Kolektoriaus elektros variklio įrenginys

Dažniau kolektoriaus variklis turi du stulpus. Nepriklausomai nuo dulkių siurblio, maisto procesoriaus, skalbimo mašinos. Kolektoriaus varikliai yra reguliuojami, turi priimtinas pradines charakteristikas, priešingai nei dauguma asinchroninių.Paprastiems piliečiams yra vienas trūkumas: triukšmingas. Todėl šaldytuvuose ir ventiliatoriuose sumontuotas asinchroninis variklis. Apie bet kokius gaubtus mes susitiksime. Apsvarstykite kolektoriaus variklio įtaisą.

Kolektoriaus variklio išorinis vaizdas

Pradedantiesiems rūpi klausimas - kaip nustatyti kolektoriaus variklį.Paprasta. Pažvelkite į smulkintuvo nuotrauką, specialiai sukurtą „VashTehnik“ portale: dėklo šonai rodo izoliacinės medžiagos dangtelius, skirtus atsuktuvui. Dirbdami sunkiai atsukdami, viduje matome kontaktinius padėklus, grafito šepečio spyruoklę.Pagrindinis kolektoriaus variklio ženklas. Elektriniai įrankiai turi įrenginius, skirtus greitai pakeisti grafitą, kuris laikomas suvartojama medžiaga.

Kolektoriaus

šepečiai Į komplektą įtrauktas atsarginis rinkinys.„Close-up“ nuotraukoje rodomi atsarginiai šepečiai. Kiekvienas apima:

1. grafito elektrodą.Forma labai skiriasi priklausomai nuo variklio tipo. Grafitas aštrintas failais, failais, gaunant nurodytą dydį.Ne kritiškai. Svarbiausia yra išvengti didelių spragų, turėtojo forma yra specialiai sukurta siekiant sumažinti priešiškumą.Grafito elektrodo šlifavimas, kibirkštis padidėja iki apvalios šviesos. Kolektoriaus variklis yra labai šildomas, rūkomas. Procesas gali apimti nuolatinį „YouTube“ žiūrovą( žr. Anglų kalbos domeną).
2. Žalvarinis kontaktinis padas naudojamas maitinimui prijungti. Buitiniuose įrankiuose dažniau 230 voltų su vienu rezervavimu: sinusoido periodo dalis nutraukiama. Leidžia reguliuoti greitį( pamiršti bulgarus).Didesnis išjungimo kampas, mažesnis veleno greitis. Reguliavimo grandinę sudaro tiristorius, reguliuojamas kintamuoju rezistoriumi.
3. Spyruoklė yra ištempta tarp kontakto padėklo ir grafito elektrodo. Jis tarnauja spaudimo tikslui. Dėl to grafito elektrodas slenkamas per kolektorių, tuo pat metu sutepdamas paviršių.Šepečiai, rodomi pagal modelį, artimą 7 omoms, yra panašūs į apvijas. Kintamas srovės derinimas keičiasi.Įrengtas induktyvumas, apvijų atsparumas labai padidėja, šepečiai išlieka tokie patys. Grafitas atlieka ribojančių rezistorių vaidmenį, anglies dėka, rotoriaus srovė yra bejėgė pakilti virš 15 A.Jis gerai sulenkia, nes grafito šepetys yra įžemintas, operacijos procesas lengvai pasiekiamas, pasiekiant norimą dydį.

Kolektoriaus variklis visada turi šepečius. Kai kurie asinchroniniai varikliai turi srovės kolektorius, kurie nėra skirstomi į sekcijas( rečiau yra kolektoriaus paleidiklis, sinchroniniams varikliams).Šepečio konstrukcija skiriasi nuo kolektoriaus variklio. Asinchroninis variklis veikia gana ramiai.

Šepečiai lengvai padalinami pagal vibracijas. Viena iš priežasčių, kodėl pramonės kolektorių varikliai bando nenaudoti( sunku rasti trijų fazių modelius).Antra, srovės kolektoriai lengvai užsikimšę dulkėmis, todėl reikia reguliariai valyti. Tačiau problema pastebima asinchroninėse mašinose su faziniu rotoriumi. Pastaruoju atveju grafitas paprastai kvapo. Taigi, šiandien manome, kad kolektoriaus vienfazis elektros variklis.

