Kai jie buvo po perestroikos, masės buvo susijusios su elektros variklio išardymu. Jie sumokėjo mažai, daug, ypač karinių vienetų, turinčių turtingą turtą, nusidėjo: jie padėjo valstybei laisvai disponuoti nereikalingais mechanizmais. Prieš - transformatoriai, elektros varikliai. Kabeliai pateko į iškrovą.Lengviau susidoroti su variu - jie paprasčiausiai sudegino izoliaciją, derva, išdarinėjo. Aliuminio liejimas: pigesnis, daugiau problemų, žemesnė lydymosi temperatūra. Praranda metalo stiprumą - sumažina vertę.
Kolektoriaus ir asinchroninio tipo
elektriniai varikliai Tipiniai buitiniai elektriniai varikliai
Vietoj variklio elektros variklio išmontavimo pristatymui į artimiausią tašką, siūlome ištirti projektą( parodysime, kaip sulaužyti).Problemos kyla statoriaus, rotoriaus išleidimo metu. Elektros variklio ritiniai surenkami panašiu principu - jie nuskandinami į izoliuotą priešakinę, kartais užsikimšę per pleištą.Dėl ypatingos skylės formos konstrukcija yra tvirtai pritvirtinta. Dauguma žmonių nesivargina elektros variklių apvija: šoninės sienos yra nupjautos šlifuokliu, laidai išstumiami iš jų namų.Žiūrėkite „YouTube“.Ritiniuose aptariami elektrinių variklių remonto darbai, susiję su sukimo ritiniais.
Nuotraukoje rodomi du tipiški buitiniai elektriniai varikliai:
, kolektoriaus variklis U8330
, kairėje pusėje pateiktas variantas pateikiamas ir paimtas iš „Philips“ maisto procesoriaus. Iš anksto atsiprašome dėl atsisakymo išardyti iki galo, reikia pašalinti žiedą, kuris giliai įeina į plastikinę pavarą.Tiesiog pavojinga, kad elektros variklis kainuoja 2000 rublių.Taip rastas neracionalus eksperimentas. Nuotraukoje parodyta: velenas nuimamas išardant lovą( laikomas dviem ilgais varžtais).Šepečiai yra nepatogu( variklio surinkėjas), yra daug vario. Statoriaus, rotoriaus, apvijos. Pastaruoju atveju trūksta pleišto. Pažiūrėkite atidžiai, galite matyti: ant elektrinio variklio, sujungto su klijais, rotoriaus apvijos( kolektoriaus) galuose. Ištirpinkite, išimkite kitu būdu - galima išardyti. Statoriuje stulpai pasilieka sau: periferijoje sulenkta vario ritė.Dažnas dalykas varikliams, kai fiksuotieji ritiniai beveik neturi jokio.
Veleno nuėmimas
Asinchroninis variklis
Kaip suprantama, antrasis variantas yra asinchroninis tipo variklis. Išimama iš buitinių išmetamųjų dujų.Maždaug tokiu būdu įrengiami paprasčiausi modeliai. Elektrinis variklis pasižymi masine magnetine šerdimi, kurią sudaro dvi dalys: vidinė, išorinė.Dėl masės išmetimo ventiliatorius neveikia gerai. Kai montuojama po elektros variklio svoriu, palaipsniui nuleiskite. Peiliai pradeda užsikabinti prie kūno, prietaisas blaškosi kaip bakas, susmulkina, daro kitus garsus. Tačiau, norint išardyti asinchroninį elektros variklį, tai yra gražus dalykas. Būtina išstumti vidinę magnetinės grandinės dalį iš išorinių, izoliatorių, statoriaus ritės( sukimui) išeis lygiagrečiai išorei. Kaip elektros variklio rotorius, yra pagamintas trumpojo jungimo schemoje, todėl mažai tikėtina, kad galėsite pasukti silumino būgną už palankią kainą.Jei elementas sutinka, jie tikrai turės pašalinti vidinius vario laidininkus( pažymėtus įstrižais smūgiais ant paviršiaus).Būtina daryti, pasitelkę kalno, plaktuko, šlifuoklio pagalbą.Mes linkime sėkmės nuolatiniame troškime užsidirbti papildomų 30 rublių, sulaužant elektros variklį tokių pastangų kainomis.
