Tinkamai veikiantis perforatorius yra puikus asistentas ūkyje ir gamyboje. Šis universalus įrankis, turintis daugybę funkcijų, leidžia patogiai išspręsti net sudėtingiausias užduotis. Jei perforatorius sugenda, tai nereikia nedelsiant jį remontuoti. Namo vedlys gali savarankiškai išardyti ir taisyti šį įrankį. Kaip ištaisyti perforatorių savo rankomis?

Perforatoriaus įtaisas ir jo mechanizmas

Skirtingai nuo gręžimo, taip pat smūgio gręžimo, perforatorius turi sustiprintą smūgio funkciją, kuri ją nustato aukščiau situacijose, kai yra didelė mechaninė įtaka apdorotam medžiagos.

Tai pasiekiama perforatoriaus įrenginio konstrukcinėmis savybėmis. Įrenginys turi nepriklausomą mechanizmą, kuris generuoja galingą darbo įrankio pneumatinį stūmimą, ir tai jo sugebėjimas išlaisvinti kapitoną nuo fizinių pastangų, kai gręžimo ir gręžimo betono ir akmuo.

Konvertuoti sukamasis judėjimas variklio tiesiaeigiu virpesiais ryškus mechanizmo atliekamas per suspaudimo tarp stūmoklių kūrimą. Šis judėjimas perduodamas būgnininkui. Puola, pagamintas iš aukšto atsparumo plieno, savo ruožtu, siunčia suspausto oro energiją tiesiai ant darbo įrankis - gręžimo arba kaltą ašmenimis. Šis prietaisas leidžia mašina padidinti pajėgumus streikuoti milžinišką naikinamosios galios - 20 kJ.

Priklausomai nuo variklio vietos, išskiriami gręžimo ir šakės tipo perforatoriai.

1. Pirmasis prietaiso tipas yra panašus į gręžtuvą, kuriame variklis yra vienoje ašyje su gręžtuvu.
2. Antrojo tipo perforatoriuose variklis sumontuotas statmenai gręžimo ašiai.

Būgniniai perforatoriai yra didelio dydžio, tačiau jie turi tobulesnę aušinimo sistemą, kuri leidžia ilgą laiką valdyti įrankį be sustojimo. Sėjamosios pavidalo įtaisai yra daug kompaktiškesni, jie yra patogu dirbant perkrautas aplinkybes, kai prieiga prie objekto yra ribota.

Trikčių šalinimo perforatorius

Jei perforatoriaus veikimas veikia eksploatacijos metu, jis turi būti atjungtas nuo maitinimo šaltinio ir atliekamas išorinis patikrinimas. Jei neatsirado išorinių gedimų požymių, turėsite išardyti korpusą ir ieškoti problemos viduje.

Viena iš prietaiso sugedimo priežasčių yra maitinimo laido pertrauka.Šiuo atveju perforatorius neužsijungia. Norėdami jį diagnozuoti, atidžiai patikrinkite kabelį, jungiantį prietaisą prie tinklo. Jis neturėtų būti sugadintas, sulaužytas ar ištirpstas. Geras maitinimo kabelis operacijos metu lieka šaltas. Jei laidas nėra tinkamas, jis turėtų būti pakeistas lygiaverčiu. Laidų elementų skerspjūvis turi atitikti prietaiso sunaudojamą galią.

Norint išbandyti elektros grandines, rekomenduojama naudoti multimetrą. Naudodamas šį prietaisą, galima ne tik aptikti maitinimo tinklo pertrauką, bet ir "žieduoti" variklio apvijų ritinius, kad nustatytų įjungimo mygtuko įtampą.

Sąlygiškai visi perforatoriaus gedimai gali būti suskirstyti į dvi kategorijas - mechanines ir elektrines.

