Visi suprantame, kad net ir patikimiausias techninis prietaisas neveiks amžinai. Ir kadangi neįmanoma numatyti suskirstymo datos, vieną dieną jūsų automobilis turės pakeisti oro kondicionavimo kompresoriaus sankabos guolį.Tačiau gera žinia yra ta, kad galite pataisyti save, jei žinote procedūrą.

oro kondicionieriaus guolis - dalis, turinti didelę apkrovą.Galų gale, jis veikia nuolat, kai variklis įjungiamas - net ir išjungus klimato kontrolę.

Pirmieji gedimo požymiai

Geras mažų ženklų vairuotojas visada pastebi, ar variklis veikia tinkamai. Jei esate tokie žmonės, tuomet, jei kondicionieriaus kompresoriaus guolis nepavyks, iš automobilio gaubto girdėsite keistą triukšmą ar net huminą.

Kompresoriaus laikrodžio keitimas padės sutaupyti gerą

kiekį, kuris gali pasireikšti tiek šilto, tiek šalto variklio metu. Bet kas įdomu: kai įjungiate oro kondicionierių, jis dažnai keičiasi arba net išnyksta. Tačiau yra tiesioginis ryšys tarp guolio būklės ir garsų, kuriuos jis daro: kuo daugiau nusidėvėjimo, tuo garsesnis garsas.

Jei baigsite beveik pilną dalies gedimą, tuomet jūs išgirsite tikrą šnabždėjimą.Ir visada - bet kokioje variklio būsenoje( šiltoje arba šaltoje), ir dar labiau tada, kai įjungta klimato įranga.

Atminkite, kad kuo greičiau pradėsite išspręsti problemą( pats arba susisiekite su techninės priežiūros centru), guolio remontas kainuos mažiau. Nepamirškite, kad kuo ilgiau užtruksite laiką, tuo daugiau priversite kapitonus iš degalinės eiti į ekstremalias priemones. Tai reiškia, kad jums gali tekti pakeisti oro kondicionavimo kompresorių.

Gedimų priežastys ir pasekmės

Neseniai dvigubos uždaros kompresoriaus guoliai, kuriems nereikia priežiūros, vis dažniau pasitaiko automobiliuose.

Jie nepavyksta dėl šių priežasčių:

• normalus nusidėvėjimas ir dalies gedimas dėl ilgalaikio naudojimo;
• stiprus diržo įtempimas;
• trūksta tepalų.

Automobilių entuziastai turi suprasti vieną paprastą dalyką: triukšmas, kurį girdėjote dėl guolio susidėvėjimo, yra tik šilumos ir tepimo trūkumo pasekmė. Galų gale, dalis susiduria su stipriomis ir pastoviomis apkrovomis, pakeliant bylos temperatūrą prie gamyklos verčių.Jei po išardymo paimkite nuimamą guolį rankose, ant separatoriaus pamatysite mėlyną atspalvį.

Sugedęs oro kondicionieriaus guolis gali būti „atspėti“ garsu

Perkaitimo priežastis yra aiški: tepalas sutirštėja ir jo tūris nėra pakankamas normaliam dalies darbui. Kaip rezultatas, rutuliai pašildo, laužo metalinį narvą ir guolius.

Bet netgi tai nėra pagrindinė problema, nes ji tampa tik daugelio kitų gedimų atsiradimo pradžia. Pavyzdžiui, nepavyksta kompresoriaus alyvos sandariklis arba jungtis užsidaro ir pertrauka. Pastarasis įvyksta dėl apvijos izoliacinės medžiagos degimo.

Be to, jei, pakeitus guolį, jie sugriežtinti, atsitinka, kad yra ne tik užsikimšimas, bet ir dalies slinkimas savo lizde. Tai reiškia, kad žiedas pasiekia kelis milimetrus, ir tai, žinoma, nėra didelis.

Daugeliu atvejų serviso centro kapitonų sprendimas bus nusivylęs - reikalingas bent jau priekinės dalies ar net viso kompresoriaus pakeitimas. Tai yra rimta problema, į kurią jūs tikrai neturėtumėte.

Kadangi nieko nedarysite, diržas nukenks toliau, o jei jį sulaužysite, negalima atmesti laidų ar daugiau visuotinių gedimų, iki automobilio gaubto, sulūžimo. Kartais slankiojo guolio slinkimas sėdynėje sukelia pernelyg didelę vandens siurblio, generatoriaus ar kitos įrangos vibraciją.

Klaidingo

guolio pakeitimo procedūra Autoriai, be abejo, prašys, kad oro kondicionieriaus pakaitalas su savo rankomis nebūtų didelis vargo. Bet jei nesate tikri, kad galite tai padaryti, geriau skambinti į specializuotą dirbtuvę.

Darbo etapai:

• atsargiai pašalina kompresorių nuo variklio;
• pašalinti freoną iš sistemos;
• ištraukia skriemulį naudodama specialų formą;
• dabar kompresoriaus guolį pašalina spauda;
• Pakeiskite seną guolį nauju, dirbdami su tuo pačiu presu;
• atlieka visus ankstesnius veiksmus atvirkštine tvarka;
• patikrina, ar sistema nuteka;
• supilkite freoną ir bandykite paleisti automobilio variklį.

Atminkite, kad bet kokie kompresoriaus guolio veikimo sutrikimai turi būti kuo greičiau ištaisyti. Tik tokiu būdu galite sumažinti remonto išlaidas ir išgelbėti automobilį nuo kitų rimtesnių problemų.

Na, nebandykite daryti viską su savo rankomis, jei jūs niekada su tuo nesusidūrėte. Geriau pasitikėti profesionalais - tai gali būti pigiau nei patys.