Garažas su savo rankas ventiliacija: tipai, schema, įrengimas taisyklės

Nepakankama arba neefektyvi ventiliacija garažas skatina kondensato susidarymą ant transporto priemonės vienetus. Išmetamosios dujos ir garinimo apdirbimo skysčiuose padaryti garažo atmosferą nesaugų transporto priemonių savininkas.

Siekiant išvengti šių problemų, jums reikia rūpintis normaliu apyvartą oro srauto. Be to, kad mikroklimato gerinimo automobilių laukelį dažnai nereikalauja specialių inžinerinių ir statybos įgūdžių ir didelių finansinių investicijų.

Mes jums parodysime, kaip apskaičiuoti ir padaryti natūralių vėdinimo garažas efektyviau, taip pat pasiūlymas alternatyvūs metodai Motyvacijos orą.

Įranga garažas vėdinimas

Tuo avtolyubitelstvo mašinų, reikalingų aptverta prieglobstį atlikti įprastinę priežiūrą aušros. Vėliau automobiliai tapo vertės turi būti apsaugoti nuo vagystės - Secure garažas su apsaugotos nuo perimetro įsiskverbimo.

Ankstesnių kartų automobilių savininkų patirtį reikia apsaugoti mašiną, laikyti jį vgarazhnom langelį.

Bet garažas yra geras, jei jis yra vėdinama. Stabdymo į automobilių stovėjimo aikštelę po daugelio kilometrų kelionės lietingomis ir snieguotas šlaituose, automobilis atneša su juo drėgmės. Už mašiną kambarys yra tradiciškai nedidelis - drėgmės greitai prisotina savo atmosferą.

Ir jei drėgnas oras apimtis garaže nepakeitė 6 kartus per valandą (geriau 10 kartų) automobilis bus tikrai nerūdija.

SNiP 21-02-99 nustato žiemos laikymo temperatūrą, kad mašina ne 5 kurso^apieC, jei kaitinama langelį. Beje, SNP taip pat leidžia ne šildyti garažą patalpas.

Patogu automobilistas temperatūroje (pvz, 15^apieC), žiema garažas "nepatogiai" dėl mašiną dėl sniego ir ledo prilipęs prie jos tirpsta. Racionalus laikytis taisyklių 5^apieS.

Iš oro santykis garažas yra įrengtas ONTP 01-91, kuriame yra 150 m tūrio³/ O kiekvienam stovėjimo vietą. Išoriškai paprasta užduotis - nustatyti ortakio skersmuo, nustatytas vienas ant pritochku antrąjį atnaujinimą į gaubtu ir atmosfera atsiranda.

Tačiau Rusijos šalto klimato tiekimo ir išmetimo sistema Vidinis uždaras automobilių stovėjimo aikštelė, būtina labiau dizainas.

Darbo sąlygos ir natūralaus vėdinimo skaičiavimas

Schema turi atsižvelgti į oro kaitą garsumą, sezoniniai temperatūros pokyčiai ir vėjo išaugo iki pastatytas su savo dirbo garažo ventiliacijos rankose.

Natūralios ventiliacijos Pastogės tiesiogiai priklauso nuo tokių parametrų:

1. Oro temperatūros skirtumas patalpose ir lauke. Garažas atmosfera turėtų būti karštas, ir todėl lengviau išorės oru. Tada sunkūs ir grynas oras pateks į garažą per oro įsiurbimo ortakio sunkio, siekiant pakeisti mažiau tankus vidaus atmosferą kiekį.
2. slėgis skirtumas tarp vertikalių pozicijų tiekimo ir išmetamųjų dujų srautą. Reikia lašas daugiau kaip 3 m tarp tiekiamo oro įėjimo angos, o išmetamųjų išeinanti oro.
3. Slėgio juda oro masė (Vėjo). Priešvėjinėje pusės į garažas yra nustatytas aukšto slėgio užuovėjoje - sumažintas. Jūs turite įdėti oro įsiurbimo vamzdį nuo vyraujančio vėjo krypties pusėje.

Nepaisydami šių sąlygų bus visiškai neefektyvumo natūralių ekstraktų. Todėl žiemą turėtų būti nustatyti automobilio lange aukštesnėje temperatūroje, palyginti su išorės ir sumažinti orui koreguojant atidarymo laipsnį iš ortakių.

Vasarą norite atidaryti tiekiamo ir šalinamo oro kanalai visiškai pasikliauti vėjo išaugo.

Pagrindinis parametras oro - jo darinys, ty, iš viso tūrio atmosferos pokyčių garaže "gatvės" su oro numeris.

