ant plokštės reikia sumontuoti veržlę iš gręžimo mašinos ir galite šlifuoti plieninius ruošinius, kurių matmenys 50x50 mm, arba atskiras dalis, kurių ilgis iki 800 mm.

„Pasidaryk pats“ būgniniai šlifuokliai

Medinių plokščių, lentų, lentų šlifavimui naudojamos dviejų tipų staklės: diskinis ir būgnas. Diskinei mašinai naudojami specialūs didelio skersmens apskritimai su klijuotu švitriniu popieriumi.

Naudojant tokią įrangą, prasminga šlifuoti tik tuo atveju, jei būtina užtikrinti tam tikrą pasvirimo kampą tarp plokščio pagrindo ir apdorojamo paviršiaus. Pavyzdžiui, jei reikia šlifuoti, kad sureguliuotumėte medinės dėžės, pagamintos iš faneros lakštų ar lentų, geometriją.

Kitais atvejais būgniniai šlifuokliai daugiausia naudojami namų dirbtuvėms. Apdorojimas atliekamas naudojant būgną, ant kurio cilindrinio paviršiaus klijuojamas stambiagrūdis švitrinis popierius.

Būgninė medienos plokščių šlifavimo mašina

Paprasčiausią medžio apdirbimo staklių versiją lengviausia pagaminti iš 12-18 mm storio pušies faneros. Tokios mašinos galimybės leidžia šlifuoti surenkamas plokštes ir apipjaustyti lentų ir lentjuosčių galus.

Ypatinga šio dizaino savybė yra dvigubo stalo naudojimas. Apatinis lakštas naudojamas kaip mašinos lova, išpjautas iš 18 mm faneros, 65x65 cm dydžio. Antrasis - viršutinis lakštas, taip pat 18 mm storio, pagamintas 50x65 cm dydžio, jis tvirtinamas prie pirmojo langų tentų pagalba.

Ši konstrukcija leidžia keisti viršutinio lakšto montavimo aukštį. Tai svarbu norint reguliuoti vertikalų medienos šlifavimo dydį.

Pats būgnas bus montuojamas ant dviejų vertikalių 35-36 mm storio atramų, kurių kiekviena suklijuota iš dviejų faneros gabalų. Pabaigoje išgręžiamos skylės, skirtos tvirtinimui savisriegiais varžtais prie rėmo. Be to, guoliams pritvirtinti reikės dar poros skylių.

Šlifavimo įrankis - būgnas - surenkamas iš atskirų diskų, išpjautų iš faneros žiediniu grąžtu. Diskai klijuojami PVA ir surenkami ant veleno.

Pasukus būgną ant ašies uždedami guoliai ir montuojami ant vertikalių mašinos atramų. Kadangi pagrindinė apkrova šlifavimo metu yra nukreipta vertikaliai, užteks pritvirtinti guolius spaustukais iš plieninių juostų arba naudoti pastovų atramą.

Viename būgno ašies gale dedama kompensacinė mova, per kurią bus jungiamas elektros variklio velenas. Šiuo atveju naudojamas atsuktuvas, nes šlifuojant svarbu reguliuoti sukimosi greitį.

Taip pat reikės pagaminti atramą pačiam elektros varikliui arba atsuktuvui montuoti.

Dabar turėsite pagaminti įrenginį, kad šlifavimo metu būtų galima reguliuoti tiekimo aukštį. Norėdami tai padaryti, viršutinio lakšto gale priklijuojama juostelė, o juostos galuose įsukami srieginiai strypai. To pakanka, kad mašinos šlifavimo aukštis būtų reguliuojamas 50–80 mm.

Būgninis šlifuoklis pagamintas iš elektros variklio ir faneros

Daugeliu atvejų medinių dalių šlifavimas yra daug patogiau, kai būgnas yra vertikaliai. Mašina su vertikaliu būgnu apjungia būgno ir disko šlifavimo metodų privalumus.