Vario viela su lako izoliacija naudojama elektrinio variklio ritiniams. Matyt, būtina naudoti tirpiklį, pašalinant sluoksnį.Didelė elektros variklio laidų masė atitinka didelį lako svorį, sukels prekybininko prieštaravimus. Dažniausiai izoliacija atliekama remiantis sintetiniais lakais, pavyzdžiui, viniflex( VL 931).Kalbant apie atsparumą vandeniui, organinių tirpiklių, naudojamų elektrinių variklių gamyboje, galimybės apima metalvino galimybes( VL 941).Pagaminta iš polivinilformalių ir fenolio-formaldehido dervų, danga suteiks fenomeninį stabilumą.
Karščiui atsparius emalius sudaro PE943( tarefalo rūgštis, etilenglikolis, glicerinas), PE939( poliesterio) šeimos. Siekiant padidinti atsparumą smūgiams, stabilizuoti atsparumą karščiui, kompozicijos modifikuojamos izocianuratu. Karščiui atsparios dangos pasieks F( 155 C), H( 180 C) klases. Polieterio imido lakai šiuo atžvilgiu yra stipresni poliesterio. Tirpiklis yra krezolis derinyje su karboniniu tirpikliu arba ksinoliu.
variklio statorius
Kai kurie iš lako izoliacijos gaminami iš natūralių medžiagų( sėmenų aliejaus).Siekiant pagerinti mišinio kokybę, papildomos sintetinės dervos, kalcio rezinatas, gautas iš kanifolijos. Tirpiklio lakas yra žibalas. Geros naujienos: lakai blogai atsparūs tirpikliui. Pramonėje plona vario viela valoma skruzdžių rūgštimi 80 laipsnių temperatūroje. Atminkite: medžiaga yra labai pavojinga. Patekimas ant odos, viduje per kvėpavimo organus, sukelia įvairią žalą, labiausiai negrįžtamą.Būtina naudoti gaubtą, geriau dirbti lauko sąlygomis.
Kai kuriais atvejais naudojamas deginimas, bet ne plona viela. Dega, nebus jokių pėdsakų.Jums reikia išsiaiškinti lako tipą, vielos markė padės išsiaiškinti. Pavyzdžiui, kai kurios veislės ištirpsta paprastame alkoholyje. Paprastai šelakas. Manome, kad ši technika turėtų būti paprasta, kuo saugesnė - vargu ar kas nors nori, kad galėtų perduoti metalą mokėti su sveikata ir finansine gerove.
Išmontuokite elektrinį variklį remontui
Pažymėti neturtingoms šalims būdingi aspektai: kaip išardyti elektros variklį laužui.Čia pridėkite: magnetinę grandinę sudaro geros elektros plieno plokštės, kurias leidžiama naudoti, transformatoriams gaminti. Pažiūrėkime, kaip remontuoti elektros variklį.Mes aprašysime sudedamąsias dalis, nes tai ne visuomet yra produkto suskirstymo priežastis.
Tarkime, kad nutraukė elektros variklio statoriaus apviją.Apvyniojimas: viela yra išdėstyta parduotuvėje, o filmuota medžiaga yra maža. Geriau nei mokėti porą tūkstančių, perkant naują elektrinį variklį.Juokingas, laidas parduodamas. .. kubinių metrų, kilogramų.Prekybininkai, apytikriai kalbėdami, užkimšia žmonių galvas nereikalingais rūpesčiais. Kaip išmatuoti elektros variklio kubinį metrą?Nupieškite savo išvadas: kartais žiūrite į prekiautoją, kalba yra pilna. Daugiau malonu rašyti: reikia prašyti elektros variklio apvijų kainos.
Ritinys negali būti brangus: už 1 kg vario prašoma 550 rublių.Sustabdykite statoriaus( abiejų stulpų) apvyniojimą pusę tuzino maisto procesoriaus variklių.Todėl ekonominis poveikis yra akivaizdus, reikia išmontuoti variklio apviją, kad matuotumėte parametrus. Pradėkime
- Greitai pastebėsite, nors daugumos elektros variklių eksploatavimui reikia 230 voltų, iš tiesų, yra daug daugiau išvadų nei reikia.