Žinant normalizuotą įvairovę tiekimo ir ištraukiamoji ventiliacija (6-10 kartų) ir vidinio tūrio automobilių dėžutės, turite apskaičiuoti oro sunaudojimą per valandą:

L = N • vz, kur

• L - oro sąnaudos per valandą, m³/ч;
• n - skaitmeninė vertė už oro keitimo kurso specifikacijos;
• VR - oro tūrio garažo, m³.

Nustatyti oro, kuris gali sutalpinti garažas tūrį, būtina daugintis vidaus matmenys plotis, ilgis ir aukštis.

Pavyzdžiui, dėžutė plotis 4 m, 6 m aukščio ir 2.7 ilgis turi VR = 4 6 • • 2,7 = 64,8 m³. Renkantis, pavyzdžiui, septynių laiko oro pasikeitimų per valandą tam Šiame garaže reikalingas L = 7 • 64,8 = 453,6 m³.

už atrankos Ortakiai pritochki ir gaubtai, gautas vertė L turi būti suapvalinta aukštyn, kad pasiektų savo išplitimas iki 5.

Todėl, gautas vertė mūsų skaičiavimo oro srauto turi būti padidintas iki 455 m³nes šis skaičius yra dalijama 5 be likusiam - 455: 5 = 91.

Daugiau - surasti ortakio diametras diagramos vaizdą ir pasirinkite atitinkamą nustatymą.

Atsižvelgiant į tai, kad oro greitis natūralių ventiliacijos kanalai, esantys 0,5-1 m / s tam, apskaičiuotos dėl minėtų "pavyzdinis" garažo būtinų apskrito skerspjūvio kanaluose su 500 mm skersmens. Arba formos, su vidiniu atkarpoje nuo 450h500 mm.

Siekiant pagerinti oro srautas gali būti įrengiami iki pusės metro nuo garažo grindų nėra vamzdis, latakų ir oro įsiurbimo grotelės. Be to, jos skerspjūvis turi būti du tris kartus didesnis nei išmetimo vamzdžio. Pagerinti vėdinimą, bet Pastogės atšaldyti žiemą.

Būtina įrengti oro tiekimo groteles ir gaubtu stumdomas ar pakeičiamųjų dangteliai, kurie leidžia sumažinti skerspjūvį ties oro įsiurbimo poreikius.

Atkreipkite dėmesį į dalinio sutapimo su tiekimo ir išmetimo angų eilės - pirmą kartą pritochka, tada ištraukimo.

Svarbu, kad skerspjūvis kamino nebebuvo šviežio oro įsiurbimo skyriuje - bus virtimo trauką. Todėl, atsižvelgiant į dalinio užbaigimo oro įsiurbimo ortakio būtinai turi sumažinti išmetimo vamzdis skyrių.

Dujų išmetimo kanalas turi būti išvesti vertikaliai ir ne mažiau kaip 500 mm virš garažo stogo plokštumoje.

Virš dvišlaičiu stogu gaubtas turi būti padidinta iki aukščio, atitinkančio arti jos stogo kraigo (žr. diagrama vaizdą).

Jei garažo patalpos įrengtos apžiūros duobės remontui ir saugojimui rūsys produktas, vėdinimo požeminių įrenginių reikalauja atskiri ortakiai ir pritochki montavimas gaubtai.

Taigi, atskiros oro tiekimo vamzdžiu rūsyje ir antroji vertikali poreikis - į gaubtu.

Būdų, kaip pagerinti natūralią ventiliaciją

Nenaudojant mechaninių įrankių pagerinti vėdinimą, būtų pasiektas stabilus atnaujinimus Į garažo kambario atmosferą dviem būdais - kaitinant išmetimo vamzdžio ir įdiegti jį kreiptuvas.

Apšilimas išmetamųjų oro ortakis

Šildomas oras yra lengvesni nei šalto oro masės srautas teka per tiekimo įleidimo angą. Siekia aukščiausią tašką, jis eina per dūmų ventkanalIr pakeičiamas gryną orą iš išorės - vidinis slėgis (garaže) ir išorės (lauko) turi būti lygi aplinkoje.

Siekiant pagerinti oro šildymo viršutiniame sluoksnyje šaltajame garažas atmosferą reikia dažyti išmetimo kanalo juoda. Kaip rezultatas, ortakis sienos sugers maksimalų kiekį saulės energiją, ir šildys orą viduje kanalą, ragindamas jį sparčiai judėti į viršų.

Planavimo natūralią ventiliaciją remiantis juodos spalvos, nereikia atlikti izoliacijos ventkanala. Tačiau "atšilimo lemputės" izoliuotas išmetimo ortakio metodas yra labai svarbus.

Kadangi garaže rudenį atšąla. Už automobilio yra ne problema, bet ventiliacija - labai blogai.