Mechaninės dalies gedimai: karūnėlė nėra ištraukta iš kamieno, sėjamoji nekokuoja, sjamoji nesikeičia ir kiti

Mechaninės gedimų kategorija apima gedimus, kurie atsiranda, kai variklis veikia:

• sjamoji nesulaužta;
• gręžtuvas nesisuka;
• karūnėlė nėra ištraukta iš kamieno (pleištai);
• kasetė nesiliestuoja (pasirodo);
• garsiniai garsai mechanizmo viduje, gniuždymas, vibracija.

Elektriko gedimai: variklis negrįžta, kolektoriaus kibirkščio šepečiai ir kitos rūšies gedimai

Šie požymiai rodo elektrinės perforatoriaus dalies problemas:

• variklis neįsijungia, kai jis įjungtas;
• šepečių šepetėliai ant kolektoriaus;
• degimo izoliacijos kvapas ateina iš kūno;
• Eksploatavimo metu įrankiu išmetamas šarminis dūmas.

Siekiant rasti ir pašalinti visų šių reiškinių priežastis, perforatorius turi būti išardomas.

Įrenginio išskaidymo ir surinkimo procedūra

Savarankiškai išardymas turėtų būti atliekamas tik tinkamais įrankiais ir įranga. Norėdami remontuoti perforatorių savo rankomis, jums reikės:

• atsuktuvai su skirtingais laiko tarpsniais;
• vise;
• veržlė ir galas (hex) raktus;
• guoliai guoliai.

Be to, reikės pakeisti atsargines dalis, gumines tarpines ir tarpiklius. Įrankių sutepimui reikės:

• storas tepalas;
• skudurai;
• valymo tirpiklis.

Jei norite išjungti variklį, išskyrus multimetrą, jums reikės:

• atsarginiai anglies (arba grafito) šepečiai;
• reikiamo skerspjūvio varinė viela;
• ritinėlių persukimo modelis.

Kasetės išėmimas

Perforatoriaus išardymas prasideda kasetės pašalinimu.Paprastai tai yra "SDS-plus" sistemos kasetė, kuri yra išardoma atsuktuvu su plokščiais lizdais. Tokiu atveju kasetėje neturėtų būti jokio grąžto ar peilio.

Yra laikai, kai gręžimo pleištai ir gauti tai nėra taip paprasta. Tada turėtumėte naudoti guminį plaktuką, kad tiksliai palietumėte kasetę aplink perimetrą ir įpilkite kelis lašus tepalo tipo WD-40 viduje. Po kelių minučių bandykite dar kartą, sėjamoji turi būti lengvai pašalinta. Po to galite pradėti išardyti kasetę. Procedūra:

1. Ištraukite plastikinį sijoną.
2. Atsuktuvu nuimkite guminį apsauginį dangtelį.
3. Atsukite ir nuimkite tvirtinimo žiedą, esantį už dumblo.
4. Nuimkite plastikinę bagažinę, spyruoklę, fiksavimo plokštes ir rutulius.
5. Išvalykite visas dalis nuo seno tepalo ir sudėkite į švarią vietą.

Vaizdo įrašas: kaip pašalinti karadėžėje įstrigusį karoliuką

Išjunkite režimo jungiklį

Norėdami išjungti darbo režimo jungiklį, turite:

1. Pasukite perjungiklį į "spardymo" padėtį (plaktuko piktogramą) ir pasukite apie 1 cm toliau.
2. Atleiskite svirtį iš lizdo.
3. Patraukite svirtį link savęs.

Kaip patikrinti paleidimo mygtuką ir teptuką

Norėdami patekti į surinkimo šepečius ir paleidimo valdymo mygtuką, turite nuimti galinį dangtelį. Dėl to iš plastiko korpuso (priklausomai nuo modelio) atlaisvinami du ar trys varžtai.

Jei gedimo priežastis yra šepečių nusidėvėjimas, jį galite pašalinti įdiegiant naują pora. Darbinis šepečio ilgis turi būti ne mažesnis kaip 8 mm. Trinties paviršius - be masto pėdsakų ar lustų.