Paprastai į apvyniojimą įterpiami terminiai relės ir terminiai saugikliai. Apsaugokite nuo perkaitimo. Jau rašė: kiekviena lako izoliacija turi ribą, todėl saugikliai yra pagaminti pagal reikalavimus. Tipinės vertės yra 135–145 laipsniai. Asinchroniniame variklyje matome du juodus laidus: tarp posūkių, magnetinė šerdis yra apsauginis elementas, apskaičiuotas atlaikyti 145 laipsnių temperatūrą.
Šiuo atveju kontaktas yra pakankamai blogas. Yra elektrinių variklių modeliai, kuriuose šiluminė relė yra tvirtai prisukta prie plokštelių arba apvyniota į apvijų izoliaciją.Paleiskite saugumo testą.Kartais yra jų maitinimo jungtys, dažnai terminis saugiklis yra įjungtas nuosekliai su apvija.Įjungus testerį bus užregistruota pertrauka. Atkreipkite dėmesį: ne visada įmanoma matuoti varžą per gnybtus. Labiau geriau paskambinti varikliais aktyviu indikatoriniu atsuktuvu.
- Daugelio vidaus variklių sudėtį papildo jutikliai, matuojantys veleno sukimosi greitį.Naudokite „Hall“ efektą, yra ir kitų veislių.Kohl netrukus nusprendė remontuoti variklį, matuokliai, greičiausiai, nesidomi.
- Jei planuojate išardyti dulkių siurblio elektros variklį, tuoj pat pastebėsite: šalia kolektoriaus, „byla“( apvali forma) arti bylos.
Negalima lūžti, net jei jis yra apšiltintas. Ašaros formos varistoriai padeda apsaugoti šepečius nuo elektros energijos bangos. Sparčiai didėjant elementų pasipriešinimo potencialui, kibirkštis išnyksta iš plieno variklio korpuso storio. Kairėje esantis variklis( žr. Nuotrauką) turi varistorių( yra terminiai jungikliai, kuriuose yra 3MP serijos „Klixon“ tabletės tipo jutiklis).Varistorius sunku patikrinti, gali sukelti sulaužymą tik vienu atveju - su trumpuoju jungimu. Testeris patikrina, ar yra vieta. Ramioje būsenoje, be energijos, varistoriaus atsparumas yra didelis( dažnai daugiau kaip 20 MΩ).
- Kolekcionavimo elektriniams varikliams šepečiai yra silpni.
drabužiai sukelia apvalią ugnį.Išardykite asinchroninį variklį su voverės narvelio rotoriumi. Ant lamelių šepečių atsilieka spyruoklės. Jei bandysite ištraukti variklio kolektorių, jis bus išjungtas veleno kryptimi. Elektrinių įrankių laikikliai yra prisukami, padengti dangčiais, o grafito pašalinimas yra gana lengvas. Jei tai susiję su maisto perdirbėjais, gaminių priežiūra ne dirbtuvėse nenumatyta gamintojo. Turėtoją valdo lenktas žalvaris. Akivaizdu, kad stengiamės išbandyti lankstumo pratęsimą, nes priešingu atveju lengva išardyti tvirtinimo elementus. Geriau pašalinti šepečius, numatant veleno šalinimą.Palengvina vėlesnį surinkimo procesą, taupo grafitą nuo sunaikinimo.
Šiukšlių dėžė, pritvirtinta prie ventiliatoriaus ašmenų su asinchroniniu varikliu. Grafitas laikomas suvartojama medžiaga, prieiga prie spyruoklių yra per daugybę elektrinių įrankių( šlifuoklių, gręžtuvų).Jei reikia, šepečiai nukenčia iki norimo dydžio. Dažniausia susirūpinimo varikliu priežastis yra tepimo stoka. Tylus gaubtas pradės triukšmą kaip bakas. Greitai išardykite variklį - tai tinkamas sprendimas. Tuo pat metu pageidautina valyti struktūrą nuo sukauptų šiukšlių( žr. Nuotrauką).
Litol tinka tepimui( parduodama auto dalių parduotuvėse).Manome, kad dabar skaitytojai galės be rūpesčių išmontuoti elektros variklio rotorių, sutepti, išvalyti, tinkamai sureguliuoti. Manau, kad statoriaus išardymas, būkite atsargūs, magnetinė šerdis yra lengvai sluoksniuota.