Jei variklis yra karštas pirmasis valandą po įstojimo į langas dar šilumos šaltinis ore, tada po kelių valandų nešildomoje garažo nustatyta temperatūra iš esmės lygi gatvėje. Ir natūralaus vėdinimo nustos veikti.

Išsaugoti orui ir užkirsti kelią apledėjimo, kad išmetamosios dujos oro kanale (ji bus sukaupta kondensatą) leis normalų 40 vatų kaitinamoji lemputė.

Pakanka sustabdyti savo kasetės angą pagal vertikalių plaukimo gaubtų ir kairėje įjungta. Šiluma lempos, pakaks oro judėjimo esant 0,2-0,4 m / s greičiu.

Be to, ortakis kanalas nebūtinai reikia apvynioti izoliacija medžiagą ir įsitikinkite, kad izoliacija negavo drėgmės. Šiluma iš įkaitintos tiek, pilnas ilgis kamino tai gali būti ne pakankamai, ir oras greitai atvėsina.

Atkreipkite dėmesį, kad fluorescencinės arba LED lempos naudojimas neturi prisidėti prie tobulinimo oro - jie sukuria daug mažiau šilumos. Tinka tik kaitinamoji lempa.

Montuojant orlaides

Ši tvarka padeda padidinti išmetamųjų dujų trauka iki 20% be jokių taikant mechanines priemones - per žemo slėgio zonos formavimo dalyje prie oro lankelio.

Remiantis Bernulio teisės, kreiptuvai besikeičiantys judėjimą oro srautai, kuriuos jos struktūra (skerspjūvio).

Vėjo priversti sulenkti aplink išlenktą DEFLEKTORIAUS organą, kuris veda į miniatiūrinių zonose santykinio vakuume indukuojančiu masę oro vamzdžio judėti formavimas.

struktūriškai angos (Pavyzdys TSAGI projektas) susideda iš elementų:

1. difuzorius (Stiklo), turintis nupjauto kūgio formos vamzdžio formos. Siauras pusėje jis įdėti į kaminą. Ji prisideda prie oro slėgio skirtumo ir padidėjusios traukos įsteigimo.
2. gaubtas (Skėtis) apsaugo oro kanalo praėjimą nuo dulkių ir lakiųjų kritulių patekimo.
3. išorinis korpusasTurintys cilindrinę formą. Jis sukuria žemo slėgio zonoje skrodimo vėjo srautą.

Tipas deflektorius TsAGI yra plačiai naudojami siekiant sustiprinti ventiliacijos vamzdžius natūralia trauka Rusijoje. Kartu su jais yra žinomi Belleville, Vane, O-formos ir rotacinės kreiptuvai.

Beje, vidaus gavybos natūralaus vėdinimo dažniausiai įrengtos deflektorius Grigorjevič.

Išmetamųjų angas bet dizainas efektyvumas yra tiesiogiai susijęs su atmosferos sąlygų - būtent, vėjo buvimą.

Tai yra, kai stiprus vėjas šis įrenginys užtikrina didžiausią trauką į natūralios ventiliacijos sistemos, ir visiškai neveikia, kai nėra vėjo.

Sklendė gali ne tik pagerinti sukibimą, bet ir užkirsti kelią "corking" kaminas esant stipriam vėjui, žemos srovės įveikti tą natūralią ventiliaciją negali.

Taip pat su kreipiamuoju prietaiso labiausiai ar sudėtingos ventiliacijos apsaugotas nuo išpylimo trauką.

Atkreipiame dėmesį į poreikį padidinti ekrano užsklandą gaubtu įrengtas su pertvara, virš stogo plokštumos, ant dviejų kojų ar dar daugiau. Taip pat yra vietos požiūriu stogo kraigo artumo, laikomi aukščiau pateiktame paveikslėlyje.

Kombinuoti vėdinimo Pastogės

Derinant natūralią ventiliaciją su mechaninio mažos galios sistemos privalumas yra garantuojama atnaujinimo atmosferą garažas bet kokiu oru.

Nei ramus, nei vasaros karščio neturi susilpninti tiekimo ir išmetamųjų dujų komplekso veikimą.

Schema derinama vėdinimo visiškai panašus į natūralaus vėdinimo sistema prietaiso. Jis taikomas tą patį išdėstymas tiekimo ir išmetimo oro kanalų, tame pačiame skyriuje oro vamzdžių ir prie viršutinio galo siurbimo kanalas kreiptuvo.

Vienas skirtumas - instaliacija išmetimo ortakio ar ašiniu ertmės išcentriniai ventiliatorius.

Maitinimo vėdinimo sistema neturėtų viršyti 100 vatų, tai yra pakankamas. Įterpti ventiliatorius privalo izoliuoti lipnia segmentą, nes kitaip jis bus eiti kondensatą.