Pradžios mygtukas patikrinamas naudojant multimetrą. Reikia prisiminti, kad variklio sukimosi greičio reguliavimo sistema taip pat yra įspaudimo mechanizmo viduje. Jei ant mygtuko kūno matomas plastikas, jis turėtų būti visiškai pakeistas, nes jis netinkamai veikia.

Prašau dėmesio! Griežtai draudžiama patikrinti mygtuko veikimą, kai įrankis įjungtas!

Pakeitus mygtuką, būtina pastatyti korpuso dangtelį, nepamirškite tvirtai priveržti varžtų. Tik po to galima patikrinti skylininko veikimą.

Kaip išardyti elektrinį variklį

Norėdami išardyti variklį, reikia ištraukti variklio korpusą iš reduktoriaus.Tarp jų jie tvirtinami keturiais sraigtais. Jei jas atsukite, mechaninė dalis lengvai atsiskiria nuo plastiko korpuso. Išmontuojant variklio rotorių nuo kreipiamojo krūvos ir atleidžiant prieigos prie pavarų dėžės. Atitinkamai tampa įmanoma patikrinti variklio elektrinius komponentus.

Variklis susideda iš kilnojamo rotoriaus ir standžiai fiksuoto statoriaus. Rotoras sukasi veikiant elektromobilio jėgai, kuri vyksta ant apvijų, susidedančių iš vario laidininko ritės. Apvijų apžiūra - nustatyti izoliacijos vientisumą, trumpos jungties nebuvimą tarp posūkių. Tai atliekama naudojant multimetrą, atliekant nuoseklius atsparumo lamelėms matavimus. Interturno gedimo atveju armatūrą reikia pakeisti ar suremontuoti. Statoriaus apvijos gali būti grąžinamos namuose naudojant specialų šabloną.

Inkaras, kaip taisyklė, visiškai keičiasi kartu su guoliais ir oro įsiurbimo plokštele.

Kaip išardyti ir patikrinti pavarų dėžę: kaip išimti plastikinį korpusą, pašalinti "išpūstą guolį" ir kitus elementus

Siekiant nustatyti pavarų dėžės gedimą, jis turi būti visiškai išardomas. Norėdami tai padaryti, išimamas plastikinis korpusas, pavarų dėžė kruopščiai išvaloma nuo seno tepalo. Iš pavarų dėžės korpuso nuimkite:

• plaukiojantis guolis;
• vairuoti krumpliaračio veleną;
• rastrinis įvorė;
• rankovė su stūmokliu.

Plaukiojantieji guolis, taip pat vadinamas "išgėrus guolio yra apsaugota, kuri yra aliuminio pavarų dėžės korpusą spaustukus, kad turi būti įveikti naudojant plokščio atsuktuvo. Išleistas guolis pašalinamas ir prireikus pakeičiamas. Be to, turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kad "išpūsto guolio" viduje yra adatos guolis, ant kurio pavaros sukamas pavarų dėžė. Kai perforatorius veikia smūgio režimu, jis patiria didelių apkrovų, todėl dažnai trūksta. Naujasis guolis yra įsigyjamas atskirai arba surenkamas su pertraukikliu.

Rastrinis įvorė turi šoko varžtą, kuris tvirtinamas viduje su metaliniu tvirtinimo žiedu. Tarp įvorės šonuose yra du technologiniai skylės, per kurias galima patekti į fiksavimo mechanizmą. Nuėmus fiksavimo žiedą, varžto varžtas laisvai išsikiša iš įvorės. Viduje yra tiesiogiai būgnas, pagamintas iš aukštos legiruotojo plieno.

Jei remontas arba keitimas varžto šoko turi būti pakeista, o taip pat sandarinimo gumos įvores, kurios suteikia sandarinimo mechanizmą. Visoms būgnininkų dalims suteikiama didelė tepimo priemonė.