Mašinos pavara yra skalbimo mašinos variklis. Jį reikės montuoti vertikaliai, plieninio rėmo, suvirinto iš kvadratinio vamzdžio, viduje.

Ant elektros variklio veleno sumontuota papildoma ašis, kuri šlifuojant suks būgną. Kad nenutrūktų variklio velenas, ašiai reikia pagaminti tarpinį guolio mazgą.

Mašinos rėmas padengtas storos pušies faneros lakštais.

Viršutinę dalį – darbastalį – reikės pagaminti su keičiamu įdėklu. Tai leis prireikus pakeisti būgną į didesnio skersmens įrankį.

Tavo žiniai! Kai kurie mėgėjai sukuria ašies svirties pavarą, kurios dėka būgnas gali atlikti vertikalius judesius šlifavimo metu.

Manoma, kad šis metodas sumažina švitrinio popieriaus susidėvėjimą, tačiau tuo pačiu metu žymiai sumažėja mašinos apdorojimo kokybė.

Šlifavimo mašina, pagaminta iš skalbimo mašinos atsarginių dalių

Kai kuriais atvejais, norint atlikti šlifavimą tiksliai parinktu apdirbamo paviršiaus kampu arba pasvirimu darbo įrankio plokštumos atžvilgiu, reikalingas papildomas funkcionalumas turintis prietaisas. Tai viena sėkmingiausių mašinų šlifuoti viską, ką galima rasti namų dirbtuvėse.

Šlifavimo staklių įrenginys

Prietaiso konstrukcija pagrįsta elektros varikliu iš skalbimo mašinos su flanšu. Šis įrenginys buvo visiškai paimtas iš skalbimo mašinos kartu su valdikliais.

Variklis montuojamas faneros dėžėje dėl kelių priežasčių:

• dėžė tarnauja kaip atraminis rėmas arba mašinos lova;
• sumažintas variklio triukšmas;
• apsaugo elektros variklį nuo šlifavimo metu susidarančių abrazyvinių dulkių.

Dar viena dėžutė yra pakabinamo stalo įrengimo pagrindas. Daugelis vartotojų teigia, kad stačiakampę dėžę patogiau laikyti ir neštis, nei tuo atveju, jei mašina būtų surinkta ant metalinio suvirinto rėmo.

Mašinos surinkimas

Visų pirma iš faneros reikia išpjauti ruošinius visoms šešioms dėžutės sienelėms, o šoninėse sienelėse padaryti ventiliacijos angas. Be to, ant šoninių sienelių turėsite iškirpti du horizontalius griovelius kiekvienoje pusėje.

Ant apatinės dalies uždedamas medinis pamušalas, po to užsiuvama pora plieninių kampų, prie kurių tiesiogiai tvirtinamas pats elektros variklis.

Ant elektros variklio veleno prisukama 250 mm adapterio poveržlė su 25 mm adapterio flanšu, tai leidžia sumontuoti visus šlifavimo diskus, skirtus naudoti bulgarai

Armatūros gamyba ir surinkimas

Atskirai mašinai turėsite pagaminti U formos ištraukiamą stalą. Stalas įkišamas į mašinos korpuso sienelėse esančius griovelius, pratęsiamas iki norimo dydžio ir tvirtinamas varžtu.

Ką tai duoda: Šlifuojant ant rato detalę tenka laikyti pakabintą ranka, o tai labai sumažina darbo tikslumą ir kokybę. Sąlygos ne pačios geriausios. Šlifuoti lentjuostes pagal svorį nėra sunku, o jei reikia pagaląsti grąžtą, neapsieisite be stalo.

Kitas įrenginys su kampine skale gali būti montuojamas tiesiai ant stalo. Šiuo atveju, be įprasto šlifavimo, galite pagaląsti įvairius pjovimo įrankius. Turėsite patys pasidaryti šlifavimo diskų komplektą ir periodiškai juos atnaujinti, kai švitrinis popierius susidėvi.