Kontroliuoti ventiliatoriaus patogu elektroninis laikmatis pastatytas į tarp sieninio lizdo ir kištuko gobtuvu maitinimo adapteris operaciją.

Laikyti Šalinamo oro ventiliatorius aktyvacijos laikas yra nenaudingas, nes jo energijos vartojimo, o už tai reikia. Be to žiemą kartu garažas ventiliacija bus per veiksminga ir labai vystudit bokso.

Adapteris su laikmačiu leidžia nustatyti dažnį ir ventiliatoriaus trukmę per 24 valandas ir kelias dienas į priekį.

Atkreipkite dėmesį, kad renkantis pakankamai galingą išcentrinę įrengimas ventiliacijai gali reikalauti didesnio skerspjūvio išmetamųjų latakų. Mes prisimename, kad skerspjūvio laidus vamzdžio orą pasirinkimas priklauso nuo oro srauto greičio.

Su nepakankamo vidinio skersmens gaubtu bus didelis triukšmas ir patraukite oras yra blogas.

Statybos mechaninio vėdinimo sistemos

Jo pagrindinis privalumas yra nepriklausomybė nuo aplinkos veiksnių. Du pagrindiniai trūkumai: iš elektros energijos priklausomybė; gana didelės išlaidos. Oro tiekimo ir šalinimo Išmetamųjų oro tūrio išcentriniai ventiliatoriai veikia.

Šie mechaninės vėdinimo sistemos įrengiamos automobilių Boksas:

• Modulinė. Tiekimo ir šalinimo kompleksą surinktą iš kelių nepriklausomų blokų, teikiant injekciją ir paruošti tiekiamo oro ir išleidimo užteršto atmosferoje. Tokie vienetai veikti nepriklausomai, už bendradarbiavimą būtina kontrolės jutikliais.
• Monoblokas. Kiekvienas toks blokas bus baigtas mechaninio vėdinimo įrenginį, jis yra atsakingas už ir išgauti pritochku vienu metu. Tarp vientisas Vėdinimo įrenginiuose yra laikomas ekonomiškas modelis, įrengta atkūrimo plokščių. Atkūrimo, siekiant sumažinti energijos suvartojimą šilumos tiekimo orą.

Monoblock mechaninę ventiliaciją lengviau įsteigti, rengia vieną skylę garažo sienos. Tačiau teikiant oro kompleksą įžuvinti reikalingų modulių našesnė.

Grynas oras, kol jis patenka į ortakiai ir filtruojamas šaltuoju metų laiku, šiltas. Jo aikštelė prie garažo vietą atliktas per oro praėjimą per grotuotais angas į grindis arba į beveik viename lygyje su grindų sienų ir į žiūrėjimo skylė sienos.

Tvora šalinamo oro ateina per išmetimo vamzdį, kuriame kanalas yra pakankamo galingumo ventiliatorius montuojamas.

Be didelių automobilių dėžės, skirtos kelių automobilių, dangtis efektyviau atlikti per ortakius ir vėdinimo naudojant kanalo nustatymus.

Organizavimas laikinai ventiliacija

Jei garažas tikimasi atlikti remontą su suvirinimo ir dažymo metalinių dalių, reikia rimtai siurbliui, kuris yra pasirinktinai naudojamas nuolat.

Kaip sukurti laikino naudojimo sistemą? Pažvelkime labai įdomus variantas:

Technikos esmė originalių inžinerinių idėjų padės įvertinti kitą nuotrauką pasirinkimą:

Pateikta sprendimo svarstyti leidžia remontuoti automobilį žiemą, neatidarant vartai plačiai atverti.

Vedlys gali dirbti įprastinėmis temperatūros sąlygomis, jam, o ne išleisti judėjimo susilpninimo šiltą drabužį. Gartraukis atras kenksmingų toksinų į analinę angą uždaro duris.

Išvados ir naudingų video apie šią temą

Veiksminga sistema natūralaus vėdinimo realiu garažas su rūsiu:

Kaip apšiltinti kaminą virš garažo sustabdyti kondensacijos ir Glaistant kaupimosi:

Mechaninės tiekimo ir išmetimo sistemos naudojamos uždarame šildomame garaže. Dėl nešildomose automobilių dėžės geriau tinka sudėtingas gamtos ventiliaciją. Požeminiai garažai leidžiama vėdinti tik naudojant mechaninio vėdinimo, prijunkite valdiklio CO.

Ieškokite būdas pagerinti ventiliaciją garaže? Ar turi patirties su mechaniniais ventustanovok? Palikite, prašome pakomentuoti straipsnį ir užduoti klausimus. Komunikacijos skyrius įsikūręs žemiau.