Reduktoriaus plastikiniame korpuse ant rato įvorės, kuri turi būti gerai sutepta, ištraukiama dar viena adata.

Vaizdo įrašas: kaip sureguliuoti smūgį ir pakeisti smūgio varžtą

Galimi sutrikimai, jų išvaizda ir sprendimai

Norėdami ištaisyti perforą savo rankomis, pirmiausia turėtumėte nustatyti išorines gedimų apraiškas.

Perforatorius nepaliko

Jei jums Punch, kai perjungimo režimą streiko sustojo plakimas, tačiau gręžimo sukasi, tuo labiau tikėtina, kad plaukiojantis guolis yra pažeistas.Problemos sprendimas bus pakeisti jį nauju.

Antra galima priežastis - smūgio mechanizmo veikimo sutrikimas. Dažnai per pagreičius padalijimo plieno puolėjas, tai veda prie silpnėjimo pirmą pin, ir tada baigti savo nebuvimą. Bojok reikia pakeisti.

Trečia galima priežastis yra perforatoriaus stūmoklių grupės nusidėvėjimas ar sugadinimas. Pakeiskite rankovę ir stūmoklį.

Perforatorius nesisuka ir nesukuria

Jei kasetė negrįžta į gręžimo režimą, kai paspaudžiamas paleidimo mygtukas, priežastis gali nustatyti garsas.Jei variklis burzgia, bet ne pasukti kasetę, tikėtina, kad kažkas neleidžia rotorius sukasi viduje pavarų dėže. Kas atsitiko varikliui, reikia išsiaiškinti, analizuojant mechaninę prietaiso dalį.

Tačiau, jei variklis neatsiranda, kai įjungtas, labiau tikėtina, kad įvyko variklio gedimas. Atvėrus prietaiso dangtį, būtina nustatyti, kas tiksliai sukėlė šį reiškinį. Tai gali būti atvira maitinimo grandinėje, paleidimo mygtuko pertrauka arba ritinių apvijų trumpasis jungimas. Naudojant testerį nustatoma konkreti priežastis ir atliekamas tinkamas remontas.

Sėjamoji nesiliestuoja kasetėje ir išlenda

Ilgalaikio veikimo metu gali atsirasti perforavimo įrankis. Į kasetę įdėtas gręžtuvas arba grąžtas nelaiko ir neveikia eksploatacijos metu.Šis įrankis yra ne tik neįmanoma tęsti kirpimą, bet ir labai pavojingas - smulkintuvas gali sužeisti.

Šio prietaiso šlapimo nelaikymo priežastis yra kasetės nusidėvėjimas ar sugadinimas. Kasetę reikia išardyti ir nustatyti, kokia yra problema. Tikriausiai kamuoliukai buvo deformuoti, atsirado ribojančio žiedo plėtra arba užsidaryta spyruoklinė spyruoklė. Paprastai, pakeitus sugadintą dalį, kasetė vėl veikia normaliai.

Vaizdo įrašas: kodėl gręžkite iš perforatoriaus

Kibirkščių šepečiai

Šepečių kibirkštimas yra gana dažnas reiškinys, kai įrankis naudojamas esant dideliam dulkėtumui.Paprastai kibirkštis yra patys šepečių medžiagos vystymosi pasekmė.Siekiant ištaisyti padėtį, pastaroji bus pakeista nauja, o kibirkščiai vėl neišskleis.

Jei ne, priežastis reikėtų ieškoti statoriaus arba rotoriaus apvijose. Ji yra įmanoma, kad didelis kiekis dulkių skverbiasi į variklį, todėl dilimui apsauginė lako danga vario laidų. Ir tai reiškia trumpą jungimą. Interturno uždarymo buvimą tikrina elektriniai prietaisai (multimetras).