Kolektoriaus variklio

kolektoriaus varikliai yra aprūpinti viena nemalonia savybe: jie kibirkščia. Sukelia didelį kišimąsi į tiekimo tinklą, tai nėra pagrindinis dalykas. Uždegimas sukelia nepalankias variklio darbo sąlygas. Būtina užgesinti lanko varistorių.Elementų korpusas dažnai yra suapvalintas, su dviem kojomis. Vienas( žr. Nuotrauką) yra pritvirtintas prie šepečio kontakto srities( tiesiogiai, per žalvario adapterius), antrasis yra lituojamas prie kūno.

varistorius Yra du varistoriai, apsaugantys kolektoriaus variklį iš abiejų pusių.Mechanika yra tokia:

• Padidėjusi veleno apkrova sukelia smarkų lankstymą, šepečio potencialas gali žymiai viršyti vidutinę efektyvią 230 voltų vertę.
• Varistoriai yra perforuojami poromis, uždaromi perteklius į atvejį, srovė sugeria metalo storį, išsklaidytą šilumos nuostoliais.

Mes manome, kad sistema yra nenaudinga efektyvumo požiūriu. Galia yra švaistoma.Žinomas veiksnys, kuris naudoja kibirkštį.

Kolektoriaus variklio apsisukimų automatinio derinimo schema

Lenkimo lygis nustatomas pagal sukimosi greitį.Pavyzdžiui, padidėjo mėsmalės veleno apkrova.Įsijungia laikinai. Sparking lygio pokyčiai, dėl kurių reaguoja specialus tiristoriaus greičio valdymo kontūras. Mygtukas keičia įtampos išjungimo kampą, kompensuojant apkrovos poveikį.Nuotraukoje parodyta tiristorių grandinė buvo valdoma „Philips“ maisto procesoriaus. Matome daug apsauginių relių, kurios neleidžia įjungti prietaiso, kai dangčiai yra atidaryti, išmontuoti.

Pagrindinė grandinės dalis yra tiristorius. Nuotraukoje rasite mažą metalo plokštės radiatorių.Per grandinę per grįžtamąjį ryšį gaunama informacija apie kibirkšties stiprumą, o jo pagalba nustatomas greitis. Siekiant įgyvendinti šias funkcijas, lentoje yra keletas kintamųjų rezistorių:

1. Pusapvalis pasipriešinimas su kryžminiu galvute padės sureguliuoti tiristoriaus darbo režimą.Vertę nustato įrenginio laboratorijos sukimosi kampas, o operatorius jo veikimo metu nekeičia.
2. Antrasis kintamasis rezistorius. Plyšinė galvutė yra sujungta su rankena, dažyta ant korpuso valdymo skydelio. Nustato veleno sukimosi greitį.Tai daroma dažniau.

Atsižvelgiant į variklio paskirtį, jis tiekiamas sudėtingai. Ruda, balta laidai eina į rotoriaus šepečius, o kiti trys nustato greičio režimą, maitindami tam tikrą statoriaus ritinių apsisukimų skaičių.

Variklio kolektorius, apvijos, šerdis

Gautų variklių tipo pavadinimas, atsižvelgiant į kolektoriaus buvimą.Pažvelkite į nuotrauką: ant veleno matome didžiulį vario būgną, padalytą iš sekcijų: kolektorius. Sukūrė 24 lamelės. Kiekvienas ankstesnio galo ir kito apvijos pradžia. Eik, perėję.Kiekviena apvija tuoj pat patenka ant dviejų gretimų ratų plokštelių.Kaip matyti iš pirmiau, bendras ritinių skaičius yra lygus kolektorių sekcijų skaičiui( 24).Įsikūręs dviejuose sluoksniuose, pirmasis yra ant paviršiaus, esantis šerdies nišose, antrasis slepiasi viduje.

Pusėje apsisukimo krypties krypties kryptis, tarkim, yra teigiama, o antroje - neigiama. Pokyčiai įvyksta tuo metu, kai šepetėlis kerta dvi plokšteles, prie kurių prijungti ritės galai. Tinkamas šepečių, statoriaus polių, armatūros apvijų perjungimo kampų pasiskirstymas užtikrina racionalų energijos perdavimą.Ritė, kurios statmena plokštuma yra kuo arčiau statoriaus poliaus, turi didžiausią momentą šioje sekundės dalyje.