Šlifavimo staklės iš pavarų dėžės iš mažo kampinio šlifuoklio

Kartais renovacijos metu, pavyzdžiui, vasarnamyje, nėra galimybės atsivežti pilnavertės šlifavimo mašinos. Nors poreikis šlifuoti arba pagaląsti ruošinį iškyla periodiškai. Tokiu atveju galite pagaminti nedidelį prietaisą-mašiną smulkioms detalėms šlifuoti.

Tereikia seno 500-700 W kampinio šlifuoklio, savisriegių varžtų, dėlionės ir poros kampų. Daugelio senų kampinių šlifuoklių pavarų dėžės tarnavimo laikas yra daug ilgesnis nei elektros variklio, todėl kampinis šlifuoklis, net ir prietaiso pavidalu, gali tarnauti labai ilgai.

Pirmiausia turite pasirinkti mašinos vietą. Paprastai šlifavimo įtaisas gaminamas ant darbo stalo arba artimiausio tinkamo stalviršio.

Visų pirma, jums reikės iškirpti du kampus, kuriais mašina bus pritvirtinta prie stalviršio.

Tada, naudojant dėlionę, reikia iškirpti skylę darbinei daliai su flanšu. Ant bet kurio kampinio šlifuoklio pavarų dėžės yra dvi srieginės angos šoninei rankenai prisukti. Skylės yra priešingose ​​pusėse, todėl jas galima tvirtinti prie kampų.

Belieka mašiną sumontuoti ant stalviršio ir pritvirtinti prie lentų.

Vietoj pjovimo rato ant veleno sumontuotas abrazyvinis ratas. Dabar galite šlifuoti nedidelius medienos gabalus, pavyzdžiui, kastuvo rankeną.

Naudingas naminis gaminys dirbtuvėms iš sugedusio malūnėlio

Dažnai po kelerių metų kampinio šlifuoklio veikimo lieka veikti tik kūginė pavara. Jei dirbtuvėse yra suvirinimo aparatas ir kelios nerūdijančio plieno juostos, tada iš nenaudingo šlifuoklio galite lengvai sukurti naudingą elektrinio grąžto įrenginį.

Pirmiausia reikia nuimti USHV korpusą, paliekant tik pavarų dėžę. Kadangi visų šlifavimo mašinų pavarų dėžė yra išlieta iš aliuminio lydinio, adapterį reikia pagaminti iš nerūdijančio plieno. Pritvirtinkite jį varžtais prie korpuso ir pritvirtinkite suvirindami.

Būsimą įrenginį kažkaip reikia montuoti ant elektrinio grąžto, todėl M18 varžtui reikės padaryti kilpą-spaustuką. Tada pavarų dėžės velenas įkišamas į griebtuvą ir nejudėdamas pritvirtinamas prie stalo. Dabar reikia prijungti pavarų dėžės flanšą prie spaustuko. Lengviausias būdas yra suvirinti keturias juostas naudojant elektrinį suvirinimą.

Kitas žingsnis – prie įrenginio pritvirtinti papildomą plokštę su suvirinta M12 veržle. Į jį bus įsukta šlifuoklio šoninė rankena.

Surinkus įrenginį galima dažyti, sumontuoti diskinio pjūklo pjovimo diską ir išbandyti jo veikimą. Elektrinis gręžtuvas su krumpliaračio priedu pjauna daug greičiau nei dėlionė ar rankinis pjūklas.

Rezultatai

Savo rankomis pasidaryti šlifavimo mašiną nėra sunku, tačiau darbui reikės kruopštaus ir tikslaus medžiagos pjovimo. Be to, turėsite pasirinkti tinkamą šlifavimo akmenį, nes ne visi šlifavimo diskai gali atlaikyti didelį greitį.

Papasakokite apie savo patirtį gaminant šlifavimo stakles. Kokį modelį rekomenduotumėte namų dirbtuvėms? Taip pat išsaugokite straipsnį žymėse ir pasidalykite juo socialiniuose tinkluose.