Priežiūros priemonė: pakaitos šepečiai, tepimo darbo rotoriaus veleno guolių ir lakavimo apvijų ričių sumažins gedimų tikimybę.

Be to, reikia nepamiršti, kad dulkės gali prilipti prie surinktuvo guolio tepimo. Siekiant išvengti tokio užpildymo, kolektorius nuriebalinamas su tamponu, pamerkiamu alkoholiu arba tirpikliu.

Perforatorius yra labai karštas

Jei perforatorius per daug pašildomas veikiant, tai yra aiškus variklio veikimo sutrikimo požymis.Visų pirma, norint išvengti perkaitimo, būtina stebėti prietaiso veikimo režimą:

• pauzė reguliariais laiko tarpais;
• po apkrovos, leiskite įrankiui veikti tuščiąja eiga.

Gręžiant rekomenduojama taikyti periodinę režimą: Taikant maksimalią galią mažiau nei 1 minučių, po to 3-4 sekundes sudaro tuščiąja eiga.

Jei korpuso temperatūra nesumažėja, reikia atlikti elektrinio variklio auditą. Po instrumentinio korpuso jautriu būdingu kvapu, jūs turite nedelsdami nutraukti darbą ir atjungti prietaisą nuo tinklo. Jis gali būti išardomas tik visiškai aušinant.

Perforatorius neužima kasetės

Kartais būna tokia situacija, kai ant darbinio perforatoriaus kasetė plaukioja kartu su takeliu.Tai atsitinka dėl to, kad kulkšnies korpuso tvirtinimas prie rastro įvorės, kuris yra užtrauktukinis žiedas, yra uždėtas.Kai jis sulaužomas, fiksacija sugedusi ir guminis dulkių dangtelis plaukioja per stūmimą, po to spyruoklė ir rutuliai.

Atkurkite įprastą kasetės veikimą, sumontuodami naują fiksavimo žiedą. Tai atliekama greitai ir nereikalauja jokio papildomo prietaiso, išskyrus įprastą atsuktuvą.

Pagrindinių perforatorių keitimas

Pagrindinių elementų pakeitimas geriausiai atliekamas, kol dalis tampa nenaudinga. Tai apsaugo įrankį nuo didesnės žalos, dėl kurios pataisymas kainuos daugiau ir užtruks daugiau laiko. Dažniausiai jūs turite pakeisti:

• guoliai;
• paleidimo mygtukai;
• šepečiai;
• kasetė.

Kaip pakeisti guolius

Jei prevencinio patikrinimo metu ant guolio yra pastebimų riebalų nutekėjimas, jis įtrūkęs ar sutrinamas, kai jūs slinkiate rankomis, o tai reiškia, kad laikas jį pakeisti. Gelžbetonio išmontavimas naudojant specialų ištraukiklį, susidedantį iš varžtinės dalies ir įtaiso, skirto laikyti guolių korpuso korpusą. Sraigto priveržimas sukuria jėgą, kuri pašalina guolį nuo veleno.

Naujo guolio įdiegimas darbo vietoje atliekamas guminiu ar mediniu plaktuku. Diegdami svarbu neleisti guolio ašiai pakreipti veleno ašies. Tepimas iš dalies yra taikomas po montavimo.

Kaip keičiasi pradžios mygtukas

Norėdami pakeisti paleidimo mygtuką, būtina nuimti dangtį, uždarantį perforatoriaus elektrinę įrangą. Tada atjunkite prijungtus laidininkus ir ištraukite mygtuką iš sėdynės. Šioje vietoje įdiekite naują mygtuką, prijunkite kontaktus ir surinkite viską atvirkštine tvarka.

Kaip pašalinti ir keisti šepečius

Kolektoriaus akmens šepečių keitimas atliekamas su laidų atsuktuvu. Jei atsukite dangtelį, turėsite galimybę naudotis šepečiais. Kiekviena dalis yra ištraukiama po vieną iš šepečio laikiklio lizdo. Kai kuriuose modeliuose suspaudimo mechanizmo įtaisas paprastai skiriasi, o tai yra spiralinė spyruoklė, kurią reikia pašalinti pakeitimo metu.