Šerdį sudaro 12 sekcijų.Kiekviena ritė yra apvyniota per keturias skyles. Pavyzdžiui, ji užima pirmąją šeštą nišą.Ir tt, apskritime suformuojami keturi ritiniai. Todėl, kai apvijama, reikia laikytis tos pačios tvarkos. Svarbu teisingai nustatyti kampą tarp( dviejų) kontaktinių plokštelių, kai vielos galai yra tinkami, ir statmenai ritės plokštumai. Maždaug 45 laipsniai šepečiai yra link statoriaus polių maždaug tuo pačiu kampu.

Vienodo ilgio ritės, pagamintos iš vieno skerspjūvio vielos, ilgis. Kolektorius laikomas simetrišku dizainu. Be to, variklis gali būti maitinamas kintama ir nuolatine srovė.Kolektoriaus elektros variklio įtaisas yra toks, kad ritiniuose lauko kryptis keičiasi du kartus per revoliuciją.Procesuose esančios tiesioginės srovės maitinimo priemonės nėra.

Šerdį sudaro plonos plokštės iš elektrinio plieno, presuotos, atskirtos izoliaciniu laku. Kolekcionavimo kintamosios srovės varikliai statoriuje generuoja magnetinį lauką, šildydami plieną.Priežastys yra sūkurinės srovės, magnetizacijos pasikeitimo poveikis. Temperatūra greitai pakyla.Šio reiškinio pagrindu yra indukcinės plokštės. Pagrindinių plokščių atskyrimas sumažins magnetizacijos apsisukimo reikšmę sūkurinėmis srovėmis. DC kolektorių varikliai yra daug paprastesni, efektyvesni.

Yra antras skirtumas. Kai maitinamas tiesiogine srovė, reikia pakankamai mažo statoriaus magnetinio lauko stiprumo. Todėl daugeliu atvejų( kaip ir mūsų), apvija yra padalinta į dvi dalis. Galia tiekiama kintamosios srovės pagalba( būtina gauti maksimalų greitį) - visi posūkiai yra įtraukti į darbą.Priešingu atveju - tam tikra dalis. Galima jungti kolektoriaus variklius prie maitinimo šaltinio. Tai svarbu, nes daugelis asinchroninių mašinų netoleruoja tokio gydymo.

Kolektoriaus variklis

Statorius, susijęs su tema, pasakė, kad statoriaus apvija yra padalinta į dvi dalis, šerdį surenka elektrinės plieninės plokštės, vengiant magnetizacijos apsisukimo nuostolių, sūkurinių srovių.Dar reikia pridurti: paprastai yra du poliai - šiaurės ir pietų.KodėlPriešingu atveju reikės skirtingo rotoriaus ir kolektoriaus konstrukcijos.

Statoriaus stulpai tam tikru kampu yra nukreipti erdvės atžvilgiu. Sunku pasakyti, kodėl tai daroma. Aprašytoje kolektoriaus variklio konstrukcijoje neįmanoma pakeisti šepečių kampo, palyginti su statoriaus poliais, ir teisingas lauko pasiskirstymas nustatomas apvijų metodu. Dažnai nepatenkinama, tada kompensuokite.

Kolektoriaus elektros variklio veikimo principas pasiekia geriausią fazę, naudojant papildomus statoriaus apvijas. Jų užduotis yra ištaisyti lauko formą.Papildomi apvijos yra mažesni už pagrindinius, skaičius yra panašus, esantis tarp pagrindinių polių.Reaktyvaus EMF kompensavimui nereikia didelio lauko stiprumo. Papildomų polių posūkiai yra mažesni, šerdis dažnai yra kieta( sumažina konstrukcijos gamybos sąnaudas).Vielos skerspjūvis dažnai rodo juostelės išvaizdą.

Daugiausia buitinių prietaisų naudoja kolektoriaus elektros variklio principą.Realių įrenginių struktūra dažnai apima valdymo įtaisus ir apsaugą.Mūsų atveju, Korėjos kompanijos Klixon 3MP serijos termostatas. Pradinėje versijoje ji buvo pritvirtinta prie apvijos, naudojant izoliacinę juostą.Dažnai susitiksime su panašiais termoprotektoriais, sukimosi dažnio jutikliais. Be to, skalbimo mašina neveikia( skalbinių skalbimo režimas).

Baigiame peržiūrą, tikimės, kad istorija pasirodė įdomi, mes kalbėjome apie besisukančią magnetinį lauką daugiau nei vieną kartą, nematome priežasties kartoti.