Prašau dėmesio! Prieš keisdami šepečius, perforatorius visuomet turi būti atjungtas nuo maitinimo tinklo.

Kaip pakeisti kasetę

Daugeliu atvejų kasetę galima sureguliuoti. Jei atskirų dalių susidėvėjimas viršijo leistinas ribas arba pažeistas guminis antspaudas ir plastikinė sijonas, tikslingiau pakeisti kasetę kaip visumą.

Kasetės keitimo procedūra suprantama iš aukščiau aprašyto perforatoriaus išardymo tvarkos.

Būgnų remontas

Visos aprašytos procedūros, skirtos perforatorių mechanizmų surinkimui ir išmontavimui, galioja barelių veislės atžvilgiu. Tačiau yra keletas niuansų, į kuriuos reikia atsižvelgti taisant jį. Vertikalus variklio išdėstymas stačiu kampu į smūgio mechanizmą šiek tiek pakeičia išardymo tvarką.Taigi, norint patekti į pavarų dėžę ir stūmoklį, reikia nuimti plastikinį dangtį, esantį įrankio korpuso viršutinėje dalyje.Tai palengvina mechaninės prietaiso dalies remontą, jei staiga pasireiškia smūgio funkcija.

Prieiga prie tokio perforatoriaus elektrinės dalies atliekama pašalinus apatinį korpusą. Šepečių keitimas yra supaprastintas, nes stiklo šonuose yra skylių, per kurias jas galima lengvai nuimti.

Reikėtų pažymėti, kad daugelis profesionalių barrelių perforatorių neturi gręžimo režimo. Kadangi jų paskirtis yra didesnė sunkiųjų betoninių paviršių gręžimo ir gręžimo operacija, jie turi SDS-max kasetę, kurios ašis yra 18 mm. SDS-plus kasetės įrenginyje nėra esminių skirtumų, tačiau jų dydžiai labai skiriasi. L formos perforatoriai pripažįstami kaip patikimiausi veikiantys ir priskiriami profesionaliojo įrankio kategorijai.

Vaizdo įrašas: kaip taisyti perforatorių su vertikalaus variklio išdėstymu

Kasdieninė perforatoriaus priežiūra ir saugojimas

Kad įrankis ilgas ir gerai veikiantis, jums reikia laikytis paprastų taisyklių.

1. Prieš pradėdami darbą, atlikite trumpą įrankio techninės būklės tyrimą. Neignoruokite jokių sutrikimų požymių, jei tokių yra.
2. Pasibaigus darbui nuvalykite plaktuvą nuo dulkių ir šiukšlių. Patartina pūsti orą iš dulkių siurblio.
3. Prieš pradėdami dirbti šalto sezono metu, prietaisą reikia "pritraukti" bent 20 minučių. Tepalas turėtų atšildyti ir tapti elastinga.
4. Dirbti laikydamiesi prietaiso techniniame pasise nurodytų veikimo standartų.

Laikykite purkštuvą sausoje ir šiltoje vietoje. Su ilgalaikiu konservavimu rekomenduojama pakuoti polietileno maiše ir kartoninėje dėžutėje. Neleiskite drėgmės patekti į elektros dalis, įskaitant kondensatą iš oro.

Aware - tada, ginkluotos. Žinodamas perforatoriaus mechanizmo mechanizmo sudėtingumą, galite patys remontuoti įrankį ir per trumpiausią įmanomą laiką. Tačiau, jei jūs laiku žiūrėsite po perforatoriaus gaubtu, išvalykite ir sutepkite mechanizmus, visai įmanoma, kad jums nereikės visko ištaisyti. Reguliarus prietaiso palaikymas padės pailginti prietaiso tarnavimo laiką.